本田锋范，广汽本田锋范怎么样

1，广汽本田锋范怎么样

优点：动力很好，启动很快，内饰舒服缺点：坐在里面看不到前发动机盖，有点估计不足的感觉综述：外观漂亮，动力不错，价格合理，内饰干净

锋范 city：最小转弯半径5.1m，有着灵活的转弯性能麦弗逊独立前悬挂，h型扭力梁式半独立悬挂双模式换挡拨片系统 5挡自动变速器定速巡航按钮 g-com车辆冲击力控制安全技术是在保护车内乘员的安全的同时兼顾行人安全的车辆安全技术的总称 ace车身即高刚性车体结构 i-srs 主副驾驶席智能i-srs双安全气囊全座椅侧气囊安全气帘 6安全气囊 abs ebdabs防抱死制动系统（带ebd电子制动分配及ba功能） i-vtec发动机，在动力获得提升的同时，将油耗控制在较低水平，优异的节能环保技术。价格的话1.5排量的有三款分别是96800元，106800元，116800元 1.8排量的有两款价格是129800，149800 锋范，物有所值吧，值得去试试。

广汽本田锋范怎么样

2，本田锋范怎么样啊

最大的特点——省油，其次整体质量还可以，安全性能有保障，配置丰富，车内空间表现一般，身材大的人坐后排可能稍显局促，五速手自一体在同级车型中有一定的优势，家用1.5L发动机足够。总体来说还是一款性价比很高的车型。推荐！！！！

你好，这车女士开还可以，空间比较小，CITY锋范的安全性能也随本田技术不断进步而大幅度提升，体现了“为了所有人的安全”的理念，锋范采用与第八代雅阁轿车相同的高级兼容性(ACE)车身技术，通过先进的车身设计，更好地吸收碰撞产生的能量，确保乘员以及行人安全。标配ABS＋EBD的四轮碟刹制动系统，确保最佳的主动安全。锋范是一款年轻充满活力的车款，那也就注定了他要延续本田的精神，所以在操控上面他有一定的发言权，没有CIVIC TYPE-R那么火辣的性格，却拿捏得相当到位。锋范搭载的1.5升i-vtec发动机与新飞度上的那款一样，最大功率88千瓦在6600转出现，最大扭矩145牛米在4800转出现。这是一款高转特性较好的发动机，搭载在飞度上时，显得非常灵动，而锋范的整备质量1138公斤，比飞度重，因此提速就不像飞度那么迅猛，变得更柔和、更线性一些。乘坐2人，干燥水泥路面，0-100公里/小时提速时间是11.9秒。相对高转区的大功率输出，其低转扭力较弱也是这款发动机的特点，因此在起步的时候就显得柔和一点、慢一点。应该说，定位于家庭用车，锋范配备这款1.5升的发动机是最合适的。相对于1.8排量的车型，1.5的动力就只能说是中规中矩。锋范的悬挂为前迈弗逊后扭力梁的设计，已是标准欧洲车的搭配，硬朗已是不争的事实。轮胎碾过坑洼的时候回弹力度也很强。

就是省油

本田锋范怎么样啊

3，本田锋范的质量如何有什么优缺点

质量可以，优点如下： 1，外观简洁大气，比较适合年轻人。 2，内饰配色简洁，柔和温馨。 3，空间由于车身低，所以头部空间不是很宽裕，其他还好。 4，动力满足家用足以。 5，操控转向还比较灵敏，提速也还可以。只是刹车偏软，制动效果不佳！ 6，性价比高！油耗低，保养价格也不高。 7，舒适度整体感觉还是比较可以的。 8，配置足以满足日常行车所需。缺点有： 1，本田一贯的隔音短板。 2，全系没有倒车雷达。 3，后排没有中央头枕和扶手。 4，尾箱拓展性一般。 5，变速箱不够顺畅。

