奥迪a8和s8，奥迪的A8和S8有什么区别

1，奥迪的A8和S8有什么区别

S8才是AUDI旗下最豪华的车型。S8是以A8为蓝本开发出的一款顶级豪华车型~~，另外A6有两个运动版本RS6和S6，A4也拥有RS4和S4两种版本新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。这是奥迪历史上首次在量产车的生产中采用10缸发动机。

s8是奥迪的高性能运动型房车通俗点就是奥迪a8的运动版

奥迪的A8和S8有什么区别

2，奥迪A8与S8哪个好

s8是奥迪的高性能运动型房车通俗点就是奥迪a8的运动版你要追求运动年轻就可以选择S8你要正式庄严大气就可以选A8

s8偏重于运动操控，A8是豪华的房车，注重于舒适性。性能不如S8所以这要看你喜欢哪方面了

当然是S8好

就操控来说的话就是S8好

S8更趋向于远动，性能很好！！但它的内饰和A8一样的好~~ 所以s8好一些

S8比较运动咯,A8大气咯,看你看重哪个方面咯~

奥迪A8与S8哪个好

3，奥迪A8L与奥迪S8有什么不一样的地方

首先A8L 6.0并不带涡轮增压它采用的是6.0升w12的自然吸气发动机有450匹马力，580Nm扭力，静止加速到100km/h只要5.2秒，到200km/h是17.4秒，到最高速度250km/h也少于30秒动力超强，此外还标配三屏幕DVD和BOSE影音系统，后座中间的电话、传真机和小冰箱，前后电动调节及按摩座椅，“老板位”前的折叠小桌板等超豪华装备。毫无疑问A8L 6.0是一款顶级豪华轿车而S8装备同样为331千瓦（450马力）的V10发动机是奥迪新一代V型发动机的一员，强劲的V10发动机为输出高扭矩作了最优调整，它能在 3000至4000rpm的转速区间内输出540牛·米的扭矩；在2300转速时即已输出百分之九十以上的最高扭矩。新奥迪S8还标配新开发的五辐运动款式铝合金轮毂，配以宽大的265/35R20轮胎和可特别选装陶瓷的制动系统。陶瓷制动盘惊人的直径（前轮380毫米，后轮356毫米）是其刹车性能的直接佐证同时还具有普通A8系列的所有豪华装备奥迪S系列始终是高性能和追求运动的代表车型。这一点更适用于S系列的顶尖车型新S8。所以结论不言自明二者都同时具备了所有顶级豪华轿车的所有特质只是定位稍有不同而已 A8L 6.0更偏向乘坐者而S8则更重视驾驶者

新款a8l入门级的价格在100万左右裸车价顶配在300万左右

奥迪A8L与奥迪S8有什么不一样的地方

4，奥迪A8和S8有什么分别

外观：前部：1.进气栅栏：A8为硬质塑料，而S8为镀铬格。 2.前保险杠S8加装了空气套件，而A8没有。 3.S8的大灯为五个LED灯，而A8则为普通远近光灯。 4.S8的反光镜座为银白色，而A8与车身颜色相同尾部：1.A8为2个排气管，而S8有4个。 2.A8尾部的铭牌为左边A8L，右边为排量（有的有Quattro标识）而S8为"S8",无排量标识。 3.S8侧面有V10标识，而A8没有。 4.S8的行李箱盖顶的圆弧有扰流作用，而A8的为平整的。 5.A8的轮圈为10幅18英寸，而S8为5幅20英寸。 6.A8轴距为3074mm，而S8为2944mm。内部：发动机：A8有2.8、3.0、3.2、4.2、6.0排量的发动机，而S8为5.2。内饰：1.A8方向盘为四幅桃木方向盘，而S8为三幅黑真皮方向盘，同时方向盘下方有S8标识。 2.A8的门板装饰件均为桃木，而S8为碳纤维。 3.A8为一键式启动或钥匙，S8为指纹触摸式启动（可存3套指印） 4.A8的仪表为普通数字，而S8为斜体数字。 5.A8的音响为Bose,S8的为Bang & Olufsen 装备：1.A8为空气悬架，而S8的为运动版空气悬架。 2.A8为普通金属刹车轮，而S8的为陶瓷刹车。 3.A8轮胎为255/45 R 18 99Y，而S8的为更加运动的265/35 R 20 99Y。两者区别已基本列出，相信能给楼主带来不小帮助。另外我还极力推荐S8的介绍片 http://v.youku.com/v_show/id_XMTUxMTg2Njg=.html，更有助于您区别A8和S8！

