出租车二手车交易市场，鞍山二手出租车交易市场在哪

1，鞍山二手出租车交易市场在哪

达道湾宝润2手车交易场里。现在出租车基本都在那里了。

我知道鞍山二手车交易市场坐二十五路车能到

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2，北京的二手出租车市场在哪

前几个月有很多淘汰的出租车，在南四环花乡桥东南角卖。大概还能跑1、2年就到报废期限了。价格很便宜。

长春华港二手车在西环城路.与景阳大路交汇处往南1000米就是.周六周日有出租车卖。

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3，西安出租车二手交易市场在哪啊谢谢大哥大姐们

西安的鱼化寨旧机动车交易市场已经从原来的鱼化寨搬迁到了西户十字西边300米的地方，可坐公交可以给你提供的是K630，西户十字下车。那里的车现在都在第一车网陕西页面可以找到，去以前可以给车主打电话确认车辆是否还在，然后再看车，避免白白跑一趟。另外，在原来鱼化寨旧机动车交易市场的地址对面有三家二手车行，也是有不少的车可供选择，去以前同样可以打电话确认。五龙国际车城也是一个可以选择二手车的地方，在郭杜车管所隔壁。

你好！鱼化寨二手车市场有，如果对你有帮助，望采纳。

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4，本人想买一辆二手出租车

呵呵。你指什么车？你指市区的TAXI？其实车没多贵，根据车况不同价格不同，要看车才知道。最多8W，少的1到2W。其实出租车最贵的就是手续了，现在出租车都已经限制了，不同的城市有不同的数量，我是石家庄的，我们市限制3000辆，不多不少，手续很少有人卖，价格在35-40W，50万买辆，车才10万，手续40万。车不值钱，主要是手续贵，你可以打听当地的出租车司机问他们就知道了，手续多少钱。最少也得十几万的手续费。哦对了，新拿到驾照一年内为实习期，不允许驾驶营运载客车的哦！

通常在西安买二手出租车都是去鱼化寨的二手车交易市场出租车价格差距比较大分为公户车和私户车两种公户车通常税比私户车便宜（前两周有一小伙卖私户车 600多的税 3年多的运营时间开口38w元）私户车不能过户卖车的人也比较少公户车还是有人卖的通常4年营运时间税在1000上下的车大概需要23-28w不等，买车时一定要注意对方出租车公司的情况（本人遇到的一个情况一辆4年多的富康，税1076 车主要价19w 相当划算吧动心了吧，可殊不知更新车辆后对方车队的税直接加到4000 变成大税车这样的车买了基本就是给公司交钱了）本人的一点建议如果手头资金紧缺可以选择年限短价格便宜的车来个短平快。如果想长期经营，可以选择年限三到四年的未更新车辆。

5，出租车手续到期政府能收回吗

按照国家有关法律规定，营运证权本就属于政府,由政府审批给经营者使用,不存在收回营运证权的问题。出租汽车营运权期限到期的，期满后终止，营运权证也将被注销。附合条件的营运者可再进行申领

只要出租车的经营权属于出租车公司，那就要看你所挂靠（现在已经不再叫做挂靠了，因为行驶证和车辆登记证都是公司的，只能认为是承包或租赁形式）的公司到底拥有几年的经营权了，因为你所承包车辆的公司的经营权也是有限制的，只要公司的经营期限到了，那么车辆的经营期限也就到头了，不过也有具体情况： 1、公司是否同意与你续签合同。会不会借续签合同给你增加份儿钱。 2、政府为了保持公交车、出租车等投资回收期较大的行业，一般会增加经营期限的，允许经营业绩较好的企业连续经营。国家规定营运车辆报废的年限是是八年，按国家规定，车不用报废，一般来说还剩两年。按照国家有关法律规定，营运证权本就属于政府,由政府审批给经营者使用,不存在收回营运证权的问题。出租汽车营运权期限到期的，期满后终止，营运权证也将被注销。附合条件的营运者可再进行申领。《规定》不仅给出租车发展定位，同时还明确了出租车的经营资格和车辆许可条件和程序，这些内容都是过去所没有的。”督查室主任公涛表示，最值得一提的是，《规定》还规范出租车经营权管理。明确经营权实行期限制的同时，还建立完善市场退出机制，要求与出租汽车经营权人签订经营协议，并与《出租汽车服务质量信誉考核办法》有效衔接，经营权到期后能否继续经营与其服务质量信誉考核结果挂钩，体现优胜劣汰导向。对于车辆经营权需要转让的，要求依法办理车辆经营权变更许可手续，重新签订经营协议，并明确经营期限为其剩余期限，提示经营风险。“过去转让出租车手续都被炒到五六十万，现在这种行为也是禁止的，必须提出变更申请，依法进行转让。

