合资自主品牌，合资品牌与自主品牌有什么区别

1，合资品牌与自主品牌有什么区别

合资品牌就是外国的品牌和中国自己的品牌加一起的，例如：五羊-本田、东风-标致、一气-大众、上海-贝尔等等自主品牌就是中国自己的品牌，例如：联想、海信、华为、中兴、长虹等等

合资品牌与自主品牌有什么区别

2，合资自主品牌的汽车有哪些

目前国内已经发布的有：广州本田的理念，东风日产的启辰，上海通用的宝骏，

即将上市的合资自主车型有广汽本田理念S1、上海通用五菱宝骏630、东风日产的自主品牌要到2012年初上市

合资自主品牌的汽车有哪些

3，自主品牌与合资品牌

价格高的原因是因为合资企业要从外资手中买技术，技术成本远高于自主品牌的。同时，合资品牌还有一部分零部件也需要进口，也会增高成本。其实自主品牌还是有希望的，最近对比亚迪连接挺多的。昨天看到一个消息：比亚迪从1999年就开始申请汽车专利了，而比亚迪是2003年才开始通过收购秦川汽车厂进入汽车行业的，姑且不论当时比亚迪申请的汽车专利实用性有多高，至少可以说明一点的是比亚迪对技术的重视程度是很高的，同时也说明比亚迪在2003年进入比亚迪并不是一时的头脑发热，而是有明确的战略规划的。现在比亚迪现有的三款主力车型F3 F0 F6 都挺成功的，说明比亚迪每一款车型都有很明确的战略思维，同时企业的新能源战略也很明确。比亚迪潜力真的很大大。奇瑞、吉利也很不错，但个人认为战略不如比亚迪清晰、明智。希望他们都能不断的努力，争取将自主品牌做成真正的国际品牌吧。大家也要给他们一些时间和空间。

自主品牌与合资品牌

4，合资自主品牌汽车哪个比较好

推出合资自主品牌目前是合资车企的一大战略，其目的就是全面占领国内的中低端汽车市场，打压国内民营自主品牌，获得最大利益。目前来看，上汽通用的自主品牌宝骏、广汽的自主品牌传奇和东风日产的自主品牌启辰是这类车型中卖的比较好的，宝骏采用的是老凯越的底盘技术，启辰使用的是东风日产的轩逸的底盘，都是合资品牌的成熟车型，所以有一定的优势。

绝对大众，这是世界汽车品牌综合评价前18位品牌（中文名）-国籍得分情况 spyker（世爵）-荷兰 1191 rolls-royce(劳斯莱斯) - 英国 1182 bentley(宾利) - 英国 1163 maybach（迈巴赫） - 德国 1137 lincoln(林肯) - 美国 1115 bugatti （布加迪）- 法国 1106 ferrari(法拉利) - 意大利 1021 lamborghini（兰博基尼） - 意大利 1002 aston martin(阿斯顿．马丁) - 英国 923 mercedes-benz(梅塞德斯-奔驰) - 德国 920 porsche(保时捷) - 德国 915 bmw (宝马)- 德国 906 cadillac(凯迪拉克) - 美国 877 hummer(悍马) - 美国 868 maserati（玛莎拉蒂） - 意大利 859 jaguar(美洲虎) - 英国 821 audi(奥迪) - 德国 802 land rover(陆虎) - 英国 793 在前18位中没有一个是日本车而大众车却占了5辆（宾利兰博基尼布加迪奥迪保时捷均为大众旗下）

5，什么是合资企业自主品牌

所谓合资自主是指由合资企业开发并拥有自主知识产权品牌或产品的一种方式。合资自主还是个很新的概念，目前在国内有三种合资自主模式。第一种是合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。业内较为成功的例子是广汽本田的理念、东风日产的启辰以及上海通用五菱的宝骏，这种方式可以说是最为彻底实现自主的模式。第二种是合资公司不直接出面，而是由合资公司中的外方向中方母公司提供技术平台，依托这一技术平台，中方打造出属于自己的品牌、产品。比如说一汽轿车“奔腾”、东风汽车“神龙”以及广汽集团的“传祺”。第三种模式是重新规划、树立了一个全新品牌，虽然更符合产业政策，但同时也会冒很大风险。这种模式是凭借合资公司自有的技术研发中心，根据市场需求开发出挂外资品牌LOGO的车型。比如说一汽-大众“新宝来”、上海大众“朗逸”、上海通用“新赛欧”

