自由舰汽车，吉利自由舰怎么样啊

1，吉利自由舰怎么样啊

这个车外形和内饰都进步挺大的。自由舰的发动机不错，质量稳定，日常够用了。而且排量都不大，1.3L和1.5L的，比较省油，现在买应该还能拿到节能补贴。而且空间也不小，配置实用，售价在3-4万吧，性价比是蛮高的。自由舰保有量很高，后期保养的话也很经济，配件普及率高，价格自然就实惠

自由舰我们这挺多的，很出出租车司机开的就是自由舰。你想司机对车的要求多高啊，天天跑的，绝对经用。至于说小毛病吧当然也有，但不影响驾驶。

吉利自由舰怎么样啊

2，吉利自由舰咋样

同价位已经很好了，现在的吉利已经比较强大了，比夏利要好的多了，优惠大事因为排量比夏利大了点重量重了很多，如果楼主不差钱的话强烈建议买远景1.8的，车的确很棒很省油就是样子不如自由舰好看，1.8的远景现在4万公里威海的车综合油耗不到7升，我买的1.0的两厢夏利都要接近6升。

吉利自由舰咋样

3，吉利自由舰怎么样

经济代步车外行不错做工一般空间在小车中属于不错的

自由舰现在是渐入佳境，新改版的自由舰在外观、内饰结构等多方面进行了不小的改进，还是不错的，不过如果想买自主品牌的车，那么对他们的一致缺点需要有思想准备，首先是内饰、外观等的细节上会因为使用时间不断增长而显现出异响、脱落、松框等现象。自由舰的发动机质量还是不错的，节油方面不会让你太没有面子。吃胎是比较普遍现象，不只是吉利车，这和四轮定位关系较大，由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如：主销内倾角、主销后倾角、前轮前束和车轮外倾角等。多个角度的控制再加上地盘的刚性和稳定性等设计特点会让每个车子有不同的感觉。只要定期的按照轮胎交换规则交换轮胎，吃胎是不会太多影响你的正常使用的。发动机不管是1.3、1.5、1.6表现都是中规中矩的，个人推荐1.5L，因为它的最大扭矩出现在3700r/min左右，所以在超车和加速的时候他的扭矩出现的比较及时，这和他的高压缩比有直接关系。制动可能就是吉利的软肋了，自主研发的国产车中，算是出类拔萃的车型了。

吉利自由舰，不如夏利N3 吉利的减震不好用~~~

真不怎么杨

吉利自由舰怎么样

4，吉利自由舰汽车怎么样

垃圾不如普赏呢

吉利的车都是一个特点，性价比高，似乎国产的小汽车都是这样子，只有这样子才能吸引消费者的眼球。至于其他方面真的不敢恭维。希望对你有所帮助。

可以这么说，自由舰现在是渐入佳境，新改版的自由舰在外观、内饰结构等多方面进行了不小的改进，还是不错的，不过如果想买自主品牌的车，那么对他们的一致缺点需要有思想准备，首先是内饰、外观等的细节上会因为使用时间不断增长而显现出异响、脱落、松框等现象。自由舰的发动机质量还是不错的，节油方面不会让你太没有面子。吃胎是比较普遍现象，不只是吉利车，这和四轮定位关系较大，由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如：主销内倾角、主销后倾角、前轮前束和车轮外倾角等。多个角度的控制再加上地盘的刚性和稳定性等设计特点会让每个车子有不同的感觉。只要定期的按照轮胎交换规则交换轮胎，吃胎是不会太多影响你的正常使用的。发动机不管是1.3、1.5、1.6表现都是中规中矩的，个人推荐1.5L，因为它的最大扭矩出现在3700r/min左右，所以在超车和加速的时候他的扭矩出现的比较及时，这和他的高压缩比有直接关系。制动可能就是吉利的软肋了，最好试驾一下，和别的车对比一下，看看是否能带给你信心。

费油

我们家就卖这车的配件,车主来也没听说有什么不好,既然选了,就踏实开吧,等到有资金宽裕了再换一辆呗.

