byd s7，比亚迪s7怎么样毛病多吗值不值得买

1，比亚迪s7怎么样毛病多吗值不值得买

比亚迪S7的优点是车子空间大，价位相对便宜，不过该车在做工方面相对差一些，该车小毛病有一些。

个人喜好吧。总的来说车大价格便宜。不过我个人不喜欢byd这个车标，而且同价位可选的很多，没办法的再选这款

比亚迪s7怎么样毛病多吗值不值得买

2，byd s7怎么样

1、该车最快有望于在2014年11月正式上市并销售。2、S7 2.0TID 价格、配置功能预测S7 2.0TID 标配价格：115800——117800之间S7 2.0TID 精英价格：127800——138800之间S7 2.0TID 豪华价格：147800——1588003、（1）从外观上看，比亚迪S7采用了全新的前脸设计，S7原创性更强，并且设计更成熟。（2）从内饰上看，比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口，中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似，中控台似乎采用了皮质包裹，很有档次。（3）动力上，比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适[3] 时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。

13-18万之间。配置与思锐差不多。有兴趣的可以去看看思锐。新款的车。创新没多少,就是比较多电子产品。无线钥匙,右方摄像头等等

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3，比亚迪S7怎么样国产车比合资车差在哪了

国内自主品牌的车在保值率方面肯定不如进口品牌，因此今后卖二手车时价格肯定不如进口品牌的车。国内汽车业自主研发投入占产值很小一部分，很多技术都是在模仿。说夸张一些，很多厂商除了车壳是自己设计的，其他的技术都是拿来主义。因此自主品牌在新技术方面要比进口品牌差一些。自主品牌和进口品牌在中型车及以前还有竞争力，但是高档车市场自主品牌是个缺陷。十万左右的自动挡太多了，主要看你要哪个系的车。很多自主品牌的车小毛病多，这点儿是和进口品牌所不能比拟的。比亚迪S7空间比较大，比较舒适。

s7真心不错，凭设备和价位十五内无车可比

比亚迪只卖给那些懂他的人，不喜欢可以不买，那就买个喜欢的吧

在这里只会你推荐比亚迪s7

买比亚迪就像买彩票，买的好就没什么毛病，买不好就毛病多，s7的配置确实高，外观也好看，性价比也高，不失为一个正确的选择【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

不管什么价位只要比亚迪有的肯定是性价比最高的，你信不信

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4，长安cs75和byd s7哪款好理由

楼主你好，这两辆车都是国产，而且价格和外形差不多，那就看车和配置了我建议买byd好点，长安高配的发动机排量才2.0L而byd高配是2.0T排量方面相差太多，byd低配的1.5T差不多就是2.0L的排量了，byd高配和低配差价也不是太多，还是双离合自动变速箱电子驻车方式的。建议采纳

你好！迪s7动力非常好2.0T涡轮增压，最大功率151kw最大扭距320nm，这动力杠杠的我一直都关注S7终于可以订车了牡丹江震飞比亚迪4s店12.13还有活动厂家直销，已经迫不及待了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

亚迪s7动力非常好2.0T涡轮增压，最大功率151kw最大扭距320nm，这动力杠杠的我一直都关注S7终于可以订车了牡丹江震飞比亚迪4s店12.13还有活动厂家直销，已经迫不及待了，至于你看的那两款车小巫见大巫了

如果硬要说哪一款好的话，那就byd s7好一点，但是各有各的长处和缺点，但byd s7性能好一点，这是我的建议具体买什么你就自己定夺吧

个人喜欢75

自己喜欢就好

5，汽车比亚迪s7详情

从外观上看，全新的比亚迪S7在设计上与现款比亚迪S6并没有太多的相似之处，比亚迪S7采用了全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚，另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。相比现款比亚迪S6在外观上的非议，S7原创性更强，并且设计更成熟。比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪“秦”，这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅，显得更富豪华感，而大灯部分也加入了LED元素。比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口，中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似，中控台似乎采用了皮质包裹，很有档次。比亚迪S7将搭载多项高端配置，如360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统等，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。动力上，比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪“秦”，这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅，显得更富豪华感，而大灯部分也加入了LED元素。车身侧面与比亚迪已经上市的S6非常接近，尤其是D柱部分和整个侧窗的造型，都没有明显差异，这一点也足以证明比亚迪S7是基于S6车型开发而来。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840/1855/1720mm，轴距为2735mm。

