vvt，汽车上标的VVT是什么意思

1，汽车上标的VVT是什么 意思

VVT是可变气门正时系统, 这个技术是丰田的。VTEC都是本田的技术，叫可变气门及升程控制系统。

没什么具体的区别，只是名称叫的不一样。
原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。
优点是省油，公升比大。缺点是中段转速扭矩不足。

是标注在车门处的，意思是该车的某些技术或它的版本等等，比如卡罗拉就有标注

V指汽车的排量指带涡轮增压

你好，简单地讲VVT的英文是Variable Valve Timing，我们翻译过来就是“可变气门正时系统”。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。发动机可变气门正时技术是近些年来被逐渐应用于轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。比如本田的i-VTEC、丰田的VVT-i等也都是源自VVT的发动机控制技术。请你参考

汽车上标的VVT是什么意思

2，vvt发动机的优缺点

您好！VVT是可变正时气门技术，VVT发动机只能对进气门进行调节；DVVT是进排气双连续可变气门正时系统，可对对进排气门同时调节。相对来说DVVT技术要更先进一些，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。至于是否购买带天窗车型，还要看您的需求了。您所考虑的这几款车赛欧3和起亚K2是不错的选择。至于具体如何选择，还需根据您的需求进行选择。 FSI代表燃油分层直喷技术。而T代表涡轮增压技术，因此，TFSI代表涡轮增压加燃油分层直喷技术。大众在欧洲的涡轮增压发动机多为TFSI，但由于我国油品问题，暂时改分层燃烧为平均燃烧技术，因此，我国内的大众涡轮增压发动机为TSI。涡轮增压发动机可以实现小排量大功率和大扭矩，而与同功率、同扭矩发动机相比略省油，一但利用排气的涡轮开始做功，机车的动力明显增大。但这种发动机，使用要求较高（包括汽车标号和机油等级），维修保养也较贵。 VVT-I是丰田发动机连续可变气门技术，而本田的I-VTEC和日产的C-VTC等等都是相同原理，只是叫法不同。该技术主要表现为气门相位角连续可变控制，拓宽了动力适应范围，更好地实现了低速大扭矩和高速大功率的统一，同时，也较好地实现了“高动力”“低燃耗”“低排放”之目的。虽然，在自然吸气发动机上加装了该技术，但它仍是自然吸气发动机，使用和维修保养相对简单一些，但是，在相同排量对比中，动力值不抵涡轮增压发动机。 DOHC代表双顶凸轮轴技术,SOHC代表单顶凸轮轴技术。

vvt技术可以节能减排。同样的发动机，装了vvt的比没装的肯定要好。　　vvt由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。　　发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足。　　其实它的工作原理很简单，在汽车处于加速的状态下，VVT通过油压使凸轮轴有提前的一个转角，让进气气门提前打开，燃烧室内进入的空气也就越多，其目的就是让燃烧室里的燃烧更充分，其发动机的动力性也就更强，相反在装有VVT的发动机和没有VVT的发动机相比，在相同的加速条件下，也就更省油了。

优点:高转速时提高燃烧效率.省油，功升比大. 缺点:中段转速扭矩不足。

vvt 发动机的优点：可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。发动机可变气门正时的技术,不同的品牌命名可能不同,但基本是一个原理.好处就是省油且静音

vvt 发动机的缺点：vvt技术有设计缺陷，长时间保持一个档位行进时，经常会发生熄火显现，比如在高速上5档90~100公里时速连续行进10分钟左右时，或者4档连续行进15分钟时，还有1、2档爬破、带档下坡时或者高转速行进时突然收油门时都可能发生发动机熄火现象

vvt发动机的优缺点