汽车前挡风玻璃贴膜，汽车前挡风玻璃贴什么膜

1，汽车前挡风玻璃贴什么膜

部分车主在选择贴膜时，错误地认为前挡贴膜没有必要。实际上，前挡玻璃贴符合标准的专用汽车膜是非常有必要的，是最能体现汽车膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热、防眩光等各项性能的主要部位。众所周知，开车时随时可能发生碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员。通过给爱车前挡贴专用汽车膜，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。汽车膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表现最充分的，实践证明前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。汽车膜还能有效地隔热，照射到车内的热量大大减少，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明：贴了前档汽车膜后，汽车燃油利用率提高3%。美德利贴膜品质受到贝卡尔特的认可，虽然目前知名度不高但绝对品质一流。前档一定要贴好膜！

汽车前挡风玻璃贴什么膜

2，汽车前挡风玻璃适合贴膜吗

很多人认为前挡贴膜效果不大，可能阻碍视线，但贴了防爆膜就比不贴强。原因如下： 1，防止石子伤及玻璃。车膜有防暴功能，这样会安全很多，为了省事和省时间可以减少不必要的麻烦。 2，放射线。膜的第二大功能是阻隔紫外线和其他有害射线，阻隔效率能达到99%，这个功能远远大于隔热效果，因为太阳光(图库论坛)的伤害导致自己的皮肤容易晒伤，经常开车就会感觉明显了，还可能伤及眼睛，让过多的射线进入眼睛很危险，雪天甚至造成雪盲，一般人会戴墨镜，但是很多墨镜甚至没有防UV的功能，这样地墨镜带了反而会造成瞳孔放大，进入更多的射线!而车膜可以根本的解决这个问题，连防晒霜也可以省一些了。要知道防晒霜很多是不过关的!也会不同程度的伤害皮肤呢!还有就是可以防止车内的塑料制品经阳光暴晒而缩短寿命变脆变硬出现脱色和裂痕!这也是可以通过贴膜解决的! 3，还有隔热的功能。 4，防止磨花玻璃。一般玻璃脏了，临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车在喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了，老车的玻璃都是这样的，还是早早保护起来吧!

汽车前挡风玻璃适合贴膜吗

3，汽车前档玻璃用贴膜吗

1、汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。装贴透明膜后可明显改善车内驾驶环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果。 2、前挡风玻璃贴膜后，由于对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果。 3、由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃，当玻璃爆裂后，如果已装贴前挡膜，碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用。但是，如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话，会严重影响行车，尤其车主夜间行车安全。一般来说，装贴质量好的前挡透明膜后，过隧道不会因光线反射产生花纹、夜间行驶不会因会车时的强烈灯光而产生任何散光现象。

前档贴膜实际上是个误区。贴膜的目的有两个：防止玻璃破碎伤人，阻挡紫外线。而这两个功能玻璃本身已具备。前档是夹层玻璃，一已有破碎飞溅保护（国家有规定：客用车前档必须使用夹层玻璃，目的就在此），二夹层玻璃中间的pvb胶片可以阻挡99.5%的紫外线——几乎阻断！可以试验：放在夹层玻璃后面的钞票，用紫外线验钞灯照射没有该有的显示。所以，给前档贴膜完全是多余的，反而还在视区增加了膜厂商的标识，影响视线。侧窗和后档贴膜那是完全应该的。当然，自己就是喜欢，那就另当别论了。

汽车前档玻璃用贴膜吗

4，汽车前挡风玻璃贴膜如何是怎么回事

贴膜不仅要选择正规的正规的产品，更要注重汽车贴膜的施工流程。因为贴膜的效果很大一部分取决于施工流程。 1、为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果，所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净。 2、汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽，以防刮伤车漆、内饰等部位;可能影响施工的配件也需要提前拆卸。 3、车体总体处理完以后，就要开始剪裁车膜，汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁。 4、将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上，然后前后档需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜，作用是让车膜的幅度紧贴玻璃，这样贴上去的车膜才会平整，无水痕。 5、烘烤完毕后，膜会很服帖地贴在玻璃上，这时就要进行进一步修正了，即按照玻璃的形状，精剪裁出相应的形状。 6、玻璃贴膜都是贴在内部的，因此很关键的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧，速度快、准，尽快推赶出水份。 7、一切工作做完以后，最后还需要做一项检查工作，整车贴完以后要检查每扇窗子的情况，特别是边角处，发现起泡现象要立即处理。提醒：贴膜以后，要求2-5天不能开窗，后档不能使用除雾功能，前挡玻璃不能使用空调吹风;不得使用带齿的物品擦划玻璃;施工完成后一定要填写质保申请书，这样一来以后的售后服务才有保障;汽车贴膜3天以后，最好回店复查一次，如果有什么质量问题要及时修复。

