通用别克君威，通用别克新君威报价

1，通用别克新君威报价

通用别克新君威:2.0L 舒适版 17.99万 2.0L 精英版 19.99万 2.4L 舒适版 19.99万 2.4L 精英版 22.59万 2.4L 旗舰版 24.59万

通用别克新君威报价

2，通用出的新君威怎么样这车可以吗

新君威车主认为动力性较好，所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好，不过后排空间小，储物空间不足。细节表现一般，整体质量可靠，车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。

通用出的新君威怎么样这车可以吗

3，通用别克君威怎么样

优点：外观还可以，轮胎看着舒服缺点：油耗磨合期差不多1块钱一公里，有个严重的问题，油箱盖怎么锁都锁不住，在车处于完全锁闭的情况下，关上了，按一下就弹开了，很无语，要是停在路上，谁给你灌点水进去，那不是完了？请通用关注下，并不是危言耸听，确实有点担心。综述：其他还算满意，家用够了

知道中国因酒后驾车第一个被判死刑那个姓孙的了吗连撞5台车他还没事开的就是新君威质量没说操控强以弯道王著称比马六还强还有他的风阻系数非常的小同级别车没法比油耗低当然我说了你不会信得亲身体验找个4s试驾跑一圈

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4，通用别克君威怎么样别克君威有几种颜色君威内饰

很多人还以为君威是一部美国车，但实际上这是一部典型的欧洲车，整个车都是在欧洲研发的。底盘的质感很好隔音滤震都做的很不错，转向特别的生动灵巧，这是别克新一代中级车平台的特性。可能很多人不知道其实别克中级车开起来比大众的中型车有乐趣很多。动力方面2.0弱一点不太推荐，但是1.6t和2.0t都是很不错的，有人会抱怨它的变速箱有顿挫，但是开多了你会发现总体上还可以接受。这车唯一我不太接受的是后座空间确实小了点，但考虑到它也是运动的定位还勉强可以理解。内饰装备做工性价比都不错，总体还是性格不错的一台车。内饰有纯黑、黑棕和黑米色三种。

动力动力有劲够用，没有太多优势外观与普通版相比君越在外观上并没有什么变化，延续了君越沉稳大气的商务形象。安全安全性能很好，扎实稳重内饰传统的通用式对称中控台布局设计，大量的桃木饰条并不显得俗气，做工用料都很厚道。亮点配置：eco效率指示表空间十分宽大，舒适感明显操控车辆的动力输出与普通版驾驶感相当，发电机的介入悄无声息，整车的动态性能偏向舒适。缺点缺乏操控乐趣，悬挂偏软，油耗有点高。

5，别克君威怎么样

很好、档次高、霸气！

价格：17.99-26.99万元经销商报价碰撞星级：生产厂商：上海通用国产服务电话：800-820-2020 官方网站燃油：93号保养周期：5000公里排放：国四保修政策：2年/6万公里别克君威部分车型优惠过万降1万5送礼包新闻别克君越3.0L SIDI直喷技术引领发展趋势不错的一款车

别克君威向来以质量，安全著称，新款君威更在外观设计上大动脑筋，整车感觉帅气，灵动，飘逸，是中级轿车的不错选择！

烧油

买君越可以找我！

买车不要问什么好或是不好，可以拿同档次的车配置，发动机变速箱来做对比，买车除了口碑，外形和变速箱发动机配备一样重要，我觉得在同级别中君威性价比最高，安全，尤其在那个级别中别克加入的静音技术。我还是比较信赖别克，我05年的君威到现在除了正常保养，没进过维修车间。油耗，所有2.0以上排量的车就没有省油的，别克多也就多了1升一升半的。百公里1快来钱。但是安全。

6，上海通用别克君威怎么样

还可以，就是感觉比较商务范

1.6T发动机+6速手动变速箱，如果我是个爱玩车的人，一定对它爱不释手，但要拿它当做平常的代步工具，恐怕就得三思而后行了，沉得有些弹脚的离合器，一旦遇到堵车的情况下肯定让你的左脚吃不消。别克推出手动的君威1.6T只为扩充自己的市场份额和丰富自己的产品线，对于大多数买车的人来说，20多万买个手动挡的车显然有些不合适。

