华晨宝马3系，华晨宝马三系和进口三系有什么区别

1，华晨宝马三系和进口三系有什么区别

华晨宝马和进口宝马其实所生产的车都是一样，但一个是属于国外的宝马自己原厂组装，一个是进口到国内组装，在组装方面可能国内外所用的技术和组装零件{螺丝]不一样，，因为华晨宝马在中国成立的时间不能跟原厂去比，所以在技术上没有原厂的含量高。进口汽车零件要比整车进口要便宜，所以由中国人自己组装的宝马要比进口的宝马便宜些~~~~

华晨宝马三系和进口三系有什么区别

2，华晨宝马3系有哪些优缺点

华晨宝马3系的优点个人认为是车子外形设计漂亮，品牌知名度高，车子操控性好，保值性不错，缺点是车子价位相对偏高，维修保养费用贵。

宝马3系318 320 325都是国产的了~5系520 523 525 530都是国产的。。进口宝马的屁股哪里没有华晨宝马这个字~。。而国产就有~ ok 那位兄弟~国产5系哪里来528

华晨宝马3系有哪些优缺点

3，华晨宝马3系怎么样新宝马3系怎么样

现在新3系只有一款325i和335i是原装进口的。其主要原因还是保证高端品牌的质量。自然价格也要略高些。而国产和进口最主要的区别就在于车型不同。华晨宝马3生产的只针对大众群体，而进口宝马3针对的是高端和高性能人群。进口的3系为双门325i、330i，还有敞篷系列和M3。这款新325i和老款的320i一样同为手动档，性能型，专为要求驾驶乐趣的人群打造。新款3系貌似比原来的老款有所中国化——加长，如果追求乐趣的可以考虑标准版

华晨宝马3系怎么样新宝马3系怎么样

4，华晨宝马3系哪个款最值

用最少的钱拥有一部宝马轿车，那无疑318显得最值。买一部宝马操控性与动力性均衡配置的车，那325最值。看自己的取向是什么。最值的意思就是最有价值，最值的等等，首先要明确自己的价值取向才行。

哪个更好要看你需要什么。 3系是宝马运动精神的集中体现，讲究是速度与操控，注意点在进口车上绝对是淋漓尽致。国产3系考虑到国内客户的需求，通过加长轴距提升了车内空间，但这势必影响到车辆的操控性能。当然如果你不是特别豁车的人，这点操控上的差异你也感觉不到什么。另外，国内外车辆配件和装配水平上也有一些差异。

5，华晨宝马3系和进口宝马3系有什么区别

单论车的品质上来说，肯定是原装的要好。但作为宝马的入门级3系来说，我还是建议你买国产的，这样带给你的好处是维修保养方便，零件供应充足，价格也不高。总之是利大于弊，还有如果觉得短轴版的够用，就别买加长的，不然操控性有损失。

第一点在于国产的宝马车是在本地造的，而且它们用的软件是适用于国产的，而进口的宝马就相反！比如我要买英国的宝马车！第一点软件不适合，第二价钱会很高，第三当你要更新软件的时，会很多问题出现！比如在进行更新时会很有可能弄到您的某某硬件损坏。。。！第四也是我们往往买进口车亏点，就是我们回去进行维修的价钱会比国产车贵35%！这就是国产和进口宝马车的分别了。。。！

6，华晨宝马3系怎么样

现在的宝马比起以前进口的那真是一个天上一个地下而且3系这个车比较平庸也只有操控上比较好一点之外没有什么亮点建议你买奥迪A4 如果你一定要买宝马3系你可以等等马上据说要出新款的各方面都会比现在这个要好很多望采纳

宝马三系说实话还可以。就是动力一般。毕竟我们这一般人开三系，差不多了。我刚买的三系，不错，现在跑了，七百多公里。没有什么毛病？开着也挺舒服。就是车身的尺寸，和五系七系，都短了一点。