5，吉利汽车自由舰好不好啊请仔细介绍

优点: 自由舰1.3好,是和韩国合作开发的. 自由舰1.3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。先进科技的结晶：吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自主品牌的高科技精品；卓越的安全保障性能：自由舰结构先进、配置高档、安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境！吉利打造“国民车”的造车理念：吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国的老百姓造车”，而自由舰就是这一造车理念最充分的体现，它无论是价格还是节能、环保、安全等方面，都能完全符合国民消费需求的产品。黄金排量：黄金排量：针对目前家庭轿车的主要购买力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三种排量车型，并且根据车主的具体需求，细化为7个车型，最低仅售49800元，可谓是安全与价格兼顾的家庭轿车。自信安全：国际同步的造车安全理念自由奔放：欧式时尚的外观设计潮流自在享受：科技智能配置与精致内装自立自强：优异性能与高经济的表现自然天成：倾力打造环保型绿色轿车参考资料：缺点:刹车太一般了,用料和做工也比较节省

截止到目前为止，自由舰是吉利全系车里最好的发动机是8A技术整个车身采用大宇车身你想象吉利的招牌~会差么?呵呵

很不错~很想奔驰额

6，吉利自由舰怎么样价格多少

自由舰经典版1.3L排气量国产发动机据说是仿8A的发动机，功率63 也是4缸16气门双顶置凸轮轴的发动机。带德国BOSH 7.9版本的电喷技术。百公里实际油耗大概6.5个油，同级别车里没的比，也是挺能省的了。配置也还可以电动门窗电动后视镜方向盘可调 4喇叭收音+MP3接口 EPS电动助力转向服务 2年6万公里的售后服务做私轿的话基本你就按2年算了（家庭用车很少2年能跑6万公里的）而且还有24小时的救援电话，有问题一个电话搞定省事不操心！价格经典版自由舰基本款 43800厂方报价现在基本上43800的价格就可以让他个你做个包牌了。蹭套装饰也应该不是问题.

自由舰基本型在四万以下，全保基本上五万之内可以搞定。朋友有一台自由舰用于代步。用了三年，感觉还行。油耗大约7升/百里，高速也就6升行了。油耗一般般

垃圾车

7，吉利自由舰车到底怎么样

个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。　　缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步　　自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。　　代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。　　与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。　　吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。　　排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。 07款吉利自由舰现在市场报价在吉利自由舰 1.5L基本型AT 5.28万元吉利自由舰 1.5L标准型AT 5.58万元吉利自由舰 1.5L标准型 4.98万元吉利自由舰 1.5L舒适型 5.28万元吉利自由舰 1.5L-A自动档 6.08 万元 ~~

要注重些（外形），经济些（价格），舒服些（内装饰），动能不小气些（发动机），同比价格天津一汽，哈飞，有很大的前卫感。吉利主张低价高性能，最突出的是帝豪1.8L。所以说，自由舰是值得的。

价格便宜性能还不错比较实惠

8，吉利自由舰性能怎样

省油，总体感觉很不错，动力也好，排量1.3的，丰田8A改进型的机器，电动门窗，四门礼仪灯，3箱，ABS加EBD。自由舰在功率上也比同档车大，0至100km加速是这款车的一大亮点。与此同时，自由舰还采用了目前高档轿车普遍采用的四轮独立悬挂系统，保证了高速行驶的平稳。而在驾乘空间上，自由舰内部空间大，乘坐舒适，也是同档车所不能比拟的。售后服务也很好。缺点是小毛病有点多，不过维修便宜

