矿物质机油，矿物质机油直接换全合成机油行吗

1，矿物质机油直接换全合成机油行吗

超过2W，不洗就是G8扯淡，矿物油有油泥，傻X，全合成再NB也无法清沉积的油泥。现在不洗，以后会有几率出现缸体密封性问题，看清楚，是有机会。

用矿物油超过2万就不要直接用，先清洁一次，效果会好

我首保用的4S免费机油二保直接上的银美孚但我跑的少才4800多公里没必要洗

长期使用矿物质机油如果换成全合成，最好清洗一下发动机如果公里数太多了，就最好别换了

我首保在4s店用的免费的大桶油，2保在4s直接换的全合成的，店里也没说要先清洗，所以本人认为不用清洗

矿物质机油直接换全合成机油行吗

2，矿物质机油有哪些

壳牌黄喜力，嘉实多金嘉护，美孚速霸1000，长城金吉星这些都是属于矿物质机油，这些机油都有一个特点，便宜，觉得选择矿物质机油的车主就是因为便宜才会去选择的，稍微对车好一些的车主都会选择更好的机油，像嘉实多极护，美孚这类全合成，再好的就是老司机喜欢的德国GT魔力红的，PAO基础油的这种。

最高是半年或者5000公里换，哪个条件先到就依据哪个换，自己最早的微面当时用过一次矿物质机油，太不好了，换挡顿挫感很大，还有噪音也很大，后来直接换全合成了，就很好，现在第二车买了大众途观，首保开始就自己买机油，直接用德国gt魔力红，pao基础油的，换上之后连推背感都有，而且发动机声音很小，比出厂的时候更好。

矿物质机油有哪些

3，请问用矿物机油好吗

在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。另外，矿物机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。

完全可以用矿物油，只要按时5000换油，已经够好了，估计基本都是5年换车，

一分价钱一分货,矿物机油肯定不如半合成的,不过价钱原因大部分LV的车主都用矿物机油

太平洋日产维修主管的建议是矿物质油足够了，因为他已经经手维修了十多万辆车，最主要的是5000公里一定要维护，勤换油比什么补品都好！

请问用矿物机油好吗

4，矿物机油用起来有什么弊端

个人在北方，个人感觉最明显的矿物质机油冬天启动太差了，一般矿物质油里面含有蜡状物，在冬季或者冷启动的时候，发动机内温度较低，机油会比较粘稠。对比全合成油中完全没有蜡状物，所以在低温下仍能保持良好的流动性。用这类全合成机油，发动机能够快速启动。其他的方面由于矿物质机油就是原油提炼，基本也都差些。个人现在直接换成德国进口的GT润滑油了，PAO基础油，原来不懂机油，现在熟悉了，换成GT的，冬天早上打火一打就着，开起来也平顺。

你都这么说了，肯定要换好点的机油了，矿物质机油现在真的没人用了，能用矿物质机油的就是对机油不清楚，或者很抠门的那种人。矿物质机油是直接由原油蒸馏出来的，杂质很多。自己和朋友都会选性价比高的机油

合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

5，矿物质机油和半合成机油用什么区别

矿物机油是从粗油中提取的。当汽油、煤油、柴油和重油等从粗油中蒸馏出去，其大量残余的元素就用来精炼矿物油，矿物油是一些发动机油、齿轮油等最主要的成分（常用称为原油）。发动机油就是用这种矿物油生产并加入了一些化学添加剂，可以被称之为"矿物基础油"。由于矿物油是从天然产品中提取的，因此其含有很多杂质，并且这些杂质会降低油品的性能。合成油则不同，它是用化学的方法从石脑油等原料中成产而来。相比较矿物油，它几乎不含任何杂质并且具有较好的性能，包括粘度和耐极热能力。正因为合成油的高性能和高质量，它常常用于需要最高性能的设备。将矿物油和合成油混合而制成的油品被称为"部分合成油"。

就是基础油不同。矿物油的基础油是石油中提炼出来的，而全合成的基础油，不来源于石油，而是人工化学反应合成出来的。全合成基础油与矿物油基础油混合，就是半合成。或者矿物油加氢裂解的基础油，也是半合成。性能来说：全合成优于半合成，半合成优于矿物油。市场上大多的所谓半合成，只含有百分之20到30的全合成基础油，而大多所谓的全合成，只含有百分之50到70的全合成基础油。真正的全合成，机油瓶上都会写：100%合成。或者：完全合成。所以市场上好买到的真正的百分百全合成，还是比较少的，也是非常贵的。