现在的华晨宝马和进口宝马在动力上已经差不多了，只不过就是进口宝马这个名好听点

现在的318我觉得不如a4,等一段时间就出新款了,我还是见意你先别急新款比老款更加好看跟舒服要是你想要车那就a4

华晨宝马并不生产3系以及5系的全部车型。另外：说给楼上朋友的，国产宝马3系5系7系对的客户群不一样的。 3系的客户群多是年轻人士，5系7系客户

7，华晨宝马3系是国产的吗

怎么可能不一样呢？生产线都是一样的，同型号的车款的不可能出来两个版本，只是华晨宝马在车后方会有中文标识，而且发动机舱内的标识也是华晨，只是工艺上有差别（中国工人不如德国工人尽心，但薪水也是德国工人的几分之一或十几分之一...或更低...），宝马国产只是为了降低关税附加在车上的费用，我自己买的就是进口车，我深知进口车到中国后附加的关税有多让人乍舌。不管是什么车，都会有小毛病，我表叔家的奔驰后备箱盖的电子锁就一直是个心结，我自己的进口肌肉车也偶尔会有异响，国产车就不用说了。另，那位回答者说国外没有320i？搞笑呢吧

国产的

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。　　华晨宝马汽车有限公司——世界级高档汽车制造商。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司（英文简称BBA）共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。

8，宝马3系怎么样值得买吗

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。

发兔发现最近本该是购车的高峰期，却因为近来的奔驰车事件，市场显得不如往年那么红火了。

值不值得买，去4s店体验一下就有答案了。选择宝马的理由大家肯定都很清楚，强劲的动力，富有乐趣的操控感，卓越的驾驶体验。而宝马1系在这基础上又加一个好处：便宜。加上现阶段宝马4s店巨大的优惠，最低十几万的价格就能提一辆宝马回家，只想说这个价格，开上宝马，你说值不值呢？更重要的是，在这个价格背后，宝马的工艺和技术是没有打折的。而1.5t发动机的动力储备也是完全够用，如果追求更加强劲的动力，2.0t的发动机相信会给你带来更多的动力体验，同时匹配8速手自一体变速箱，以及高配车型上的换挡拨片，即便是前驱的设计也完全没有影响宝马一直以来卓越的操控感，整个道路上的驾驶体验可以说碾压同价格的其他品牌。同时，另一个非常重要的点是，作为日常家庭用车新宝马1系也是非常合格的。原厂自配防爆胎，在轮胎被扎的情况也可继续行驶，保证你可以有安全行驶至4s店或是维修点，增加了安全感的同时还给后备箱腾出了原本备胎的空间。可以说，不论是一个人在道路上体验运动驾驶乐趣还是周末和家人郊游、购物，新宝马1系都是无可挑剔的。

宝马3系是宝马公司旗下最抢手的车型之一，自从国产化以后，受到了广大车粉的关注和青睐，正好时隔一年，华晨宝马公司于今年九月推出了2019款的宝马3系车，这款车型是宝马3系第六代最后一次改型，宝马3系第七代预计在2019年年初上市，2019款宝马3系共七个价位的车型可供消费者选择，厂商指导价从31.68—36.68万元。 2019款宝马3系采用全新设计的镀铬进气格栅，显得更加端庄、厚重，镀铬饰条紧紧包裹在四周感觉非常圆润、饱满，全新造型的五幅式轮圈动感十足，整个外观给人以年轻、运动、时尚之感，全系车型前远近光大灯均采用LED灯源，并配有LED日间行车灯和前雾灯，新款车型车宽都是1811mm，320i车型车长4650mm，320Li和320Li xDrive 车型车长4753mm，320Li M车型车长4760mm；320i车型车高1454mm，320Li和320Li M车型车高1455mm，320Li xDrive 车型车宽1458mm；320i车型轴距为2810 mm，其余车型轴距全部为2920 mm，腰身两侧细长的线条增添整车的力量感，感觉车子正在蠢蠢欲动。内饰方面，新款车型内饰的整体风格与老款并无太大差异，320i车型座椅用真皮包裹，其他车型的标配都为仿皮，除了320i M运动套装、320Li时尚型和320Li xDrive时尚型外，其他四个车型标配12.3英寸全液晶数字仪表盘，数字清晰可见，全系车型依然标配电动天窗，悬架全部采用了前双球节弹簧减震支柱前桥搭配后多连杆独立悬架的结构,对整车减震效果有一定的提升。动力方面，2019款宝马3系的七款车型只配备2.0T的四缸发动机，相比老款减少1.5T的三缸发动机，全部搭载了8档手自一体变速箱，最大输出功率184马力，最大扭矩270牛·米。

