第九代索纳塔，第九代索纳塔的设计方面

1，第九代索纳塔的设计方面

设计方面，第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念zhidao，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。第九代索纳塔给不同动力的内车型配置了不同的中网，1.6T采用更具有动感的蜂窝容状，而2.4L车型则是相对稳重的多副式。

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第九代索纳塔的设计方面

2，索纳塔9多少钱性价比 怎么样

参考最低价：16.98-25.00万厂商指导价：17.48-24.98万二手车：14.00-23.58万索纳塔九口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.7分高于同级13.50% 优点：稳重大气 15 动力充沛 14 功能齐全 13 座椅舒适 8 时尚动感 7 缺点：噪音问题 2 舒适性差 1 动力疲软 1 减震问题 1

索纳塔9车型总体来说车子价位，实用性方面是不错，性价比可以，不过在品牌知名度和保值性方面比该级别主流合资车相对差一些。

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3，北京现代索纳塔第八代和第九代差别在哪

北京现代索纳塔第八代和第九代差别在于： 1、外观设计有改变，第九代索纳塔外观廷用了第八代车型流线型设计，但是在更注重线条，前栅、大灯有改变，车身尺寸有所加长，分别为，4855/1865/1475/2805（mm），整个造型也不再是运动式，变的更沉稳和大气。 2、排气管从隐藏式改为更大气的外露式。 3、内饰加备了蓝牙、定速巡航等功能。 4、仪表盘改为圆盘式设计，中控台也更向驾驶室倾斜。等等。第九代索纳塔比第八代车型并没有发生翻天覆地的变化，但是，新一代车型给人最大的感受就是它转型了，通过对外观设计、内饰布局等方面的改变，让自己从运动派转为商务派，变的更大气。

你好！外观和大小都不一样,发动机也不一样仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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4，多选题以下属于第九代索纳塔领先配置的选项有哪一些

八代索纳塔2.0发动机和九代的一样，只是外形配置有区别。　　第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。　　2015年2月2日，第九代索纳塔在北京现代第二工厂正式下线，并开始接受全国预订。据悉，新车将于3月20日正式上市，届时第八代索纳塔将保留部分经典车型继续销售，共同担起提升北京现代品牌影响力的重任。　　设计方面，第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。　　第九代索纳塔给不同动力的车型配置了不同的中网，1.6T采用更具有动感的蜂窝状，而2.4L车型则是相对稳重的多副式。

任务占坑

5，现代索纳塔九怎么样

在这竞争激烈的汽车市场，要想更好的占据市场的保有量，就需要不断的更新换代，当然好的车型还是可以延用的，像韩系车就有几款车不错，不过由于种种原因，导致韩系车的销售量下降，就连好的车型也受到波及，这就是今天我们要说的现代索纳塔九，这款车型曾经在市场上可是更福特蒙迪欧有得一拼的，不过现在的销量就少得可怜了，现在我们先来看看这款现代索纳塔九怎么样吧！外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯。尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm。内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6档手自一体和7档双离合两款变速箱。索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型，不过受到国产自主品牌的冲击，以及其他方面的原因，导致索纳塔九在国内的销量惨淡，或许就是得不到国内消费者的认可吧！

6，索纳塔九怎么样

在今天的文章中，我就带领大家，从配置的角度一起来对比一下这两款兄弟车型的优劣所在，当然性价比一定是消费者购车最为关注的一点，然而索纳塔9由于还未上市，鉴于条件限制，拍摄车辆为2.4L顶配版（与索纳塔8的2.4L顶配版较为接近），而起亚K5为2015款2.0L自动LUX。下面，就请跟随我，一起进入我们今天的文章吧。产品名称现代索纳塔9 起亚K5 品牌北京现代东风悦达起亚厂商指导价（万元）未公布 15.98万元-24.98万元长（mm） 4855 4845 宽（mm） 1865 1830 高（mm） 1485 1460 轴距（mm） 2805 2795 动力 2.4L/1.6T 2.0L/2.0T 保修里程五年或10万公里五年或10万公里 >>外观方面：第九代索纳塔在上一代流畅设计语言的基础上，进化的更为饱满稳重，大气了许多。当然起亚K5以虎啸式前脸保持霸气，但整体车身语言上，索纳塔9毫无疑问的更讨消费者的喜爱。（或许是因为新的永远比旧的好吧）

