创酷，雪佛兰创酷怎么样

1，雪佛兰创酷 怎么样

一般般，大黄蜂好看多。

我刚坐汽修学徒，建议你换种牌子的车吧，纯属个人建议。

雪佛兰创酷怎么样

2，雪弗莱创酷怎么样

在车惠网看了，最满意的就是外观动力车轮，车子开出去很拉风适合年轻人开回头率挺高，空间也还不错比较不足的就是内饰方面了塑料感比较强，如果你不在乎完全可以考虑

雪弗莱创酷怎么样

3，雪佛兰创酷怎么样优点缺点越详细越好

绝对比昂科拉带劲。价格上会有优势

雪佛兰创酷trax缺点是保有量少，维修保养便利性还有保值性方面差一些，该车型搭载1.4t发动机，动力性还有油耗方面还是不错的。

雪佛兰创酷怎么样优点缺点越详细越好

4，雪弗兰创酷怎么样

外形不错，空间比之前福特的大点。就是太高了，过弯的时候要慢点。性价比很高，感觉车体和同级别的2008有优势，后排空间比科鲁兹好一些。不知油耗动力如何没试驾就是试坐了以下哈哈。座椅还可以，车内装饰跟科鲁兹很像，感觉价位挺有诱惑力的。

5，雪弗兰创酷怎么样有什么优点有什么缺点

属于小型suv，在同级别中属于性价比比较高的合资车，和昂科拉同平台生，内饰没有昂科拉精致但是发动机地盘变速箱都一样，价格便宜。因为成本问题，创酷的内饰大面积硬质塑料是比较大的缺点，不过后期可以自己改，加装饰。综合来说在小型suv里面来说算不错的产品，目前面临小改款，相信未来产品更加有竞争力！

什么叫小改款？再看看别人怎么说的。

6，雪佛兰suv创酷怎么样

雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的，值得购买。外观方面，创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感，进气栅采用家族式分体式设计，在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚，使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉，再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架，也更加实用。尾灯采用纵式造型，整体车型设计相对简约。内饰方面，创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条，更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏，融合了部分功能按键，仅保留了空调区的部分按键，使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型，更符合年轻人的喜好。空间方面，当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后，前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面，创酷的常态容积为356L，当后排座椅放倒后可以拓展到1372L。动力方面，创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机，该发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为200Nm。传动方面，匹配的是6速自动变速器。

7，雪佛兰创酷有什么缺点

1、动力小，油耗大。 2、感觉太小了点，而且内饰有点差。 3、空间不够大。 4、发动机不错，六速的变速器不咋样。知识扩展： 1、创酷，为雪佛兰旗下的一款车型。 2、创酷的轴距为2555mm，属于同级车里的中上水平，不加行李架时高度为1647mm，提供了宽敞的头部空间。 3、创酷搭载通用全球最新一代ecotec小排量发动机，1.4 t涡轮增压发动机。新款创酷将继续搭载一台1.4t发动机，最大输出功率140马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。据悉，该车将于当地时间2月11日开幕的芝加哥车展正式亮相，随后在今年秋季于海外市场上市。

优点：一分价钱一分货。鱼与熊掌不可兼得。没钱就去翼博，有钱去昂克拉。创酷相对均衡了。不要总幻想又好又便宜的不切实际。缺点：怎么说呢，罗卜青菜，各有所爱！有人说这个外观不好看，我偏偏就是喜欢。综述：一分钱一分货，性价比、实惠都是委婉的说法，有钱肯定买更好的，钱不够就只能选主要的了.通用办事就是厚道 10万的小车都18寸的轱辘不像神车集团的昊锐那么大一车全系标配16寸小脚脚都快找不到了年轻人的SUV！缺点：动力小，油耗大！综述：全新小型SUV-雪佛兰TRAX创酷，TRAX创酷是一款为当代年轻人而生的城市小型SUV，从它的整体外观来看它拥有纯正的美式SUV风格，目光转向车内它又有当代年轻人非常喜爱的流行元素，同时它还拥有实用的空间。

