1，哈弗F6运动豪华版手自一体的油耗
主要看车主的驾驶习惯和排量的！手自一体的1.8左右的一般在8个左右排油主要看多大马力啥样驾驶员。排油量一般应该在9个多
再看看别人怎么说的。
2，哈弗H6和F6都是什么发动机
哈弗f6还没有推出的，这个哈弗的suv发动机都是一个自主研发的，属于国产发动机设计的f6选用了两款发动机：一款是比亚迪自主研发的2.0升byd483qb发动机；另一款是在国内市场有着较高装机率的2.4升4g69发动机。
3，哈弗f6价格及性能
比亚迪f6优点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 哈弗cuv优点： 底盘结构偏向越野风格，黑色内饰特别 缺点： 做工稍嫌粗糙，动力不足
4，哈弗h6三种模式哪个省油
这款车处于eco节能模式下是比较省油的，车友们可以试一下这个模式。哈弗h6有三种模式，分别是常规模式，节能模式，运动模式。
处于节能模式时，车子的油门踏板反应是比较迟钝的，变速箱升挡也是比较积极的，节能模式下车子是比较省油的。车子的燃油经济性不仅取决于模式或汽车本身，也取决于行驶路况和驾驶员的驾驶习惯。
如果经常在市区道路内行驶，那车子的油耗肯定是比较高的。如果经常在高架路或高速公路行驶，那车子的油耗一般是比较低的。在市区道路行驶时，经常会遇到堵车现象，还经常需要等红灯。在堵车或等红灯时，车子的行驶里程并没有增加，但是车子的发动机却一直在运转，这样就会导致百公里综合油耗上升。
在市区道路内行驶时，经常需要走走停停，这样会导致油耗增加。在市区道路行驶时，平均行驶速度是比较低的，这样也会导致车子的油耗增加。
所以，如果车友们在开车时遇到了堵车严重的路段，可以选择绕行，绕行走一些比较通畅的路段是比较省油的。
5，长安CS75和哈弗F6哪个好
长安CS75和哈弗F6（应该是哈弗H6吧）相比个人认为还是哈弗H6好一些，在维修保养还有保值性方面哈弗H6更有优势。这个要看个人喜好了，现在75已经上市了，从参数上看cs75是要优于h6的，但差距也不大，我自己以前很喜欢h6，但是考虑是国产车，就怕技术不成熟，所以一直在犹豫，cs75也是国产
1，如果比较在乎空间 我推荐h6，cs75 轴距的优势并没有发挥，从参数上看长宽高cs75都要略好于h6，但实际空间上 前后排 都是h6要更大以点
2，如果比较在乎外观，75更具有竞争力，有很多网友说cs75车头的英文changan看起来就像是山寨车，但有人就喜欢他的“路虎范儿”，仁者见仁罢。
3，动力上来说 cs75 1.8t h61.5t 应该是75比较优秀，但是75刚上市，实际动力有多少谁也不知道，这的确需要观望，如果家庭条件不是太过宽裕的，但是又比较喜欢75的朋友，建议观望一下，至少半年，基本就有个定数了。虽然h6的动力一般，但是胜在稳定，毕竟这几年，表现还是可以的
4，最后其实现在的车，尤其是国产车，大多技术都差不多，还是要看个人喜好，感觉对了就对了，最简单的去实际感受一下，两个车都坐一坐，开一开，高下立判，相信自己的感受。
6，f6汽车性能怎么样
说实话，比亚迪的车都一般，不过现在比亚迪确实比以前有了很大的进步
2.0 手动舒适型GL-i 8.98万 8.58万-8.98万
2.0 手动豪华型GLX-i 10.08万 9.58万-10.08万
2.4 自动尊贵型GS-i 12.68万 11.98万-12.68万
2.4 自动旗舰型GS-i NAVI 15.98万 15.08万-15.98万
推荐买手动豪华型！！
比亚迪F6又是一款具有极大诱惑力的车型，它的外观绝对有面子；空间也足够大，另外，良好的动力表现与经济性也是它的值得炫耀的卖点，做为家用车几个重要条件，F6都能一一满足。如果你不太在意细节上的瑕疵与模仿明显的车身，比亚迪F6是个不错选择。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。
比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。
7，长城F6汽车多少钱
是H6吧，分车型和配置，一般在10-12万之间，买的话要提前预定，至少提前一个月，望采纳比亚迪f36价格在7.79-15.08万，这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、厂家有实力、唯一美中不足的就是内部装饰粗糙了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