通常2.0L的中型车，给人的感觉总是很沉闷无聊的，因为它的动力和硕大的车身有些不符，俗话说这叫“小马拉大车”。新君威的表现很典型，没有什么冲劲. 新君威的六速变速箱总是不知疲倦得在两个档位间切换，稍微加一点油门，它就过敏性得降一挡，稳住油门后，它又回到正常的挡位。不长的一段路，变速箱就一直在孜孜不倦的升挡将挡，让人有些不适应。新君威减震器被设定得偏硬一些。新君威大一号的轮胎无疑有更好的抓地力和支撑性，但它的负面影响也很明显。首先它的扁平率对舒适性有影响，其次更多的重量也给悬挂带来负担，而且这车也比较费油，毕竟是美系车，都这样。

具体不太了解，先外形感官还是很硬朗大气的、空间也还不错。但是总归车身重量在那里，耗油高是难免的。so，喝油的事，是最头疼的事、

优点：空间还是比较大的，操控性比较的好音响的效果也不错比较物廉价美。缺点：油耗比较大，隔音效果不好。内饰也比较的粗糙。

缺点:1.内部空间太小,放点东西很不方便.2.无行车自动落锁功能,小孩座后面很担心啊!,希望改进.3.中控面板上的小液晶屏锁车后不关背光,长期停车会比较费电,建议改进.发现问题:1.仪表显示有误,有两次打火后显示电池故障,重新打火后正常;有两次显示后备箱未关,重新打火后正常,我以为10万以内的车会有这种毛病,原来20万的车也有这种毛病?优点:1.外观大气,回头率很高2.操控好!3.油号比较高4.车门厚重。

7，通用的新君威这款车怎么样

新君威？在08年的最后一个月发布的两个排量4款车型，价格为17.99万—24.59万元。新一代君威产品的主攻市场区间定位在了 “中高档私人动感座驾”。外观设计来看运动风格很强烈，看起来倒像了现代的酷跑~本人最喜欢18英寸的轮圈！更加突出了一个品牌的气派！从动力上看它的特性是低转速高扭矩特性。内饰上我喜欢劲酷激昂风格。新一代君威轴距为2737mm，其前排空间内部高度和宽度都非常充足，正常坐姿下头顶距车顶仍有很大的一部分空间。坐上去感觉里面好大好大~

优点：新君威采用先进的设计元素;组合键位置安排合理，操作简便，用材和质地精致;安全性高;配备S6六速手自一体变速箱，大大提高了整车的换挡平顺性以及降低油耗。缺点：发动机爆发性没有持续性;缝制接口的线头有些粗，在打方向时有些打手;悬挂调校偏硬。同时也有网友这样评价该款车：我在06年10月购买了君越2.4精英版，买来以后就发现刹车严重抖动，经过几次修理，凑合着用到了35000公里，更换了刹车总成，现在到了70000公里，无锡4S店又说刹车片要更换，而且说这个是附件易耗品，没有质量标准（也就是说用了多少时间没有关系，磨掉了就要更换，跟他们的刹车片的质量没有关系的）。另外我的前大灯（远近灯）已经更换了大概有6、7次了，他们也是这个说法，我想请问：国内不管是什么产品，就是吃的、用的最怎么不值钱的东西，国家基本上全部有个相关标准，就是没有国家标准，作为一个负责任的企业也有相关的企业标准，不知道上海通用对旗下产品是一个什么样的质量态度？国家对汽车刹车片的耐久性也有规范的质量标准，例如关于盘式的制动钳和刹车片，标准规定在液压7Mpa时，它的耐久性应该能够常温制动50万次＋高温(120℃)制动7万次＋低温(-40℃)制动4.5万次以上。即使跟驾驶员的使用习惯有关系，但是也不会有太大的出入，况且我自认为我的开车习惯还可以，刹车并不是很频繁。这个到了35000公里就要更换的刹车片，难道跟它自身的质量没有关系吗？前大灯（远近灯）已经更换了大概有6、7次了，4S店每次说是附件、易耗品，大家想想，刹车片跟驾驶员的使用习惯有关系，那么大灯咱们总不会去弄、改造吧？我对GM公司非常非常的失望，惯不得亏损这么多，销量一直也上不去，我要争取做GM的反面动员先锋！！！！总的来说这车我不是很喜欢，如果这车开两三年下来后油耗会提升新车前的好几个百分点。如果是家用我觉得不怎么理想。