在这竞争激烈的汽车市场，要想更好的占据市场的保有量，就需要不断的更新换代，当然好的车型还是可以延用的，像韩系车就有几款车不错，不过由于种种原因，导致韩系车的销售量下降，就连好的车型也受到波及，这就是今天我们要说的现代索纳塔九，这款车型曾经在市场上可是更福特蒙迪欧有得一拼的，不过现在的销量就少得可怜了，现在我们先来看看这款现代索纳塔九怎么样吧！外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有l型的led日间行车灯。尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm。内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有esp车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6t和2.0t两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265nm和353nm，匹配的是6档手自一体和7档双离合两款变速箱。索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型，不过受到国产自主品牌的冲击，以及其他方面的原因，导致索纳塔九在国内的销量惨淡，或许就是得不到国内消费者的认可吧！

7，索纳塔第一代到第九代分别叫什么

第一代索纳塔诞生于1985年，命名Excel（卓越），是现代汽车以Stellar为基础开发的全新中型车，推出了1.8L和2.0L两种排量的车型。　　第二代索纳塔的外形由意大利着名设计大师乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）操刀设计，稳重且大气，并赋予这款车一个意大利语的新名字--"Sonata",寓意"奏鸣曲". 　　第三代索纳塔于1993年推出，流畅的空气动力学造型设计，全新的内部人性化设计，使得这代车型从上市后就取得了好成绩，共计销售了一百万辆，从这代的索纳塔开台占领主流市场。　　第四代索纳塔，1998年，代号为EF的第四代索纳塔正式上市，外观上，保留了德国风格。2001年改款后，第四代索纳塔是第一个连续两度被J.D. Power评为客户最满意产品的车型。　　第五代索纳塔代号EF-B,虽然只是对第四代车型进行了"拉皮手术",但是在全球却受到了前所未有的欢迎。第五代索纳塔在国内一直生产到2009年，随后北京现代推出了在第五代索纳塔基础上自主研发的索纳塔-名驭新款车型，新车代号为BT01,新车设计相当中庸，尾部能明显看出老索纳塔的影子，且在车身上也贴有"SONATA"的标识。　　第六代，2005年，北京现代引入了第六代索纳塔并命名为御翔，这款车基于现代全新中型车平台NF打造，搭载2.0L和2.4L两款发动机，从数据上看，御翔的2.4L发动机已经超过了同级别的本田雅阁和丰田佳美，165马力的最大功率和227牛米的最大扭矩都略高出对手。　　第七代，2008年12月第七代索纳塔车型"索纳塔翎翔"上市，经过全新的"中国化"打造，提高产品适应性，切实符合中国市场特性需求和中国消费者喜好。　　第八代，2011年北京现代原汁原味的引进了第八代索纳塔车型，在国内其被称为"索纳塔八".该车型采用现代汽车最新的"流体雕塑"设计理念，外观设计更加的运动感和未来感；大量的高科技配置的适用有力展现了索纳塔车型的现代和科技形象；丰富的安全配置及先进的车身结构缔造了其北美NCAP碰撞五星的超高成绩。　　2014年11月，第九代索纳塔于广州车展正式发布亮相，采用了全新的"流体雕塑2.0"设计语言，外形更加硬朗大气，除了满足家用车消费者的需求外，它也许还能适应部部分消费者的商务用途。

2002年北京现代成立，引进第四代车，中文名就叫“索纳塔”；第五代应该是“御翔”（NF）；第六代应该是“领翔”（NFC）；第七代应该是“名驭”；第八代（YF）……

