大众golfr，大众高尔夫

1，大众高尔夫

12.19到23.58万，有1.4T，1.6L，2.0T三种，优惠不是很多，大概两三千左右望采纳

大众高尔夫

2，大众R32和R20与高尔夫R具体区别

R32和R20是高尔夫最高性能车型R系列的两代车型，它们追求的宗旨都是一样的即在GTI之上的最强性能高尔夫，但是它们最大的区别还是R32是自然吸气发动机，而R20已经换成2.0T涡轮增压发动机，这点区别体现在驾驶上差别是非常大的。

飞

大众R32和R20与高尔夫R具体区别

3，大众高尔夫汽车

大众4s店价六代高尔夫卖家10~18万！！

那可不一定了，各地都有差价。

你是间谍吧

基本上差不多，。没优惠的

各地有小小的差价的，建议还是去4S店询问比较准

大众高尔夫汽车

4，一汽大众高尔夫

简单的说，1.4T发动机是大众T系列发动机的成员，而T系列是代表了大众发动机的最尖端技术水平。他的价格高过1.6的普通发动机是很正常的，一方面是成本本身就高（多了涡轮增压器和机械增压器），另一方面制造工艺和技术更为复杂。虽然贵，但是他的优点也非常明显，动力输出更平顺，加速性能更优良，而且还很省油。

正确来说，1.4TSI是涡轮增压机械增压电控燃油喷射。你再去看看，1.4TSI的最大功率是不是比1.6的大，达到98KW？最大扭矩是不是比1.6的大好多，为220N/m？1.4TSI肯定比1.6的好，而且1.4TSI自动版的变速箱可是7速双离合变速器（DSG）哦。建议买1.4TSI

1.4TSI 用的是大众最新技术的TSI 发动机，缸内直喷

这个车要买就买1.4T的，这车的精髓就在于1.4T发动机，买自动挡的更好，1.4T发动机和DSG双离合变速箱，是个黄金搭配

5，大众airbag是什么车

大众airbag并不是属于大众的一款车型，指在大众汽车方向盘上有AIRBAG字样，那不是品牌Logo，是安全气囊的标识。所有装备安全气囊的车都有这个标识。大众汽车中的AIRBAG是一种被动技术，方可以避免车内人员的头部和胸部受伤，为了达到这个目的，车内人员必须系好安全带。 Airbag，安全气囊，能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施，用于保护乘员安全。安全气囊是汽车被动安全中一项技术含量很高的产品。它的保护效果已经被人们普遍认识，有关安全气囊的第一个专利始于1958年。扩展资料安全气囊优点安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带!至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围;气囊中78%的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害;爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。参考资料来源：百度百科- Airbag （安全）百度百科-安全气囊

airbag应该是安全气囊吧~~~~~~~~~~

大众任意一款车型都有这款标志。是指在大众汽车方向盘上有“AIRBAG”字样是吧？那不是品牌Logo；是安全气囊的标识！所以大众车型（不但大众，所有装备安全气囊的车型）都有这个标识。

6，大众朗逸14T和16L有什么区别

1.4T的是涡轮增压缸内直喷发动机，搭配DSG双离合器变速器，发动机动力强劲，变速箱换档平顺，都是大众车的新技术经，而且油耗相对较低。 1.6L的就是以前装在POLO上的那款发动机，相对这么大的车身显得动力不太足，也能满足一般家庭用车的要求。拓展资料： 1、朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。 2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。 3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

1.4T动力足且省油只是后期维护保养费用稍高。建议手动选1.6就是可以了，自动挡最好上1.4T的，因为1.6的自动挡起步感觉还是很肉的，中程加速能力还稍好。

1. 至于选择1.4t还是1.6l这个还是要看你自己，1.4t的动力及节油性能肯定要好一点，至于保养方面相差也不大，主要是两个方面1、是机油不一样，1.4t每次多1-2百元；2、1.4t的车子养护的频率稍高；具体自己考虑吧！说实话也多不哪去。 2. t是涡轮增压器的英文turbo booster第一个字母，带t的汽车通常来说是涡轮增压汽车。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。 3. 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4l发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8l发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。而1.4t的汽车在增压40%后，则几乎相当于1.8l到2.0l汽车的排量水平。

1.6L是自然吸气，烧93#汽油，保养半合成机油，比较好养活的发动机。 1.4TSI是涡轮增压，涡轮介入相当于2.0排量的车，动力上比1.6的好，但是缸内直喷发动机对油品很挑，得加97#汽油，保养得用全合成机油，动力好但是要付出代价。

你好！最大的区别发动机不一样如果我的回答你满意请设置最佳答案

7，大众高尔夫与polo哪个好

大众高尔夫与polo相比，高尔夫要更好。虽然外观和尺寸等各个方面两车都比较接近，但在性能方面高尔夫要远胜于polo，正因如此，高尔夫的价格也远高于POLO。高尔夫采用17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒。而POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。但在日常代步方面POLO是非常适合日常代步的小车，而高尔夫因其发动机的大功率导致油耗较高，适合运动，并不适合日常代步。扩展资料：在购车时需要注意以下几点： 1、购车的需求。只有在有需求的情况下才需要购车，如日常生活没有经常用车的情形，是没有必要购车的。 2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。 3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。 4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。参考资料来源：百度百科——高尔夫GTI 参考资料来源：百度百科——大众POLO