要说缺点每部车都会有些不尽人意的地方，我开了几个月就是感觉当时买创酷没有选个功能配置高的，现在用习惯了也还好。

发动机不好，不耐用，放一星期不开就打不着火，新车刚买不到半年就这样

8，雪弗兰创酷怎么样

雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

创酷作为雪佛兰旗下的一款商务车，采用了1.4T发动机，满足居家旅行，值得购买。外观上，新一代创酷以横贯车身的“Z”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节处呈现多角度变化。在细节设计上，新一代创酷运用立体浮雕元素，引擎盖上的U型折面富有力量感，还配有全LED大灯和全景天窗。新一代创酷以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念，采用中控台向驾驶座倾斜7°的独特设计，搭载720P分辨率的8吋高清悬浮式显示屏。材质方面，新一代创酷整体运用钻石菱格纹PVC内饰面板，包覆范围从中控区一直延展至驾驶舱两侧。新一代创酷采用通用汽车Smart Propulsion智驱科技，在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡，满足国六B排放标准。新车搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合。扩展资料创酷的智能安全科技系统：新一代创酷采用由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警6大智能安全系统组成的主动安全屏障，同时还配置了TPMS四轮独立数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等丰富的安全科技配置。此外，新车还提供了无钥匙进入、四门电动一键升降、前排电动座椅、自动空调、高保真6喇叭扬声器系统、定速巡航、电子防炫目后视镜以及感应雨刷等舒适配置。

源自相同平台的背景，让雪佛兰创酷和别克昂科拉就像是一对亲兄弟，二者同样全系搭载1.4T发动机，同样标配ESC车身稳定控制系统，同样提供小型SUV产品中少见的四驱车型可选。不同之处是，雪佛兰创酷的售价（11.99万-15.99万元）更加亲民，比大哥昂科拉便宜了3万-4万元，这让它在面对福特翼搏和标致2008等同级别对手时变得更具竞争雪佛兰创酷车身造型具有明显的美式风格，隆起的发动机盖和轮拱线条能传递给人极强的肌肉感。车头进气格栅的造型是雪佛兰的家族式设计，在迈锐宝和科鲁兹上也能看到。尾部造型也同样采用比较平直的线条营造立体感，与硬朗的整车风格相融合。总体而言，虽然从雪佛兰创酷的车身比例中还能看到别克昂科拉的影子，但是车头、车身、车尾等局部特征已经完全变成了雪佛兰风格，看起来肌肉感十足非常硬朗。好在全系搭载18寸铝合金轮毂这点没有改变，与别克昂科拉相同，这让雪佛兰创酷的车身和轮毂比例看起来依旧非常和谐，不会有头重脚轻的感觉

雪佛兰创酷还值得购买吗？

平时上下班开或者出去短途旅行的话，动力足够了。创酷的1.3T小排量高效性能发动机，匹配的是cvt变速箱，最大功率165马力，整体动力反应比较迅速，驾驶起来感觉安全舒适，配置也挺舒适，整体而言，性价比很高。

9，创酷怎么样值得买吗

创酷还可以，值得买

创酷是雪佛兰旗下的一款商务车，于2014年雪佛兰品牌之夜活动中正式发布，采用1.4t发动机，装备6MT/6AT变速箱，精致时尚的车身和强大的动力让它一发布就受到人们喜爱，成为雪佛兰旗下的一大热门商务车。 4255mm的车身大小适中，能够在拥挤的城市中穿梭自如，没有大型车的笨重，真正实现人车合一，非常适合上班族上下班代步。车内空间宽敞，坐四人也不会拥挤，可以在假期和家人一起享受自驾旅游的魅力。最大承重75公斤的银白色一体式动感行李架，带来更丰富的视觉层次感，而且最大承重可达75公斤，满足乘客的储物需求，不用担心没地方放东西。一片式智能电动天窗，为乘客带来更大的活动空间和视角。创酷行李箱容量达到356L，而且后排座椅可以灵活放倒，放倒后行李箱容积可达1372L,完全可以满足乘客的储物需求。富有科技感的非对称式个性仪表盘融合3.5行车电脑显示屏，融入半环绕式电镀饰条元素，让仪表盘成为一种炫酷视觉享受，用科技感为行车带来更多乐趣。通过USB接口，中控台显示屏可实时显示手机屏幕内容，带来极致的科技享受。双色三幅式方向盘，同时配备多功能按键和四项调节功能，极大的提升了驾车安全性和便捷性。总的来说，创酷是雪佛兰旗下一款极具特色的商务车，时尚潮流的外观和小巧的车身符合大众的审美和日常出行，非常适合上班族日常工作使用。