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。　型号(款式) 　自由舰1.3L MT舒适型　生产时间(年式) 　 2005 　驱动形式　前驱　最高车速(km/h) 　 150 　油耗(L/100km) 6 　排放标准欧3 　燃料种类 93号以上无铅汽油主要尺寸与质量：　　　长/宽/高(mm) 　 4152/1680/1440 　轴距(mm) 　 2434 　轮距 (前后)(mm) 　 1416/1410 　总质量(kg) 　 1367 发动机参数：　　　发动机位置　前置　发动机型式　 MR479Q L4 DOHC 16V MPI 　气缸数　 4 　排量(mL) 　 1342 　最大功率(kw) 　 63/6000 　最大扭矩(N.m) 　 110/5200 底盘参数：　　　变速器型式　手动五挡　悬架(前/后) 　螺旋弹簧、滑柱单摆臂式独立悬架　制动装置型式(前/后)) 　前盘后鼓+真空助力　转向器型式　齿轮齿条式　轮胎类型与规格(km/h) 　 175/65 R14 铝合金轮毂车身参数：　　　车门数　 4 　座位数　 5 　最小转弯直径　 10.5 其他：　　　国内参考价格(万元人民币) 　 5.98　　可选颜色　银灰、珍珠白、沙漠黄、太平洋蓝、尊爵黑标准配置：　平行流空调液压助力转向上黑色下米色内饰/上黑色下灰色内饰针织布座椅高度可调驾驶员座椅前排双安全气囊加前排三点预紧式可调高度安全带后排三人安全带副驾驶座遮阳板加化妆镜真皮方向盘角度可调节式吸能转向管柱方向盘防盗锁止机构电子智能钥匙中控门锁四声道六喇叭单碟CD音响系统眼镜盒车内开启行李箱装置车内开启油箱盖装置电动玻璃升降器（带延时功能）儿童安全锁后风窗电加热自动除霜装置后背门加粗弹簧支撑欧式黑底炮筒前大灯一体式后组合灯侧转向灯四门礼仪灯双曲面电动广角后视镜同色流线型车门外手柄中置天线雨刮器挡风板机仓前部内装饰板气动弹簧式引擎盖支撑引擎盖隔音板行李箱隔音板双音频电喇叭高位刹车灯 ABS防抱死系统 EBD制动力分配系统前盘后鼓双油管路刹车系统制动衬片磨损限量报警装置加大阻尼减振器和加粗弹簧 8寸真空助力器选装配置：　电子助力转向（EPS） DVD系统+四声道六喇叭（六碟碟盒)

家用还是不错的，个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。　　缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步　　自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。　　代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。　　与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。　　吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。　　排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。

　型号(款式) 　自由舰1.3L MT舒适型　生产时间(年式) 　 2005 　驱动形式　前驱　最高车速(km/h) 　 150 　油耗(L/100km) 6 　排放标准欧3 　燃料种类 93号以上无铅汽油主要尺寸与质量：　　　长/宽/高(mm) 　 4152/1680/1440 　轴距(mm) 　 2434 　轮距 (前后)(mm) 　 1416/1410 　总质量(kg) 　 1367 发动机参数：　　　发动机位置　前置　发动机型式　 MR479Q L4 DOHC 16V MPI 　气缸数　 4 　排量(mL) 　 1342 　最大功率(kw) 　 63/6000 　最大扭矩(N.m) 　 110/5200 底盘参数：　　　变速器型式　手动五挡　悬架(前/后) 　螺旋弹簧、滑柱单摆臂式独立悬架　制动装置型式(前/后)) 　前盘后鼓+真空助力　转向器型式　齿轮齿条式　轮胎类型与规格(km/h) 　 175/65 R14 铝合金轮毂车身参数：　　　车门数　 4 　座位数　 5 　最小转弯直径　 10.5 其他：　　　国内参考价格(万元人民币) 　 5.98　　可选颜色　银灰、珍珠白、沙漠黄、太平洋蓝、尊爵黑标准配置：　平行流空调液压助力转向上黑色下米色内饰/上黑色下灰色内饰针织布座椅高度可调驾驶员座椅前排双安全气囊加前排三点预紧式可调高度安全带后排三人安全带副驾驶座遮阳板加化妆镜真皮方向盘角度可调节式吸能转向管柱方向盘防盗锁止机构电子智能钥匙中控门锁四声道六喇叭单碟CD音响系统眼镜盒车内开启行李箱装置车内开启油箱盖装置电动玻璃升降器（带延时功能）儿童安全锁后风窗电加热自动除霜装置后背门加粗弹簧支撑欧式黑底炮筒前大灯一体式后组合灯侧转向灯四门礼仪灯双曲面电动广角后视镜同色流线型车门外手柄中置天线雨刮器挡风板机仓前部内装饰板气动弹簧式引擎盖支撑引擎盖隔音板行李箱隔音板双音频电喇叭高位刹车灯 ABS防抱死系统 EBD制动力分配系统前盘后鼓双油管路刹车系统制动衬片磨损限量报警装置加大阻尼减振器和加粗弹簧 8寸真空助力器选装配置：　电子助力转向（EPS） DVD系统+四声道六喇叭（六碟碟盒）