我就是个锋范，不象楼上说的，质量还是很稳定的，没出现问题。接近2年了，跑了3.4W公里。谈下我的感觉，只说最大的几点：此车优点：一、确实省油，可以说现在市面上1.5L~1.6L的车中应该是找不出比他更省油的了，我是1.5MT精英版，不开空调：显示油耗5.6个，自己算的是6.5个。开空调：显示5.9个，实际7个。我每天固定线路南坪—菜园坝－观音桥－红旗河沟往返上下班（重庆的朋友应该知道这条路，完全是穿越堵城），这个油耗确实满意。二、动力好，上坡特别有感觉，去年从贵阳回来高速路上坡超2.0的车很轻松，我车上还坐起3个人的，后备箱还有行李些。三、后备箱大，500升，一般2.0以上的三厢车才有这么大。缺点：一、钢板和保险杠后面那个东西确实薄，反正我看起是不太放心。二、车身油漆薄，我保险杠都被路上的石子搞了几处点子。三、车身虽然里面坐起宽，但是外面看起很小个，特别是正后方看，不像10万的车哈如果对你有帮助的话，请点击采纳

本田的车最大的优势就是质量好，小毛病少，发动机在同排量里面也是最好的，改装潜力大，耐用；锋范的缺点也很明显：头部空间小，胎窄，刹车偏软，车皮薄

优点省油动力足油门调教的比较灵敏小毛病少质量非常好空调刚刚的缺点底盘不够扎实皮薄漆薄底盘低无后防撞梁避震硬这车1.5的是飞度的发动机换个壳子就卖的比飞度贵多了而且内饰老气不如飞度和思域的内饰动感 1.8的是思域的发动机

本田锋范在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，本田锋范的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外，这款新车配备的175/65r15的轮胎型号，满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色，本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时，又加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。

本田锋范的质量如何有什么优缺点

4，本田的锋范如何

锋范比较适合女性驾驶，驾驶席高度有点矮，动力方面还是非常不错的，特别新推出的1.8排气量的，配置也是相当不错，1.8L的后排座位靠背还可以调节角度，也是很新颖的，总体来说是款好车

2009年已经向我们走来，每个人心中都应该有个属于自己的梦想和新年愿望。对于已逐步成为社会主流的新族群锋范一族来说，拥有一辆舒适、实用的新车，为自己的事业赢得更多加分，是他们的新年愿望之一。　　锋范一族大多希望购买到一款外型时尚动感、动力充足又省油的中型汽车。这样，开上漂亮的轿车可以在朋友中风光一把，还可以抽空和家人朋友驾车出行，而不用在春运时排队买票挤火车。新近上市的CITY锋范不仅外观很养眼，而且动力性和操控性都很符合锋范一族的需要。　　就拿私营业主小王来说吧！三年前，小王还在读大三的时候，就在学校所在的城市经营起了自己的服装生意。2008年圣诞节，他提了一辆CITY锋范作为自己的座驾。他说：“今年的经济不景气，所以才更需要马上购买一辆汽车，行动方便了，事业才能抢在别人前面。”他表示，在朋友圈子中，许多人都打算趁新年买车，为明年开个好头。其中大部分人都对锋范青睐有加。　　像小王这样的锋范一族大都是年轻人，对汽车的外型特别挑剔。但是，小王第一眼看到CITY锋范时，就立即被它时尚动感、张力十足的外观所吸引。其由张弓射箭引申出来的独特造型，完美表现出了“力量与气势之美”，令正在事业路上奋勇攀登、顾盼自豪的锋范一族们热血沸腾。　　锋范一族对于事业的发展相当看重。小王现在在一个城市的四个商场里开了店面，每天大清早，他就必须挨个店面去铺货。如果没有一辆自己的车，会非常的不方便，影响铺货的效率，从而影响到一天的营业收入。CITY锋范的后尾箱容积达到506升，在同级别车型中是最大的，再加上宽大的后座，足够容纳下每个店所需的新款衣服。　　除了每天铺货，小王还要每天都去各个店里至少巡视一次，如此下来，汽车的每天行驶路里程不是小数。长期驾车难免疲劳，所以需要座驾容易操控。CITY锋范的EPS电动助力转向系统和仅5m的转弯半径，以及可调高低的驾驶座、四向可调方向盘和驾驶席的左侧脚踏板，使得锋范泊位、掉头非常灵活，驾驶便利性、舒适性和操控性十分出色。操控性上的优势，使得锋范一族在长时间驾驶过程中显得轻松惬意，不容易疲劳。　　对于事业正在上升期的小王来说，能省则省，对汽车的油耗也有很高的要求。锋范的i-VTEC发动机不仅动力强劲，而且具有优越的节能环保性能，足够让锋范成为最低油耗的中级车，为锋范一族们节省不少银子。　　在操控性和油耗的基础上，如果能再有一些功能配置，使得单调枯燥的驾驶变成享受，那就更好了。锋范装备的全新高音质音响系统，能实现多种音源的全面支持，带来媲美专业音响的效果，使得锋范一族随时可以通过音乐舒缓紧张的神经。　　小王开玩笑地说：“去年财力不够，还买不起车。但是，早就决定今年买辆车给自己做新年礼物了。锋范简直就是专门为我们准备的座驾一样！尽管今年生意不景气，相信有锋范的帮助，明年我的事业会更加出彩。” 　　锋范一族大都就像小王一样经常在路上，工作紧张、忙碌，而又不乏生活的快意。文章来自:中国KTV交流网(www.vod2008.com) 详文参考: http://www.vod2008.com/Html/Article/qcyx/20090204235813.html

