新款凯迪拉克srx，新款凯迪拉克srx怎么样油耗高吗同级别哪款车更适合家用性能

来源：整理时间：2022-05-02 00:06:52 编辑：汽车经验手机版

1，新款凯迪拉克srx怎么样油耗高吗同级别哪款车更适合家用性能

买SRX还很在乎油耗吗？肯定是不会低的，这个级别这个排量的油耗都没有低的

SRX很好了要是同价位还有沃尔沃的XC60

新款凯迪拉克srx怎么样油耗高吗同级别哪款车更适合家用性能

2，新凯迪拉克SRX有什么缺点和不足最好车主说一下

你有空可以看看SRX 的实车，注意他的地盘啊 …………那个线头不对，而且木有保护，让人看着实在是不放心，其它的我就不是很清楚啦

拿东西不是中国人开的，5升左右的排量能吓死人再看看别人怎么说的。

最大的缺点就是老款的MRC电磁感应悬挂没有了,变成比较偏硬的FE悬挂.其他的配置都很全很完善,但空间没有老款的大,比较紧凑,不过怎么说都不算小.我开的就是老款SRX,感觉很不错,很舒适,特别是跑高速的时候.这个品牌性价比很高,新款的外形也很漂亮.过段时间新款的可能会配置3.6的发动机,那就更好了.

驾驶辅助功能少。提速不是很快

新凯迪拉克SRX有什么缺点和不足最好车主说一下

3，凯迪拉克 SRX 30 豪华版这款车怎么样越野能力如何

srx 用的haldex3.5代的四驱系统。和讴歌的awd 一样，属于非常先进的电子控制四驱系统。带可锁死的后差速器和中置差速器。本身算是很不错的技术。例如大众的途胜，也是haldex的，不过是3代。而奥迪的四驱系统也是haldex研制的，是纯机械式的。但是srx的地盘还是轿车话的，离地角度也一般。所以越野能力受限。脱险能力很强，但是越野一般了只能说。 srx 车身接近1.9吨，所以3.0的发动机还是只能说够用。虽然这个3.0sidi发动机不错。性价比还是很不错的。进口车，和国内q5价格差不多。在美国基本也是竞争对手。

要越野不买凯迪拉克

凯迪拉克没有越野车！

凯迪拉克 SRX 30 豪华版这款车怎么样越野能力如何

4，凯迪拉克srx怎么样

这款车不错，外形犀利，动力也挺强的。售价不高，内饰的配置也比较高档。由于凯迪拉克品牌比较小众，车的二手残值比较低，保养不是很方便。

中国进口的只有SRX3.0，而没有美国版的涡轮增压版。SRX给人第一影像就是好看！但是它的动力真的不怎么样，老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲，新款3.0的新版发动机更省油，但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。

你好，这款车国内有3.0L，动力相对于同级车里应该不算强，价格为50万左右，噪音也比较大，内饰也不怎么好，如果你想在50万级以上的SUV，我觉的你还是考虑丰田车好（日系车有人反感但市场还是很大）。还有这款车是小众车，二手残值是很低，服务点也相对少，品牌价值其实也不高！

5，年底出的凯迪拉克SRX新款和老款有什么区别

2012款SRX在外观，内饰没有任何变化（只增加了方向盘加热）新款车的变化是，在原车型的基础上，新加3款车型，两款前驱车型，一款四驱车型（老款只有两款，49万8和57万8的）真正改变的是这个，发动机经过从新调校，你可以拿老款SRX的参数和新款SRX的参数做对比，你就知道了（看发动机功率与扭矩）最后总结，我认为，SRX是款很成功的车型，不管从外观到动力在到科技性，我觉得SRX的综合性价比非常高，1.92吨的车身加速能达到7.9秒，非常优秀，而且安全性非常高，特别是我最喜欢的安吉星，这是通用公司的专利，只有通用旗下的品牌才会配备。同级别中老子最讨厌Q5和RX270，Q5都成TM出租车了，还烧机油，又是国产，RX270就是TM换了个标志的汉兰达

恩现在市场上销售的已经是2012款了你要是和之前11款的比的话四驱的那几款没有多大的区别但是12款是多推出了三款 42.98 46.98 和49.98的这三款都是前置前驱的对于市区路况来说前置前驱的提速会比市区的快油耗相对来说也会比较省一点我个人建议你买后面两款这两款的配置相对丰富一点要是你比较喜欢越野一点的就考虑买四驱的吧

xt5太丑了，真不如srx好看，不知道设计师怎么想的

6，2011款凯迪拉克SRX怎么用手机蓝牙连接车音响

工具/材料：凯迪拉克SRX汽车、苹果6s手机。 1、首先点击凯迪拉克SRX汽车“AUX”按键。 2、其次在该界面中，显示“蓝牙”信息。 3、然后打开苹果6s手机，点击“设置”选项。 4、之后在该界面中，点击“蓝牙”选项。 5 、接着在该界面中，打开“蓝牙”开关。 6、之后在该界面中，点击“凯迪拉克SRX蓝牙名称”。 7、然后在该界面中，点击“蓝牙配对请求”选项。 8、最后苹果手机开始播放音乐。

