二手车的正规折价公式，二手车折价的通用计算方法有没有

来源：整理时间：2022-05-08 16:20:43 编辑：汽车经验手机版

1，二手车折价的通用计算方法有没有

1．”买车时售价＊（已行驶里程／设计里程）” 这是最基本的方法． 2．车是耐用消费品，折价时可加上几年里的物价上涨因素，比如年5％．然后并入第一项中． 3．你也可以根据对方的付款能力和情况进行要价，这就要看场合和情况了． 4．如果卖给我，我不会要的，不管什么价钱．

二手车折价的通用计算方法有没有

2，买卖二手车标准计算公式折旧率怎么算

计算公式：裸车价*（180-使用月份/180）理论上的价格这个方法仅供参考，二手车价格还需要综合的进行评估的，比如从车况、车龄、行驶公里数以及车的其他细节方面，如果要买卖二手车可以到个人二手车平台去了解下，一般车子都会经过专业的鉴定和评估的，可以去好车无忧去了解下，希望对您有帮助。

其基本原理就是选择一辆或几辆与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆的结构、配置、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与待评估车辆一一对比找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额，经过调整，计算出二手车的评估价格。

买卖二手车标准计算公式折旧率怎么算

3，2手车怎么折价

前三年每年按价值减少15%来计算，中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。目前评估师在计算二手车价值时一般采用此方法，这是理想状态下一种方法!然后根据车况在进行评估，内饰、是否有天窗、保险情况等！

一、没有固定的公式，看车款，公里数，车型，色，来综合的。二、问下折价是按原车主买车的时候算，还是按现在的行情算？按现在的行情算。三、折价按百分之几折？新车下地就折七折了

我朋友说新车开了超过1万千米就要折价20%，开了5万千米就要对折，7万千米以后要在对折的基础上再对折，然后价格基本上就保持在较低的区间了，再折得就比较慢了，进入了保值期——这样计算对吗？

2手车怎么折价

4，旧车怎么折价

10万以下的，一般来说一年折一万到一万二左右吧，未到一年按一年算，保险看时间了，满半年不算在内，然后看里程，五万公里折一万左右，一般只要不是事故车，都按年数，来计算吧，其次是看车的外观内部等，这些折算都不一定的，

5，汽车折价是怎么算的

首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后再计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里减少1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%。总之，就是，对于可提升二手车价格的因素在折旧值的基础上减，降低二手车价格的因素则需要在折旧值的基础上加，而后算出总的折价。 4S店在做二手车交易时都会套用一个公式，这个公式能够比较合理地计算出一辆旧车大概的价格。（1－已使用月份/320）×当前新车价格＝评估后价值（1代表车辆新旧程度）。当然，这个公式只是作为参照，实际上还要根据车辆使用年限的不同、保养状况、车辆品牌形象以及行驶状况等方面来评估。还有一个不成文的行规：即二手车首先在市场现价的基础上打八折，然后按每年车龄降价一万元计算。使用这种方式交易目前比较常见。

上保险的保费是按汽车交易时发票上的价定的，但最好不要故意让4s店把车价定的过低，因为保费下降了，赔付款额也就下降了。

6，二手车的折价都是怎么算的

在无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40% 第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算打个比方，你买的车，标配10万，你买的顶配15万，评估的时候按照10万的价格来算你卖的时候，10万的标配打9折，你的其估价为9万。再按照第一轮进行计算有事故就不好说了，打折很厉害的

这个其实有多种算法(二手车贩子就是利用这里面的空子的) 首先一辆二手车折旧以它原来这车型的最简配置为标准然后再来估价的打个比方说说你买了一辆凯越1.6顶级配置，可是到二手市场对不起是以凯越最低配置为基础给你估价的然后再看你车的保养程度你买车的年份你的行驶里程(公里数) 你的车子的事故情况你车子的颜色这里注明一点:在二手车市场上你的车后装了东西是不做价的最多只能做一个参考譬如你的车后装了音响 dvd gps 天窗等等都不会对车辆的实际估价产生实质上的影响只能说多了一点优势罢了这同样适用于保险和养路费保险可以做退保处理养路费吗可以在估价时适当的考虑一下但同样是影响很小的。如果我有什么说的不清楚请lz说明我会补充的这里要补充一点的是就是你上午买车,下午再卖掉那也要损失几千的所以数据并不可靠而且贬值幅度也与车型有关像德系车的贬值幅度就是最低的这点你去二手车市场上一问就知道不存在一年百分之几的概念那如果一辆车出过大的事故呢怎么可以一概而论呢？所以具体的车型有不同的估价方法

7，我买了辆二手车想知道关于二手车折价计算

1、二手车折价计算的时候，评估人员会根据车辆的行驶年限来计算。 2、新买的车头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后在计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里每年减少1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%二手车折价计算有多种算法 3、首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，如果是已经停产的车型，可以用在售车型中配置最接近的那款车代替。然后就是根据这个新车价格结合车辆的折旧值来计算二手车的价格。案例买了一辆凯越1.6顶级配置，可是到二手市场是以凯越最低配置为基础给估价的，然后再看你车的保养程度、车的年份、车的行驶里程(公里数) 、车子的事故情况、车子的颜色等等因素。在给二手车折价计算的时候，车主购车后加装的一些配置如音响、DVD等是不计算在二手车价格当中的，这些加装的配置对实际估价的影响是很微弱的。

