200cc，200cc是多少毫升

1，200cc是多少毫升

200cc是200ml。 cc是立方厘米，是体积单位。一般用来作为固体、液体、气体的度量衡单位。 ml是毫升，是容积单位。一般用来做液体、气体的度量衡单位。 1cc=1ml。

意见建议：你好;1cc=1ml，200cc的血液就是200毫升。我国规定18－55周岁；一次献血200毫升，最多不超过400毫升；两次献血间隔时间不低于六个月

200cc是多少毫升

2，200cc是多少

200毫升，以水为基准，每毫升水等于一克。

cc是体积单位，称为‘立方厘米’。 ml是容量单位，称为‘毫升’。比如；1立方厘米的水‘1cc’也是1毫升1ml；200cc=200毫升；1000毫升等于1公斤

200ml

200cc就是200毫升

也就和一包牛奶差不多

200cc是多少

3，献血200cc是多少毫升啊

200 cc 就是两百毫升，大概就是一个普通的口杯那么大，一般的矿泉水瓶容量的40% 200毫升血液的重量约为210克楼上回答不太标准，人体血液比重占全身重量的8-9%左右，以1个100斤——50公斤的人举例，他的血液大概有8-9斤，约4-4.5升血液的比重是1.054，比水重一些同样体重的人，胖的比瘦的人血液多一些

就是两百毫升

200毫升，一大袋子

一般人身体里的血液有5-6L，能占身体重量的10%左右，200CC血大概有200g重，半斤不到。

矿泉水瓶子知道嘛?半瓶子

献血200cc是多少毫升啊

4，200cc是多少l

200cc是0.2L。解析：1西西(cc)=1毫升，1000毫升=1000mL=1L，所以200西西(cc)=0.2L。 cc：cubic centimeter 意思是立方厘米，是体积单位。 L：升，容积单位。升在国际单位制中表示为L，其次级单位为毫升（mL）扩展资料：体积单位换算 1立方厘米=0.001立方分米 1立方米=1000立方分米=1000000立方厘米 1立方厘米=1毫升(mL) 容积单位换算 1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米 1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm 1mL=1立方厘米=1cc 1立方米= 1000升参考资料来源：搜狗百科—立方厘米搜狗百科—升

你好！ 200毫升希望对你有所帮助，望采纳。

CC是毫升 L是升谢谢给分`200毫升(CC) 大约大半瓶冰红茶那么多``

5，200cc是多少马力

200Cc一般是15马力左右。根据冷却方式的不同，摩托车200CC排量的最大马力这个数据也有很大区别。国内的风冷单缸200CC排量摩托车发动机，一般最大马力在10到12千瓦之间，一千瓦约等于1.36匹马力。以国产轻骑藏獒200这款车举例来说，最大功率为11.4千瓦，最大时速约115公里/小时。如果是水冷200CC的发动机，例如KTM DUKE200，最大功率为18.6千瓦，最大时速可以达到140公里/小时。扩展资料摩托车排量可以分为五种类别： 1，超轻型。100以下50-90cc，包括50、70、80、 90等排量; 2，轻型。小排量--100-150cc，包括100、110、 125、150等排量; 3，中小排量，200-400cc,包括200、250、 300、 400等排量; 4，大排量。500-900cc，包括500、600、750、 900等排量; 5，公升级大排。1000cc以上，有1000、1100、1250、 1300等排量。

6，200cc的排量多少

应该是2000cc，2.0的排量是等于2000cc的。　　【解析】　　cc就是气缸容积，表示立方厘米，在排量概念上等同于ml。　　排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

亲，您好！是2000cc吧！2.0的排量是等于2000cc的！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

就是2.0L排量，功率一般在100kw-120kw左右。

2.0的排量是等于2000cc的，你应该说的是2000cc,所以他的排量是2.0。排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

以目前国内多见的200cc摩托车为例，基本都是单缸的，小排量车多缸的比较少，而且200cc这个排量也多少有点“非主流”，很多是在更小排量单缸机的基础上扩缸或改型而来。

2.0的排量是等于2000cc的

7，200CC是多少ML

200CC是200ML。克是重量单位，毫升是容量单位，1毫升=1ml=1cc，1cc水=1克，1CC油不等于一克，因为比重不同，轻于水的1cc就不到1克，重于水的1cc就超过1克。所以200cc等于200毫升。 cc是容量计量单位，cc是英文cubic centimeter(s)的缩写形式，意思是“立方厘米”。1立方厘米的容量相当于一个长、宽、高都等于1厘米的立方体的体积。拓展资料 cc.=cubic centimeter 意思是立方厘米，是体积单位；ml.=milliliter 意思是毫升，是容积单位。但是在数值上是相等的，但是意义却大不相同。 cc.体积单位可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位；ml.容积单位可以用来做液体、气体的度量衡单位（ADC的重要分析指标之一---发气量就是表示为：ml气体/gADC）。