今天在这里恰好看见有人问，创酷值不值得买。面对这个问题个人觉得创酷还是不错的在同级别小型SUV中，毕竟怎么说人家的口碑在同级美系小型SUV中可是名列前茅的。在配置方面，虽然创酷走的是性价比路线但是其在安全配置方面却是一点都不逊色于同价位的日产劲客，其中创酷最大的亮点在于其以同级领先的水准全系标配了ESC，HSA坡道辅助系统，ROP防侧翻功能等八大安全系统。与此同时，创酷还全系标配了电动机启停，电动天窗等实用配置，由此来看创酷在配置方面确实诚意满满。而一款车的好坏最大程度还是取决于该车是否拥有可靠经济的动力输出，而新款创酷在动力系统方面确实表现的相当不错。由于新款车型在发动机在发动机方面进行了更为精确的调教，以致于创酷虽只搭载有台1.4升涡轮增压发动机，但是等他真正跑起来的时候，不单止起步还算可以，而且在中档加速的过程中很少会出现涡轮迟滞现象。由此可见，美式车确实在动力操控方面有着更为突出的优势。但毕竟雪佛兰创酷还只是一款走性价比路线的车型，所以虽然从整体上看，看不出什么大问题，但是创酷实际的在动力输出方面，特别是一档起步是时候还是有点肉的。此外，个人在试驾创酷的时候还是感觉到了创酷悬架减震稍微有点偏硬，这对需要长时间驾驶的老司机来说并不友好。所以在我们购买创酷时还是根据其自身的利弊关系进行一系列的调节对比，毕竟只有这样才能买到自己心仪舒适的车型。而至于创酷值不值得买这个问题，我认为如果你想要一台颜值高，配置丰富，动力说得过去的车型的话，确实可以考虑一下入手雪佛兰创酷。

对于10万元就能买到的SUV，一开始我是怀疑的，直到看到了雪佛兰创酷。所以问我值不值得买，站在个人角度上给你一些意见，希望对你能有帮助。创酷从外观看，自从换了家族式前脸之后，从大灯到格栅，乍看之下有点像科鲁兹，总之我老婆很喜欢，觉得还挺时尚的，女人嘛总是外貌协会。不过老婆喜欢最重要。车灯也比之前的好看太多，装了透镜还有LED日间行车灯，好看又实用。整体外观看上去还可以，在SUV中还能入得了眼，性价比确实挺高。再说说内饰，中控台看上去挺高大上的，是雪佛兰流行的款式，新潮了很多。车载蓝牙、电动天窗全是标配。储物空间很多，老婆最喜欢副驾下面的小抽屉，放满了小零食，一路坐车一路吃，连牢骚都少了。后排空间不大，只能说够用吧，腿不至于顶到，不宽敞，家人觉得还好。座椅很舒服，这一点特意拿出来表扬一下。动力很好，毕竟是SUV，在市区开开完全没问题，过节回老家山路也能走，还是很能打。油耗在可接受范围内，称不上节能，也没有网上说的那么大，基本高速油耗在6.8左右，平常心吧。作为小型SUV，这个价位和配置算是相当良心了。网上有传车轮易开裂的情况，我没有遇到过，至少新款车好像没有什么质量问题。总体来说，我买了这个车觉得很值，家人也都挺满意的，希望能帮到你。