1，江淮瑞鹰这款车怎么样
瑞鹰就是基于上一代圣达非挂上江淮车标稍微修改外形的产品！也算是个自主车了性价比当然很高！有两驱和四驱的但它那个四驱只能叫假四驱并不适合中高强度越野！玩玩一般的还可以！ 马上要上市新款和菜油的了！华泰刚刚推出了款1.8T的圣达非！新价比还可以！你可以关注一下！
2，江淮瑞鹰这车怎么样
瑞鹰 不错
在自主品牌中来说 已经做的比较出色了
但是 品牌影响力来说 销量不是很突出
我推荐你买柴油版
动力 性能 在越野方面还是比较突出 底盘调校 等等方面 但是作为城市SUV 来说 你不要 对它有太高色加速 性能 甚至 可是说 比较钝 因为柴油发动机 不可能有太好加速性能 但是 燃油经济性 比较突出 可以节省很多银子 质量方面也是比较可靠>>
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3，江淮瑞鹰这款车性能怎么样
瑞鹰的通过性、动力都不错，我的是2.0两驱的，平时常开车带家人去郊游，开了快两年了，感觉挺好的。性能很好!我家邻居就买的是瑞鹰,下雨天泥泞路上拉一好几个人,动力依然很足!瑞鹰的动力在同级别中还是属于比较优秀的，2.0L的瑞鹰9万多，性价比已经相当高了，这款车的内饰也是按照合资的水准设计和制作的，所以相比哈弗和瑞虎、陆风这些车来说，内饰就比较精细了，宽度在同级别车中也是最宽的，所以在乘坐舒适性上也比较好，车子比较不错，他还采用了独立悬架，降低了发动机高度，车辆行驶的平顺性。离地间隙207MM，车辆的通过性更加好。总的归结来说，这款车性价比较高，在这个价格中性能已经属于十分优秀的了。瑞鹰就是基于上一代圣达非挂上江淮车标稍微修改外形的产品！也算是个自主车了性价比当然很高！有两驱和四驱的但它那个四驱只能叫假四驱并不适合中高强度越野！玩玩一般的还可以！ 马上要上市新款和菜油的了！华泰刚刚推出了款1.8t的圣达非！新价比还可以！你可以关注一下！
4，江淮出的一款越野车瑞鹰车性能怎么样
上期试驾的江淮瑞鹰一期节目我看了，感觉瑞鹰不错，于是我就在网上搜集了一些车子的资料，但是我发现了一个很有意思的事情，在06年北京车展上江淮公司展出了一款自主研发的城市[报价 图片]越野车，好像名字就叫江淮瑞鹰，但是该车型和现在江淮公司上市的江淮瑞鹰外形有很大的差距，至于配置我没有找到资料所以不好说。” 瑞鹰就是基于上一代圣达非挂上江淮车标稍微修改外形的产品！也算是个自主车了性价比当然很高！有两驱和四驱的但它那个四驱只能叫假四驱并不适合中高强度越野！玩玩一般的还可以！ 马上要上市新款和菜油的了！华泰刚刚推出了款1.8T的圣达非！新价比还可以！你可以关注一下！江淮瑞鹰整体结构源自轿车，其外形有些模仿现代汽车的胜达菲（Santafe），确切的说是模仿上一代的胜达。关于瑞鹰的模仿，并不应该感到意外，因为江淮汽车原本就与韩国现代有着千丝万缕的联系，其近期热销的MPV车型瑞风的原车型就来自于韩国现代的某款车型，这一点从现在瑞风的前后不同车标就能看出来。
瑞鹰采用的4GA1发动机正是采用DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术，具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛·米。
以下是瑞鹰的具体参数：
底盘：中高级轿车底盘
车身：全承载式车身，比普通车增加了20%的加强筋
发动机：直列4缸双顶置凸轮轴
变速箱：5前速手动变速箱
排量： 2350ml
最大功率：100Kw/5500rpm
最大扭矩：193N.m /3000rpm
最高车速：160km/h
最小离地间隙：207mm
驱动方式：全时四驱
制动方式：盘式/盘式
转向方式：助力动力转向
悬挂方式：麦弗逊式独立悬挂/双叉臂式独立悬挂
轴距：2620mm
5，江淮瑞鹰这车怎么样油耗多少质量杂
江淮瑞鹰这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，性能不错、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；价格在8.8-13.2之间，地区、销售商的不同价位可能有些出入；油耗在7.8-12.3L左右；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
2008年9月19日，江淮瑞鹰1.9L柴油版在成都车展正式上市，售价13.98万元
柴油瑞鹰发动机为D19TCI增压中冷柴油发动机，采用前置前驱、直列四缸、16气门、增压中冷，最大输出功率82KW/4000RPM，最大输入扭矩为235Nm/(1800-2300)RPM,排放达到欧三标准。
车子不错的，毕竟价位和它的造型很好，而且它的底盘很结实，后面是弹簧减震的，不管舒适性还是质量都不错的，你看看现在的瑞风就知道了，在商务车当中卖的一直销量第一，如果质量不好，也不会卖的这么火呀，所以你放心的购买吧！
6，江淮瑞鹰怎么样
国产SUV
仿韩车型
质量很一般
做工粗糙
