308 标致，东风标致308 16L的有哪些优缺点呢

1，东风标致308 16L的有哪些优缺点呢

308的刹车系统很不错的，是德国博世的。优点：安全，车身钢板最高1600MPA，前后防撞钢梁操控好，地盘没的说，BMW用发动机技术交换标致的底盘技术时尚，外观设计采用了光影魔术的手法舒适，空间比同级别车大，后备箱565L。缺点：油耗偏高点

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。新车依旧搭载了1.6L和2.0L这两款自然吸气发动机，并与5速手动和4速自动一体式变速器所匹配。其中这两款发动机分别拥有最大106马力和147马力的最大动力输出，以及142牛米和200牛米的最大扭矩。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

本人的是手自一体的，只感觉动力不足，油耗高，手动就不清楚了。

自动挡肯定是要比手动挡油耗大了很多，四速变速箱的顿挫感相对五速六速明显，也就是推背性强舒适性差，但是价格便宜些，这个级别的车家庭用不推荐四速变速箱。自动挡用车方便是对的，但是主要你的驾驶习惯好还是购买手动挡更加合适，油耗有差距，维修保养成本也有差距。何况你原来也要购买2.0手动的啊？那不要因为排量小了，就把多余的钱购买变速箱，呵呵！是不？

你这纯属驾驶技能问题。动力1.6只能是代步工具，如果你追求提速快！经常超车！或者急加速！那就直接考虑2.0！如果你不是追求以上几点1.6家用足够用！

东风标致308 16L的有哪些优缺点呢

2，东风标致308的安全性方面 怎么样

308全系标配了ABS防抱死、EBD制动力分配以及刹车辅助等电子安全设备，这大大提高了主动安全系数。在气囊方面，除优尚版车型外，308均配备了前排侧气囊与前后排头部气囊，尊尚版车型更是配备了自动头灯功能，这使得在面对黑夜降临或是通过隧道车库等情况下，不至于手忙脚乱。安全性方面还是相当可以了。

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

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东风标致308的安全性方面怎么样

3，标致308这款车如何有什么优点和缺点谢谢

基本动力总成应该说是基本一样但是发动机、变速箱经过了重新的调校应该说比307有了一定的改进和提升 308需要注意前大灯，有些大灯下雨的时候会产生雾气这是雾灯批次问题，与车辆本身无关相对来讲，308还是不错的稳定性、安全性都不错

308的内饰比307要精致许多了。 308这款车的优点是外形好看，空间不错，操控也不错，皮实耐用，保养便宜。缺点是1.6版本的动力差了一点，还有就是自动挡的变速箱是4速，有点过时。买308建议上2.0的，如果手头再宽裕点，最好上408，新款刚换的动力总成，比较先进了。

我之前就是买的308这款车。感觉开着很不错.......

车是很好嗯！不过我认为雪铁龙的c4l更好。价格高点。

标致308这款车如何有什么优点和缺点谢谢

4，标致308怎么样

想买法系车就别指望有多大的降价空间。这车的内饰经过了重新设计，但在用料和装配工艺上有所下降，导航是从大嘴版307延续而来，使用起来不太方便（我一个开308的朋友说的）。后备箱容积为565L，但后排靠背不能折叠。发动机方面，308上那台1.6升经典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具备CVVT技术的EC5新发动机。操控方面，308继承了307优秀的操控基因，车身整体刚性很高，悬架调校偏向于舒适，在经过坑洼和减速带时非常舒服，只是电子液压助力有点沉，不过这一点对于喜欢操控的人来说可以接受（我试驾的感受）。这车还是值得买的。

你好，我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

很不错，除了油耗高非常好。市区1.6的在10到14个之间。长途7个左右。家用来说有点高。

广州标致很有档次啊

308底盘和动力总程和307是一样的307在车坛上可以说是一个传说弯道王在国内市场307保有量也是标致的支柱308的出现体现了标致力争瓜分中国市场的急切心里看看308做的档次立马在同级车中脱颖而出真的能跟奥迪相媲美如果你是年轻人的话真的...

