帕萨特v6，新款帕萨特v6

1，新款帕萨特v6

接近二十万左右

旗舰版31万，旗舰尊贵版32

新款帕萨特v6

2，新帕萨特V6 怎么样有什么亮点没有呢

这个车是帕萨特的旗舰，可以说一步到位了。应该是开着B级的车，C级车的享受。大众的高科技配置，在此车上均有体现。

新帕萨特V6怎么样有什么亮点没有呢

3，帕萨特 V6这款车怎么样

帕萨特 V6(慎重考虑，不推荐)

那是帕萨特的顶配发动机，当然好啦！这款发动机是德国进口的，品质一流，动力强劲，耐用，就是油耗有点高。常规动力的要比涡轮的要好，涡轮发动机相当于给车的心脏打了强心针，而常规动力则不是这样的。

帕萨特 V6这款车怎么样

4，帕萨特V6是什么发动机

全新帕萨特V6搭载了一款3.0L自然吸气发动机，也许大家会对大众的这款3.0L发动机会感到很陌生，其实它是从高尔夫R32上搭载的那台代号为EA390的3.2L发动机缩缸而成的，同样拥有着缸内直喷技术。3.0L发动机拥有184kW的最大功率，峰值扭矩达到了310Nm。

小夹角十五度，其实两个加在一起就是大众引以为豪的十六缸引擎

老帕的V6是老奥迪A6那台2.8发动机，新帕的V6是3.0的，与用在A6L上的那台3.0自然吸气一样！

5，介绍下帕萨特V6

近日，北京一上海大众经销商对帕萨特V6升级版的报价已低至30.1万，此价格已经低于别家经销商对老款帕萨特V6 30.8万左右的报价。 05升级版帕萨特V6在老款基础上增加了多功能方向盘、新款音响等配置，可以看作是老款帕萨特与行政版之间的过渡车型。对于经营情况不佳的经销商，升级版帕萨特的促销会对他们手中的老款车型造成不小打击，相信过不了多久，老款帕萨特也会降低身价，以求自保。目前，经营升级版帕萨特V6的经销商较少。报价30.1万的经销商为大众页川

麻烦你把分给我，呵呵你问题跨界了这是QQ 手机专区

6，帕萨特v6是车型还是发动机

是发动机、 V6所代表的就是V型六缸发动机、在发动机里有V6 V8 V10 V12 还有W12型发动机、都是数的着的发动机这款V6发动机甚至法拉利丰田霸道都用.国内研发出了国产V6发动机、可以说V6是步入好车的一个门槛、

全新帕萨特v6搭载了一款3.0l自然吸气发动机，也许大家会对大众的这款3.0l发动机会感到很陌生，其实它是从高尔夫r32上搭载的那台代号为ea390的3.2l发动机缩缸而成的，同样拥有着缸内直喷技术。3.0l发动机拥有184kw的最大功率，峰值扭矩达到了310nm。

派萨特B5 是发动机六缸

7，想买一台新帕萨特V6不知道这车怎么样

汽车之家做过对比，2.0T和V6提速什么的差不太多，与其加装机械增压不如买奔驰。我是1.4T的帕萨特，舒适度一般，坐过楼上提过的皇冠，没法比。噪音舒适度都不如皇冠，减震比较硬。大众车内饰看恶心了，都一个样。后悔当初没买锐志，楼主怎么不考虑考虑cc或者新A6什么的

汉兰达怎么跟v6，3.0的新帕萨特比，光比德系和日系，德系就强多了。v63.0的新帕萨特绝对厉害。没必要装机械增压，凡事都是原产的好。

排量差了0.5 动力帕萨特没有优势话说3.0V6的帕萨特裸车就30万+了一般人不会买一辆这么贵的中高档车可以考虑买一辆新款A4L 现在这年头品牌价值更重要实际点吧