还不如陆风和长城瑞鹰采用了全新的五角星标识，装载了DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术的4GA1-1发动机。瑞鹰2.0和瑞鹰2.4使用相同的DOHC16气门发动机，继续着瑞风商务车动力技术的原汁基因。瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身，引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统、采用了新版ABS与EBD系统、低爆发力前排安全气囊。瑞鹰不管是车身外观、内饰、空间布局、底盘技术、驱动系统，还是在产品配置的多样化与人性化方面，甚至超过欧洲C级轿车，因而使其在车身稳定性，操控性，动力性与经济性，越野性与舒适性上都达到了良好平衡。
江淮瑞鹰 2.0 两驱都市版 9.08-10.28万 9.58万 2.0L 5挡手动
江淮瑞鹰 2.0 豪华舒适型 9.80-13.98万 10.98万 2.0L 5挡手动
江淮瑞鹰 2.4 豪华动力型 11.38-12.38万 11.38万 2.4L 5挡手动
江淮瑞鹰 2.4 豪华运动型 12.98-13.98万 12.98万 2.4L 5挡手动
质量一般，性价比高，基本没有现车越野能力还是很不错的！比长城要好一些！
在价位上还是不错的！参数配置 图库)作为江淮汽车自行研制开发的国产运动休闲车，外观的整体设计思路源自于轿车，同时增添了更多的时尚元素和休闲气息，韩国设计师不遗余力作大手笔的着墨，使其外形极具动感，形成更多的视觉冲击。整个车身造型时尚，线条流畅，一气呵成，是一款绝对在霁霁名车中可以抬头挺胸神气十足的汽车。灯具的设计是车身一大亮点，前一体式焕彩鹰眼前大灯，气势夺人；晚上开车，主动式灯光组合系统更让人宽心。铂金质进气格栅，魅力独具的精致安全车身大包围与保险杠整合在一起，简洁时尚，而且契合度颇高，配合轮眉的外拱，整体感觉更为硬朗，更为和谐统一。车尾顶端有一个尾翼，在视觉上相当协调。 内里很体贴 相对于国产suv车型来说，瑞鹰2.0的内饰相当讲究。记者一直认为，国产车固有的一个诟病，就是劣质的材质加上难闻的气味，瑞鹰讨巧地避免了这一点。车内色调以浅色系为主，高雅而内敛，可以有效缓解视觉疲劳，避免情绪的大起大落。车型略宽，车内空间宽敞，标准2＋3五座设定，乘坐非常舒适；后排座椅可以4：6分折，可躺卧休息或运载行李物品，还可灵活组合出多种不同的载物形式，方便而实用。做工在同级车中亦有可圈可点之处，最明显的就是面板之间的接缝处理细腻柔和。 防滑织物座椅舒适体贴。中控台功能性较好，功能键布置简洁实用。瑞鹰配置在同级别车型中占有一定优势，可以说是博采众长，16英寸铝合金轮辋、abs＋ebd、智能遥控中控锁、四门电动车窗、电调可调外后视镜、自动恒温空调一应俱全，全景天窗从最前端一直延伸至后排乘客的头顶，这使瑞鹰赢得了驾乘者更多的称赞。另外，瑞鹰的引擎盖是有液压支撑的，抬起轻便省力。数字显示倒车雷达，可以根据与障碍的远近发出不同频率的“嘀嘀”声，只要观看车内的后视镜便可安全快捷地倒车，并同步数字显示间距，给我这样的新手在泊车时带来很大方便。细节设计也很到位，一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘，控制台的后侧储物盒和烟灰缸，座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔行李存放空间的行李厢，行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全，让你不得不感慨设计师的体贴入微。 动力猛似虎 瑞鹰2.0采用4ga1发动机，dohc双顶置凸轮轴，sfi多点顺序燃油喷射技术，排量达到2.4l，其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛n／m。据专业人士讲，suv耗油量大的缺点成为它进行市场拓展的瓶颈，“油老虎”的称号也使得诸多suv迷望而却步。瑞鹰2.0版小排量在动力性与燃油经济性之间达到了完美平衡，环保经济，也符合了许多suv迷的愿望。通过驾驶感受到这款发动机的性能和匹配真的非常理想。扭矩输出不错，整个过程带动有力。通过液力耦合获得合适的驱动力，保证了车辆的平稳性与通过性，就算大脚油门起步，依然不会出现普通两驱车型那样的抬头现象。 在同样拥有2.4瑞鹰的通过性、稳定性、安全性等良好特性下，瑞鹰2.0将驱动型式由2.4的四轮驱动调整为两轮前驱的方式。这样的配置方式，带来的优势是减轻了车身的重量，使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作。由此带来的加速性能和操控性能更加优越，轿车化的舒适感受更加明显。 别看瑞鹰的车身如此扎实，整车重量有1吨多，然而在城市里，瑞鹰的油耗并没有外在看出来的那么猛，在经过了混合路面的测试之后，整体的油耗仅仅在8l左右。这也显示了2.0在油耗上的优势。结合其市场细分定位来看，2.0明显更为侧重城区驾驶，对于坑洼路面，则显得没有2.4的轻松，所以2.4瑞鹰的四驱系统显然具有更为广泛的路面适应性。(李臻) 在推出了2.4排量的全时四驱版本不久之后，瑞鹰2.0在深圳上市了，价格不足12万元。对于热爱越野的消费者而言，无疑是非常大的刺激。因为不仅从外形，到内在品质，瑞鹰都属于中级suv价格区间的精品，因此从2.4l到2.0l排量，瑞鹰都蕴含了强大的后发力量。从今年上市之后，瑞鹰的销量就不断攀升，在经历了短时间的考验之后，瑞鹰如同雄鹰一般，快速虏获消费者的心。