合资自主是指由合资企业开发并拥有自主知识产权品牌或产品的一种方式。合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型是最为彻底实现自主的模式。广汽本田的理念、东风日产的启辰及上汽通用五菱的宝骏正是这种模式的产物，这几个自主品牌推出的车型均是在老款车型的基础上改进而来，最大幅度地控制了生产成本。

这类品牌正确归类时国产合资品牌，和完全自己出资和创立的自主品牌不属同一性质

至于什么是合资自主品牌、无非就是在合资车企中建立一个所以的自主品牌，利用外资的落后平台打造所谓的自主“国民车”而已

6，什么是合资自主品牌

利用外资和品牌，我们来组装获取经验和技术。其实含义差别不大。我们入股而已

同自主车企此前创立品牌一样，打造一个独立于原有本田、日产等品牌外的独立品牌，运行双品牌战略。　　独立的品牌意味着全新的市场定位和运作空间，这样既保证了原有品牌的价值不受影响，又能够真刀真枪地同自主车企放手一搏。包括东风日产、上汽通用五菱、广汽本田等在内的合资汽车厂商，也开始打造独立于原有的日产、本田品牌之外的，合资公司的自主品牌，并有愈演愈烈之势。

即是：合资企业的自主品牌。合资车企通过吸收外来的技术建立的自主品牌，自主的成分比较高一些，这样就不是完全帮别人生产了，从“中国制造”到“中国创造”。所以说自主品牌的定义可能要发生改变。以往提到自主品牌，往往认为是由国内自主汽车企业打造的品牌。而如今，包括东风日产、上汽通用五菱、广汽本田等在内的合资汽车厂商. 附加一点信息: 　　2010年9月8日，东风日产乘用车公司正式发布其自主品牌“启辰”。按照规划，从2010年底开始，“启辰”将陆续推出概念车和量产车型，2012年上半年，首款量产车型将正式上市。　　2010年的北京车展上，发布于2008年4月20日的广汽本田首个自主品牌——“理念”品牌的英文名称“EVERUS”正式发布。　　2010年11月，上汽通用五菱自主品牌宝骏旗下首款产品630在柳州下线。此后，上汽通用五菱拟每年推出一款宝骏产品，未来产品计划中包括开发SUV、MPV等其他乘用车型。

合资自主品牌就像是合资企业搞自主品牌，也就像东风本田，广汽本田，上汽通用五菱，其实企业都是合资的，人家有一半的股份，品牌怎么就能自主了呢？顶多也只能说是合资双方共有品牌。

7，国内合资自主有哪些品牌

目前，国内已经发布的合资自主品牌主要有三个，它们是广汽本田的“理念”、东风日产的“启辰”以及上海通用五菱的“宝骏”。　　“理念”是我国合资企业的首个自主品牌，它是广汽本田于2008年北京国际车展上宣布诞生的，同期发布了首款概念车；其后，在2008年4月广州车展上推出了第二款概念车（敞篷跑车）；2010年4月，在北京车展上发布了第三款概念车；最终，在2010年12月的广州车展上，广汽本田推出了理念的首款量产车理念S1。自此，“理念”与“H”品牌共生，广汽本田进入了双品牌运营时代。在S1之后，广汽本田还将开发SUV、MPV以及跑车等类型，与现有Honda品牌车型形成互补。　　“理念”是理想和信念，是热切的想法，是放眼大局的观念。是每一个人对生活的期待、对未来的憧憬，是指导人类实现其理想和梦想的根源，在有限的世界里面，人类的理念是无限的。“理念”的品牌车标采用的是螺旋上升运动的图形，造型简洁现代、时尚动感，具有王者风范，表现出引领时代潮流的意志和决心。与众不同的独特造型表现出来自中国的国际品味。　　“宝骏”是上海通用五菱汽车股份有限公司于2010年7月18日正式对外发布的全新乘用车品牌。11月22日上海通用五菱的首款自主车宝骏630在柳州生产基地正式下线。据悉宝骏630将于明年4月上海车展首发，并于明年5月正式上市，届时老款乐驰将换标划归宝骏旗下。宝骏品牌的商标图案以“马首”作为主元素，经典盾形徽标和银色金属线条，暗寓其产品的可靠性和品质感，充分体现了“乐观进取、精明自信、稳健可靠”的品牌内涵。　　“启辰”是东风日产乘用车公司于2010年9月8日正式对外发布的，在同年的广州车展上推出了首款概念车，并同期发布了启辰的品牌主张“阅世界，悦中国”。其首款量产车将于2012年上半年上市。

