1，斯巴鲁XV怎么样呢
斯巴鲁XV这款车综合性能还是比较不错的，水平对置发动机和左右对称全时四驱是它两项比较核心的优势，这款车的稳定性非常好，操控性也很不错，自驾远途比较适合。另外XV的油耗也很低，我开XV有半年了，XV的平均油耗在7、8个左右，跟轿车差不多，赞一个！编辑点评：斯巴鲁XV脱胎于翼豹，在同一个平台上进行了修改，但尺寸和参数要小于森林人。建议如果预算够直接入手森林人，如果不够，XV是不错的选择。更多详情敬请关注：
2，斯巴鲁XV 怎么样有什么优缺点
呵呵，我之前想买紧凑型SUV也是首先看上了它，首先他的最小离地间隙是最大的，至少在同级当中。而我去4S看过实车，外型还凑合，内饰可以用“廉价”来形容了。最后选择放弃它，它的保养不是我一介屌丝能负担得起的，而且基本上维修换配件之类的都得等配件。配件的价格都是天价。也许是因为它的保养费用把我吓跑了。就酱。。。保养费用到不离谱，小保700，大保1200左右，6w公里保养下来1W5左右，还是检查需要更换的全换了的价格。如果开的仔细一些，应该还要少一些。进口车这个价格保养算便宜了，不过和同级合资车比起来贵了至少5000。修的话，至少进口车现在维修都贵，没见便宜的。杭州这里就这么一家SSSS，牛的可以，后期的维护价格很高。当初买车的时候考虑过森林人，去店里看了后直接PASS了全进口配件又慢又贵吧。。感觉斯巴鲁还是森林人造型比较经典 = =可惜配置太二了。。
3，斯巴鲁XV这款车的性价比如何
该新车将会全系标配7安全气囊、车身稳定控制系统、倒车影像17英寸合金轮圈、蓝牙iPod接口、自动巡航控制等装备，中配2.0i-L还增加了电动天窗和卫星导航系统，顶配的2.0i-S则拥有真皮座椅和铝合金运动踏板等更多丰富配置.
动力方面，斯巴鲁XV搭载了一台2.0升水平对置发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩196N?m，与之匹配的将有6速手动和CVT无级变速箱两种。在10.5秒内可完成百公里加速，且油耗仅为6.9升，最大的行驶速度可达187公里/小时。
而在欧洲，2012款斯巴鲁XV还提供一款搭载1.6升引擎配5速手动/CVT变速器的车型。同时还有一款搭2.0升柴油引擎的顶配车型，百公里加速仅需要9.3秒，耗油为5.6升，最高行驶速度可达198公里/小时。
上面那些信息我是在汽车网搜集到的，这款车很多地方都已经开始销售了，我也看过这款车，我个人的话，很喜欢这车的轮毂，夜晚在灯光的照耀下行驶，很炫，这款车呢，比较适合女性行驶，因为这款车比较小巧
亲，我不是专业的斯巴鲁销售人员，是斯巴鲁的粉丝，知道的专业知识就这么多，详情请咨询当地的4S店。
4，斯巴鲁XV怎么样
斯巴鲁是非常优秀的日本车厂，在日本具有极高的知名度，近年投入中国市场的几款车型均以突出的性能和性价比著称。斯巴鲁最新推出的跨界SUV车型XV外观时尚，性能卓越。配备斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和全时四轮驱动系统让XV动力更强，车身稳定型更好，油耗更低。我自己的车就是2010款的傲虎，2.5L跑市区也不过10.5升每公里，加速性能很好，富有驾驶乐趣。要说斯巴鲁车系的缺点，那就是太过注重性能，而在舒适性配置上略显不足，内饰缺乏时尚感，娱乐系统也比较落后。它属于性价比比较好的原装进口四驱城市SUV。其报价与国际售价接近，去除17%关税后十分合理。与其他品牌比较，这一点上最厚道。
同排量中最省油的四驱SUV。保养费用合理，一次更换机油5.2L 0W20进口全合成，加机滤人工550。车辆故障少，维修费用高，乘坐空间合理，后备箱偏小。关键是城市里很少会满载拉很多东西，看你用途，代步出游不错的选择。
该车配置功能比较完善。标配225 60 R17轮胎横滨SUV专用轮胎比一般的马牌还贵。配置上全系AWD四驱，天窗，ABS、EBD、气囊、差速等等。高配的巡航定速和彩色车辆行驶状态显示，侧气囊等配置齐全。不过大灯就不说了，普通卤素，不过入门款的不到20的车价性价比很好了。
该车缺点，漆皮薄磕碰受伤，和丰田合作后开始中庸不再纯粹了，XV几乎就是为了省油设计的SUV。长冲程小缸径发动机和CVT变速箱搭配，市内日常驾驶9L以内。就不说其他车友晒得超低油耗了。可以肯定XV是全时四驱车型最省油的一款车。
整车驾驶初段油门变速箱相应及时，0-40km以内的正常市内起步停车很迅速。80-90的巡航经济时速转速在1400左右，CVT大变速比很省油。80-120km提速时发动机升转速能到4500以上，变速箱降变速比积极。斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统就不说了，关注斯巴鲁的都懂哈，不了解的自行百度去…. 我是今年1月入手一辆xv舒适版，颜色是跃动珠光橙（略显骚气，不过追求的就是个性和时尚），价格也比较容易接受，内饰简约、做工也挺好，是款买了不后悔的车。。。
5，斯巴鲁斯巴鲁XV怎么样值得买吗
斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，但是对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说，斯巴鲁XV是一款可以买的车，但并不是一款值得推荐的车，怎么说呢？斯巴鲁是专业的赛车出身，市场上的斯巴鲁XV、森林人、傲虎以及驰鹏这些车其实都不算正宗的斯巴鲁，因为他们只继承了斯巴鲁精华的一小部分。
斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元~23.18万元，价格跨度非常的小，而且全系提供全时四驱系统以及2.0L水平对置发动机，而且还有混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV。但是值得关注的是，混动版的斯巴鲁XV在价格上并没有太大幅度的上涨，而且混动系统全系都配备了Eyesight系统，这点个人觉得很值回价格了。
对于斯巴鲁XV来说，2.0L自然吸气配合CVT变速箱，不能期望它有多大的动力输出能力，百公里10多秒的加速成绩也证明了斯巴鲁XV是一款注重行驶质感而非速度快感的车。如果你觉得斯巴鲁XV真能想电影里的那样快速的话，那还是看看别的车吧，如果你想有电影里面那种稳定的过弯姿态，XV值得考虑。
斯巴鲁XV我觉得还是不值得。除了它较高的售价之外，它的市场保值率更是只有60%，专卖的时候基本就是半价处理了，如果真的喜欢斯巴鲁XV的话，二手车可以多了解一下，毕竟价格能便宜不少，而且还能得到斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统，偶尔周末去撒撒野还是比较靠谱的。新车的话，个人觉得不值得推荐。
斯巴鲁XV除了价格高和二手车不保值之外，技术层面也是有着比较高的难度，小保养一次就得七八百块，大保养差不到也要两千块钱了，甚至比一些豪华品牌还要贵。不仅如此，尤其是斯巴鲁的发动机，在国内，水平对置的就斯巴鲁和保时捷。对于保时捷来说，车主修一次的价格也并不是很难接受，毕竟消费能力在这儿呢，但是对于斯巴鲁的车主来说，亚历山大是肯定的，而且修复起来的难度也是比较高的，维修点更是少之又少。
其次就是斯巴鲁XV的四驱系统并没有森林人那么先进，虽然四驱系统带分动箱，但是并没有X-MODE功能，因此也就缺少了对限滑系统的干预与控制，四驱性能会打折扣，因此从一些专业媒体的测试结果中，斯巴鲁XV并不能通过高难度的测试，因此在高强度越野面前，斯巴鲁XV缺少很大的底气。如果预算充足的话，可以考虑斯巴鲁森林人，起码价值要比XV高很多的，而且二手车保值方面也要好于XV。以上就是我对斯巴鲁XV的总结，感谢耐心观看。
对于斯巴鲁XV来说，我想很多人都不会想到还有这么一台车。既然您问到了，我就简单说说斯巴鲁XV这台车吧，这台车在路面上见到的几率不亚于任何一台小众车。斯巴鲁XV自身定位一台紧凑型SUV，但是由于进口的原因以及全时四驱系统的加持，导致他的起售价格已经达到了19.18万元，但好在顶配车型只有23.18万元，而且顶配和次顶配都是混动版车型。
对于斯巴鲁XV来说，我个人觉得这并不是一款值得购买的车。先说说这台2.0L水平对置四缸发动机，最大输出156马力，峰值扭矩是196牛米，传动系统配备的是CVT变速箱。可能你也觉得它的数据比较平淡，实际的百公里加速时间更是达到了10.21秒，对比一下马自达CX-5的2.0L版本车型9.81秒的成绩看似还行，但是这样的成绩对于一台四驱车型来说，就显得比较平淡了。而且你还不能忽视它后期将会成为一只油老虎的表现，基本百公里都会在9~10L，堵车的时候还会更高。因此后期用车成本会有一个比较大的增加。其次就是保养价格，一次小保养730元，是什么概念呢？
总体来说，斯巴鲁XV不仅是一款个性的SUV，而且是绝大多数车型里面的个性之选。但是这种个性需要消费者付出更大的血本，对于车辆的可靠性来说，斯巴鲁也远不及日产、丰田这些品牌，作为一家技术研发厂商，斯巴鲁XV看看就可以了。
斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统就不说了，关注斯巴鲁的都懂哈，不了解的自行百度去…. 我是今年1月入手一辆xv舒适版，颜色是跃动珠光橙（略显骚气，不过追求的就是个性和时尚），价格也比较容易接受，内饰简约、做工也挺好，是款买了不后悔的车。。。几乎没遇到过，哪位会资讯斯巴鲁XV是否值得购买的问题。我觉得，当你问斯巴鲁XV是否值得购买的时候，我觉得您看重的是性价比这块儿，而非车迷口中的情怀呀之类的，因此斯巴鲁XV完全不适合你。对于追求性价比的消费者来说，斯巴鲁XV不能碰，而对于追求技术的消费者来说，买斯巴鲁还不如买马自达呢。
斯巴鲁的看家技术确实是全时四驱系统以及水平对置发动机，而且斯巴鲁XV还是和翼豹是同一平台的车子，而且翼豹也一直是斯巴鲁最得力的作品，有着WRC光环的翼豹如今诞生出斯巴鲁XV，可以说绝对是一个奇葩中的奇葩，因为这台车在消费市场里面存在的可能性太小了，与其说斯巴鲁把XV带到中国市场，还不如引入斯巴鲁翼豹呢。
其实斯巴鲁上一代XV还是有点设计感的，说它是辆SUV倒不如说是加高的两箱翼豹。但是全新一代XV就彻底没有那种设计感了，也更像一台SUV，下身采用的黑色包围也是凸显了这辆SUV的野性，四驱性能具备一定的通过性能，但是总得来说，斯巴鲁XV只是一台适合小众消费者去撒野的玩具，并不适合绝大多数买家。但是对于喜欢技术以及情怀的人，马自达可以了解一下，性价比肯定要好于斯巴鲁。