2002年北京现代成立，引进第四代车，中文名就叫“索纳塔”；第五代应该是“御翔”（NF）；第六代应该是“领翔”（NFC）；第七代应该是“名驭”；第八代（YF）再看看别人怎么说的。

8，郭德纲现如今是相声界的扛把子他和苗圃谁的辈分高谁的辈分低呢

郭德纲和苗阜是同辈的相声演员，二人都是第七代——第八代的相声演员。郭德纲先拜评书前辈高庆海学习评书，后跟随相声名家常宝丰学相声，又师从相声大师侯耀文，常宝丰先生是马三立的徒弟，算起来郭德纲算马三立的徒孙辈。苗阜的师傅是郑小山，郑小山的师傅也是马三立，所以苗阜也是马三立的徒孙辈，跟郭德纲算是同辈人。扩展资料：公开的“京津相声演员谱系”只记录到了第七代马三立先生在《天津文史资料选辑》上公开的“京津相声演员谱系”只记录到了第七代，《中国相声史》上刊登的“相声师承关系表”比较详尽，记录到了第八代，然而，十年过去了。相声演员的队伍仍在壮大，已经出现了第九代、第十代相声演员，苏文茂先生的弟子刘俊杰是第七代演员，他也有了徒弟叫丁东，而据说丁东也有了徒弟，只不过还没有正式拜师进入谱系，而这种情况并不少见。在马三立的《天津文史资料选辑》和《中国相声史》上，都把张三禄作为相声的始祖，而据了解，这一说法在天津相声界存在着很大争议，苏文茂和田立禾都否认这种说法。他们表示从来没有听说过相声前辈提过张三禄的名字，张三禄也没有留下一段相声，不能把一些滑稽艺人就当成相声的创始人，如果这样说东方朔也是相声的创始人，他们赞同朱绍文是相声的创始人，是第一代。在《中国相声史》上刊登的“相声师承关系表”中，还有几位小品演员的名字，原来他们也早就拜师入门了，其中有巩汉林拜唐杰忠为师，黄宏、兰成拜马季为7a686964616fe78988e69d8331333431366337师，李嘉存拜高英培为师等。参考资料来源：搜狗百科—相声谱系参考资料来源：搜狗百科—苗阜参考资料来源：搜狗百科—郭德纲

论起来郭德纲和苗阜是同辈的相声演员，二人都是第七代的相声演员。郭德纲名气最大的师傅当然是侯耀文先生，但是郭德纲还有一个师傅是常宝丰先生，常宝丰先生是马三立的徒弟，算起来郭德纲算马三立的徒孙辈。苗阜的师傅是郑小山，郑小山的师傅也是马三立，所以苗阜也是马三立的徒孙辈，跟郭德纲算是同辈人。扩展资料：目前相声界的辈分已经到了第九代、第十代。马三立先生在《天津文史资料选辑》上公开的"京津相声演员谱系"只记录到了第七代，《中国相声史》上刊登的"相声师承关系表"比较详尽，记录到了第八代。然而，几十年过去了，相声演员的队伍仍在壮大，已经出现了第九代、第十代相声演员，苏文茂先生的弟子刘俊杰是第七代演员，他也有了徒弟叫丁东，而据说丁东也有了徒弟，只不过还没有正式拜师进入谱系，而这种情况并不少见。在马三立的《天津文史资料选辑》和《中国相声史》上，都把张三禄作为相声的始祖，而据了解，这一说法在天津相声界存在着很大争议，苏文茂和田立禾都否认这种说法，他们表示从来没有听说过相声前辈提过张三禄的名字，张三禄也没有留下一段相声，不能把一些滑稽艺人就当成相声的创始人。在《中国相声史》上刊登的“相声师承关系表”中，还有几位小品演员的名字，原来他们也早就拜师入门了，其中有巩汉林拜唐杰忠为师，黄宏、兰成拜马季为师，李嘉存拜高英培为师等。