6，比亚迪s7车怎么样

车大，4800多长了，很大了，和x5一边大了，2.0涡轮增压的发动机，6速双离合变速箱，这样的搭配相当给力，而且配置几好，五六十万车上的配置他这也有，价格更是便宜，是十一万多到十三万多的售价，能买到这些太直了，就是合资的二十多万的车也没他配置高，唯一担心的就是他的变速箱换档是否有顿挫问题，不过s6也以上市很长时间了，相信这车没啥大问题

比亚迪S7年底首发或配2.0T 双离合动力方面，比亚迪S7有望搭载一台2.0T发动机，这台全新的2.0T涡轮增压发动机采用博格华纳的涡轮增压器，预计其最大功率达到155kW，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速器。另外，新车未来还有望推出混合动力版车型。比亚迪于去年推出的速锐可以说在技术和配置上都让人眼前一亮，对于这款高端SUV，我们将有所期待。

朋友您好，比亚迪s7车子很大气，2.0涡轮增压的发动机，6速双离合变速箱，这样的搭配相当给力，而且配置几好，五六十万车上的配置他这也有，价格更是便宜，是十一万多到十三万多的售价，能买到这些太直了，就是合资的二十多万的车也没他配置高；参考

在比亚迪s7上，2.0ti直喷增压发动机是首次在量产车上搭载，仅从数据来看，这款发动机的参数非常不错，最大功率205马力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320牛·米/1750-4500rpm，其输出最大扭矩的转速区段非常宽泛，若是匹配得好，可以想象在城市中驾驶时应该会有非常不错的表现。同时，这台2.0ti发动机由于动力更强劲，厂家介绍其未来将会主要被应用在中型车、suv或者mpv等动力要求比较高的产品上。为了适应2.0ti发动机的动力输出，比亚迪又研发了可承受更大扭矩的6速湿式双离合变速箱，和之前的6速干式双离合变速箱相比，这台湿式的产品显然未来还可以适配更多的车型，其匹配度的延展能力让人十分期待。而悬架系统的介绍则不用再多说了，比亚迪s7采用的是和s6一样的多连杆式后独立悬架。对于这台拥有205马力的2.0ti涡轮增压发动机而言，要驱动超过1.7吨比亚迪s7来说易如反掌。试驾活动的道路以城市和中高速路段为主，在城市中常见的堵车路段中，这套动力系统的匹配表现让人眼前一亮。油门踏板被调校的灵敏而线性，低速时几乎没有发生任何双离合变速箱上常见的低速闯动现象，跟车的时候给人很强的信心。再往上跑，发动机的动力输出很积极，三挡之前的动力衔接很平顺，转速超过1800rpm后，能够感觉到动力会有明显的提升点，虽然其爆发程度并不如想象中那么强烈，但车速的迅速提升却是实实在在看得见的。三挡到四挡的升挡速度则有些偏慢，相对平和的驾驶状态下，变速箱会在2300rpm左右升挡，但若是油门稍大一些，换挡转速就会升至2800rpm甚至更高，并且伴随着轻微的换挡顿挫感。若是继续加速，后三个挡位之间的平顺性也很棒，看得出比亚迪近期在动力系统的匹配上是做了不少努力的。而在悬架系统的表现上，s7依旧摆脱不了s6那种忽忽悠悠的感觉，悬架的行程很长，而且对颠簸路面的回馈选择性不够强。它似乎总是想着要吸收所有来自路面的起伏，可一旦发现有吸收不了的，便又全数的传递给车内乘员了。因此，你会觉得s7上仍然有那些传统低价位suv上所特有的车身与底盘间的分离感，而缺乏一些“整”的感觉。全力加速时，前两个挡位间有较明显的顿挫现象。最终，s7以三挡跑完全程，9.21秒的0-100km/h加速成绩在同级别2.0t自主品牌suv中名列前茅。