8，新别克君威怎么样配置如何价格

此车自2002年12月26日上市以来，一直以大气沉稳、激情进取的形象，占据中型车市场的主力车型。然而在全新别克君威车型到来之后，是否会让人感觉“新瓶装陈酒”的味道呢，下面就让我们通过它的将要升级的配置来分析一下。　　现款款别克君威分2.0L手动舒适版和2.5L自动豪华版，此款车是在原G2.5车型的基础上开发的，从以上的配置表来看，这次改款后可能将会有3款车型。　　在动力方面，改款之后君威将与萨博9-3/欧宝Vectra同出一门，将在通用集团的全球统一中型车平台产生。并且未来将引入SAAB的SIDI turbo发动机。上海通用别克新君威标准配置近日，笔者从上海通用别克有关人士处获悉，在春节过后将推出全新别克君威。此车自2002年12月26日上市以来，一直以大气沉稳、激情进取的形象，占据中型车市场的主力车型。然而在全新别克君威车型到来之后，是否会让人感觉“新瓶装陈酒”的味道呢，下面就让我们通过它的将要升级的配置来分析一下。　　现款款别克君威分2.0L手动舒适版和2.5L自动豪华版，此款车是在原G2.5车型的基础上开发的，从以上的配置表来看，这次改款后可能将会有3款车型。　　在动力方面，改款之后君威将与萨博9-3/欧宝Vectra同出一门，将在通用集团的全球统一中型车平台产生。并且未来将引入SAAB的SIDI turbo发动机。上海通用别克新君威标准配置项目低配中高配高配变速箱 6档手自一体变速箱 6档手自一体变速箱 6档手自一体变速箱座椅包覆式包覆式包覆式轮圈 17寸铝轮圈 17寸铝轮圈 18寸铝轮圈 ABS防抱死有有有制动力分配(EBD) 有有有牵引力控制(ASR/TCS/T）有有有车身稳定控制(ESP/DSC）有有有前排电加热椅有有有高级喇叭音响系统有有有 DVD播放 - - 有 - - 有 i-pod接口 - - 有 - - 有一键升降车窗有有有有有有四轮独立实时胎压监测系统有有有全车侧气帘 - - 有前排双安全气囊有有有前排侧气囊有有有 HID大灯及电子驻车 - - 有前排主动式安全头枕 - 有有电加热外后视镜有有有无钥匙进入和启动系统 - - 有闪存式电子导航系统 - 有有双区自动空调 - 有有后排出风孔 - 有有手套箱冷却 - 有有一键升降车窗 - 有有 Comfort Open - 有有方向盘控制功能 - - 有　　从上市至今，君威以成熟的科技和最佳安全与舒适性口碑赢得了超过30万用户的认同。次此08款车型何时上市还未得知是否还能风采依旧，那就要等到上市之后是否能禁得起市场的考验了。我是在sohu汽车上看到的:sweat: 不知是真是假

别克君威车型类别排量指导价新君威 2.4L 舒适版轿车 2384cc 19.99 万新君威 2.4L 旗舰版轿车 2384cc 24.59 万新君威 2.0L 舒适版轿车 1998cc 17.99 万新君威 2.0L 精英版轿车 1998cc 19.99 万

通用别克现在都很一般，还不如去买帕萨特1.8T，油耗反而小，但性能相当于2.4 的！

不支持美国车！

9，上海通用别克君威16排量的现在最低多少钱油耗怎么样

40多万吧！

100公里10.6L，这是网友具体给的参数平均，现价看是什么版的，2011年大概都在20W左右，2011年的在25W左右

晕郁闷啊都乱了。君威2.0T的价格为25万朵 1.6T的市场报价为19.99万市场下浮应该成交价在19.5万左右相对于1.5吨的车来说虽然排量才1.6但是车重明显拖累一般油耗在9-12升左右主要还是取决于自己的驾驶习惯

