菲亚特派力奥1 5，菲亚特派力奥15

1，菲亚特派力奥15

菲亚特派力奥1.5 他们骗你呢,就换两个小灯泡就可以,是很小的插泡.和你烟灰缸上的灯泡是不重要的灯就不用换，菲亚特1.5派力奥的仪表灯都没啥重要作用。去汽车配件

可以换,直径基本没变,不用调,车辆操控性和抓地力会略有好转,轮胎更换不讲公里数的,一般花纹还有1.6mm(磨到轮胎磨损指示标志点)左右就必须更换了

菲亚特派力奥15

2，05年的菲亚特派力奥15排量实跑10万公里吉车想卖35万

朋友你的问题：05年的菲亚特派力奥1、5排量实跑10万公里吉车想卖3.5万。有些勉强，毕竟7年多的车了，况且现在车辆更新换代的比较快，以你的描述此车现在二手市场价在2.9--3.2之间，可以出手。

也是派力奥1，我是换了不同型号的凸轮轴位置传感器导致的.3自动挡前段时间也有过这样经历，换回原厂的就好了

05年的菲亚特派力奥15排量实跑10万公里吉车想卖35万

3，菲亚特派力奥15昰几个钢

菲亚特派力奥1.5的发动机型号178F2027 ，气缸数为4个，每缸气门数为2个，因此是8V，即8气门发动机。如果提问的是发动机启动电压的话，那是16V电压。

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4，南京菲亚特派力奥15车 怎么样

1.3的发动机是从巴西进口的 1.5的发动机是原先国产英格尔的发动机总体来说性价比不错除了一点小毛病之外可惜南汽和菲亚特合作不愉快不适时推出新车型导致两家不欢而散还是等广汽菲亚特吧朋多马上出来了 ~~~~~

不推荐购买。车型太老了。我哥们原来有过一辆，车太小，做工粗糙，不保值。除非你买来要练手用，家用不推荐。

还不错

5，菲亚特派力奥15问题怎么办

第一：确认最左边的冷热旋钮是在右侧红色档位任一位置上。第二：中间风力旋钮不要放在除霜位置上，就是往右转到底。第三：右边旋钮放在除霜位置上温度也会低一些的。如果以上几项都没问题的话，那就去4S查一下空调管道什么的吧。

冒黑烟是混合气过浓，燃烧不完全造成的。原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作等因素。解决法：熄火后从化油器口看主喷管，若滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。

6，菲亚特派力奥15怠速不稳的问题

你的怠速实在是太高了，我也是开菲亚特派力奥的，怠速只有0.9，挂一档离合器放慢点也能走，建议调低怠速看看。怠速不稳的问题个人觉得不应该是怠速马达的问题，可能是气门的调节间隙大小问题或密封性能问题。菲亚特派力奥1.5发动机是国产的，返修很多的。

你好。这个菲亚特1.5的怠速马达是无法拆卸的。希望我的回答能帮到你。祝你用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

怠速马达怎么和那东西连在一起？乱整啊建议先拆下来清洗一下既然和温度有关倒是可以看看水泵是不是卡？实在不行你让他们换怠速马达的芯不行？ FIAT 那么黑啊

怠速马达可以拆下来清洗的，里面要是太脏的话，光清洗喷油嘴节气门效果不理想的。

7，菲亚特派力奥15l四挡自动档怎么样

只有动力总成是个亮点其他的基本没什么吸引力后悬和速腾一样的板车悬挂和同级的福克斯对比差太多了油耗虽然比较低但是菲亚特的售后是问题保养可能也会比较贵这样养车成本没降多少动力的话 1.4T高功率版本参数是不错但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少相比T保养而言更觉得还是NA好舒适度操控度同级中上游水准而已但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有当初说全系ESP标配现在MT取消了感觉不厚道要知道朗逸都全系标配了而且这个博世的ESP 有点问题上次菲翔试验车出了事故据说是ESP没发挥作用具体的可以百度这车还是建议观望下除了动力总成真心没觉得那里有吸引力

菲亚特派力奥1.5l百公里平均耗油6.5-8l，但实际耗油跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：一：车辆本身原因： 1、车辆氧传感器损坏作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。解决办法：到正规4s店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。 2、“三滤”长时间未换车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。二：驾驶原因： 1、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎. 专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设a车使用了原配轮胎而b车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大b车也会比 a车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。 2、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现三：天气等外部因素： 1、车辆无故增加负载。很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”。 2、夏季车窗全开、堵车时开空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。