配置好

5，我想买本田锋范这车怎么样

作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型。现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了！

不怎样，这个价位建议国产的

日本车普遍都是皮太薄，车身轻，但是省油沃。外形和价位都同飞度差不多。我自己的话，就是极少开上高速，所以对安全性能的要求不是好高，如果一个人坐的话，开到90公里会飘的。如果作为日常用车，我就觉得好足够，毕竟，自驾游的机会不是时时有，但是日常就天天要用。思迪锋范属于节油型的家用车。。。外形精锐。。有本田概念车fxc的影子1.5l的耗油量大概都是6.5-7l左右安全性能还是比较不错的。。至少比饱受诟病的思域好吧动力性能120马力在这个排量算普通阿。。开过130。。有点发飘。。。不过绝对够用啦这类小轿车的舒适型可以的。。新设计的座椅包裹不错。。长途旅行算舒适了驾驶操纵感反应也蛮好。。三幅方向盘很是动感。。不过这么时尚的车没有usb接口未必也太那个了总体来说性价比不低哦。。。优点：1.外形比较新颖2.高配带换挡拨片3.音响系统不错4.发动机也还不错（飞感觉意见）缺点1.轮胎：1.5l为175mm的轮胎宽度，1.8l为185mm的轮胎宽度，和奇瑞a1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心隐形的翅膀2.宽度：1695mm。。。连1.7m都不到，后面坐3个人不挤死才怪3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂4.前排头部空间稍有不足，1.8m的兄弟可能会顶到头本田锋范的悬架结构与新飞度一样，都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众波罗，标致206，丰田雅力士，大众新宝来，甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小，外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。值得一提的是，本田锋范所搭载的这款1.8升r18a发动机。原本这款本田最新开发的r18a i-vtec直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新crv开发的。因为本田产品线非常紧凑，这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律，本田r18a发动机可以发出103kw的最大功率和174nm的最大扭矩，动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测，由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域，因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。本田锋范这车真的不怎么样日本车，而且轮胎是15r175的。直接导致的结果就是，锋范的刹车变得非常不理想， 100-0公里的刹车距离是45米开外，这是什么概念，不言而喻。其实这车就是三厢飞度，属于小型车。但是厂商给飞度加了个屁股后，非要把它归为中型车，一心想进军中型车市场，不知道是不是把中国的消费者当傻子了。而且市面上这个价位的车中，就锋范钢板最薄。车最轻明显的牺牲安全来提高经济性和操控，完全没把国人当回事。不建议购买欧洲车是撞了以后,车没点事,人死的一踏糊涂.而日本车是车撞的乱七八糟,人有说有笑.你会选谁呢?八代雅阁和c-rv就是最好的例子.那当然是欧洲的车安全,日本的车架钢板都很薄的.车身很轻,日本车讲究的是燃油经济性.欧洲车就不一样了,首先就是车身重,车身板材厚.小搽小碰都不凹.我见过一辆别克,把一辆20t的卡车双后桥的,把后面两个桥给撞撕开.而别克车却没有想象中坏的那么厉害.安全性和舒适性上美国车好,经济性和灵活性日本车比较好. 这样没法比较，有安全性能好的日系车，也有安全性能不好的日系车。有安全性能好的欧美车，也有安全性能不好的欧美车。日系车前后沙板很软，不扎实，但是撞到骨架就硬拉。欧美车前后沙板都很扎实。当日系车和欧美车撞上了，给人感觉就是日系车沙板都烂了，欧美车没事，欧美车比较安全。其实日系车撞进骨架了也是很硬的。其实这样想完全是错的。一辆车的安全性是在于里面的乘客损伤程度。就高档车而言都差不多`日系高档车大多都买到欧洲,所以大部分都在欧洲建厂了,设计.制造基本上都在欧洲. 别的车我还是欧洲车安全系数要高一些``我自己用马自达,日系车的零件合口没有欧洲车合的那么的严实,能看到明显的缝隙``欧洲车要做的精细一些``相对安全系数要高一些`相对的价格也要优惠一些``所以材料自然要差一些吧,要不能卖的起么.总之一句话,安全行驶,什么车都一样!!!