名称：君威生产厂商：上海通用所属品牌：别克上市日期：06-5-15 厂方指导价：17.58万-19.58万元实际价位：17.5800-29.8000(万元) 排放标准：欧3 安全标准：★★★★☆ [编辑本段]性能参数发动机仓:加强梁长/宽/高(mm)：4942/1845/1438 发动机型式：2.98升V型4冲程6缸发动机，SF 变速器型式：4T65E四档电控自动变速器排量(ml)：2980 最大功率(KW)：126/5200 最大扭矩(N.m)：256/4400 耗油(L/100km)：6.9 轴距(mm)：2769 气门结构：DOHC [编辑本段]主要车型在产：车型排量价格排放标准厂方油耗实际油耗功率轴距扭距君威Regal 2.5豪华版AT 2490 19.58万元欧3 6.7/10.9 (90km/h 城郊) 12L/100KM 112/5600 2769 209/4400 君威Regal 2.0舒适版MT 1988 17.58万元欧3 城市：6.7 郊区：10.7(90km/h等速) 10L/100KM 91/5400 2769 180/4000 停产：车型排量价格排放标准厂方油耗实际油耗功率轴距扭距君威Regal GS 3.0豪华版AT 2980 23.48万元欧2 6.9(90km/h 等速油耗)/城郊:11.2(90km/h 等速油耗) 12L/100KM 126/5200 2769 256/4400 君威Regal GL 2.5豪华版AT 2490 21.38万元欧2 6.7/10.9 (城郊) 12L/100KM 112/5600 2769 209/4400 君威Regal G 2.0豪华版MT 1988 18.38万元欧2 城市：6.7 郊区：10.7(90km/h 等速油耗) 10L/100KM 91/5400 2769 180/4000 君威Regal GS 3.0旗舰版AT 2980 28.48万元欧2 市区：6.9 郊区：11.2(90km/h等速油耗) 11L/100KM 126/5200 2769 256/4400 君威Regal G 2.5AT 2490 18.98万元欧2 90km/h 等速油耗 6.7/10.9(城郊) 12L/100KM 112/5600 2769 209/4400 君威Regal GL 2.5AT 2490 24.88万元欧2 市区：6.7 郊区：10.9(90km/h等速油耗) 12L/100KM 112/5600 2769 209/4400 君威Regal G 2.0MT 1998 20.68万元欧2 90km/h 等速油耗 6.7/10.7(城郊) 10L/100KM 91/5400 2769 180/4000 君威Regal GS 3.0AT 2980 29.80万元欧2 90km/h 等速油耗 6.9/11.2 (城郊) 12L/100KM 126/5200 2769 256/4400 [编辑本段]别克新君威（2009款）（来源网易汽车频道）外观：可以说欧宝insignia的出现展示了这款全球新平台设计的蓝本，如果说别克新一代君威是直接把欧宝insignia拿来换标的话，未免有些牵强了，经过在通用欧洲设计中心的试车之后，编辑感觉到新一代君威与insignia之间还是有不同的，泛亚根据亚太地区或者说是根据中国实际使用环境加以了多处修改。外形上总体轮廓保留了insignia的造型，当然进入中国就要有别克的元素，泛亚在这一点上绝不手软，整车一眼看上去似曾相识，没错，在今年北京国际汽车展上，别克未来概念车已经让我们初感受了一下新一代君威的造型设计。车头正面看上去，直瀑式进气格栅，这是别克车的签名，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，三维立体组合大灯两边呼应，“7”字型LED示宽灯，在阴暗光线下比普通示宽灯更为显眼，发动机盖上一道中线，起于进气格栅收于风挡玻璃基座处，与车身两边水滴形后视镜相呼应。整车侧面设计吸取了目前外形设计比较时尚的元素，发动机盖与地面极小的夹角设计对行人起到了最佳的保护，同时沿这条曲线滑过车顶，成一道快背式流线收于车尾，一体的鸭尾型车尾设计充分利用空气动力学原理，将风阻系数大幅