7，比亚迪S7这车到底怎么样

2015.11入手s71.5手尊。目前已跑5.3万公里，非常靠谱。就坏过一灯泡，还过一电瓶，其它都很给力！不要怀疑国产车，这真是良心车，工薪阶层的代步车，城郊农村的拉货车啊！真心满意，毕竟当时价格是11.39的裸车价。

比亚迪S7或配2.0T 双离合动力方面，比亚迪S7有望搭载一台2.0T发动机，这台全新的2.0T涡轮增压发动机采用博格华纳的涡轮增压器，预计其最大功率达到155kW，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速器。另外，新车未来还有望推出混合动力版车型。比亚迪于去年推出的速锐可以说在技术和配置上都让人眼前一亮，对于这款高端SUV，我们将有所期待。

本人已购入S7 plus自动旗舰型3个月了，说说具体的感受吧；油耗：目前油耗10.3，从提车到现在油耗水平一直在下降，这么大的车重，目前的油耗水平完全能接受；保养售后：保养费用还行，售后能达标；质量：到现在为止没毛病；优点：动力充沛，空间足够大，我拉过滚筒洗衣机；S7的造型相当合理漂亮，一眼看上去就有档次。内部空间相当宽敞。外观设计时尚动感而不高调，线条自然流畅，各处接缝细节的处理相当到位。内饰做工在20万以内的车算是中上水平。

比亚迪s7口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.6分高于同级15.31% 优点：空间充裕 4 功能齐全 3 时尚动感 1 科技感十足 1 缺点：刹车问题 1 噪音问题 1 舒适性差 1 内饰材质差 1

优点： 1. 车外部分吧,比S6好看不少,细节、棱角处理、钣金水平可以和30万以下合资车媲美。自动大灯、感应迎宾、全景影响、前后雷达、一大条红色后光灯、米其林轮胎、风火轮轮毂、后视镜自动可选择电动折叠等等。 2. 车内部分:不论额怠速还是高速车内都很静,秒杀了朋友新买的翼虎,中控大屏很霸气,车载电视,分区空调、电动座椅、防眩目后视镜,操控台材质感、真皮多功能方向盘、定速巡航、PM2.5绿静系统、七座可折叠,5.1环绕8音响,纯平后排脚下中间部分。惊喜太多,配置高大上,而且很好用,很实用,很容易上手。 3. 2.0T的发动机那叫一个给力,动力十足!市区高架、环路提速迅猛,超车也是眨眨眼的事,美中不足的是低速起步略显肉啊,毕竟1.75T的重量在那摆着呢,再加上我200斤大块儿一赘,小两吨啊,完全可以接受。换上S档,简直就是另一辆车,稍微深踩油门,能感受到那源源不断输出的动力,绿灯王完全有可能,不过还是安全重要啊! 4. 稳健的底盘,很稳很厚实很整的感觉,这点可以秒杀很多主流合资SUV了更别说自主SUV。方向盘稳健、转向精到,指哪打哪。动力充沛,加油就有,不拖泥带水,坡道电子助刹,半坡你甚至不用踩刹车,根本不会溜车。总之到现在惊喜满满占据我的心理。朋友新买的翼虎、土罐、灰溜溜靠边站,今年是S7的话题年! 5. 很多都很满意,不过让我挑个最满意的就是，内饰的开关很多都用的是中文哦 6. 熄灭引擎时,方向盘会升高,座椅会后台,方便你出车缺点： 1、发动机转数的数字能更大一点就好了,但是用了一天也就习惯了,还有就是全景倒车的那四个摄相头要是能相素更高一点就好了, 2.有些地方不是很人性化,比如说没有后备箱锁,必须解锁所有车门或者挂空挡,锁车情况下也不能单独按车钥匙上的后备箱解锁打开后备箱,不知道是我操作问题还是这个车钥匙最下面那个解锁后备箱是鸡肋。还有一个就是熄火锁车后车钥匙没有一键关窗的功能,不是很方便。