6，本田锋范怎么样

city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统，这台发动机一直都是本田的招牌之一，新city锋范1.8 L的排量却使它能够具备2.0 L排量发动机的动力；1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统，但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”，日常驾驶时，油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时，显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。 2.jpg (42.97 K) 2009-2-6 10:57:31 在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。 3.jpg (26.04 K) 2009-2-6 10:57:31 city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。说起变速箱，可能是最具争议的地方。新city锋范这次的两款排量车型都配备5挡自动变速箱，而没有采用CVT无级变速箱；本田i-VTEC的主流发动机配合5速自动变速箱，起步加速表现比装配CVT变速箱的旧款的CVT变速箱更加敏捷，动力传递更为直接，性能足够应付日常的市区使用，而且新变速箱的换挡更为灵敏，在超车时优势显著。这可能就是新锋范没有采用CVT无级变速箱的原因吧。两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加速，转速上升不会很快，这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程，就算过了5000转奔向6500转红区这一段，只要狠心一点维持住全油门（当然路况要许可），在到达红区之前，足足有2、3秒的时间可以欣赏到那极具运动感的声音。与此同时，即便接近红区，仍维持着应有的加速力度，没有同级车常见的高转衰竭现象。尽管推背感不怎么强烈，但在声音的催化下，还是给人很高的驾驶乐趣。不论是1.5还是1.8，这款5挡变速箱的kickdown反应都是比较爽快的，中段加速的反应很好，可谓随传随到。而1.8车型配备的拨片式加减挡，可以让你轻动指头就把转速从3000转一下子提升到4000甚至5000转，连踩油门触发kickdown的时间都省掉了，加速反应比kickdown来得更利索。我觉得开锋范的七成乐趣来自于调动声音，而换挡拨片可以最快速地调动声音，因此，这款发动机是新思迪锋范的一大亮点。编辑点评：city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，这款发动机一直都是本田的招牌之一，在动力和油耗上应该没有什么问题，但唯一感觉遗憾的信息是自动版本没有使用CVT无级变速，虽然运动版上增加了方向盘拨片换挡功能，而且据广州本田官方宣称，5AT的性能绝不亚于CVT变速器。但编者觉得对于city锋范这种日系车来说，使用CVT变速箱不但可以减低油耗，还可以增加换挡的平顺性和乘坐的舒适性。

日系本田属于节油型的1.5L的耗油量大概都是6.5-7L左右安全性能还是比较不错的动力性能120马力在这个排量算普通阿这类小轿车的舒适型可以的驾驶操纵感反应也蛮好总体来说性价比不低哦本人觉得还是值得考虑的如果买的话在你这个年龄我建议买阳气青春的银色或红色个人喜好吧

7，本田锋范怎么样参数和价格

本田锋范和现代悦动这两款车可谓是各有千秋；本田锋范油耗低、性能不错、有一定市场占有率；现代悦动性价比高、操控好、消费者口碑不错；如果选择购买的话，排列顺序如下：1、现代悦动；2、本田锋范；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

