二手雷克萨斯ct200h，一辆12年的雷克萨斯ct200最低配的无事故的二手的价格在多少比较靠

来源：整理时间：2022-04-28 10:03:08 编辑：汽车经验手机版

1，一辆12年的雷克萨斯ct200最低配的无事故的二手的价格在多少比较靠

15～17万了

同问。。。

一辆12年的雷克萨斯ct200最低配的无事故的二手的价格在多少比较靠

2，雷克萨斯ct200h二手车需要注意什么

主要注意不要买到发生过大的事故，手续有问题，车子泡过水的二手车就可以

还可以吧，一般规律是家用车比高档车保值，德系车比日系保值，日系比其他欧系车和美系韩系车保值

雷克萨斯ct200h二手车需要注意什么

3，美国二手2012雷克萨斯CT200h 2010RX350 2014宝马X1买哪辆好

雷克萨斯既保值，也不爱出毛病，而且美国人比较中意大车，RX350最适合入手。

雷克萨斯既保值,也不爱出毛病,而且美国人比较中意大车,RX350最适合入手。再看看别人怎么说的。

美国二手2012雷克萨斯CT200h 2010RX350 2014宝马X1买哪辆好

4，2001款雷克萨斯ct200二手车多少钱

根本就没有2001款雷克萨斯ct200这款车，你说的是20,2款雷克萨斯ct200吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在十六、七万左右。

搜一下：2001款雷克萨斯ct200二手车多少钱

5，雷克萨斯两箱二手车价格

你说的是雷克萨斯CT200H吧？新车最低要二十四五万，二手车没有事故手续没有问题的情况下怎么也得十四五万吧

具体需要看您说的05年雷克萨斯二手车是雷克萨斯哪一款车型，车子的行驶公里数和具体配置等信息才可以准确评估该二手车价格。

6，二手雷克萨斯CT200h 18排量行驶5万公里值得多少钱搜狗

里程数有点可怕，一年半的车居然开了5万公里，不知道是真的开了这么多还是你打错了，我怀疑是不是5千公里？按照你说的配置，这款应该是2011款里的领先版或者更改的配置，因为最低配置精英版是没有定速巡航的，当时新车的价格应该在34万左右，不过说实话，这款真的不太保值，现在卖的话，最多25万，不过话说回来，25万可以买全新2013款精英版了，裸车价差不多也是这样。当然了，如果这车的确开了5万公里了，那还真得注意了，印象中，这车是6年或者15万公里免费保养，出了这个范围再保养费用就不低了，并且车已经5万公里了，很多配件就该换了，价格就不便宜了。

你好用电脑就可以匹配了

7，20127月的雷克萨斯ct200h跑了10万公里卖家卖148万应该多

应该是正常的市场价格，2012年的雷克萨斯CT200h跑了十万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十四万五到十五万左右，具体看实际车况。

从实际驾驶体验来看，ct200h的底盘调校属中等偏硬风格，过减速带时略有一点硬朗的感觉，乘坐感不像其它雷克萨斯那样显著偏重舒适。有失必有得，偏硬的悬挂和刚强的车身让ct200h在快速过弯时侧倾小，车体控制得很安定，加上握感好、助力顺滑而且重量感适中的方向盘，拐起弯来有信心，也有一定的乐趣。缺点是ct200h的刹车踏板初反应颇为突兀，这是丰田混合动力车型至今未能完全克服的缺点（因为刹车系统连接了一个动能回收系统）。好在ct200h的刹车效能很强，后段刹车不发软，足以应付比较激烈的驾驶。值得一提的是，在sport模式下方向盘会明显变重，连续转弯时对车轮状态的把握会变得更容易。只是与is250那样紧凑运动型的后驱车相比，ct200h入弯时车头的惰性还是有些明显，连续激烈攻弯时，虽然会觉得车辆可控度高，却很难达到人车一体的信心和快感。如果说is250是个里外如一的职业运动员，ct200h则只是一个穿着运动外衣的体育爱好者。但由于车子重心较低、转向灵活，ct200h的操控在前驱掀背车中还是比较讨好人的，与奥迪a3可以相提并论。对于雷克萨斯来说，不得不提到静音水准。ct200h保持了丰田混动车在中低速下先天的静音优势（因为发动机很多时候都不启动），行驶时随着发动机转速上升，会听到一定的发动机声音，好在并不算粗糙，而且发动机反复自动介入和熄火时，乘客在车内已几乎无从查觉。