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二手车雷克萨斯IS250C,雷克萨斯IS 2011款 250

来源:整理 时间:2022-04-30 01:15:52 编辑:汽车经验 手机版

1,雷克萨斯IS 2011款 250

雷克萨斯IS系列是属于是运动型轿车,更注重的是操控性以及驾驶乐趣~~~后排空间相比其他中型车小的可怜,再加上是后驱车,后排中间地板隆起的巨大传动轴,基本只能坐两个人,所以作为家用车来讲,空间小了点,不如考虑雷克萨斯ES系列~

雷克萨斯IS 2011款 250

2,雷克萨斯is250二手车五年后多少

如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该是同款新车价格的一般左右,具体看实际车况。
具体需要看您说的雷克萨斯is250二手车的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车值多少钱。

雷克萨斯is250二手车五年后多少钱

3,二手11款雷克萨斯IS250排量25的售价155万不知道值不值得后期

二手11款雷克萨斯IS250排量2.5的售价15.5万应该还算是正常的二手车价位忙不过该车的保有量少,车子的维修保养方面的后期费用还是高一些。
你好! 雷克萨斯车故障率小,车好, 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

二手11款雷克萨斯IS250排量25的售价155万不知道值不值得后期

4,雷克萨斯IS250C的报价和参数雷克萨斯IS250C

IS250C拥有全新的雾灯设计和改良的车身曲线。IS250C的尾部照以前的车型有很大的改变,用菱形尾灯取代了以往的三角尾灯。...貌似雷克萨斯IS350 ·雷克萨斯IS250C敞篷跑车 明年即将上市 车型相关 雷克萨斯 雷克萨斯IS 官方价格:39-49.8万元

5,想买二手车一个是11款的雷克萨斯is25020多万一个是奔驰e260

is和e不是一个定位吧。一个轿跑一个商务。而且明显e260好。内饰精美漂亮加安静推荐12款以后雷克萨斯gs。同级别里用料做工最好。14款现在二手车卖37万左右。
奔驰e260二手车价位多在二十多万左右居多,具体需要看您说的奔驰e260二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。

6,二手的雷克萨斯is250 25t 跑了7万公里这个车估计多少钱21万值吗

是2.5自然吸气发动机,雷克萨斯都是自吸发动机。7万公里不算贵,注意年份。
奔驰cls350 二手 五万 30w
你好! 奔驰cls350 二手 五万 30w 如有疑问,请追问。
2手的?个人推荐 还是拿新车吧~~

7,BMW330i和LEXUS IS 300我该买哪个

凌志性价比比BMW好太多了。在米国的06年之前的日车质量还是不错的。而且,现在日系车基本上都陷入召回门,对二手车的冲击也不小,你应该可以以更低的价格求道。
哥哥看看最近的 丰田刹车门事件再做决定吧 1脚下去没刹住这辈子就过去了。。。
当然不管是宝马还是奔驰还是别的什么,国产之后质量不能说一点没变,确实会有点小毛病。中国人的装配工艺和态度实在是和老外没的比。 要是我,我也会选择i300,丰田的技术和整车工艺不用担心,更何况是进口的。虽然说宝马的操控不一般,这在3系上比较突出,丰田的技术和整车工艺不用担心,更何况是进口的。虽然说宝马的操控不一般,这在3系上比较突出,\在操控上也打了一点折扣,更加平衡了。
两车都买,那辆好就留下用,不好的再卖掉啦.
推荐BMW330I

8,买二手雷克萨斯is250注意哪些

is250是后驱运动款车型,所以要重点检查后轮及后刹车盘的磨损情况,这样可以看出前一车主开车是否太费车。 这款车仪表台有异响是通病,所以也要仔细听听。最好能开上几公里看看油耗,在正常模式下13个油就OK,太高说明发动机被蹂躏的够呛了。大功率模式下要看油门响应速度是不是够快,建议不要再停止时切换模式,要在行驶过程中切换,这样才能试出效果.
具体需要看您说的雷克萨斯is250二手车的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车值多少钱。
注意不要是泡水车,事故车就可以了。
is250是后驱运动款车型,所以要重点检查后轮及后刹车盘的磨损情况,这样可以看出前一车主开车是否太费车。这款车仪表台有异响是通病,所以也要仔细听听。最好能开上几公里看看油耗,在正常模式下13个油就OK,太高说明发动机被蹂躏的够呛了。大功率模式下要看油门响应速度是不是够快,建议不要再停止时切换模式,要在行驶过程中切换,这样才能试出效果.

9,请问雷克萨斯IS250C敞篷车这款车怎么样跟宝马Z4 奥迪TT比

雷克萨斯 IS: 一般般 其实,到了这个价位,都差不多了。安全性 油耗。。。 主要就是每个车的品味不同 看你偏向哪个了 Z4:操控方面,肯定是Z4,宝马的操控不是盖的,二战时考验过来的王牌技术,且Z4几乎是坐在后轮上开的,操控就更不用多说了。 所以Z4偏向运动 TT:相比之下TT应该是安全技术最高的,加入了奥迪的那个叫什么来着的系统。。。虽然三车的安全系数其实都蛮好了,TT操控运动性不及宝马,舒适 耐开不及雷克萨斯,是一款中庸,综合一点的车 雷克萨斯:我周围好多人开雷克萨斯,都反映出的优点是——是TMD耐开 且动力舒适外观也都可以。 总结:一.如果你是和我一样喜欢操控,爱开车的,那就考虑——巴伐利亚发动机制造工厂(BMW缩写) 的确是一款完美的德国机械品 其历史传统 是日本车无法比的 二.如果你不是操控迷,又想要一辆市区里跑跑的,外观内饰靓丽一点的,又耐开一点的车,那雷克萨斯的确是一辆蛮合适的日本精品 三.而TT则在宝马和雷克萨斯中居中。动力内饰都还可以。而浑圆结实的外观的确给人安全感和力量,比较择中。 分析完了,至于油耗,保养。。。其实这个价位的车都差不多的,主要看你喜欢那个车的品味了。
64.50万-67.30万,你疯了把·,有钱,我只能说
雷克萨斯 IS: 一般般 看您想要什么? 油耗、舒适、内饰、保养费用(4年10万公里免费保养保修)当然是IS要好,如果在乎动力、操控、外观的话就选宝马,当然外观各有所爱。安全、空间、质量方面三台车都不错,别以为IS不安全,车重有1.73吨,非常厚实,不比另外两个差。TT本人不是很喜欢。。。
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