郭德纲是相声演员，苗圃是影视演员，他们的辈分没有可比性，无法分高低。

相声界自身的发展能力不足，导致新人，能人越来越少，作品质量普遍不高，而郭德纲的出现正好是这样的时候，其实水平来说，他并不能算是大师级的，只是其他人太差而已，况且最近又不断有低俗的风波，并不看好他们。

郭德纲的辈分应该是比较高的

9，第九代索纳塔24的好还是16t的好

速腾好速腾口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.2分高于同级3.43% 优点：物有所值 28836 销量不错 20303 动力先进 13875 性价比高 6041 操控极佳 5082 缺点：减配不减价 16282 空间小 7115 高速发飘 3550 外形过时 2733 指向模糊 781

第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求、北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大。流体雕塑设计灵感来自于自然之美，意图通过艺术造型传达感动，由内而外散发出强劲的魅力。第九代索纳塔定位“新动力高端智能座驾”，是北京现代推出的具有新智慧、新动力的中高级座驾，体现了北京现代在科技革新、设计美学以及智能服务方面的巨大进步和最高水准，将北京现代的产品和品牌带向了一个全新的高度。- 新动力：第九代索纳塔引入创新的blue drive系统，为消费者提供涡轮增压、缸内直喷等多元化动力系统选择，并首次应用7速双离合变速器，体现了北京现代对中高级车市场和消费者的理解。- 高端：第九代索纳塔是传承 “索纳塔”品牌优异基因，在产品品质、科技智能、服务理念等方面全面升级的一款车型，它代表了北京现代最先进技术和最高制造水平，也代表了当今主流中高级车的发展趋向，是一款符合当下客户诉求的“时代座驾”。- 智能：第九代索纳塔配备了丰富的智能科技配置，提供远近光调节、后备箱感应开启、后排豪华中央扶手、前驻车雷达，带给驾乘者安全、便利、舒适的智能驾驶体验。如智能自适应巡航、ldws车道偏离警示系统、智能达、倒车影像、转向辅助照明、离子发生器、副驾驶座椅后背可调等，全面领先同级车型。第九代索纳塔引入全新的blue drive多元化动力平台，提供涡轮增压、缸内直喷等多种动力系统选择，是同级竞品中唯一提供多元化动力平台的车型，以丰富的动力资源满足客户多样化的需求。- γ 1.6t-gdi发动机+7速dct双离合变速器的组合，在动力配备上处于行业领先水平。1.6t gdi发动机集成了涡轮增压加缸内直喷等目前世界上最先进的发动机技术，动力强劲，燃油经济，排放环保。最大功率132.4kw，最大扭矩265n?m，百米加速时间为9.0秒，综合油耗6.9l。7速dct变速器换挡速度快，且稳定实用，能带来优异的驾驶体验。- θ-ii 2.4l-gdi发动机+6速手自一体变速器的组合，能带来强劲动力和舒适驾乘感受。采用d-cvvt及缸内直喷等技术，减少低速行驶时燃油消耗, 并提高高负荷时发动机动力，提高低速时的扭矩输出，同时动力性能提升14%，燃油消耗降低5%。最大功率139kw，最大扭矩240n.m，综合油耗8.1l。- 驾驶模式切换：北京现代车型的独有配置。通过简单的按键操作便可实现正常、经济和运动3种驾驶模式间的切换，适合不同驾驶风格，以达到最优的燃油表现，享受多种驾驶乐趣。通过不断的技术提升，它将原本只有高端豪华车才有的安全科技，率先配备到中高级轿车上，让消费者可以享受更多的安全呵护。- 主动安全方面：标配abs+ebd+esc+hac+bos+tcs+bas+ess八大主动安全配置，预先修正车辆异常操控，避免溜车、打滑等隐患。此外还有ldws车道偏离警示系统，时刻监测车辆行驶状态，扩充安全视野，以及四轮独立胎压监测、前驻车雷达、转向辅助照明、智能远近光灯控制等主动安全配置。