汽车前挡风玻璃上粘贴的强制性、年检、环保标贴等建议使用静电贴后再粘到玻璃上，否则直接粘贴后想要再撕下来就十分困难。这些标贴都是纸制品，长时间经太阳暴晒后会氧化变脆，很可能一撕就烂了。想要把它们完整的撕下来是十分困难的。可以尝试以下方法：使用热吹风加热标贴，使标贴的胶水部分降低或失去粘性，从而可以轻松拿下。注意，加热时温度不宜过高，否则可能使挡风玻璃破裂。使用除胶剂喷涂，这种方法效果不佳，因为除胶剂很难渗透到胶水部分，并且很可能会导致标贴损坏。用刀片或小铲子刮，这种方法最保险，但对水平要求比较高，需要很好的耐心才能保证标贴的完整性。如没有绝对的把握，建议找专业更换前挡玻璃的师傅帮忙摘除，他们经验丰富，技术娴熟，成功概率很高。

5，轿车前挡风玻璃膜

要看是什么车，高档车是不用贴膜的，玻璃种已经加入特殊材质。普通车，前挡贴膜要贴浅色的，颜色深了会影响视线一般牌子有3M，龙膜，雷朋，不过很多都是水货太阳膜分“色膜”和“防爆膜”两种。色膜是指有色彩涂层阻隔紫外线的透明薄膜；防爆膜是指有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。颜色：防爆膜采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、褪色现象。防爆膜的颜色多种多样，再加上自然柔和的金属光泽，令防爆膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通色膜将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜一两年就需要更换。透视性：防爆膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。而普通色膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。手感及耐磨性：防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕。隔热、隔紫外线效果：防爆膜隔热率应达到80％左右，是普通色膜的4到5倍，隔紫外线效果可达到85％至99％，可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被太阳灼伤。普通色膜隔热率低，坐在车里会有很闷的感觉，同时，它隔紫外线效果很差，起不到保护车内物品及乘车人员的作用。

供参考你好，以浅色膜为最佳，轿车前挡风玻璃建议最好贴膜

6，前挡风玻璃膜贴哪种好一般多少钱

截至2020年1月份，4s店的全车贴膜从几百块到上千块，还有一两万的都有。汽车贴膜的手工费一般在200-400元之间，这个要根据自己所在城市的行情所决定。其实4s店的贴膜，很多都以赠送的形式送出。买新车时，很多人会选择4S店赠的车膜。大概分两种赠送方式，一种是谈车价时，店家打包送些车膜、脚垫、挡泥板之类的常用装具。另一种是店家动员车主购买他们的装具大礼包，比如“只花2000元，就送你5000元礼包”之类的。扩展资料：汽车前挡风玻璃贴膜的注意事项： 1、前挡玻璃忌深色膜。 2、玻璃贴膜最好不要自己去揭，揭掉后风挡的贴膜，很容易导致后窗加热的电阻丝断开，那后窗加热除霜的功能就没有了，在下雪或结霜时很难清除，影响车辆驾驶的安全性。 3、贴膜技师首先要在贴膜前，对车子的整体情况做全面检查，就是为了排除汽车玻璃本身有裂痕的情况。如果当时确认玻璃完好无损，并且贴膜后也没有人为损坏或者意外发生的话，那么基本上可以确定是由于汽车贴膜造成的玻璃破裂。当然也不排除汽车玻璃出厂时质量不过关的可能性。参考资料来源：人民网——3000元预算大挑战！8款主流太阳膜横评参考资料来源：人民网——劣质汽车膜可能影响健康如何正确使用汽车膜？

你好，这个主要看你的车你要选择什么价位的，便宜的从480起，贵的1000多【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