宁波当地我了解的比较好的，百优卡还不错，他们的二手车质量和信誉都是比较有保证其他的我了解的就不是太多了

这个折价计算说不清楚，有很多原因，看你是什么车，什么年份，车况如何，有没碰撞，第几手车，等等很多因素

首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。　　在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后再计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里减少1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%。总之，就是，对于可提升二手车价格的因素在折旧值的基础上减，降低二手车价格的因素则需要在折旧值的基础上加，而后算出总的折价。　　如，一台二手奥迪a6l同款新车在当地售价为40万，3年车龄，外观较新，行驶里程五万公里，新车价格相对稳定，内饰较为干净，那么它的折价计算得出8%：3年车龄的折旧值10%，减外观1%，加里程超两万1%，减新车价稳1%，减内饰1%。

8，最新二手车折价详细计算方法

1、重置成本法：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价 3、估算折旧率（1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；（2）使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ；（3）使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9 /55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。 4、调整实际折旧率：在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。例如，外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数(一般不准，仅作参考)小于2万公里/年的，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该车型市面上仍有销售减1%，反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%，反之则各1%。扩展资料 1、合分析法（1）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（2）成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。（3）使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。（4）综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。 2、行驶里程法（1）车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。（2）由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。 3、部件鉴定法（1）部件鉴定法（也称技术鉴定法）是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：（2）将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。（3）以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。（4）根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。参考资料：搜狗百科-二手车

这个其实有多种算法(二手车贩子就是利用这里面的空子的) 首先一辆二手车折旧以它原来这车型的最简配置为标准然后再来估价的打个比方说说你买了一辆凯越1.6顶级配置，可是到二手市场对不起是以凯越最低配置为基础给你估价的然后再看你车的保养程度你买车的年份你的行驶里程(公里数) 你的车子的事故情况你车子的颜色这里注明一点:在二手车市场上你的车后装了东西是不做价的最多只能做一个参考譬如你的车后装了音响 DVD GPS 天窗等等都不会对车辆的实际估价产生实质上的影响只能说多了一点优势罢了这同样适用于保险和养路费保险可以做退保处理养路费吗可以在估价时适当的考虑一下但同样是影响很小的。如果我有什么说的不清楚请LZ说明我会补充的这里要补充一点的是就是你上午买车,下午再卖掉那也要损失几千的所以数据并不可靠而且贬值幅度也与车型有关像德系车的贬值幅度就是最低的这点你去二手车市场上一问就知道不存在一年百分之几的概念那如果一辆车出过大的事故呢怎么可以一概而论呢？所以具体的车型有不同的估价方法

首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%。　　在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后再计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里减少1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%。总之，就是，对于可提升二手车价格的因素在折旧值的基础上减，降低二手车价格的因素则需要在折旧值的基础上加，而后算出总的折价。　　如，一台二手奥迪A6L同款新车在当地售价为40万，3年车龄，外观较新，行驶里程五万公里，新车价格相对稳定，内饰较为干净，那么它的折价计算得出8%：3年车龄的折旧值10%，减外观1%，加里程超两万1%，减新车价稳1%，减内饰1%。

不知

具体的计算法方式是按照折价率来计算的，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。

9，二手车估价公式

1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数 2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。 3、二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。 4、“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。扩展资料评估方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（一）基本计算公式： 1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。 2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。影响车辆价值量变化的因素： 1．机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。 2．机动车辆的经济性贬值（1）经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。（2）外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。（3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。参考资料：搜狗百科-二手车

1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。 2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。 3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。扩展资料： 1、汽车的配件信息等等对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。 2、手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。 3、车主在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解。 4、二手车不同于新车，购买后很多零件需要更换，维修的次数也相对增多，所以配件的供应情况和价格也要了解清楚。一般情况下，旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换，更换过程中有一笔不小的费用支出，在评估车辆时这些费用也要考虑进去。 5、二手车价格除受车况影响外，市场行情对其影响也很大。评估二手车要紧密结合市场行情，了解市场的供需情况，尤其是已经停产的车型，更要结合市场行情。新车已经停产可能会对二手车产生很大影响，可能使二手车热销，也可能出现滞销。参考资料：搜狗百科-二手车评估

二手车评估没有标准的估价公式目前有的是：年限估值法. “ 54321”法，即按照一款车型的使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。条件：有效寿命，行驶里程，原车价。应用：“54321”法是二手车业内常用的估价方法。购买二手车需要注意的细节： 1、看好手续，行驶证、车辆登记证书、购置税发票、车辆是否有违章、查封等不正常的状态， 2、看好车辆的车况，尤其是自己私下交易个人车的时候，签订二手车买卖合同，及时办理过户手续。

判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤：第一、是查询新车市场价，看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计。第二、是初步估算折旧率，简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五。第三、是调整实际折旧率。实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。第四、是修正车价偏差值。将第一步查到的新车市场价×（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间；一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖；如果二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大；一般日系畅销车保值率高一些。

16年出厂的宝骏730。豪华版。用了20个月行程11万公里。如果折价卖出去多少钱