S8是A8的运动版，尺寸比A8小一点，A8有6缸 8缸 12缸，排气量从3.0到6.0不等，而S8只有一个档，就是10个缸5.2的。论动力S8和A8顶级的W12缸6.0的差不多，但价格要便宜35-40万左右。

5，奥迪A8和S8有什么区别

S8没有A86.0动力性强，而且S8系列没有A8系列丰富价。 S8才是AUDI旗下最豪华的车型。S8是以A8为蓝本开发出的一款顶级豪华车型，另外A6有两个运动版本RS6和S6，A4也拥有RS4和S4两种版本新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。这是奥迪历史上首次在量产车的生产中采用10缸发动机。扩展资料：奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

奥迪A8和S8主要体现在汽车尾部、汽车前部以及内饰上的不同。 1、汽车尾部不同 A8为2个排气管，A8尾部的铭牌为左边A8L，右边为排量（有的有Quattro标识），A8的轮圈为10幅18英寸，行李箱盖顶是平整形状。而S8有4个排气管。尾部铭牌为"S8"，无排量标识。S8侧面有V10标识，其行李箱盖顶的圆弧有扰流作用，轮圈尺寸为5幅20英寸。 2、汽车前部不同 A8进气栅栏材质为硬质塑料，前保险杠没有空气套件，并且大灯是普通远近光灯，其反光镜座与车身颜色相同。而S8进气栅栏为镀铬格，前保险杠加装了空气套件，其大灯为五个LED灯，尤为突出的是S8的反光镜座为银白色。 3、内饰不同 A8方向盘为四幅桃木方向盘，为一键式启动或钥匙，其仪表为普通数字。并且A8的门板装饰件均为桃木材质。而S8为三幅黑真皮方向盘，同时方向盘下方有S8标识S8为指纹触摸式启动（可存3套指印），其仪表为斜体数字。参考资料：搜狗百科：奥迪A8 参考资料：搜狗百科：奥迪S8

区别大了，根本不一样，好像就是大小差不多。说说不一样的地方吧。首先外形不一样。发动机，S8的顶级是V10 5.2 FSI，A8顶级是W12 6.0，动力性比较是A8强一些。（不过只是顶级） S8是运动型的，而A8是豪华型的，内室也是A8好一些。呵呵，多的就不说了，希望我的回答能给你一点帮助。

A8 是请司机开的 S8 是自己开的

6，奥迪s8和奥迪A8什么关系

奥迪的S系列也是它的运动车型，S即为“SPORT”之意，是奥迪机能车版本系列。奥迪S系列的开山祖师是1985年推出的S1车型，它是奥迪着末一款拉力赛车，汇聚了最进步前辈的改进技巧，跟着科技的提拔S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奥迪S8移植自兰博基尼Gallardo的V10发动机，它从原来的5.0升扩至5.2升，并采取了奥迪独有的FSI燃油直喷技巧，最大功率达到了331千瓦（7000转/分），最大扭矩为540牛米（3500转/分），而且在2300转/分的低转速时能够完成90%的扭矩输出，固然0～100公里/时的加快时候为5.1秒，MMI体系可能限制奥迪S8的吊挂体系，它首要分成4种使命模式——主动模式、舒适模式、动力模式以及上升模式。同奥迪A8一样，新奥迪S8也采取了自顺应空气悬架，包罗自顺应避震器和铝合金底盘部件。车身驾驶高度与自顺应空气吊挂体系相搭配，比尺度的离地间隙低20毫米。当S8不变高速行驶时，其离地间隙可以或许在最小95毫米和最大125毫米（舒适模式）之间的三个品级间安排。这种策画优化了气流活动，而且下降了油耗。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8W12，它是新奥迪S8的又一大特征。前轮制动盘直径为380毫米、厚度为39毫米，后轮制动盘直径为356毫米、厚度为28毫米，意味着其伟大的制动潜力。它由加强型高强碳纤维和耐摩擦的碳化硅构成的复合资料制成。

