高尔夫旅行版，近30万售价你会买进口大众高尔夫旅行版吗区别于国产14T的单

来源：整理时间：2022-04-28 01:10:36 编辑：汽车经验手机版

1，近30万售价你会买进口大众高尔夫旅行版吗区别于国产14T的单

这款旅行版高尔夫，是大众汽车里面比较小众的车型，如果资金允许的话，还是选择的。进口的高尔夫旅行版可以再8.2秒完成百公里加速，表现不错。全景天窗是挺有杀伤力的。进口的品质应该不错，但是DSG的死亡闪烁很严重啊。看运气了！

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2，高尔夫旅行版和高尔夫有何不同

一个进口一个国产一个双增压一个单增压一个车长一个车短一个定义为旅行用车一个定义为家用两厢轿车一个价格高一个价格低

你好，进口旅行版的只有一款，1.4tsi啊，使用的是大众涡轮增压，缸内直喷，分层燃烧技术，价格在22万左右希望能帮助到你【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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3，请问高尔夫旅行版车 怎么样后期保养养护费用高吗

空间略显局促，家里人多不推荐(实际上后排坐3人会很挤，长途很不舒服)。独树一帜的造型，确实令人眼前一亮。动力和操控相当不错，悬架运动感十足！油门踏板调教的恰到好处，没有日系车小车那种发假的灵敏(为了省油，一般高转速后加速吃力)。因为是带有涡轮装置，后期保养略贵于自然吸气的车型。不过绝对不会超过很多，完全可以接受。车价/10大概就是10年内每一年用于车子的总开销。后期会多10%这样子，望采纳

你好，车子挺不错的，后期维护费用不高希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！再看看别人怎么说的。

请问高尔夫旅行版车怎么样后期保养养护费用高吗

4，大众高尔夫旅行版怎么样花同样的钱是买品

高尔夫6还是1。4T是最强的价格在16。5W 双离合7挡变速据介绍运动档加油有些反应迟钝跑起来偏软但是比福克斯省油要是你喜欢运动的那还要说福克斯我选的是福克斯2010限量定车了 14.27W拿下的还没见到车这款车我比较喜欢比较酷比较有个性比较漂亮玩运动还说是福克斯要是买车都在乎那点油还不如日系了呢福克斯和高尔夫6在安全方面那都是没的说的动力相比高尔夫6是最新的DRS 双挡的福克斯是大众认可的而且手动挡的比自动挡的有乐趣提速快最关键的是不容易睡着哈哈车型相比福克斯更运动漂亮一些高尔夫6更大众更绅士一些

5，进口高尔夫旅行版好吗

高尔夫旅行版，值得购买，纯正德国造，双增压，7DSG离合，全景天窗！价格适中20多万哈！只是国内不怎么认可旅行版这种东东！

进口高尔夫旅行版是德国大众的技术和设计，但是请注意他的产地并不是德国，而是墨西哥！那就注定了他无缘德国大众总部狼堡工厂附近的世界第3大钢铁厂的钢铁了。不知道大众墨西哥工厂会采购什么材料造车了。墨西哥生产线当地的劳动者的素质也不知道什么情况。

6，高尔夫旅行版怎么样

高尔夫旅行版优点：有个性，非街车；纯进口，做工好；未阉割版的TSI发动机，性能强；全景天窗。缺点：墨西哥产，非德国产；空间小（就是加高了屁股的高尔夫6，除了后备箱略大）。底盘低，通过性略差；价格不便宜，低配二十几万；纯进口导致的保养贵（小保一次上千）；维护需要的配件要等1~2个月；据说烧机油。

我是高尔夫旅行版的车主我是13年11月提的车你想知道高旅怎么我告诉你吧高旅这车在动力输出表现的很出色至于其他的方面也否非常优秀要说缺点的话就是在维修保养上有点小贵不过毕竟是进口车嘛这个你懂得呵呵作为家庭用车的话不二选择你要想问一些细节的问题的话可以来我们的群都是高旅的车主有技术帝为你解答呵呵

7，高尔夫旅行版和高尔夫7代差别在哪儿

顶配车型差别较大，如大屏幕，独立悬挂，电子手刹，自适应巡航。低配的没什么区别，增加1.2车型。价格也不会差太多，估计顶配的也就15w左右，再高就没人要了，20w的帕萨特都有后排独立空调了，而且还有后备箱

山东威海泛华高尔夫球场的确很好! 平日周末及节假日周三特惠果岭费 9洞 18洞 27洞 36洞 9洞 18洞 27洞 36洞 18洞 27洞 36洞会　员免费免费免费免费免费免费免费免费免费免费免费嘉　宾￥240 ￥400 ￥640 ￥700 ￥420 ￥700 ￥1120 ￥1300 ￥240 ￥420 ￥420 球童费￥90 ￥150 ￥240 ￥300 ￥90 ￥150 ￥240 ￥300 练习球费会　员免费免费嘉　宾 50球/20元 50球/30元租杆费单杆：￥10 套杆：￥120 陪走费 18洞：￥300 18洞：￥500 陪打费 18洞：￥200 18洞：￥300 球　鞋￥50 雨　伞￥30 球　车￥200