这个话题先要说明为什么要贴前档膜，第一主要是防止异物击穿玻璃对我们驾驶员造成伤害。第二就是为了隔热。安全和隔热才是选择车膜的的标准，选择大品牌比较靠谱，例如：威固，3M，龙膜，量子都是比较好的，价格2000到5000不等，主要是看隔热指数和防爆指数，还要看你的车型。

目前对于前挡玻璃大多数人都会贴膜，但实际上可以不贴，主要有如下原因： 1、基本上所有的乘用车前挡玻璃都是采用双层夹胶玻璃，这种玻璃的硬度和强度都大大高于普通的钢化玻璃。在受到外力时，普通钢化玻璃会碎成散落的颗粒状碎渣，在没有贴膜的状态下，这些碎渣会伤到乘客。而双层夹层玻璃则不会，在破损时，依旧是一个整体，不会飞溅伤人。 2、双层夹胶玻璃通常自身就有优秀的隔绝紫外线能力，以及良好隔热能力，贴膜虽然也有阻隔紫外线和红外线的能力，但也只是轻微的提升。 3、国家规定车辆挡风玻璃透光率指标是不小于70%，目前质量较好的膜虽然号称也能达到这个标准，但对视线也是有一定衰减的，没有不贴膜时的通透感。所以，一般在售的家用车，前挡是可以不贴膜的。但四个车窗和后窗，由于材质通常是普通的钢化玻璃（有些豪华车用双层夹层玻璃），基于安全、防紫外线、防晒、隔热和隐私方面的考虑，可以选择合适的贴膜。

7，汽车前挡贴膜有必要吗如有必要贴什么膜大概是什么价格搜

前挡膜对于汽车来讲是最重要的，因为来自太阳辐射的热量是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到最低。万一驾车发生玻璃破裂的现象，隔热膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员。而且夜间行车时前档膜能把后面来车大灯照射在观后镜的强烈眩光反射减弱增加了驾驶的安全性。

如果不好贴的车一定要竖裁，这样比较没有困难度，温度要适当，一般在三百度左右，我贴了八年的膜了，主要的还是要专心，不要分心，不要紧张，慢慢放下心，相信自己能做好的汽车贴膜干烤整形基础要领 1.将玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样),再用安装液清洗玻璃一遍. 2用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉(缨儿爽身粉)然后在手上喷点水,如果是竖裁的膜,那么就用带水的手在玻璃的中间划过来,然后再划玻璃左右两边,在玻璃上所划的形状就成为了h形，如果你的膜是横裁的，那就要在玻璃的中间竖划下来，再划上下两边．这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上．３将膜铺上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周围要留２－３厘米等定型后在细裁．４用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平．要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如过膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热枪进行烘烤整形．５烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热很均匀，烤时因为玻璃没有水分，膜吸热面广，对热量的反应快．烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜会烤糊的．眼睛要注视膜的收缩情况．６整形后．要多烤一下膜上下的边部．弧度大的车型即使边部拱起看起来不大，也要多烤一下，多收一下边．７.为了确认膜是否完全服帖，就把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否服贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法靠平，需要注意的是，一整张膜一般只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时整张把摸揭开喷水，否则膜容易变形或滑动．使用干烤整形的优点：１速度快，如帕萨特的后档一般用湿烤方法大约要十几分钟，而干烤法大约２－３分钟就可以烤好．２更安全．更服贴，膜收缩比较均匀．能烤好弧度比较大的区域，不像湿烤法易爆玻璃．３贴起来也方便，湿烤在电热丝出经常出现气泡，干烤法就完全可以避免掉．

你如果没觉得很热，车经常停车库的，其实不用贴，贴膜比较影响视线的，白天看不出，晚上你就知道了，贴膜的话建议前后档贴的膜别太深也别反光，让后车能通过你的前后档看到你前面的情况，这样比较安全。

我认为必不可少！很多人认为贴前挡膜效果不大，可能无法通过年检甚至会影响导航信号接收，而且可能会阻碍视线，不利于行车安全，但其实汽车前挡贴膜是必不可少，为什么这么说？主要原因如下： 1.交通管理规定：“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡专业膜。此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。 2.贴前挡膜可以防眩光，创造良好的驾车视野。 3.一般车祸发生时驾驶员很容易受到因车辆撞击前档玻璃碎裂飞溅造成的伤害，而汽车前挡贴膜能够很好的防止该类事件的发生，减轻玻璃碎裂造成的伤害。因为汽车贴膜具有防爆性能，防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。 4.防止磨花玻璃。一般玻璃脏了临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了老车玻璃都是这样的还是早早保护起来吧！除此之外，一般轿车驾驶员座位是处在太阳光直射范围之内，而汽车前挡贴膜的隔热防晒性能能够很好地使驾驶区域减少阳光暴晒并降低车内温度。