8，比亚迪s7 怎么样好吗

比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，十分适合家用。比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学，鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感，比起同级别车辆配置高出了几个等级。选购SUV车辆的关键： 1、看驱动方式 SUV与轿车的本质区别不仅在于是否有大气的外观、宽敞的空间，更重要的在于它的道路通过性。主动全时四驱系统更具有可根据路况自由切换两驱和四驱模式，自如应对各种复杂路况，实现全天候的稳定驾驶，在应付一船城市路时,都可以切换到前驱模式,从而极大降低油耗。 2、底盘选车时不仅要看外观，更主要的看它底盘，其与轿车和皮卡底盘是不是有区别。最明显的标志是SUV的底盘前桥与越野型高强度摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架。以上内容参考：百度百科-比亚迪S7

比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，十分适合家用。比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学，鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感，比起同级别车辆配置高出了几个等级。比亚迪s7的优势： 1、采用绿混动力，2.0TI发动机配备的电瓶，电压是12V的，而根据资料显示，要用绿混动力，电瓶电压用的是48V的。也就是说，刚上市的S7，看12V电瓶电压的样车，不可能是绿混动力。当然，不排除考虑保密措施，正式上市时，突然改用48V电压电瓶，上绿混的可能。 2、拥有发动机启停技术，S7车系的2.0TID发动机，具备启停技术，能节油10%左右。 3、具备涡轮独立冷却系统，S7车系的2.0TID发动机涡轮增压部件，具备独立冷却系统。点火即开走，停车即熄火。车辆熄火后，有独立水冷系统为涡轮部件散热，延长其使用寿命。选购比亚迪s7的注意事项： 1、在底盘方面，S7采用的是麦佛逊配三连杆式独立后悬挂，悬挂的调校还是偏向舒适性，对于路面的颠簸过滤得不错。而底盘对于车身的支撑就显得不够干脆，过弯会略有侧倾。 2、S7中控台的设计有了不少进步，设计上没有模仿其他车型的痕迹。大尺寸的触控显示屏以及钢琴烤漆，能营造不错的质感。细节的装配工艺也不错，缝隙均匀，不过其采用的材料多为硬塑料。以上内容参考百度百科-比亚迪S7

比亚迪s7是继s6取得成功之后的又一款力作，该车型主打城市年轻群体，目标竞争对手是长城h6和长安的同级别城市suv，在外观设计和内饰装修上，s7都具备较大的优势，另外采用2.0t的涡轮增压发动机和6档手自一体变速器，动力充沛，驾驶灵活舒适，同时配置丰富，非常实用。

比亚迪S7真是一款让人又爱又恨的车，1.5T没自波，花10几万买个手波这么大的车，我是觉得开的累，当然不排除部分人还是喜欢手波的，2.0T又是双离合，换成6AT爱信绝对大卖啊，再者2017款没什么大的变动就是一点外观变动，LED灯，360度影像升级，高配的全景天窗等，竟然全系涨价一万太不厚道啊有没有？当然不排除是比亚迪清老款库存的一种策略，库存清完后新款再来个终端优惠几千。都说这前脸有些变化，那就来看看吧，多了一条红色的装饰，个人挺喜欢这种突然的感觉，其实哈弗就是这种风格，红标、蓝标，整车都是暗色调，突然一个亮色出现，就会给人一个深刻的印象，别具一格，很个性，当然不能说比亚迪抄袭哈弗，而是都有异曲同工之处。整车其实内外并没有多大的变化，都是进行简单升级而已，2.0TID和2.0TI,传统的七座，现在二孩的家庭越来越多，还真是一个不错的选择。在尾部造型部分，现款车型上连接两侧灯组的红色灯条被取消，新车启用了全新设计的尾灯组，当在夜晚点亮时，辨识度得到了很大的提升，轮毂为五幅，12.1寸的电容显示屏清晰度更高，天线升级成现在的鲨鱼鳍天线，再看看那个钥匙蛋，远程启动其实还是不错的，不用在寒冷的冬天提前跑出去热车了，嘻嘻。超高的性价比一直是国产车的主打，真的不想吐槽比亚迪，刚刚几年的造车史，现在也真的不错了，电池在世界都可以呼风唤雨，在看看这新款的报价是不是也可以点点头了。比亚迪目前只是品牌影像力不够大，我没觉得起亚，宾利，jeep，路虎等车标有多好看，再过几年越来越注重环保，比亚迪电动车大卖的时候就是扬眉吐气的时刻。