就是200ml。不过值得注意的是： cc是立方厘米的意思，是体积单位，可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位； ml是毫升的意思，是容积单位，可以用来做液体、气体的度量衡单位。

200cc就是200ml。具体介绍如下： cc.=cubic centimeter 意思是立方厘米，是体积单位；ml.=milliliter 意思是毫升，是容积单位。虽然在数值上是相等的，但是意义却大不相同。cc.体积单位可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位； ml.容积单位可以用来做液体、气体的度量衡单位（ADC的重要分析指标之一---发气量就是表示为：ml气体/gADC）。

一样的！叫法不同而已

是的

8，200cc等于200毫升吗

200cc等于200毫升，1cc即1立方厘米的体积，等于容积1mL，即200cc=200mL。 cc是立方厘米的意思，是体积单位，可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位； ml是毫升的意思，是容积单位，可以用来做液体、气体的度量衡单位。 1、毫升是一个容积单位，容积单位的主单位是升（L）。 2、oz即盎司（英语是 Ounce，简写成oz），这里指液量盎司，为容量计量单位。英美单位制都有这一单位，略有不同，英制1盎司为28.41mL；美制1盎司为29.57mL。16盎司折合1 品脱（美制）。 3、最早是饮用不同的酒，选用不同的酒杯。杯的容量是最为重要的，历史上用盎司作为酒的液量单位。美国不使用公制度量衡。一磅大约是454 克，相当于十六盎司。一磅约为一品脱（不到0.5升）水的重量，因此有这样的俗语“一品脱一磅，世界就是这样”。在美国度量衡中，一品脱包含十六盎司。在英制度量衡中，一品脱约合20盎司。

是的

200cc=200ml CC容积单位为棱长1cm的正方体所能容纳的物体的体积。 1cc=1毫升=10^-3升 CC表示立方厘米，国际标准规定，将通过伦敦格林尼治天文台的本初子午线的从北极点到赤道的长度（一万公里）的一千万分之一定为一米，1米=100厘米 1毫升=1立方厘米=1/1000立方分米英文写法：cubic centimeter 缩写：cc 即立方厘米。 ml计量单位通常写作ml或mL。 milliliter的缩写，毫升，计量单位。进率：1L=1立方分米 = 0.001立方米 1ml=1立方厘米 = 0.000001立方米 ml 与 L 之间是1000进率，立方米，立方分米，立方厘米之间也是1000进率

9，摩托车200cc是什么意思

200cc指汽缸排气量，cc是毫升，通常动力越大，排气量越大。摩托车的排量用毫升（CC或ml）来表示，汽车的排量用升（L）来表示，200型号的摩托车就是200CC或200ml，相当于汽车的0.2L，以一辆排气量为2.0的汽车为例，这辆摩托车的排量相当于2.0升汽车的十分之一。汽缸靠空气的突然膨胀推动活塞运动，排气量是与之相对应的一个技术指标。必须有一定的排气量才能达到一定的动力。扩展资料摩托车排量的计算排气量计算方法：将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc 冲程——42.5mm = 4.25cm 缸径——67.0mm = 6.7cm 断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25 断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc 参考资料：搜狗百科：摩托车

200cc是指摩托车气缸的容量。拓展资料：摩托车的发展历史： 1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。 1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。 19世纪90年代至20世纪初，早期的摩托车由于采取了当时的新发明和新技术，诸如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、前悬挂避震系统、弹簧车座等，才使得摩托车开始有了实用价值，在工厂批量生产，成为商品，这就是第二代摩托车，即称为商品代的摩托车。如1912年，美国哈雷公司生产的X -8A型单缸摩托车。当时还没有解决变速器及传动系统，而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮，制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。当时也没有解决后避震问题，前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。 20世纪30年代之后，随着科学技术的不断进步，摩托车生产又采用了后悬挂避震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等，使摩托车又攀上了新台阶，摩托车逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年，美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。该车采用1000mL、OHV、27.93kW的V型双缸发动机，最高时速达150km/h。摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上，第二层是世界上首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车，此时的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。 20世纪70年代之后，摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、灵活快速的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展已经进入了第四阶段——鼎盛阶段。

指气缸的容积是200cc,也就是燃烧室的容积。比如我们大家经常骑的125cc,这个数字就比200cc小，功率小，速度就低些。所以一般常用的摩托车排放量要比一般汽车的排放量小十至二十倍。所以一个人开一辆汽车在汽油方面相当于二十个人骑摩托车的消费，对大气的影响也是这样。

摩托车的排气量，200cc几扥等于汽车排量的0.2，

简单了说国三就是指尾气排放符合我国三级排放标准。至于125和150是说发动机的排量，也可以理解为是指发动机燃烧气缸的大小。按原则说是排量越大马力就越大