质前挡膜的透光率要达到70%以上，具有良好的清晰度和透明度优质的汽车膜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光反射减弱，使眼睛非常舒服。我贴的是美基的，可以参考下，1000左右出头

最好不要贴,因为前档膜如果质量不好贴完后,后出现通过前档看到的前车车距不准而且长时间看长了会出现恶心,的感觉,就像正常眼睛带近视镜一会就恶心,如果非要贴,哪就贴雷鹏,但雷鹏假的多,找到真的贴,必竟雷鹏是老牌子

8，汽车前档风玻璃贴膜好还是不好啊

好。镀膜可保持清晰视野这层膜具有超强的滑水性，使水滴无法形成干扰人视线的不规则水膜，同时能使落在玻璃表面的灰尘、油污、虫胶等很容易被清洗掉。通俗来讲，就是做了汽车玻璃镀膜后，当汽车高速行驶时，滴在挡风玻璃上的雨珠会自然地滑落飞散，在风压状态下保持清晰的视野，确保雨中的行驶安全。扩展资料挡风玻璃上有“油膜” 很多车主都应该有这样的体验，一下雨开车就看不清楚，前方道路模模糊糊，换了雨刮也没有解决问题。其实，这并不是雨刮器的错，这种朦朦胧胧的东西其实是玻璃上附着了一层油膜，它是由于日常行车中汽车尾气、空气污染、各种杂物氧化而成的，普通清洗剂根本无法清除，一到晚上，路上各种光线透过雨水跟油膜的散射、折射，光线变得模糊不清，就算是老司机也无从招架。暴雨天气，这种倾盆而下的雨水混着油膜，在挡风玻璃上形成“水帘”，很容易遮住司机的视线，后视镜也经常在雨天积留下小水珠，这个时候司机看不清后方的路面情况，都是跟着感觉走，安全隐患十分大。参考资料：人民网《挡风玻璃总是刮不干净汽车前挡风玻璃该不该贴膜》

汽车前档风玻璃贴膜是需要的。日照强烈时间也长，有膜确实省油和凉爽一些。东北冬天照度少有反而不如没有。开车是一项高风险工作，意外随时可能发生。在行驶过程中因碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率是远远高于其他部位的，通过给爱车前挡贴专用汽车膜，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。前挡风玻璃应该贴膜，因为前挡最晒，而且需要防爆。不过需要注意的是车膜颜色不要太深，要不然就会影响驾驶员视线，那就会导致安全隐患了。一般来说选择合格的车膜透光率高，就不会对视线造成影响，更重要的是还具有防眩光功能！扩展资料: 汽车的前风挡玻璃使用的是汽车用夹层玻璃。这种玻璃是由两片玻璃夹入透明而有弹性的PVB薄膜，经高温高压粘结而成的。由于PVB中间膜与玻璃牢固的韧性粘结，它能抵挡经汽车高速行驶时意外撞击的穿透，当玻璃受撞击力而破碎时，碎片被强韧的PVB中间膜粘结，可防止碎片的飞散和脱落，整块玻璃仍保持完整。因而能避免因碎片的飞散或脱落造成人身伤害，同时保证司机有一定的视野，防止二次事故的发生。