当然是高尔夫啊,外观动感,动力强劲。。

大众两厢车型双子星，高尔夫和polo相比，哪款性价比更高？高尔夫和polo相比，总体来说还是高尔夫保值一些，车子级别，做工，舒适性方面高尔夫相对更有优势。 a 不是一个等级的，不存在可比性。高尔夫作为标准的A级车，都是典范级别的，从五十年前都建立口碑风靡世界了。POLO同样也是A0级的经典小车，作为大众相当成功的两个系列，都是不错的，定位不同。高尔夫比POLO高一个等级。高尔夫的性价比非常一般高尔夫7作为大众汽车造型设计的引领者，高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言。此番，全新高尔夫以更加简洁有力的线条，勾勒出更为动感、硬朗的造型。加长的车身与更短的前悬彰显全新高尔夫的豪华魅力。创新的车顶轮廓特征线则充分塑造出全新高尔夫的刚劲气质。锋利的锐棱腰线，从视觉上降低了整车的重心。 b 简洁的C柱设计依然保留了高尔夫品牌的经典元素，形如满弓的设计传承了高尔夫历代车型的精髓，与尾部造型交相辉映，更为全新高尔夫增提了一抹蓄势待发的动感。新POLO的油耗还是不错的，1.4的在6.5-7.5之间，1.6的在7-8之间，还是比较节油的，动力方面主要还是沿用的以前的老发动机，所以没有什么特点，但是好用倒是关键点，维修方便。耐用，不容易出问题。舒适度反面作为国内的标杆型小车，也是相当不错的。保养的费用在250-300一次左右。至于内饰那就是国内AO级里面的一哥了。 c 高尔夫和polo有着类似的外观内饰风格，但polo和高尔夫并非基于同一平台下的两款车。polo是PQ25平台下的产品，而高尔夫实为PQ35平台，定位不同，所以高尔夫和polo哪个好？论性比，我选polo。

当然是高尔夫更加好一点，毕竟价钱要贵很多了。这两款车之间有什么关系，这恰恰是两款不同的车型。如果你想说两辆车有相似之处，那一定是外观。市场上有一种说法，事实上，大众中只有一辆车，这是高尔夫。 POLO必须是缩短高尔夫球的产物。特别是大众汽车娃娃的前脸设计让POLO和高尔夫球从前面变得更加愚蠢和不清晰。言归正传，除了外观，POLO和高尔夫真的没有交集。 POLO是一款小型车，高尔夫是一款紧凑型轿车。虽然高尔夫几乎是市场上最紧凑的小型车，但它的水平仍然高于POLO。即使优惠幅度很大，高尔夫的起步价也应该超过10万元，比成千上万的POLO贵得多。与此同时，高尔夫的配置比POLO更丰富。

两个车档次不一样，价格不一样，用料做工性能全都不一样，自然无从比较。就拿大众的高尔夫来说它的指导价13万起，而大众的POLO指导价9万起，一个9万的车怎么可能会比13万的车还要好。另外从历史和品牌口碑上来讲，高尔夫和Polo也是两个完全不一样的车。 Polo它诞生于1975年，经过30多年的演变和技术累计，评价好开的Polo常年霸占着德国汽车销量排行榜的榜首。 Polo的外观比较大气厚实安全性能也比较的好，因此常常被人戏称为“小坦克”，既然有着小坦克的美名，就注定了它在动力上的不足，就像坦克一般肉感十足起步很慢。而且Polo的内饰相对来说还是比较粗糙，塑料感很强。只因Polo的操控性很强而且它的油耗也比较低性价比很高，因此Polo才能在海内外畅销这么多年。高尔夫比Polo早诞生一年，它在1974年出生，经历了几十年的风风雨雨，高尔夫现在已经到了第七代啦，不断在变化的外观和逐渐增强的性能动力，让高尔夫成为了大众A级车里的佼佼者，同时它是大众生产最多也是销量最好的车型。相对于小坦克Polo的肉感十足，高尔夫则动力要强劲许多，而且无论是内饰还是配置都要比Polo更精致更齐全，这也就是为什么高尔夫价格远比Polo要贵上许多的主要原因。当然高尔夫的缺点也不容忽视，它有着紧凑型轿车的通病那就是空间比较的狭小，后排和后备箱都很局促，这是高尔夫的先天不足。动力强劲油耗低操控性好等后天优势，也让高尔夫能在众多车型的交战中一直有着比较领先的局面。

POLO和GOLF在外观上还是有几分相像的。从车型上来说GOLF相对来说较大，POLO更为小巧精致，更得女孩子的喜欢。从价格上来看，GOLF比POLO要贵一些。POLO的价格在7.59-14.69万左右，GOLF的价格在12.19-23.99万左右，可以看得出还是有一定的差距的。首先这两款车都是大众的，就没有品牌选择一说，POLO的价位相对较低，对于资金有限的朋友们是一个非常不错的选择，虽然大众的家族设计没有太大的亮点，但是中庸内敛就是大部分国人的审美观念，所以性价比还是很不错的。但是如果要是说两者人气哪个比较高，那肯定是GOLF，功能比较丰富，可以满足不同人群的各种需求，有兴趣的车主还可以对其进行改装。