6，我打算开出租车怎么买二手车啊

漆面检查　　部分消费者购买二手车最担心挑到严重事故车，影响使用，其实车身漆面和人的皮肤一样，受到伤害后会留下难看的“疤痕”，技术再高的师傅也很难掩盖住“疤痕”的存在。所以在挑选二手车时，消费者一定要仔细留意做过漆的地方，从中可以判断该车事故的严重性，帮助自己做决策。　　1.看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做过漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量很好不易观察。其实做漆质量好的车一般不会有太大的事故，质量差的车色差明显，容易观察。　　2.手触摸：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现像橘子皮样的外观，车身的不平整也可以感觉出来。　　3.观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆能形成鲜明对比。　　4.检查行李厢：观察边沿有无扳金、锈蚀痕迹，如果有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。　　5.敲打车身：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。　　6.注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。　　7.打开机器盖：看翼子板边沿有无喷漆痕迹或残留油漆。　　这里还要提醒车主，如果只是有轻微划伤或不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给收车人留下“话把儿”，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。　　润滑油检查　　消费者在购买二手车时，为对车况有一个全面的了解，挑选时可仔细观察一下润滑油的情况，因为若润滑油存在问题，可能需要大修，下面就介绍一些简单的检查方法：　　1、检查润滑油盖口拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。　　如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。　　2、检查润滑油量如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。　　如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。　　3、通过尾气检查如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。　　4、润滑油颜色可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。　　悬挂系统检查　　在挑选二手车时，对悬挂系统的检查不可忽视，良好的悬挂系统能保证车辆行驶的舒适性，以及车辆在直线行驶或转弯时的稳定性。　　下面就介绍一些简单的挑选方法。　　1.检查二手车悬挂系统时，可采取按压的方式，对于四轮独立悬挂系统，分别进行按压。用力按下后松开，观察回弹次数，如果超过2次，则表明液压减震器有故障，可能是油液渗漏造成的。　　2.将车开到平整路面上，看四个车轮位置有无明显下沉造成车辆倾斜。　　SUV等车型其弹性元件多采用钢板弹簧，应观察叶片是否折断，如果有叶片折断，应仔细检查其他叶片。　　3.车辆每次上下震动时，若悬挂系统都会发出“咯、咯”的响声，而且每到不平整路面时响声加剧，说明悬挂系统出现故障了。可能是减震器损坏、或是减震器胶套破损。这时可以停车，对有故障一侧的减震器进行检查，正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。　　4.在转弯时感觉应该稳定可靠，特别是在急转弯时，如果车身侧倾过大，说明减震器或稳定杆损坏了。　　需要指出的是，一般二手小型汽车的悬挂系统都比较坚固，也比较硬，所以在挑选时，不可用豪华轿车的乘坐舒适性标准来衡量小型汽车。　　转向系检查　　首先，将车辆停放在平坦路面上，左右转动方向盘，从中间位置向左或向右转时，方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆，最好在启动发动机后做检查。　　第二，可以用两手握住方向盘，采用上、下、左、右摇动，此时应该没有很松旷之感，如果很松，可能是转向轴承、横拉杆、直拉杆等问题。　　第三，在路试二手车时，做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否感到很沉重。如果有，则可能是横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形；前轮的定位不准确；轮胎气压不足造成的；转向节轴承缺油。　　第四，有助力的二手车，在行进中如果感到转向沉重就可能是有故障了。有可能是油路中有空气；或是油泵压力不足；或是驱动皮带打滑。　　第五，试二手车时，发现前轮摆动、方向盘抖动，这种现象称为摆震，可能的原因是转向系的轴承过松；横拉杆球头磨损松旷；轮毂轴承松旷；车架变形；或者是前束过大了；　　第六，如果在路试中，挂空挡松开方向盘，出现跑偏问题，有可能是以下原因导致的：悬挂系统故障，其中一侧的减震器漏油，或是螺旋弹簧故障；前轮定位不好，或是两边的轴距不准确；还可能是车架受过碰撞事故而变形。　　第七，转向时如果动力转向系统出现噪音，很可能是以下故障造成的：油路中有空气；储油罐油面过低需要补充；油路堵塞；或是油泵噪音。　　车轮检查　　第一，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。　　第二，如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；如果轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。　　第三，检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。　　第三，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，看是否平稳无噪音。　　车架检查　　人们挑选二手车时，总会担心其是否出现过大的事故，而检查车架是判断汽车是否发生过碰撞事故的好方法之一。　　不良反应　　车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀等，这些反应有时可能是车架弯曲造成的，说明曾出现事故。　　从外到内细查　　分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；还可以测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；还可以检查发动机罩和翼子板的间隙，接着检查车门接缝处的间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门。　　打开发动机舱盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接；如果有条件开上地沟，就可以很清楚地检查了。对于轿车可检查加强筋；对于SUV、货车可检查车架，看它们是否平直，不应有弯曲。而贯穿车架的几根横梁也不应有焊接痕迹。

先看里程数。虽然里程数可以修改但是还得仔细看看。另外出租车由于出租的改装，可能在内饰上有些伤口什么的；另外你要是愿意的话可以去交管所去查查这辆车的备案，包括发动机号车架号等等，这样做到心中有数。如果愿意多学习一些的话可以看看东风日产二手车网，他们要专业的多，我买过好几辆都是从这家网上买的。主要是因为专业，现在不都说专业么，这个是他们的网站easy-u.com.cn

去二手市场多做了解,也可托熟人联系啊!