打开车载导航，找到蓝牙并打开被搜索，手机再搜索到车载蓝牙，连接，同意连接，

2011款凯迪拉克SRX用手机蓝牙连接车音响的方法如下： 1.按下“蓝牙”屏幕按钮，之后选择“匹配新设备”以添加新设备。 2.开启设备，并对其进行配对连接。 3.一旦配对成功，即可从主页或通过应用程序托盘进入音频应用程序。 4.选择“媒体”屏幕按钮，直到显示蓝牙音频菜单，手机蓝牙便连接上车载音响了。

方法是： 1、开启车载蓝牙； 2、打开手机的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置为“所有人可见”或可被搜索或开放检测； 3、在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，如提示需输入密码，则输入配对密码为：0000（有的蓝牙配对密码为1234或8888），完成配对后则连接成功。 4、可车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

7，凯迪拉克srx

肯定跟悍马比不了，SRX只是城市sUV,Jeep越野性能最好，比它们还便宜

第一：我们对SRX的四驱性能很惊讶，这款看似柔弱的城市SUV如果遇到困境，还真有一定的越野脱困能力！第二：虽然有脱困能力，但是自身底盘高度太低，归根结底还是城里跑吧，越野通过性太差了。第三：行驶感觉太柔了，3.6L发动机才对得起这个车，3.0L动力还是匮乏了些。第四：变速箱和刹车脚感还需要进一步调校，变速箱反应速度慢、刹车脚感前段很，这个是得到编辑部所有编辑共同反馈的意见。第五：人性化体验较以往车型有了翻天覆地的改变，能看出来设计师极为努力的像营造一个让用户给予“人性化体验上佳”的口碑车型。第六：虽然这些人性化体验设备都设计了，但是因为功力和对用户了解的不够，这些人性化设备不够贴心，例如杯架尺寸大并且不带固定爪、副驾驶手套箱关门后根本没有空间、中控功能给你做的大而全但是忽略了基本难易度问题、再比如后备箱在装备胎那里下了很多功夫，甚至还设计高成本的支撑杆，这个东西一年使用率能几次？成本投入在用户看不到的地方了，忽视了该投成本做体验的地方。刚才提的第六点这些都不是问题，厂商改进这些地方也是完全有能力的，希望在下一个年型款里看到更加贴心的SRX，而不是像现在这样，你说做了没有？也做了，但~是否好用？还真不够到位。 SRX现在就已经是一款竞争力很强大的车型，它比奥迪、奔驰、宝马同档次SUV性价比高很多，同时凯迪拉克这个品牌也挺硬的。如果前面说的那些细节都给予重视的话，那德系三大品牌对应产品将会同时面临SRX一个人的挑战。悍马H3是比不过他越野。但城市的舒适性，和公路行驶性能也是悍马H3没法比的。

8，凯迪拉克 SRX资料

凯迪拉克SRX 四轮带ABS及ESC的盘式助力制动系统;前后通风式制动盘;前后铝质制动钳悬挂系统 FE3 豪华运动悬挂系统前悬独立悬架，特殊调教的螺旋弹簧，中空直接作用式横向稳定杆;液压乘坐舒适衬套后悬 H型摆臂，中空横向稳定杆;实时控

凯迪拉克SRX 　　首次发布的SRX是作为当时刚刚开始流行的“杂交车型”的代表之一出现在媒体和公众面前的。它是一款豪华SUV，但它又不仅仅是一辆SUV，它同时具备了豪华轿车的舒适性和MPV的多功能宽敞空间，所以我们可以称之为“杂交车型”(Crossover)。　　SRX的整体线条与CTS如出一辙，周身均由硬朗锐利的直线所构成，几乎除了车轮和轮拱以外就再也找不到曲线和曲面了。内饰设计也和CTS很相像，只是在一些局部有所区别。SRX的动力配置是凯迪拉克旗下著名的北极星发动机，排量4.6升，最大功率239kW /6500rpm，最大扭矩423Nm/4400rpm，完全可以和来自欧洲的同级别对手相抗衡。厂家提供的性能数据是最高车速225 km/h，0－100km/h加速时间6.9秒。　　通过试驾SRX，我们发现除了少数配置、工艺及功能上的不足外，几乎挑不出它有什么大的缺点。特别是在几项主要性能方面，它的表现都相当出色。它的几个设计亮点都给人留下了深刻的印象，包括造型、全景天窗、前后排影音系统、电动收折第三排座椅、北极星发动机、MRC电磁式主动减振系统等等，这些使SRX更加具有吸引力。　沃尔沃XC90 　　XC90是所有这些车里最具有女性气质的SUV。它细腻、善变，就像一位细心的女友，能满足车主最多的需要。所以很适合男人用！　　XC90是7辆车里最MPV化的，对乘客的照顾体现在任何细节上：中排座椅分成3部分并独立调节，中间部分的儿童座能前移，甚至挤掉前排的扶手箱，方便前排的父母照顾；中、后排座有独立的空调出风口和单独的娱乐系统耳机接口；像超薄笔记本电脑一样的设计令第3排座椅折叠后也看不出占用了行李空间。内饰并不追求越野车的粗犷，所以你如同置身于S80之中。最为时髦的是，XC90的音响系统提供了标配的MD播放器。　　其实，从它的命名XC90我们就能推断出：这是一辆加大号、带有越野功能的旅行轿车。所以，XC90照例是轿车的全承载式车身，也采用了4辆车里唯一的实时四驱系统