东风小康v27二手车报价，东风小康v27郑州报价

1，东风小康v27郑州报价

补贴后基本版三万一左右，

东风小康v27郑州报价

2，11年的东风小康v27 跑了75000公里能值多少钱

11年的东风小康v27 跑了75000公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万三四左右，具体看实际车况。

11年的东风小康v27 跑了75000公里能值多少钱

3，有没有懂车的12年1月的V27四驱的46万合适吗二手车应注意什么

我在网上查到东风小康V27四驱售价为5.48按照这个年份和价格来评估4W左右，仅供参考！

楼上说的也挺对的

有没有懂车的12年1月的V27四驱的46万合适吗二手车应注意什么

4，东风小康7年的车能卖多少钱什么型号忘记了

4年7W公里的1.0L排量K07II，卖了1.4W，你的车跑了多少公里？按这个价格估算一下吧。

您好，很高兴回答您的问题，01年还根本就没有东风小康v27这款车，您应该是把车子的年限说错了

5，12年2月的东风小康跑了12000公里V27值多少钱

2011款东风小康 V27 1.3L 手动基本型 4.38万元 2011款东风小康 V27 1.3L 手动标准型 4.58万元 2011款东风小康 V27 1.3L 手动豪华型 5.50万元立大志，攀高峰。

6，找到一辆二手车东风小康v27五年五万公里没撞过卖家卖一万

东风小康v27五年五万公里卖家卖一万三，只要车子的车况良好，手续齐全，这个价格还是比较合适的，可以考虑。

你好！也不算贵啊。如有疑问，请追问。

看着还挺新的！这车原价是多少价格？

7，东风小康V27低配的多少钱能跑起来含购车税保险不是全险车船使

东风小康V27豪华型5.5万，标准配置4.58万，基本配置4.38万，2010年10月20日至12月20日厂家直接现金补贴10%，购置税 2808元，上牌费用 500元，车船使用税 480元，交通事故责任强制保险 950元，共计48538元。车价各地也有差别，估计还能便宜些，另保险也是各公司不一样，有的有优惠！~大概就是这个价格！第三方责任险1560元，车辆损失险766元，全车盗抢险438元，不计免赔特约险465元。

8，东风小康V27四驱的价格 怎么样

就算是V27出了四驱版车型按照微车的标准也充其量是适时四驱而已,只针对提高车辆的行驶能力.就算我们在大街上经常看到的本田CRV,丰田RAV4这些20万以上的SUV它们四驱系统也无非都是适时四驱,这种四驱系统只能应付很简单的越野路况,而且不具备四轮差速锁止功能,不具备车辆脱困能力! 四驱分：适时四驱，全时四驱，还有分时四驱。适时四驱是所有四驱系统里最简单的一种，脱困能力最弱的一种。楼主不要被销售顾问的夸大话术所忽悠，买车还是要冷静，不要冲动消费,毕竟微车还是简单实用,节省维修成本,油耗经济最为重要补充一下，如果V27如楼下所说的用的是分时四驱后轴不带差速的话那也无非是低成本的四驱系统，另外产量销量上不去的话售后零部件相当成问题，怕是楼主买完了以后到厂家指定维修保养店都不能做到备件充足.........

长/宽/高3905*1635*1950排量有0.97和1.3两种车型1.3排量的油耗6.5 脚踏板楼梯式的方便上下，最大功率有70和83，拉货足够方便，小康质量不错，口碑也好，性价比高，价格不贵你说的前后保险杠探照灯行李架梯子脚踏加起来3000元左右

V27的四驱是分时四驱，手动切换，没有前后轴差速器，目前出厂量不到100，所以基本上的4S店没有卖，只能订购，价格目前没有公布

V27四驱的价格好像还没有正式公布就连基本上的商家都没有V27四驱的现车卖，如果你需要购买四驱可能都只有订购。还有就是V27四驱的技术目前还不是很成熟，至于1.3后驱豪华版的价格厂家公布的是49800元。保险杠，货架，探照灯，全部装好至少也要10000以上。。