6，矿物机油真的不如合成机油吗相互有何区别

矿物机油和合成机油到底有什么不同呢？YACCO机油大师告诉你：目前市场上的机油因其基础油的不同可以简单分为矿物油及合成油两种，合成油又分为半合成及全合成。而机油一般是由基础油+添加剂制作而成，基础油的质量对于机油性能至关重要，它提供了机油最基础的性能，好基础（优质基础油）+ 好辅助（添加剂）= 好机油。矿物油在原油提炼过程中分馏出有用的烃物质后，使用残留的塔底油提炼而成的基础油。就本质而言，运用的是原油中较差的成分，在提炼过程中因无法将所含杂质清除，基础油强度较为薄弱，性能不稳定，流动点较高，不适合低温地区作业，质量受限制，价格低廉，润滑性能及使用寿命较合成油逊色，需要相对于合成油较大的粘度才能满足高负荷时的润滑需要，对环境有较大污染。建议换油周期：5000公里。半合成由国际三类基础油调制而成的机油，是在矿物油的基础上经过氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物油、合成油以4:6的关系混合而成，纯度接近全合成油，成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过度的产品，在润滑、清洁、修复等方面有不错的表现。建议换油周期：7500公里。全合成在机油中属于高等级油品。来自原油中的瓦斯或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合及催化等繁复化学反应才炼制成大分子组成的基础油，就本质而言，使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并通过人为控制下达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外来变数能力自然强，因此品质较好，热稳定、抗氧化、抗粘度变化等性能较矿物油强得多。稳定性和抗衰能力是矿物油所不能比拟的，尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受比先前高出数倍的剪切力，只有品质高的全合成油能完全满足油膜的需求；虽然半合成油有不错的表现，但是在抗衰能力及换油周期上，全合成完胜半合成。建议换油周期：10000公里。作为法国老牌机油（创立于1919）的YACCO，秉着对机油技术、性能、质量的高标准追求，为广大车主带来纯正的半合成及全合成机油

7，矿物机油好还是全合成机油好

矿物油、半合成、全合成机油，我们该如何做选择呢？相信很多车主在汽车保养及机油更换方面有着不少自己的困惑，缺乏一定的机油知识。是不是在选择机油的时候多是看着牌子挑选？或者考虑价格因素？或者选择最简单按照厂家说明书上的要求选择相应最保底的机油呢？这样做就够了吗？今天YACCO机油就带大家先来了解机油最基础的知识：矿物油、半合成、全合成。目前市场上的机油因其基础油的不同可以简单分为矿物油及合成油两种，合成油又分为半合成及全合成。而机油一般是由基础油+添加剂制作而成，基础油的质量对于机油性能至关重要，它提供了机油最基础的性能，好基础（优质基础油）+ 好辅助（添加剂）= 好机油。矿物油在原油提炼过程中分馏出有用的烃物质后，使用残留的塔底油提炼而成的基础油。就本质而言，运用的是原油中较差的成分，在提炼过程中因无法将所含杂质清除，基础油强度较为薄弱，性能不稳定，流动点较高，不适合低温地区作业，质量受限制，价格低廉，润滑性能及使用寿命较合成油逊色，需要相对于合成油较大的粘度才能满足高负荷时的润滑需要，对环境有较大污染。建议换油周期：5000公里。半合成由国际三类基础油调制而成的机油，是在矿物油的基础上经过氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物油、合成油以4:6的关系混合而成，纯度接近全合成油，成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过度的产品，在润滑、清洁、修复等方面有不错的表现。建议换油周期：7500公里。全合成在机油中属于高等级油品。来自原油中的瓦斯或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合及催化等繁复化学反应才炼制成大分子组成的基础油，就本质而言，使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并通过人为控制下达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外来变数能力自然强，因此品质较好，热稳定、抗氧化、抗粘度变化等性能较矿物油强得多。稳定性和抗衰能力是矿物油所不能比拟的，尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受比先前高出数倍的剪切力，只有品质高的全合成油能完全满足油膜的需求；虽然半合成油有不错的表现，但是在抗衰能力及换油周期上，全合成完胜半合成。建议换油周期：10000公里。

如果是单纯比较的话，肯定是全合成机油最好，矿物油是最基础的油. 从车辆方面来说，机油是适合的最好，不一定就要用合成油，俗话说好马配好鞍，发动机精密度高就需要用好油. 1、二者最大差别在于：合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多. 2、机油从基础油上分又分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。 3、矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底能够提供一般的保护作用，市场上150元以下的基本都是矿物质机油. 4、半合成机油，解乎于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成4机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效，价格也比较实惠，其性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护. 5、全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车，赛车，极端气候下的汽车.价格是矿物机油的数倍.

肯定是全合成机油好啦，全合成机油虽然价格比较贵，但是一分钱一分货的，全合成机油不仅保养周期更长，而且在发动机清洁、养护等方面做的更加到位；可以看一下我分享你的经验“全合成机油有哪些优点”https://jingyan.baidu.com/article/154b463113a1f228cb8f4164.html

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你好, 如果是单纯比较的话，肯定是全合成机油最好，矿物油是最基础的油.合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多.

如果单纯说好，肯定是用全合成机油更好，全合成机油比矿物油有更加稳定的性能，衰减慢，换油周期长，并且耐低温性能更好。但f0似乎使用很贵的全合成机油又略显太过奢侈，所以还是看自身条件吧