没关系！他们都属于奥迪车系，也就是说是兄弟关系，它们的爹是奥迪，生产它们的各条生产线就是它们的娘！也就是说爹把娘娶进门为他们生儿育女！不知楼主是否满意！

M5高配价格=7系低配价格！~ 差很多很多呢 M3 和3系同是进口的都没得比！~M3很猛同理 A4和S4 不是一个级别的！~

S8是A8的运动版 S4和S6同理就像宝马M3是宝马3系的运动版一样道理

奥迪a8与s8的区别奥迪s8 ● 外形外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点s8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通a8，s8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与a8区别外，也让s8前脸增加了更多的霸气。一张大嘴设计师对s8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在s8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个s8的前脸感觉会大不相同。显眼的“s8”彩标在a8标识“w12”或者“quattro”的部位，s8贴上了显眼的“s8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“v10”的标牌，在速度车迷的眼中，s8的“v10”标比a8 6.0的“w12”更让人兴奋。独特的轮毂这些独有的特征都昭示着s8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的a8。 ● 动力 s8装备了一台全新的40气门5.2升v10 fsi汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和w12的6.0发动机一模一样，扭矩比w12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升v10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。 5.2升v10 fsi汽油直喷发动机在如此强大的发动机驱动之下，奥迪s8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而w12的a8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是s8更快。上面也提到s8的动力数据与6.0的w12 a8不相上下，也就说在动力表现上，s8比a8中最顶级的6.0 w12车型还要好，那它当然不会只是v10的a8呢？ ● 底盘 s8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱，它的中央差速器是最新的托森c，而a8使用的还是配备托森b差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是：正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60，根据行驶路况的不同，前后桥能达到的最大驱动力配比分别是65％和85％。由此可见新quattro更侧重后轮驱动，这样做的好处在于增加驱动力利用效率，让操控更加中性，在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。 a8使用的前一代quattro前后桥配比是50:50，分别能达到的最大配比都是75％，这样的配比看着平衡其实不够合理，前桥50％的驱动力不能被完全利用，并且在转向时容易出现不足。如此说来，s8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是s8领先于a8的一个地方。新一代quattro全时四驱系统 s8的悬架类型和a8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过s8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。s8乘驾高度较低，并采用了和a8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准a8的配置略硬。这是s8和a8的又一不同之处，s8底盘侧重操控，a8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。外观不同让s8给人的第一印象就与a8区分开来，v10的s8动力表现越过了w12的a8，这更让人们对s8刮目相看，而底盘的不同更表现了s8与a8从骨子里就体现出的不同。a8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的s8。当这些“不同”合在一起，你还会觉得s8只是v10的普通a8吗？

S8是以A8为蓝本开发出的一款顶级豪华车型~~，另外A6有两个运动版本RS6和S6，A4也拥有RS4和S4两种版本 S8是在A8的基础上的原厂运动改装版本，在动力的输出和操控上要比A8更具有运动性，外观上的话，S8有更多的空气套件，也是要更运动一些如果单论运动的话，S8比任何一款A8都要强悍，而内装上，S8也比A8要多了一份朝气比如宝马有M系列例如M3 M6 奔驰公司有超级运动的AMG系列新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。这是奥迪历史上首次在量产车的生产中采用10缸发动机。 http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/audi/S8/fenye/0609/399291.html