一款是商务型轿车，一款是SUV，你非要摆在一起比吗那PASSAT肯定提速、内饰和舒适度都高啊、商务型轿车你要什么动力啊

日本鬼子的车和德系车没法比的 V6的是帕萨特是顶配了没必要去装什么涡轮。。。你要体验提速？三菱EVO。或者尚酷2.0的你都可以试试会让你大吃一惊的

8，上海大众的新帕萨特V6怎么样

呵呵，这位老师说的对，但出事率高我不赞同，帕萨特的安全性很好，怎么会出事率高呢？一辆车的安全性更主要体现在主动安全性上，也就是说防范和避免出事才是比较安全的车，帕萨特的刹车性能很好，这就首先避免了很多事故，而且帕萨特底盘很稳，一个手抓方向盘开一百六也很稳，本人胆量不行，最快在高速上只开到过一百八十码，我现在开的就是帕萨特领驭1.8T手自一体的，也就是帕萨特B5的中国改款，帕萨特的提速真的很快，因为他是1.8T涡轮增压的发动机，还有纠正一下，你说的1.8和2.0是错误的，应该叫1.8TSI和2.0TSI，老款帕萨特最高排量是2.8V6的跟老奥迪A6的发动机一样，新帕萨特的是3.0V6的，动力更强，排量更大，当然3.0V6的动力是最强劲的，毕竟排量在那放着呢，我开的这款帕萨特是1.8T的，技术上没有新帕萨特先进，你看上新帕萨特说明你很有眼光啊，我也很喜欢新款的帕萨特，更漂亮，更大气，科技含量非常高，是我看到的国产大众车中技术科技含量最高的，比途观的科技含量配置还高，因为家里已经有辆帕萨特了，所以我们家又换了辆途观2.0TSI 4驱的，办下来三十二万多，恭喜你即将成为大众车主，买大众不会后悔的

9，上海大众帕萨特v6油耗

Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型，2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型（1.4T，1.8T，2.0T）的最大区别是配备了V型6缸发动机，排量3.0升，额定功率184kW，最大扭矩310Nm。Passat V6的长宽高和帕萨特其他车型一样，都是4870x1834x1472。最新款为2013款，分为3.0 V6旗舰版和3.0 V6旗舰尊享版。旗舰尊享型配备Nappa真皮和18英寸轮毂。　　全新帕萨特V6搭载的3.0升V型6缸FSI发动机，由大众汽车集团德国狼堡总部全新研发，动力挥洒自如。分层喷射技术与连续可变气门正时系统的应用，精准控制着燃油喷射与配气过程，充分激发燃油能量。搭配曲轴调节系统，保证发动机负荷增大时，迅速提升扭矩和动力表现，而在低负荷下，有效降低排放和油耗。此外全新帕萨特V6发动机还采用了机油冷却过滤模块化、油箱低压供油系统、多孔高压燃油喷嘴、气缸电感式爆震调节等领先技术，其额定功率达到184KW/6400rpm，最大扭矩达到310Nm/3500 rpm。与之搭配的增强型6速DSG双离合变速箱，使得动力输出无比平滑顺畅，带来强劲澎湃而行云流水般的动感体验，同时也实现了傲视同级的燃油经济性。

老的就不好说了，12-15之间吧市区，高速至少要要10个吧，具体还是要看车况

市区内不好说，因为堵车情况不同，大城市小城市也不同。高速110KM/H匀速百公里8.5L。目前综合油耗12左右

呵呵，这位老师说的对，但出事率高我不赞同，帕萨特的安全性很好，怎么会出事率高呢？一辆车的安全性更主要体现在主动安全性上，也就是说防范和避免出事才是比较安全的车，帕萨特的刹车性能很好，这就首先避免了很多事故，而且帕萨特底盘很稳，一个手抓方向盘开一百六也很稳，本人胆量不行，最快在高速上只开到过一百八十码，我现在开的就是帕萨特领驭1.8t手自一体的，也就是帕萨特b5的中国改款，帕萨特的提速真的很快，因为他是1.8t涡轮增压的发动机，还有纠正一下，你说的1.8和2.0是错误的，应该叫1.8tsi和2.0tsi，老款帕萨特最高排量是2.8v6的跟老奥迪a6的发动机一样，新帕萨特的是3.0v6的，动力更强，排量更大，当然3.0v6的动力是最强劲的，毕竟排量在那放着呢，我开的这款帕萨特是1.8t的，技术上没有新帕萨特先进，你看上新帕萨特说明你很有眼光啊，我也很喜欢新款的帕萨特，更漂亮，更大气，科技含量非常高，是我看到的国产大众车中技术科技含量最高的，比途观的科技含量配置还高，因为家里已经有辆帕萨特了，所以我们家又换了辆途观2.0tsi4驱的，办下来三十二万多，恭喜你即将成为大众车主，买大众不会后悔的