9，2010年12月8号买的东风小康v27现能卖多少钱

两万来块钱

中置发动机、手排挡变速箱、后轮驱动，当你看见这些词的时候首相想到的一定会是法拉利、兰博基尼等跑车，一定会说今天网易汽车又将给我们带来一款豪华跑车的试驾或者试乘感受。但是今天我要告诉你，你错了！拥有这些特点的车型除了豪华跑车外，还有一种车型，那就是微型客车，即我们俗称的小面。然而今天我们体验的这款车又不算是一个彻头彻尾的小面，它就是在2009年上海车展上已经与大家见过面的东风小康v27。之所以说这款东风小康v27不是算是一个彻头彻尾的小面，绝大部分原因是在于它的外形。在我们的脑海中，传统意义上的小面是那个拥有圆圆的车身，没有车鼻的家伙。然而东风小康v27则没有以上的两个特点，棱角分明、方方正正的车身和略微凸出来的短小的车鼻让其没有被列入我们传统意义上的小面行列中。方正的前大灯配合竖直状的前进气格栅，让这款小康v27的前脸略显出几分悍马的样子，当然这也是由每个人的观看角度不同所得出的不同结论。在车辆的后不方面它就体现出十足的实用风格，高高的车身高度和较为靠后的车辆后桥，在呼应前两方正造型的同时也让这款小康v27拥有了更好的内部乘坐空间和储物空间。在“脚下”，东风小康v27配备的175/80 r14的深齿轮胎让它可以在一些环境较为复杂的路面上行驶，而这对于一款微型客车而言是较为重要的一方面。进入到车内后，我们的眼前呈现出的是一种朴实、实用的景象。相比于以往我们经常试驾的家用型轿车而言，东风小康v27的内饰当然要显得朴素了一些，但是出于这款车的定位，我们不能用看待轿车内饰的眼光来看待它。浅色的、朴素的内饰与其车辆的定位也是十分符合的。虽然这款小康v27在内饰方面坚持朴素的风格，但在车辆配置方面对于这个级别和定位的车辆而言，它的配置应该算是有着较为不错的表现的。特别是对于豪华型而言，绝对可以算得上是同级别车型中的佼佼者，侧位下端护板、中控锁，甚至是刻度dvd光盘并带有mp3功能的音响在它的配置表中都有被标明为标准配置。不过众所周知，由于“面包”车型自身的原因一般的车型都没有配备空调系统，东风小康v27也不例外，不过它的空调系统作为了选装配置，也就是说如果你需要的话，可以通过多花一些银子的方法来将其装备在车上。当然对于这款东风小康v27而言，我们这次参加的只是一次体验活动，并没有过多的驾驶车辆，并且对于这种类型的车辆而言，我们也不能一再的强调它的驾驶性能，毕竟它的最大用处不是激烈的驾驶，而是为了拉人和拉货两不误。所以这次我们就不过多的强调这款车的驾驶感受了（毕竟我也没过多的驾驶这款车），在体验的过程中，它在通过性方面给我的感受是十分明显的，较高的底盘让它在不算平坦的道路上不会发生托底的危险。bg13-03和eq466i-30发动机的配备让这款东风小康v27拥有了三种排量车型，分别是1.3升、1.0升和0.9升，扩宽了车辆的产品线，而60.5千瓦、51千瓦和47千瓦的最大功率让它有着足以应对各种情况的动力表现。这次对东风小康v27的体验让我充分的感受到不同车型的不同定位，东风小康v27作为一款微型客车，载人及载物方面的良好表现可以让其在二三级城市中有着较为不错的市场认知程度，毕竟那种地方人们对于车辆的用处还是较为朴实的，并不会像大城市中那样好面子，一款以实用主义为先的车型是会得到更多的人的认可的。