买了快两年，整体配置很好，花哨的东西多，比如屏幕大，APP貌是很多，其实都没什么用，导航不方便，基本都用手机导航，最糟糕的是机油箱下沉，离地比整车下坠有约10公分，此机油箱使用的是易碎的材质，稍微一碰就裂，买车两年，已经换了4个机油箱（说多了都是泪！）（此项我怀疑是设计师故意整比亚迪口碑的，因为引擎盖揭开可以看到其实整体可以上提15公分左右，是空着的）一上高原就和人一样高原反应，一会找不到刹车(需要冷却发动机一段时间才可刹住）或者就是传感器报错（或许车车本身不这样想，但屏幕提示有错误）让你心惊胆战！。。。。此车如果不走高原，在城市平坦的地方开着还是很不错的，操控性比较好，方向盘轻，油耗在11升左右机油箱问题也在比亚迪官网上发过，提过建议，没有人回复，无奈只有发帖让大家发帖共同监督国产车，希望比亚迪能召回改善此毛病就好了

车挺好，外形也挺好，座椅放倒直接成床也很好，总之都还好，唯一蛋疼的是车标，跪求比亚迪公司增加一个子品牌车标吧，BYD

9，比亚迪S7怎么样值得买吗

比亚迪S7是比亚迪的中大型SUV，S7外观整体大气有质感，采用前置前驱的驱动方式，值得购买。比亚迪S7采用了全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚，另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口。比亚迪S7搭载多项高端配置，如360度全景影像系统、10.1多媒体系统、位置记忆系统等，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。动力上，比亚迪S7搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。扩展资料选购SUV车辆的关键： 1、看驱动方式 SUV与轿车的本质区别不仅在于是否有大气的外观、宽敞的空间，更重要的在于它的道路通过性。主动全时四驱系统更具有可根据路况自由切换两驱和四驱模式，自如应对各种复杂路况，实现全天候的稳定驾驶，在应付一船城市路时,都可以切换到前驱模式,从而极大降低油耗。 2、底盘选车时不仅要看外观，更主要的看它底盘，其与轿车和皮卡底盘是不是有区别。最明显的标志是SUV的底盘前桥与越野型高强度摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架。参考资料来源：百度百科-比亚迪S7

比亚迪s7这款车我开着非常爽，最满意就是空间了。它的空间超级大，车的第三排座椅放倒后，几乎放平了，后备箱居然还能放很多东西。简直拉货首选啊。配备齐全，有全景天窗等等，后排座位座着大人也很够用，天窗一开，特别敞亮。外观一般般，普普通通，不好看也不难看。内饰方面，都是软材料，材质可以，还有皮的部分，气味不大，都没放活性炭。综合考量，我原来的车是比亚迪F6，只用了3年多，感觉比亚迪的车品质实在是不行。但是现在比亚迪的品质提升了不少，外形也好看了，自主了。所以换车的时候虽然看过哈佛、中华、wey、博越，还有很多合资车，但最终还是选择了S7，信任国产车一次吧。因为之前的比亚迪车虽然质量一般，但是其他方面还是可以的，我比较满意。作为一款家用车，它的配置多，相当齐全，S7还是很能胜任的，一点不差于很多合资车，有很高的性价比，超大的空间，加上丰富的可选性。拥有它，开着它，无论是从乘坐感觉上还是驾驶感受上来说，工薪阶层的最好选择，全家人都很舒心，值得购买。最后说说他的保养维修以及保险费用吧，很多人也很关注这些。保养很便宜，别去4s店，只需二百元。维修换件不贵，几十块钱的件，比合资的件便宜多了。保险我没保多少，基础这些就够了，大概三千块钱每年。