厂商指导价:9.68-14.98万基本资料车型名称改错city锋范 1.8l 自动舒适型生产厂商改错广汽本田所属改错本田锋范上市时间改错2008.12 车体结构改错三厢轿车级别改错中级车本模型仅为说明该车型参数所用，非该车真实外观，想了解具体外观，请点击这里进行查看轴距:2550mm 车长:4400mm 车高: 1470mm 前轮距:1475mm 后轮距:1460mm 车宽:1695mm 尺寸/重量/容积车身重量改错轴距改错2550 mm 轮距改错1475/1460 mm（前/后）全车长度改错4400 mm 车身宽度改错1695 mm 车身高度改错1470 mm 行李舱容积改错506 l 油箱容积改错标准座位数改错5 引擎参数标准引擎改错水冷横置直列四缸/16气门/sohc/i-vtec 标准变速器改错5档手自一体标准排量改错1799 cc 气门数改错16 最大功率改错103/6300 kw/rpm 最大扭矩改错174/4300 n·m/rpm 燃油系统改错电子燃油喷射式理论油耗改错7.1 l/100km 最高时速改错198.0 km/h 加速时间改错9.0 秒（0-100km/h）排放标准改错欧ⅳ标准转向/悬挂/轮胎驱动方式改错前置前驱制动方式改错碟/碟转向助力改错助力转向式悬挂方式改错前麦弗逊独立悬架/后扭力梁式半独立悬架（前/后）轮毂尺寸改错16×6j铝合金轮胎改错185/55 r16 83h 通过性最小转弯半径改错5.3 m 最小离地间隙改错最大爬坡度改错接近角改错离去角改错配置回到顶部外观配置改错电动天窗改错铝合金轮圈改错新型卤素前大灯及钻石切割一体化立体后尾灯改错自动后行李厢灯改错高敏感度微型天线改错电动调节外后视镜改错外后视镜转向灯改错高级绒布座椅照明视野改错高位刹车灯内饰配置改错真皮方向盘座椅配置音响配置改错扬声器数量4个舒适配置改错手动空调改错四向可调方向盘改错立体式自发光仪表改错智能化多功能行车电脑改错空调带除臭空气过滤器改错中央控制门锁改错多级式风窗雨刮改错后排座椅倾斜角度可调节（超长及高效置物模式）改错后排座椅下方储物空间改错 17cm钕稀土磁石扬声器改错 aux+usb+ipod接口（含ipod5代控制标准）改错单碟cd音响（含am/fm兼容mp3、wma格式）改错 dsp独立预置平衡器及数码音质修复功能改错 svc音量随车速调节系统安全配置改错驾驶座安全气囊改错副驾驶座安全气囊改错预紧式前座椅三点式安全带改错儿童安全锁改错 ba功能改错高灵敏度倒车雷达改错安全带提未系提醒（司机位+副驾驶席）改错 ace高级兼容性车身结构改错侧安全气囊(带opds乘员坐姿检测) 改错后排外侧座椅三点式安全带/中间座椅两点式安全带改错头部及颈部碰撞保护内饰改错车门内置防侧撞保护杆改错发动机防盗锁止控制系统改错防盗报警系统改错 5at手自一体换挡拨片操控配置改错 abs防抱死制动系统改错 ebd电子制动力分配系统改错 dbw电控油门改错 60a大容量电子助力转向系统(eps)

8，请问本田锋范车型有什么优缺点

在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加速，转速上升不会很快，这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程，就算过了5000转奔向6500转红区这一段，只要狠心一点维持住全油门（当然路况要许可）。在到达红区之前，足足有2、3秒的时间可以欣赏到那极具运动感的声音。与此同时，即便接近红区，仍维持着应有的加速力度，没有同级车常见的高转衰竭现象。尽管推背感不怎么强烈，但在声音的催化下，还是给人很高的驾驶乐趣。