8，作评价高尔夫旅行版怎么样最好能和其他车对比14TSI顶配

楼主，我上个月刚提的新车质量没的说，毕竟是原装进口提速更是快，而且百公里油耗在8个以内就是车型太低调了，别人都看不出来是将近30W的车啊。。。

手动还是自动？价格、配置相差多少？如果你是一名汽车行业的门外汉，这些就是购车时要最先考虑的事情。也许你会问，排量和变速箱的选择是问题么？这里笔者可以很明确的告诉你——不是！但是，如果这之间用一些很诱人的配置或者价差来调剂一下，一定会有人开始犹豫。今天，我们就从一名对车一知半解的消费者角度出发，看看现在热门的两厢车——高尔夫 ps：其实买车很简单，只要有一个严格的封顶预算，目前市场上可供选择的车型绝对没有同比的奶粉多。只是在现实中，抱着买捷达的心态但最后买走辆迈腾的消费者不在少数，而这篇文章就是为他们准备的。排量至上，1.6l和1.4tsi之选如果你是以排量为标准去选购高尔夫6 ，那么选购的过程可能会相对容易一些，因为1.6l发动机和1.4tsi在动力上的差异比较明显，由于目前还没有区别于1.6l和1.4tsi之间优惠政策，因此如果是追求动力，那么1.4tsi是必然的选择，反之则是1.6l排量。这里要特别说明一点，一汽-大众的老用户对其1.6l铸铁发动机一直抱有微词，普遍认为这款存在于80年代的机器有些老迈，从而进一步影响了年轻消费群体的认知。不过，这个问题随着一汽-大众全新发动机厂的投产得以解决，目前一汽-大众所采用的1.6l发动机是与上海大众相同的ea113型发动机，配有单缸4气门，缸盖材料采用铝合金设计，且总体动力水平在经过调效果有很大提升。 1.6l排量有三个级别，分别是时尚、舒适和豪华，每款车型所对应的产品数量及差别详见下表：作为高尔夫6 1.6l销售的主力，舒适型的配置比较符合最广大人民群众的需求，其中电动天窗和倒车辅助功能比较吸引眼球。豪华版是目前高尔夫6产品系中除gti以外的最高版本，因此其配置的许多设备与b级入门甚至是主流车型相当，多功能方向盘、定速巡航、中控彩色大屏、自动头灯、感应雨刷和分区空调比较抢眼，从一定程度上体现出高尔夫品牌的价值。 1.4tsi排量有二个级别，分别是舒适和豪华型，每款车型所对应的产品数量及差别详见下表：可以这么理解，除了排量变化外，高尔夫6 1.6l舒适型和豪华型的差异在1.4tsi车型上同样体现。变速箱至上，1.6l和1.4tsi之选有些消费者对驾驶感受看的非常之重，因此除了动力以外，他们也注重变速箱的匹配。不过别误会，这里说的驾驶感受并非像专业车手那样对车辆有着近乎严苛的要求，我们这里所谈的是大众化的，也就是考虑到用不用频繁换挡的问题。手动挡车型共有三款，排量1.6l的两款，1.4tsi的一款，涉及型号为时尚型和豪华型，每款车型所对应的产品数量及差别详见下表(图表中不包含动力参数的差异)：购买手动挡自然会获得更多的驾驶乐趣，不过像在北京、上海这样走10公里需要1到2个小时的城市，买之前还是需要一些勇气的。不过，除了驾驶乐趣和相比自动挡稍低一点的油耗外，手动挡车型没有配备豪华型，即没有诸如定速巡航这样的好用装置。如果你的银子够充裕且又希望买一辆手动挡车型，对不起，高尔夫6不能提供，不过，你要是可以习惯手自一体变速器的手动模式，那么下面这几款车型你倒是可以参考一下：自动挡车型共有五款，排量1.6l的三款，1.4tsi的二款，涉及型号为时尚型、舒适型和豪华型，每款车型所对应的产品数量及差别详见下表(图表中不包含动力参数的差异)：别的先不说，大众的7速dsg双离合器绝对是个好东西，不是有个词叫“技术保值”么，相信很多购买这款自动变速器的消费者在3-5年后自然会体会到它的含义。等一下，看到这张表之后有没有觉得有些眼熟？没错，这张表与本文的第一张图表极为相似，里面除了“自动驻车/上坡辅助”功能没有外，其余的全部一样。从这张表中我们还是可以看出一汽-大众普及dsg变速箱的用意，因为中国与国外的销售模式不同，我们这里的浮动配置很少，简单的说就是车到了4s店前可由消费者自行选择的配置不多，这点与欧美的选择丰富形成鲜明对比。因此，dsg车型的丰富配置会吸引一批对此非常关注的消费者，而愈加拥堵的城市也会让一批手动挡的粉丝放弃原来的选择。文章写到这里，关于高尔夫6的选择已经讲完了。无论是手动还是自动，1.6l还是1.4tsi，属于a级高端产品的高尔夫6都是很值得购买的一款车型。随着中国城市化的发展，两厢车也告别了前几年尴尬的处境，迎来了属于自己的春天。作为全球经典两厢车的代表，高尔夫品牌也趁着大势开始在中国火爆起来，相信只要产品品质保持不变，凭借这个强有力的品牌，其必然会在中国市场取得不错的成绩。