- 被动安全方面：大幅提高车身刚性，超高强度刚的应用比例高达51%，不仅可以提高碰撞时驾驶舱的安全性，还可以在驾驶过程中提供稳定的乘坐感、精准的转向感和更好的静音性。全车7气囊组合—前排双气囊+侧气囊+侧气帘+膝部气囊，率先配备膝部气囊，并对座椅安全带进行升级。增加底盘全面防护和发动机下护板，提升底盘平整度，提供全方位的安全防护。第九代索纳塔集中展现了北京现代在智能科技上的最新技术成果，代表了北京现代最新的先进技术和最高的制造水准。其搭载ascc自适应巡航、车道偏离系统、智能行李箱等领先同级的智能科技配置，为驾乘生活带来极大的便利。- ascc自适应巡航：自动调节车速并和前车保持设定距离，操作简单无需反复调节，尤其适用持续高速行车，能免除驾驶者长途驾驶的舟车劳顿，大大提高安全性与驾乘舒适性。当与前车之间距离过小时，ascc控制单元可以使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，使车辆与前方车辆始终保持安全距离。- ldws车道偏离预警: 通过前部摄像头感知车道及行车轨迹，判定车辆偏离车道时发出提示，确保行车安全。- 智能后备箱：能最大限度帮助用户解放双手。用户通过仪表盘设定菜单激活该功能，只需携带智能钥匙接近后备箱1m范围，声光提示3秒后，后备箱盖便会自动开启，为生活带来极大的方便。- spas智能泊车系统：应用前沿科技彻底解放双手，停车过程中只需控制档位同时踩踏板，就能迅速准确的实现泊车，为驾驶者解决了停车难的问题。系统支持垂直泊车和平行泊车，出车支援。- 后排中央扶手：应用hmi（人机工程学）设计理念，确保肘部支撑的同时，最小化左右臂支撑高度差，提供最佳舒适度。同时集成音响控制按钮、后排座椅加热控制按键，隐藏式杯架和储物盒，提升后排乘客高级感体验和空间舒适感。- 智能远近光切换：夜间行车时，若探测到对向来车，自动将远光切换为近光；当对向车辆灯光消失时，自动开启远光。确保驾驶员清晰视野的同时，不影响对向来车的行驶，驾驶员不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目，方便安全，能有效提升夜间行车的驾驶体验。- 此外第九代索纳塔还配备epb电子驻车系统、auto hold、超级行车电脑等同级领先智能配置。同时blue link 2.0是现代汽车的先进智能车载信息服务系统，能够提供远程控制、紧急救援和车辆关怀等管家式的贴心服务，使驾车出行便捷无忧。- 可实现的功能包括，紧急救援服务（sos、空气囊弹出自动报警）、远程控制车辆（远程启动引擎、温度/除霜设置、远程控制开/关车门、车辆位置提示、车辆位置查询、兴趣点搜索发送到汽车）、车辆关怀服务（车辆诊断、车辆定期检查报告、行驶信息）、秘书管家服务（目的地设置、车辆问题咨询）、安全安防服务（车辆被盗自动报警、被盗车辆追踪/减速、限制启动）。- blue link 2.0携手百度新增了百度周边搜索等功能。如果导航里缺少位置信息，可通过百度周边搜索，设置目的地。并将百度地图上的位置信息发送到车辆导航上，也可通过blue link app实现该功能。- blue link版导航：配备大尺寸高亮度电容屏，亮度高，视野广，客户操作更方便直观，可实现仪表盘和导航仪双屏互动，提升行车安全。blue explorer是北京现代为第九代索纳塔量身打造的智能交互系统，通过无线连接，实现手机与车载系统的双向互联互通，实现人、车、智能手机融为一体。- 通过wi-fi连接，客户可随时将手机屏幕映射到车载8英寸显示屏上，实现导航、监控、信息查询等，扩展了便利性；同时通过蓝牙输出信号，可实现车载电脑对手机的实时控制，避免操作手机，提升了行驶安全性。- blue explorer版导航：支持无线互联、3d效果显示地图、高清电视播放，呈现科技之感，尽享电子科技带来的舒适感。