歌诗图，广本歌诗图怎么样

1，广本歌诗图 怎么样

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为39.88万-42.88万元。

广本歌诗图怎么样

2，歌诗图这个车咋样有啥缺点

歌诗图这款车在这个价位来说，舒适性还是挺不错的，基本上和轿车一样，但是这款车不是轿车，属于跨界车，底盘高一些，所以通过性更好，颠簸的时候虑震效果不错，我觉得比雅阁稍好点，配置也不错，有黑色内饰和黑+米的内饰，设计风格和雅阁很像，个人觉得比雅阁那个木纹好看，中控台上的按钮还有中文，一目了然，好理解，容易上手，空间不是特别好，但是基本也够用，感觉前排的空间，还是受到A柱影响，我180坐在里面觉得有些压头，不过调一下座椅坐姿，也是可以的，后排空间也差不多，不过腿部空间比较好，歌诗图驾驶起来比较容易上手，动力一般，绝对不会很澎湃，方向比较柔和，跑起来挺稳的，如果是市内家用代步，2.4足矣，要求动力的话，那么3.5的肯定会更好，不过3.5的价格太高了，这车没有四驱，和斯巴鲁旗下几款相比，显得没有什么特别的卖点。

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3，本田歌诗图怎么样歌诗图24L多少钱歌诗图百公里油耗多少

您好！广汽本田歌诗图3.5L排量车型的90km/h的等速油耗为7.5L/100km。综合工况油耗为10.4L。希望您对这个回答满意。 2014款歌诗图的整体外形风格没有大的改动，轿车、掀背旅行车和SUV三种车型元素的混搭如今看来仍十分前卫。在众多细节的修改让歌诗图面貌焕然一新。前格栅紧跟9代雅阁的脚步采用宽条幅设计，前脸相比老款要霸气许多，而且略哑光的质感也不会像雅阁上亮晶晶的镀铬材质那样显得过于俗气。LED大灯目前已经是本田中高端车型上的标准配置，尽管还不是全LED光源，但视觉效果绝对让人满意。

小歌的官方测试百公里加速出来个数据是11秒左右，但是网上好多网友自测也就是8秒左右，不知道都是咋测的，不过个人感觉高速上从收费口到100公里，绝对不需要10秒以上就能到百公里。

你也看上这车啦？

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4，本田歌诗图是属于什么类型

歌诗图是一种十分个性化的跨界车型，是本田创新的一种类型　　歌诗图前脸与轿车相似，后部是溜背跑车的风格。长宽尺寸大于紧凑级SUV，整车高度却只有1560mm，比SUV要低。但离地间隙150mm，又高于一般轿车。　　本田公司将歌诗图定义为CUV，即英文Crossover Utility Vehicle的缩写，意思是交叉跨界多用途车。　　随市场需求的细分化，就产生了这种空间实用、外形运动、功能多样，又不像SUV那样臃肿，介乎于轿车和旅行车之间，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。

掀背式suv或者多功能轿跑

快歇菜吧，换本田家的高端品牌acura来还能勉强算数，至于歌诗图，把honda的标一挂，在俺们东北有一个说法，“本田本田本儿都填里了“，做生意的人非常忌讳买这个牌子。这货论性能一般般论逼格是负数论性价比是坑爹，”豪车“俩字儿和它连个边都沾不上。

5，本田歌诗图怎么样有哪些优缺点有哪些车可以与之相比

我个人是觉得暂时还没有什么车能跟歌诗图相比，也不是歌诗图很好，主要是歌诗图是这几年出现的唯一真正意义的跨界车，在跨界车领域应该算独一无二的。跨界车有其他车不能比的优点，所以很难拿其他单独的比如轿车或SUV来跟歌诗图比。歌诗图的话还算是蛮个性的一款车，我自己也是去年8月买的一辆2.4银外黑内的，开了小半年各方面是挺满意的。动力上2.4不算太有力，特别是整备达到1.7吨重，但是本田的调教还可以，搭配新的5速变速器，动力还可以，起步不会很肉，超车信心很足，地板油还是有很强的推背感。操控上比较稳，前悬是双横臂的，稳定性很好，本田在悬挂上很厚道。空间不用说了，完全够用了，有一次去机场接人后备一下放了三个行李箱还有空余。歌诗图的话地位我觉得是没其他车能取代的，能把舒适性、操控性和大空间结合在一辆车上确实是很少见的。