508好。

5，16东风标致308怎么样

在国内市场上，标致在欧系车里一直都是比较便宜的，欧洲车的品质日本车的价格，让这个历史悠久的品牌拥有了极强的性价比。307正是凭借性价比的优势得以热卖，但是它外观不够协调、内饰做工粗糙等等瑕疵也让我们不能对它完全满意。现在308国产了，外观很漂亮，内饰也不错，关键是价格依然挺实惠，似乎我们又多了一个非常不错的选择

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

东风标致308的稳定性尚可，小毛病较多，后期保养由于保养间期较长所以成本不高，二手残值比较差，避开4AT而入手手动挡还是非常明智的，由于标致308的性价比非常不错，在同级车里面还是值得入手的。

朋友您好，想买法系车就别指望有多大的降价空间。这车的内饰经过了重新设计，但在用料和装配工艺上有所下降，导航是从大嘴版307延续而来，使用起来不太方便（我一个开308的朋友说的）。后备箱容积为565L，但后排靠背不能折叠。发动机方面，308上那台1.6升经典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具备CVVT技术的EC5新发动机。操控方面，308继承了307优秀的操控基因，车身整体刚性很高，悬架调校偏向于舒适，在经过坑洼和减速带时非常舒服，只是电子液压助力有点沉，不过这一点对于喜欢操控的人来说可以接受（我试驾的感受）。这车还是值得买的。祝你用车愉快！

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致301车型是标致全新命名体系下首款以“1”为尾数命名的新车型，以新生代品质先锋中级车的形象正式登陆中国市场。使用的1.6ldvvt发动机，拥有117匹马力动力储备，动力充沛。301作为紧凑型家用车，拥有百公里7l左右平均油耗，油耗较低，使用成本小。301延续了标致3系安全性高的传统，配备了包括esc、abs和四个安全气囊在内的安全装置。你可以点击这里对301进行咨询或预约试驾。

6，东风标致308这款车怎么样详细点

东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万

外观外观这东西，其实也是萝卜白菜各有所爱的，在我的审美里，我家小八是最漂亮的。车头上的那只小狮子，阳光下很夺目，犀利的大眼睛，霸气的大嘴巴，还有屁股上的不锈钢条也很加分，最好看的要数尾部的C型LED光导带尾灯了，黑夜里辨识度很高，即使很远也能看出来是308这款车。内饰在内饰这方面，308也是很值得肯定的，虽然是优尚版，但内饰并没有因此严重减配，中控部分依然使用的是搪塑材料，手感很好，摸上去软软的，一点儿都不生硬，很显档次，当然如果手里的米够的话，我还是会选择内饰有军刀造型的风尚版，我很喜欢那个军刀。此外，新车内的味道也不大，这是令我觉得很满意的一点。空间空间满意。前排空间大，我一米八的个子，把驾驶座椅调到最高的时候感觉上面还有大概七八公分的距离，后排空间不是特别大，刚刚好，当然紧凑车型达到这样的空间也是很满意的了。后备箱空间超大，放什么都没问题。储物空间也较多，平时放两瓶水啊，放把伞啊，书啊文件之类的绰绰有余。

如果你有意这款车，这车还是不错的选择，不过在拥挤的城市跑，308油耗相对比较高，还有更省油的选择。个人体会是308适合跑中短途，空间不错，后备箱也大，有足够的安全性，操控性很好，经常需要两地奔波的人这个选择不错。 308的底盘较低，道路路况较差的话，通过性不是很好。1.6排量自动的爬大坡有点吃力，而且空调制冷不够迅速，也不够给力。

标致308外观大气稳重，内部空间宽敞，内饰沉稳，宜家宜商。4S店数量多，售后保养方便快捷价格便宜，车型保有量大，二手车保值率比较高。短板是和同级车比较油耗高，这也是法系车普遍存在的问题。总体来讲标致308是同级车中性价比较高的车型，值得购买。希望能帮到您，祝您愉快。

你好，东风标致的车子质量还是比较可靠的，底盘都比较扎实，安全性好，做工什么的也很让人放心。308这款车除了外观更吸引人之外，最重要的是舒适度和内饰的精致，以及优良的操控和安全性，动力一般用足够了，实用性可以。从配置上看，308全系标配了abs+ebd、刹车辅助、前排双气囊和后座isofix儿童座椅接口。两款1.6l低配车型的后座中央是2点式安全带，其余车型后排中央都为3点式安全带。总体来说，东风标致308驾驶质量可以保证。谢谢采纳