兄弟我94年开始开车，大小车辆也摸得差不多，就我个人看法，国产车有如下不妥之处：发动机技术很不成熟，各个器件吻合度太差，车架成型更是不敢恭维等等，记得中央台也播放过一个采访篇，记者问一位海归汽车工程师，此人说了一段话：“就我们国内的汽车制造技术而言，仅仅在车门响声（“嘭”）这个技术环节上就比韩日落后20年，比欧美落后30年。”本人无语（仅仅哟） 8w的话，如果你对车不是片面追求时尚，只是实用，我建议则挑“捷达”，此车性价比是目前市场数一数二的(本人愚见)，如下：一，实际油耗7--8%km 二，空调强劲三，维护成本低廉四，整车技术成熟完美五,全国各地市县乡镇，只要有修车行的必定会修此车六,全国各个城市出租车的首选车辆缺点：一，此车外观还是停留在原来的基础上没有多大的改观二，低速档位保护装置反而添加了一些不变三，在4s覆盖率上还是有很大的空白说了这么多希望对你购车有所帮助

8，合资自主品牌有什么车

最近，又有一款由日本车企在国内的合资企业推出的新品牌车型宣布要上市。从去年开始，随着推行双品牌战略的国内合资车企不断增加，几款新品牌车的相继上市，我国汽车市场又多了一个新名词：合资自主品牌。合资企业本来就是生产外国品牌的，怎么还会有自主品牌？什么是合资自主品牌？套用一句官场用语，合资自主品牌就是一套人马，两个牌子。对新生产的车系，不再沿用原来的外国品牌，而是新推出一个专属于合资企业的独立品牌，这就是合资企业的自主品牌。合资自主品牌除了带来一个新品牌，一个新车系，还给市场带来了什么？随着合资自主品牌的推出，国内车市形成了外资品牌、本土自主品牌、合资自主品牌三强混战的格局。面对越来越多的合资自主品牌车的推出，本土自主品牌惊呼：一只披着羊皮的狼来了！为什么会有这样的市场反应？首先让我们来看看已经推出或即将推出市场的合资自主品牌车是什么样的车。这些车原来都是脱胎于合资车企推出市场较早的一些低端车型，只不过是改了一下外形，挂了一个新商标，其售价比原型车都有较大幅度的下调。我国中高端车市场70%的市场份额属合资企业所有，而本土自主品牌在低端车市场占有一定的市场优势。合资企业无疑是想在占据中高端车市场的前提下，为了应对日益激烈的竞争，想通过推出低端自主品牌车来挤占本土自主品牌的市场空间，扩大自己的市场份额。合资自主品牌虽然是给消费者带来了低价车，但一些车型让人一眼就能看出是某旧款车的改款，这些标榜全新品牌的“旧酒装新瓶”车型，有那么一点忽悠消费者的味道。为什么就不能采用新技术新车型推出全新的品牌？难道就不怕消费者不买帐？不用投入巨额研发资金，包装一下旧车型，推出一个新品牌，既能发挥旧生产线的“余热”，让其继续发挥效益，又能用低价策略来参与市场竞争，合资车企打的可是“一石三鸟”的如意算盘。或许他们认定的是便宜消费者就会接受的硬道理？或许他们还认为，这些原型车原来就是畅销的车型，个别车型原来还是一车难求，买车时要加价才能提到现车的。现在更便宜了，不愁买不出？在竞争已经白热化的国内车市，这些可说是“包装上市”的合资自主品牌车能闯出多大的市场，这可要看市场的选择。鲁林