已解决问题收藏转载到QQ空间本田锋范的优缺点是什么？ 50 [ 标签：本田优缺点,本田,honda motor ] 匿名回答:4 人气:26 解决时间:2009-08-25 11:53 检举 city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统，这台发动机一直都是本田的招牌之一，新city锋范1.8 L的排量却使它能够具备2.0 L排量发动机的动力；1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统，但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”，日常驾驶时，油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时，显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。 2.jpg (42.97 K) 2009-2-6 10:57:31 在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。 3.jpg (26.04 K) 2009-2-6 10:57:31 city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。说起变速箱，可能是最具争议的地方。新city锋范这次的两款排量车型都配备5挡自动变速箱，而没有采用CVT无级变速箱；本田i-VTEC的主流发动机配合5速自动变速箱，起步加速表现比装配CVT变速箱的旧款的CVT变速箱更加敏捷，动力传递更为直接，性能足够应付日常的市区使用，而且新变速箱的换挡更为灵敏，在超车时优势显著。这可能就是新锋范没有采用CVT无级变速箱的原因吧。两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加速，转速上升不会很快，这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程，就算过了5000转奔向6500转红区这一段，只要狠心一点维持住全油门（当然路况要许可），在到达红区之前，足足有2、3秒的时间可以欣赏到那极具运动感的声音。与此同时，即便接近红区，仍维持着应有的加速力度，没有同级车常见的高转衰竭现象。尽管推背感不怎么强烈，但在声音的催化下，还是给人很高的驾驶乐趣。不论是1.5还是1.8，这款5挡变速箱的kickdown反应都是比较爽快的，中段加速的反应很好，可谓随传随到。而1.8车型配备的拨片式加减挡，可以让你轻动指头就把转速从3000转一下子提升到4000甚至5000转，连踩油门触发kickdown的时间都省掉了，加速反应比kickdown来得更利索。我觉得开锋范的七成乐趣来自于调动声音，而换挡拨片可以最快速地调动声音，因此，这款发动机是新思迪锋范的一大亮点。

个人也蛮喜欢锋范的前脸和屁股都比前一代思迪好多了而且轮圈是15寸的以前都是14的年轻时尚·本人刚在广本4S店工作

田锋范在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，本田锋范的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外，这款新车配备的175/65R15的轮胎型号，满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色，本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时，又加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。目前，本田锋范为其所属系列下的最新车系。

锋范为思迪的全新车型，轴距达到了2550MM，空间要比思迪大些，配置也比思迪高很多，但发动机和变速箱没有多大变化。价也不低，用这个价位也能买空间更大的车型，选鸡头还是凤尾就看你自己了。

9，本田锋范的性能怎么样

价格： 9.68-14.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4400/1695/1470mm 排量： 1497-1799 cc 原产地：亚洲所属：本田锋范理论油耗： 6.5-7.1 升/百公里优点：外观具有家族面貌，同级中最优秀的动力传动组合缺点：内饰部分塑料材质有待改善综合评分：9.2 外观：9.4 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：9.0 油耗：9.2 品牌：9.2 本田锋范系列介绍本田锋范在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，本田锋范的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外，这款新车配备的175/65R15的轮胎型号，满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色，本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时，又加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。目前，本田锋范为其所属系列下的最新车系。本田锋范系列共有5个车型 CITY锋范 1.5L 手动舒适型指导价：9.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.5L 手动精英型指导价：10.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.5L 自动精英型指导价：11.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.8L 自动舒适型指导价：12.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 CITY锋范 1.8L 自动豪华型指导价：14.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

本田锋范的性能好啊

不错的。我就是1.8L顶配的。动感，别样。。。

百公里加速，国产小型车最快！

小点买思域吧

本田锋范，广汽本田锋范怎么样

1，广汽本田锋范怎么样

2，本田锋范怎么样啊

3，本田锋范的质量如何有什么优缺点

4，本田的锋范如何

5，我想买本田锋范这车怎么样

6，本田锋范怎么样

7，本田锋范怎么样参数和价格

8，请问本田锋范车型有什么优缺点

9，本田锋范的性能怎么样

最近更新

相关文章

汽车知识最新文章

问答排行榜推荐

汽车知识排行榜精选

汽车知识文章排行榜

热门标签

本田锋范，广汽本田 锋范怎么样

1，广汽本田 锋范怎么样

2，本田锋范怎么样啊

3，本田锋范的质量如何有什么优缺点

4，本田的锋范如何

5，我想买本田锋范 这车怎么样

6，本田锋范怎么样

7，本田锋范怎么样参数和价格

8，请问本田锋范车型有什么优缺点

9，本田锋范的性能怎么样

最近更新

相关文章

汽车知识最新文章

问答排行榜推荐

汽车知识排行榜精选

汽车知识文章排行榜

热门标签

本田锋范，广汽本田锋范怎么样

1，广汽本田锋范怎么样

5，我想买本田锋范这车怎么样