7，标致308怎么样值得买吗

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

对于标致308这款车，相比大多人都不太陌生。自从2011年上市以来，标致308就以其新颖的外观俘获了大批法系车的爱好者芳心。相较国产标致307三厢版的拉伸设计，标致308的外观设计更加协调，充满了动感时尚气息。而2016款的推出更是惊艳了法系车坛。车头运用了全新的标致家族式前脸设计，狮眼大灯炯炯有神。除了时尚动感的前脸设计，标致308车尾设计更具亮点，车型辨识度极高。说完标致308的外观设计，我们再来看下它的内饰表现怎么样。中控台造型不但看起来时尚简洁，而且用手摸起来也相当有手感。这是因为标致308中控台采用了搪塑工艺，做工非常厚道，对得起车辆售价。方向盘的设计感很强，手感非常紧实。对于这个级别的车型来说，乘坐空间更是消费者关注的重点。无论是前排空间还是后排空间，标致308都能满足大部分家庭需求。而且座椅用料十足，乘坐起来非常舒服。值得注意的是，标致308的后排座椅全系支持比例放倒，值得表扬。最后，再说一下标致308的发动机和底盘。标致308的发动机依然是我们熟悉的那款1.6L自吸发动机，采用连续可变正时系统，性能成熟，质量稳定。不过，气门室盖垫渗油依然是通病，好在更换价格不是很贵，也算是小小的不足。底盘更是法系车的强项，标致308继续保持着法系车扎实的底盘做工，高速稳定性不错。综合来看，这款车还是值得购买的。

要说东风标致308这款车怎么样，够不够你开，那完全是可以的，你也养的起，不要太担心，这款车的安全性和操控性都还不错，东风标志的车保养都还可以，不会太贵。这款车的是1.4升VTi发动机，功率是95。1.6升的VTi发动机功率是120，耗油情况的话百公里平均油耗6.7L。标志308安装了后排侧气囊和驾驶员膝部气囊，安全性能也可靠。外观可以看看图标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了。缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便。在同级车性价比，驾驶体验上是推荐购买的，但你要是考虑车子保值什么的就有待考虑了。 308的内饰方面还是很好的，这款车空间很大，你个子这么高正好可以，车座椅还挺舒服的。它的前门的储蓄槽可以放很多东西，后备箱的也是很大，里面很深，可以放几个行李箱。不像其他小型紧身车，坐在后排简直很难受，不过这些你都不要担心了。个人认为还是很适合你的，你可以去试驾体验一下呀。标致308是紧凑型的轿车，一般市场价是10.39-15.49万。你也说你是上下班开车用，那这款车对你来说也可以了，车型，外观都很好看。女生的话条件一定的情况下也不用考虑太多，毕竟一分价钱一分货。好的车肯定好贵呢

标志308是近几年推出的一款紧凑车，在标致车刚推出的时候，技术没有达到很好的完善，质量不不怎么怎高，当然销量也一般，所以并没有引起多大的反响。但新推出的标志308，有效地改善了以前的质量问题，在其他方面也有了很大的进步。一:价格标致308相比于2001年推出的标志307价格要更加的高。但是它比较大众化，平均价格在9到12万左右，适合普通的工薪阶层，就是在农村也有很多人能买得起。随他的价格是比较便宜，比较大众化的。正是因为这样，它的销量也逐年增高。二:外观可以很明显的看到，标志308要比标志307的外观更好，更容易被现代人所接受。而且在标志307的基础上，标志3081也学习借鉴了其他品牌的车，结合各种车型的外观特点，又创新了标志，自身的特点，推出了这款标志308。外形时尚，潮流，比较适合年轻人使用。三:配置它在配置方面可能要稍微差一点，如果说外观是标志308最大的优点，那配置低就是是标志308最大的缺点。它的车灯比较亮，也因为车灯太亮的原因，会让你在开车是受到影响，比较容易发生事故。在车椅和坐垫方面，也不是特别的舒适，所以很多人在买来后选择了跟换座椅。其实整体来说，标志308还不错，非常建议年轻人购买，但中年人士购买也是比较沉稳的。