一：合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。二：自主车是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。拥有自主知识产权的汽车品牌。一种定义认为车型商标（厂标）为中国国内自己商标（包括引进技术产品）的为国内品牌，并视为自主品牌；挂国外厂标、商标的，为国外品牌。另一种定义认为，中国国内企业拥有完全的产品修改权、完全的品牌运营权的品牌，就可以叫做自主品牌汽车。但不一定所有的研发工作都要在本土完成，关键是拥有自主权利

9，合资汽车自主品牌共有多少个

大众朗逸宝来都属于自主广汽的传祺上汽的荣威 MG 东风本田思铭(CIIMO)也就是思域还有马自达3 老款的还有现代的悦动丰田的花冠等等都可能即将或者已经是自主品牌了。

完全不懂在说些什么基本全错吧。。。合资自主是这几年才开始提出的啊大众朗逸宝来??本田???马自达?丰田??彻底无语 ,说简单点就是新的车标,这些都是外国的子品牌啊.上汽的荣威是自己打造的 MG是买的牌子,上汽是合资?上汽的上海大众和上海通用才是啊

东风风神裕隆景逸一汽奔腾红旗上汽名爵荣威上海

众泰、现代、华晨

实在太多太多了，我举几个: 轿车奥迪宝来宝马奔驰本田标致别克波罗昌河大发大宇大众道奇东风丰田风神福特富士红旗华利皇冠霍顿佳美捷达雷诺林肯凌志铃木罗孚美日尼桑欧宝奇瑞起亚三菱绅宝拉达水星速波土星夏利现代雅阁云雀中华里程思域佳美风度蓝鸟尊荣阳光通用富豪宾利无限富康吉普赛欧奥拓羚羊悦达吉利本特利菲亚特阿库拉海尔登马自达美洲虎兰西亚桑塔纳帕萨特派里奥庞蒂克斯柯达松花江太脱拉沃尔沃西亚特雪佛兰雪铁龙英格尔 s2000 公爵王波尔舍依诺斯阿尔法法拉利长安奥拓吉利豪情凯迪拉克克莱斯勒劳斯莱斯普利茅斯悦达起亚神龙富康丰田佳美道奇捷龙丰田皇冠玛莎拉帝奥兹莫比尔沃克斯豪尔陆地巡洋舰阿斯顿·马丁阿尔法罗米欧丰田沙漠王子跑车奥迪宝马奔驰本田标致道奇丰田福特莲花罗孚摩根尼桑三菱水星土星现代阿库拉保时捷布加迪法拉利菲亚特美洲虎庞蒂克特威尔雪佛兰玛莎拉蒂克莱斯勒兰博基尼普利茅斯旅行车宝马奔驰本田标致大发大宇大众别克丰田北京道奇福特福田吉普江铃富奇悍马解放拉达雷诺猎豹林肯凌志铃木陆虎罗孚尼桑欧宝起亚全顺三菱绅宝水星速波通用土星日产现代全顺万通万里牡丹友谊亚星北方西沃三星金龙羊城东南红叶佳宝阿库拉得利卡菲亚特富利卡海尔登马自达庞蒂克切诺基桑塔纳松花江沃尔沃五十铃雪佛兰雪铁龙优尼柯塔菲克亚细亚克莱斯勒普利茅斯神龙富康丰田海狮丰田皮卡丰田霸道奥兹莫比尔沃克斯豪尔丰田大霸王丰田考斯特阿尔法罗米欧客车安凯北方北旅长安大宇东风红叶华利华夏解放金杯京华三峰三菱五菱西沃云马中通昌河汉江得利卡依维柯羊城中巴货车长安道奇东风福特福田华利江铃解放尼桑日产三菱五菱通用雁牌昌河汉江北京跃进黄河红岩庆铃江淮金杯羊城现代悍马海尔登松花江五十铃雪佛兰依维柯斯太尔卡玛斯北汽轻卡概念车别克丰田三菱西亚特