8，F6汽车到底好不好
作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6的“凯凯超值定律”＜凯美瑞的外型凯越的价格＞，势必对国内车市产生强烈冲击。中高级轿车必须具备赏心悦目的外观，比亚迪擅长的就是整车的外形设计，F6被誉为集世界名车之大成。
中高级轿车必须具备澎湃动力，而动力的核心则来源于发动机。比亚迪F6 2.4L车型搭载三菱最新顶级MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术的4G69发动机，具有燃油经济性，动力强劲的功能，并匹配日本原装手自一体变速箱，具有INVECSII智慧学习型自排系统加SPORTS-MODE手自排功能。2.4L最大功率达到了121KW，最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm),最高车速202km/h，在同级别车型中都占据明显优势。
F6 采用四轮盘式制动，配备ABS+EBD，前排和前座椅侧安全气囊，并配有车门内置防侧撞安全保护杆和儿童安全锁等人性化配置。车门及行李箱未关独立警示、倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统、自动开启前大灯、防静电鲨鱼鳍天线等高科技设备也一应俱全。另外，防紫外线滤色隔热玻璃，可折回式电动外后视镜等配置也极具个性化，也为驾乘安全提供了充足保障。
个人很推荐你购买
但是不排除国产车小瑕疵多的可能性
性价比不错，是同等价位里最好的，但是国产车唯一不好的是发动机
而且实际的性能并没有外表看上去那么好
不过我也挺喜欢这车的，还是推荐一下吧
一般般
外型就是7代广州本田小改。
悬挂都完全一样
建议用同样的钱买合资车，小一号的车。一分钱，一分货。
9，长城哈弗f6有15t发动机吗
哈弗h陆 一.5t发动机： （一）这款一.5T引擎的技术参数还是不错的，最大马力有一50匹，扭矩有二一0牛米，技术数据与大众的一.四T引擎相当，因此这款发动机的技术还是很不错的。 （二）哈弗H陆 一.5T车型搭载了了一台型号为GW四G一5B的一.5升涡轮增压发动机，采用涡轮增压中冷和可变正时气门技术，所以最大功率一一0千瓦/5陆00转，最大扭矩二一0牛·米（二二00—四500转）。参数可以与大众著名的一.四T的EA一一一发动机媲美！ （三）涡轮增压发动机，具有省油，低速扭矩好，扭矩峰值容易达到等优点 发动机性能参数： （一）扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。 （二）扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。 （三）发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数柴油发动机属于压燃式内燃机，优点是能源利用率高、燃烧充分，相比汽油机结构简单、可靠性高。功率比汽油机小但扭距大，发动机转速比较低，柴油发动机最高3500转。搭载在哈弗h6上的“绿静2.0t”发动机是集诸多国际领先技术于一身的高效环保乘用车柴油动力。是长城自主研发，有自己独立的知识产权。这款发动机在分析、对照41款国外先进柴油动力的基础上，先后投入5.2亿元，历经3年潜心研发，经历了严格的试验检测、专家评审。发动机与世界最先进、最成熟的欧洲柴油动力保持同步，达到欧iv排放标准，动力性能达到甚至超越大众、奔驰等柴油技术引领者的同级别机型。之后这款动力还将陆续匹配在长城旗下的轻型商务车及中级轿车之上。绿静2.0t柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 （dohc）、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（vgt）、进气中冷、废气再循环（egr）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。