好了，这款车具体的情况我可以回答了。308的价格不贵，手动风尚落地价预计在9-10万元，具体看地区（因为有地区差价）。其性能还是优良的，空调并不是像网络上说的那么夏天开着出汗，开四个格足够用了。油耗没有传说中的那么慎人，经本人亲测，提车出门是30，跑了两天，降到7.7，顺便说一句，鄙人自考过驾照之后五年没摸车了，连换挡都换不利索，遇到对面有车就果断刹车保命。如此水平还能开出7.7的成绩，不说水平高超的，就是水平一般的也要比我强。除了只在市区转的极端情况下要维持在10-12的高油耗，高速和郊区，或者县一级的地区远远达不到这么高的油耗，水平可以的完全可以控制在7左右。之前想买卡罗拉，但是顶配的卡罗拉（最新的）这里落地价15万+，而308手动风尚落地价10万+，各个地区有价差，这个差价不绝对化。就我们这里来说，差了5万，之前我感觉在同等条件下让同等水平的人去开车的话，两者油耗应该百公里差一个油，但是自从我自己都开出了7.7之后，我感觉卡罗拉虽然会比308省油，但是，同等条件下应该达不到1个油的优势。我不知道这五万块钱的差价在十年之内能不能被“省”回来，我估计这车开10年够呛，我这县城里的，也就上班用用，估计换车之前这5万的差价我是“省”不回来。308也不是完美的，网上对它的缺点描述很多，至少现在我还没感觉到发生在我身上，只是起步慢这一点深有体会。五年没摸车，练练车一档起步熄火六七次，而且还都是在红绿灯处熄火，尼玛，快急死我了！过了两三个绿灯（对，你没看错，我就是这么笨蛋！）我才起步成功，我觉得后面的师傅幸好开的不是坦克，否则他们会直接从我车上压过去的。。。。起步慢其实也不能完全怪车，我自己很多年不摸车，估计也有我的原因。308的内饰等方面还是很好的，汽车最大的优点就是空间大！我这号的胖子（身高接近180），坐五个正好，一点儿不拥挤。而2008就不行了，里面的空间太狭窄，大个子或者宽架子坐进去时间久了就不爽了。2008比308好看，看你是重视外表还是重视空间了。3008和508是两款无可挑剔的好车，就是钱不够外加技术差劲，害怕毁车，钱够得话，可以可以考虑这两款车，3008适合男人，宽架子的也不怕，508男女都适合，内饰非常漂亮。基本就是这样吧，我觉得法国车还是很不错的，308不比日本车差，银子不够买卡罗拉的话，可以考虑308.就是这样。

作为目前标致车型的销量担当，标致308在国内市场保持着不错的销量表现。特别是最新款标致308，外观设计动感时尚，在众多车型中能够迅速脱颖而出，让人印象深刻。家族式前脸设计赋予了标致308更多的力量感，镀铬中网恰到好处，前脸设计凶猛中透漏出一丝乖巧。车身侧面同样有看点，一条腰线横贯车身，与前低后高的车身姿态相呼相应，非常动感。除了外观漂亮的设计，标致308的内饰设计也不俗气。一眼望去，中控台简洁明了，各个功能键一目了然，倾斜式中控台设计保障车主在驾驶车辆时也能方便操作。对于标致的这款小方向盘设计，这个问题就仁者见仁智者见智了。反正我个人觉得这种小方向盘更有驾驶乐趣。我们日常用车，除了外观设计自己喜欢之外，还要注意车辆的驾驶感受。毕竟一辆车要陪伴我们在路上的时光。标致308虽然采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬架结构，但是得益于标致多车型底盘调校深有心得，所以这款车的底盘表现依然出色。而车辆的发动机，除了16L自吸，还有1.2T和1.6T发动机可以选。不过综合来看，我个人更建议选择1.2T 车型，虽然是三缸机器，但是动力表现不错。大家有兴趣的话可以试驾对比下，看到底适不适合自己。