不值得买

比亚迪s7这车各方面都中规中矩，不张扬也不太逊色，挺好的。但是质量很一般，小毛病多，挺讨厌的，车身有时候晃。外形吗，在越野车suv那种车里面算是还行的外形，识别度比较高。今年起，开始小毛病有了，开了两万多公里了，开始修修补补，反正也算正常吧。这款车属于比亚迪车里面的老款了，这款车的底盘还是可以的。油耗有点大，十个油左右。操控方面，操控精准，转向灵活，方向盘好用灵敏极了。性价比呢，这个价位完全可以买合资车，真的，这点我也考虑过。但是要想拥有这个动力及配置，很难。国产车的配置还是诱人的。所以总体来说，性价比蛮高的。动力方面，动力很猛，油门很猛，超车不在话下的。配置方面，很满意的。有豪华座椅、倒车影像、原厂自带的行车记录仪等等配置。舒适度方面，真皮座椅，的确是皮质，车座边配有透风口。最适合长时间驾驶，一点也不会觉得疲劳。空间方面，空间够大，前后空间都可以。满载可以做七个人，关键是后排座椅能完全放平，装东西，拉货的空间足足的。外观霸气十足。内饰用手摸到的地方，都是软内饰，很舒服，很得劲。综合打分我打87分。这台白色的比亚迪s7跟我一起也二年多了。我拉货都靠它，装的真心挺多的。还有天窗呢，总体来说，还是挺满意的。

我是s7的车主。才真心真实的跟你说一下体会。这车性价比较高。大气。动力三个档次可选。eco、d档、s档。s档试过。百米在九秒多点。后排就不必担心放不下东西。以前回老家。老爸或岳母都会给这个给那个绿色蔬菜。不是不想要。装不下。现在绝对无忧。车子座椅、液晶屏、音响特别舒服。全景影像对于新手及那么大的suv无论老小区转弯。狭窄路段回车。两车间倒入。很方便。座椅电动调节也方便。小毛病都有，小毛病不是国产车的专利。只是国产车过去十年的确与合资车有差距后的遗传病。你这样比较一下就知道我说的意思了。同样1000公里后同比发现比亚迪、奔驰刹车片异响，人们会怎么评价？起初我也不相信比亚迪也不了解。但了解之后发现，他们其一用心造车、其二价格亲民。同价位的车，我可以说没几个能比得了这款车的。比亚迪维修人员说，我不太相信，这车是比亚迪造的？不管怎么样，我相信一个让巴菲特入股的企业，更相信一个可以跟奔驰合作的企业。s6八九万能得到认可。s7加了两三万。这钱不会白加。没有s6，我还真不愿做那小白鼠。希望能帮助你。

比亚迪s7这款车底盘挺高，一般路面都可以驾驭。作为国产车配置很好，各种配置和东西都有，很全面，安全性也可以。外观很大气，大灯设计很独到，车身前后左右都无死角，可以说颜值很高。它的配置除了大众的配置以外，它还拥有4G互联功能和4G流量包，让我轻松上网。此外，新车还有以下重点配置：储物盒内部照明灯、双USB接口、PM2.5绿净系统、内后视镜行车记录仪、新一代360°全景影像系统、新一代智能钥匙系统、新增电通风、主驾腰靠调节的主副驾座椅、新增的电动尾门等等，让我爱不释手啊。再来说说它的动力。2017款S7提供1.5T与2.0T两款动力可选。其中，1.5T涡轮增压直喷发动机的动力数值为113kW（154PS）/240PS，比较专业的数据。匹配6速手动变速箱，配置应该说还不错，动力强劲。2.0T则匹配6速双离合变速箱，动力不变，动力依然为涡轮增压直喷设定，更猛烈了。它的输出极值为151kW（205PS）/320PS。应该说比亚迪s7的动力还是很猛的，虎虎生威。超车，加速毫不逊色于其他车型，开着很舒适。另外，最近比亚迪S7推出两款Plus版，旨在对车型内饰质感升级，提升品质，还新增配大面积全景大天窗。