前挡风玻璃贴膜有利有弊。好处在首先是防晒/防紫外线，前挡风玻璃的受热面积大，受到的紫外线辐射最多，贴膜可以有效的隔离紫外线，保障驾驶员和乘车人员的身体健康。还有就是隔热，有不少实践证明汽车前挡风玻璃膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显的。另外还可以防眩光，白天太阳光刺眼，易引发的炫目；在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光也会产生刺目的眩光；特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱。而前挡风玻璃贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。最后就是防爆功能，当玻璃爆裂后，如果已装贴前挡膜，碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用。前挡风玻璃贴膜也有弊端，比如在贴上颜色较深的玻璃膜后，不仅有时会影响自己的视线，还会造成车体反光，使后车的视线会受到影响，会使追尾事故率增加。还有如果贴的是金属膜容易出现屏蔽ETC、GPS信号、反光高等问题。扩展资料：交通管理规定:“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%,所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”.因此,前挡并非不可以贴膜,而是需要张贴达到70%的透光率,同时又要具有高隔热率,以及低可见光反射率的优质前挡专业膜.此外,优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成,对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响. 防止磨花玻璃.一般玻璃脏了临时用雨挂器来两下,估计很多人都会如此,可是一般的车喷出玻璃水前就先会挂两下,这个时候,玻璃上的小灰尘里面会有砂砾,造成干燥的摩擦,这样玻璃容易出现划痕. 除此之外,一般轿车驾驶员座位是处在太阳光直射范围之内,而汽车前挡贴膜的隔热防晒性能能够很好地使驾驶区域减少阳光暴晒并降低车内温度. 参考资料：搜狗百科-车膜

汽车前档风玻璃贴膜，关键看实际需求。 1、日照强烈时间也长，有膜确实省油和凉爽一些。东北冬天照度少有反而不如没有。 2、贴膜会提高前挡风玻璃的安全性，但是也会因为贴膜不当导致玻璃经过一段时间后破裂。 3、现在的钢化玻璃都是双层的，中间是胶，玻璃碎了也不容易掉下来，也具有了一定的安全性，没有必要再靠膜来加强。贴了膜擦玻璃内侧要注意，晚上略微影响观测，亮度稍微低一些。扩展资料：总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处： 1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。 2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。 3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。 4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。 5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。 6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。 7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。参考资料：汽车贴膜——百度百科

前挡风玻璃贴膜的好处： 1、防晒/防紫外线。前挡风玻璃的受热面积大，受到的紫外线辐射最多，贴膜可以有效的隔离紫外线，保障驾驶员和乘车人员的身体健康。 2、隔热。有不少实践证明汽车前挡风玻璃膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显的，前提必须是你买的膜不是啥伪劣产品。 3、防眩光。白天太阳光刺眼，易引发的炫目；在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光也会产生刺目的眩光。特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱，而前挡风玻璃贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。 4、防爆功能。这个是车主贴膜的很大原因之一。由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃，当玻璃爆裂后，如果已装贴前挡膜，碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用。前挡风玻璃贴膜的弊端： 1、贴上颜色较深的玻璃膜后有时会影响自己的视线，还会造成车体反光，使后车的视线会受到影响，会使追尾事故率增加。 2、如果贴的是金属膜容易出现屏蔽ETC、GPS信号、反光高等问题。 3、费用贵，一张贴膜接近2000左右。如果您对防晒/防紫外线、隔热、防眩光以及保护隐私等等这些方面有着刚性需求，那就贴。前挡风玻璃该不该贴膜这件事儿，既不应该盲目地随大流贴膜，也不应该盲目地选择不贴，而是根据自己的需求做出决定。扩展资料汽车贴膜（Auto film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。参考资料：搜狗百科-汽车贴膜