一改本田钣金的软弱作风！这个车是本田最硬的一款！油耗相对动力来说比较省油！磨合期13个左右，出首保10.8左右！动力没问题，开完歌诗图！做比较的话迈腾cc都不及格！给了油不走的感觉！地盘比较扎实，操控比较优越！前脸做的很一般！灯比较保守！制动性能也是本田最好的！保养费用少！本田4s店最贵最高级的机油才399，车身亮点在尾部！很拉风！内饰坚持了本田的家族设计理念！和雅阁相似！车真的不错！3.5排量，只能汽缸切换！3/4/6，省油啊！说说缺点！首先，歌诗图不是4驱！只有前驱！对不起3.5排量的发动机！其次变速箱只是5速，速度过了180之后有种档位不够的感觉！希望本田出6速以及更高的变速箱！5速真的对于3.5来说显得不太够用！

6，本田歌诗图24豪华怎么样安全性怎么样100后速度再升上去难吗

很多人说定价太高，但我个人觉得其实性价比是很高的，尤其是现在降价后24万拥有的不仅是轿车的舒适性，还附带了SUV的通过性，另外空间也很大有旅行车的味道，加上外形比较特立独行，综合来说是很个性的选择，就是一举多得。而且豪华版就够了，加2万多一个导航实在不值，自己装的话两三千就搞定，比原厂的好多了。本田的安全性是日系车里做的比较好的，尤其是国产版歌诗图是完全按照美规版的标准，安全性跟美规版一样的，前后防撞梁都保留着，发动机舱的加强筋也没去掉，整体的车身刚性也不错。而且美规版在安全测试是5星满分，只有一个翻滚测试是合格，因为掀背设计车顶强度不够。 2.4动力刚好够用，不能当跑车开。加速要深踩油才有推背感，比较平淡吧应该说，前段加速不算肉但也不澎湃，百公里要10秒左右。100后加速力的降幅不大，可能因为是大功率发动机的关系，也基本能保持80公里左右的加速力，很多车就是前段加速很强，百公里后就马上降下来，功率跟不上。一般超车能应对，歌诗图发动机调教的还不错，没力是相对轿车而言的，你必须知道歌诗图自重1.7吨，2.4来拉已经很勉强了。

7，本田歌诗图24的这车怎么样动力油耗舒适度都给讲讲年轻人开如

动力够用了国1情如此不要去听那些傻子谈什么推背感一推估计得推到人家车尾巴下面去油门轻点就来年轻人考虑个性的话可以优先考虑这个车街车CRV新款屁股太丑大众车质量好但是要提价等车现在也就这个车比较厚道一点 2。4和3。5基本配置一样就少一个6CD哪啥车够大屁股很好看反正看的惯的人就说好看看不惯的人就说难看自己体会别去理那些喊降价的货 2。4肯定是降不下来价格的了

都可以

你好！ 2.4L歌诗图首先从外观上来讲，歌诗图特有着本田家族式的前脸造型个性时尚，车身线条流畅，整体造型时尚动感，作为一款跨界车型，成功地将轿跑车的外观和操控、豪华轿车的空间和舒适性以及SUV的高通过性进行了有效的融合，整车外形大气俊朗，特别是溜背型的尾部设计更是吸引人的眼球。歌诗图内饰用料比较不错，真皮包裹的内饰整体纹理清晰、颜色搭配到位，中控布局合理，按键方便操作歌诗图动力输出充足，提速较快，底盘扎实稳定，加速动力充沛。歌诗图驾驶室空间比较充裕，座椅支撑性和舒适性比较不错个人感悟希望对你有帮助！

歌诗图和雅阁是共用底盘和引擎的，还有内饰和雅阁的一模一样，可以说只是换了一个外壳，只是车身高点而已，后排腿部空间好像还不够雅阁宽，特别后排是上车时那个开门的口太小，虽然是夸界车，可是进去时要钻进去似的，个人觉得汉兰达比他实用，也合适年轻人开，比较大气。

歌诗图和雅阁是共用底盘和引擎的，还有内饰和雅阁的一模一样，可以说只是换了一个外壳，只是车身高点而已，后排腿部空间好像还不够雅阁宽，特别后排是上车时那个开门的口太小，虽然是夸界车，可是进去时要钻进去似的，我补充下，动力比雅阁还肉，发动机调校后油耗比雅阁上升，市区基本13个油，高速省点，近10。4S店无任何优惠，25万这价位完全可以上老宝马3系

8，歌诗图属于什么类型的车

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。 1. 歌诗图外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。 2. 歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。 3. 外形来看，歌诗图融合了多项跨界设计元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。 4. Accord Crosstour是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列在海外市场中，Accord Crosstour与雅阁轿车共用零部件高达60％以上，包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的歌诗图展车搭载的是3.5升VCM V6发动机，预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。车型最为醒目的特点。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。歌诗图外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

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