宝马3系做为运动、时尚、前卫的代表车型，拥有着出色的颜值、高雅的气质、强劲的动力、上佳的性能，吸引着数以万计的车迷朋友，多年以来，宝马3系凭借着强大的综合实力，销售业绩一直处于豪华车型的前列，目前，国产在售的华晨宝马3系有2018款和2019款四个系列共19款车型，四个系列为318i、320i、320Li以及320Li xDrive。 2018款和2019款宝马3系外形上并没做太大的改变，前脸采用宝马家族辨识度较高的双肾进气栅造型设计，层次分明，大气时尚，前边的两个LED大灯看上去熠熠生辉，长长的腰线让车动感十足，全系标配通风盘式刹车系统，轮圈皆为18英寸，不同车型搭配三种不同型号的子午轮胎，轮胎的宽度都是22.5cm，轮胎的扁平比从0.40、0.45到0.50不等，由于全系车型采用的无爆胎技术，所以没有备胎，2018款和2019款车型的长、宽、高、轴距与老款车型完全一样，除了320Li xDrive车型采用全时四驱外，其他所有车型均采用后轮驱动。内饰设计以深颜色为主调，显得特别稳重，座椅乘坐特别舒适，车内空间非常充盈，后排座椅中间配有靠枕，感觉特别温馨，全系车型配有胎压监测系统和疲劳驾驶提示，给出行的朋友多了一份安全提醒，高配车型搭载触控功能的8.8英寸中央显示屏，并有人机交互系统，科技感和现代感十足。 2018款宝马3系有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机型供消费者选择，而2019款宝马3系只保留了2.0T四缸涡轮增压发动机，并配备8速自动变速箱，最大输出功率为135KW，最大功率转数为5000-6500转，0-100KM/H加速分不同车型，用时从7.3秒、7.9秒到8.4秒，发动机的缸盖和缸体材料采用铝合金打造，直喷式供油方式，车的尾气排放达到了国V的环保标准。

因为经常去欧洲出差的缘故，我从不认识旅行车到选择旅行车经历了一个很短的过程，因为我觉得这车兼有个性和实用性，三厢轿车开着很爽，可是后备箱就那么大，拉个大点的东西都不行，毕竟平时还要居家过日子；SUV后备箱可以通过放倒后排座椅实现扩展空间，但是SUV高高在上的驾驶感受让人心里十分没底，高速上变个线都要晃悠得厉害。所以我选择了宝马的代表车型——3系2016款320i旅行版。这辆车是以原装进口的方式进入中国市场的。关税关就白掏了大把的银子，没办法，谁让咱对这车情有独钟呢！最满意的地方时它的操控感觉，简直太棒了！用那句烂俗得不能再烂俗的话就是指哪打哪，说起来简单，实际能做到的其实没几家，感觉你是在用双手提着方向盘在开车，双手打多少方向，车身就转向多少，沉稳又不失灵动，真的是人车一体。当然，后面的大行李箱还是拖了操控的后腿，比较增加了那么多的重量和体积，说一点不影响操控那是假的。根据我的对比试驾来看，三系普通版的侧倾要小一些，车尾的循迹性要更优秀一些，当然这只是针对二者比较而言，它们的操控性要比其他车好上一大截。不能不提的是它的大后备箱，有一次朋友家装修，让我帮他拉点东西，我把车开过去，什么灯具、写字台、折叠椅、坐便器七七八八地装了一后备箱，他看的眼睛都直了，说你这简直就是辆小货车嘛！这空间简直太给力了。