9，汽车前挡玻璃贴膜好吗一般贴不贴什么膜好

汽车前挡玻璃贴膜对汽车有好处，最好在前挡玻璃上贴膜。一般来说有些人会认为没有必要，所以一般是补贴的，但是贴不贴这要看个人的喜好。至于什么膜好，真空磁控溅射膜是不错的选择。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。有部分车主认为前档都是夹胶玻璃没有必要贴膜,其实这种看法是不完整的,我们先看看汽车膜的作用：汽车玻璃贴膜的作用： 1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感,特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光,保证车主的驾车视线不会出现盲区,避免交通意外的出现. 2、阻隔大量的有害紫外线,能够达到99%,防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等,过早损坏 3、降低车内温度,夏季达到隔热,最高可以阻隔80%以上的热量,冬季可以保护车内温度,可以节省空调的费用. 4、减少空调负荷,提高燃油效率,这个是隔热的一种表现 5、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视线,好膜的清晰度能够保证在光线弱时不影响视线 6、发生事故时,有助于固定破损玻璃的碎片,抓住玻璃防止意外伤害,汽车膜达到的作用是不让破碎玻璃飞起来,造成意外,夹胶玻璃做不到. 7、真正意义的防爆防盗性能,安全防爆,防盗,延长偷盗时间,使得犯罪分子不得不放弃,相关部门调差的结果是超过10秒中,犯罪分子就放弃了. 8、单向透视作用,保护车主的车内隐私,从外面看不到里面,从里面可以清楚的看到外面,即使光线不足也不影响等. 9、装饰作用,提高车的品质和档次. 贴什么膜好这个要看看膜本身之间有什么区别,只有知道了膜本身的差异才能选择出来合适的汽车膜. 第四代真空磁控溅射技术此类膜产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新,目前已臻于完美.磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备,利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上.磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽.金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点,是目前玻璃膜的最高工艺. 只有部分顶级膜是这种工艺的产品,有单层、4层、5层、7层、11层等,层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长.市场情况：品牌有：大师系列膜、龙膜顶级膜、威固顶级膜、量子顶级膜等第三代真空热蒸发工艺此类膜产生于20世纪90年代初.真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果.此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高. 这种膜有很明显的反光效果,镀铝膜是其中很明显的代表.它们和染色膜是市场上份额占据最多的.市场情况：品牌有3M、雷朋、强生、优玛膜等第二代染色工艺也称吸热膜,此种膜产生于20世纪60年代,目前市场上所见的多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果.因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上染色工艺本身所限,清晰度较差.除清晰度差外,此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色.过一段时间（或许半年一年）后,膜就褪色了,不再隔热了,而且会起泡,严重影响视觉观感.这类膜特别适合作瞬间隔热测试（4S店经常用这个特点忽悠客户）肉眼可以看到不同的颜色,有红色、蓝色、绿色、黄色等.它们和镀铝膜是市场占据份额最多的.市场情况：品牌有3A、雷朋、强生等第一代涂布与复合工艺即早期的太阳纸,俗称茶纸,此种工艺的膜产生于20世纪30年代,主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光.此类膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光.像墨镜一样,只改变视觉光感,墨镜表面同样很烫.所以此类产品隔热作用很差,清晰度也是极差的. 市场情况：产品被淘汰了! 所以,建议您贴真正的真空磁控溅射膜,这种膜里面没有任何添加剂和颜料,不会褪色、没有异味、清晰度高、性能稳定、使用寿命长等.

现在福耀汽车玻璃有镀膜玻璃，看起来很高档，跟欧美进口车一样，性价比不用说了，不错的，楼上所谓的增强玻璃强度是不对的，只顾了自己赚钱，安全的汽车玻璃在汽车撞击后，头部撞在玻璃上应该击穿，这才是安全玻璃，减小了缓冲。如果贴膜了，强度变大，那头部跟撞在墙壁上有什么区分？那是很危险的。镀膜玻璃隔热节能防晒，比市场上良莠不齐的贴膜好多了。

前挡还是贴膜比较好。 1．防飞溅，贴前挡膜更安全据保险公司不完全统计，每年约有1000万片汽车玻璃需更换，平均每3秒即有一块玻璃损坏!每年因前挡玻璃被贯穿造成的伤亡事故数更是数以千计，当爱车以时速70公里行驶，迎面飞来500g硬质物，便会100%贯穿前挡玻璃，飞溅的玻璃碎片在惯性作用下杀伤力更是恐怖。在外力过大导致玻璃破碎时能把大面积的玻璃碎片粘在膜片上，避免玻璃炸裂，减少了飞溅和散落。对于不愿意系安全带的人来说，就算急刹车撞击到玻璃时也能产生缓冲，避免来自碎玻璃的直接伤害，大大提高了行车的安全性。 2．普通防晒霜的60倍，贴前挡膜能更健康除去某些车型的天窗，前档是大部分车子上最大的一块玻璃了，进入车内的热量40%左右也是通过前风挡进入的，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜。迎着阳光驾驶时，前排人员只能赤裸裸的暴露在阳光中，不能像后排那样拉上窗帘遮挡。而阳光中的紫外线不仅使纺织品褪色和脆化，也可使人体皮肤晒伤老化，产生黑色素和色斑，更严重的还会诱发癌变，危害人类健康。在阳光充足的地区，每天上下班开车至少堵车1个小时以上，贴膜会舒服很多 3. 阻隔99.9%的紫外线，贴前挡膜让车能保值目前生产的汽车仪表台大多数是黑色和深颜色的，而黑色和深颜色又特别吸热，在阳光的持续暴晒下，爱车仪表台无法避免的迅速氧化，甚至变形、开裂。车内的皮革、布料、窗帘和地毯等物会在光、氧气、热量的作用下产生光化学反应，降低纤维的强度，塑料、皮革的内部分子键甚至会断裂、降解，物理特性表现出来就是外观会老化、褪色。因此不要让汽车内饰长期受到阳光直射，汽车膜阻隔99.9%的紫外线，相当于在汽车玻璃上涂上厚厚的一层防晒霜，能保护汽车中控台零部件、内饰，防止被太阳长期照射提前老化。 4.隔热率高达79%，贴前挡膜更舒适在太阳暴晒下，车内温度上升速度非常的快，在短时间内车内温度可达50℃，加上车内密闭不通风，人的体感温度会更高，每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。普通夹层玻璃本身有一定的隔热、防晒功能，但红外线阻隔率（隔热率）会比较低，才20%左右。镀膜玻璃相对于普通夹层玻璃，多了一层金属涂层，隔热率可达到80%左右，但多配备于百万豪车上。出于性价比考虑，建议采用贴玻璃隔热膜的方法，在阻隔阳光热量的同时，还可阻挡紫外线。汽车膜通过阻隔高达79%的太阳热能，保持车内温度不会升高太多。 5.提升空调15%效能，贴前挡膜能省油开空调费油而且影响动力已经成为不争的事实，在夏季，汽车膜夏天通过阻隔高达79%的太阳热能，保持车内温度不会升高太多，从而降低室内空调负荷，达到节省空调费用和节能的作用；冬天可有效降低车内热损耗，优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。 6.减少30%眩光，贴前挡膜能护眼开车最烦什么？无疑是冲着前挡风玻璃而来的阳光直射的强光、夜晚肆意乱射的远光灯了。这便是所谓的眩光污染了，所谓眩光，是指视野中由于不适宜亮度分布，或在空间或时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件。眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一，过强的光线照射会引起头晕目眩，眼角膜和虹膜都会受到不同程度的损害，可能会引起厌恶、不舒服甚或丧失明视度，容易发生安全事故，其实行车过程中出现的光污染是可以通过汽车贴膜降低的。所以还是贴膜比较好。但出于安全考虑，建议尽量不要选取透光度太低的膜，贴在玻璃上透光度在70％以上较为适宜。否则就会影响视线，不利于行车安全。小汽车贴膜的比例要占到90%以上，很少人选择不贴膜。要选好点的膜的话，那就选大品牌更有保障。正宗3M的就不错，现在市面上很多劣质膜，建议到正规贴膜店去购买。

当然要贴，前挡现在一般需要贴防爆隔热膜，可以有效阻挡紫外线和隔热，牌子的话市场常见的品牌就可以咯

汽车前档玻璃贴膜好，但是要符合相关的规定。汽车前档玻璃规定交通管理规定：“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率的膜。贴膜优点 1、贴前挡膜可以防眩光，创造良好的驾车视野。 2、防玻璃破碎四溅，如汽车前档玻璃被意外撞击，玻璃将会碎裂飞溅，从而造成驾驶人员的伤害，而汽车前档贴膜能一定程度上减轻玻璃破碎程度，从而减轻伤害。因为一般汽车贴膜都具有防爆性能，防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。 3、防止磨花玻璃，车辆使用雨刮器时，在车喷出玻璃水前都会先刮两下，这时停留在雨刮上的砂砾将会对玻璃形成一定的伤害。有贴膜的存在能防止雨刮器于玻璃直接接触。 4、隔热，一般轿车驾驶员座位是处在太阳光直射范围之内，而汽车前挡贴膜的隔热防晒性能能够很好地使驾驶区域减少阳光暴晒并降低车内温度。

美国汽车风挡贴膜是犯罪的，中国普遍贴。要贴就贴高透的，其他变颜色啥的都没用，就算贴隔热的时间长了也会效果不好，那时候还得换膜，一年一换哪有那么多钱。要贴就贴高透的，不带颜色。贴在车外看天的颜色，和在车内看天颜色一样的