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1，萨博概念车Aero X能跑多快

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萨博概念车Aero X能跑多快

2，萨博AEROX概念车在以后会大规模投入市场吗

目前才只是概念车。以后应该会投入市场，但是，应该不是大规模的！

萨博AEROX概念车在以后会大规模投入市场吗

3，萨博新款概念车

萨博Aero-X概念车

Saab萨博9-X BioHybrid概念车进一步探索了Saab萨博屡屡获奖的Aero X和前款9X概念车的设计理念，展示了基于通用汽车下一代混合动力系统开发而成的200马力 (147千瓦)，1.4升BioPower涡轮增压发动机的超高性能。仅仅105克/公里的预计混合循环二氧化碳排放量（E85燃料）见证了这款概念车的环保潜能。Saab萨博 9-X BioHybrid显示了其将生物乙醇燃料与通用下一代混合动力系统结合在一起所创造的杰出效率和巨大潜能。通用汽车下一代混合动力系统在锂电池及动能转化能力上与目前的混合动力系统相比效率更高，从而进一步降低燃油消耗和二氧化碳排放。新一代混合动力系统所拥有的充沛动力同时也改善了油门反应速度，从而进一步缩小了发动机的尺寸，节省更多的燃料。Saab萨博9-X BioHybrid同时也会收集太阳能。天窗内的大太阳能电池充分利用了这一免费的能源。

萨博新款概念车

4，aero什么衣服牌子

Aeropostale是美国著名校园品牌，该品牌与AE,AF并驾齐驱，主导美国年轻人的服装市场。 Aeropostale公司成立于1987年，在全美已有610家连锁店，它的设计团队四处出击，但不是去伦敦巴黎这样的时尚之都，而是到音乐厅、游乐场、火车站和机场去观察现实中年轻人的穿着.”。

aero的含义是飞行器，从名字上我们就可以知道如果汽车使用了这个名字就是跑车系列的了。比如：摩根aero、aero x、绅宝d60 aero等。

5，aero 是什么牌子的车系列

aero是摩根汽车。摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。摩根Aero是摩根汽车生产的一款古典风格的跑车。其采用复古式设计，或基于Aero Coupe车型打造，两车在外观细节部分有很多相似之处。摩根汽车公司的创始人老摩根的孙子查尔斯·摩根主掌这家企业。摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。2015年3月4日，英国摩根汽车公司在第85届日内瓦国际车展上首次发布了旗下全新的第五代Aero 8，将摩根Aero平台系列跑车带入全新旅程。全新Aero 8的外部设计受到源于上世纪六十年代的经典敞篷车的影响，体现出修长而又弧度优美的肩线，以及注重座舱的车身设计。整车造型仿佛能看出船的甲板样式，充满了探险和逃离现实的欲望。车尾部夸张的蚌壳状后备箱用于隐藏和固定全新设计的双层马海毛车篷。驾驶员和乘客座椅在车内较低位置，创造了一条圆润的车顶线条，以及平衡的车身比例。Aero 8也将提供硬顶的选项，可以轻松变身轿跑车。

美国车，由大名鼎鼎的shelby制造，牌子就是ssc。顶级的ultimate aero从06年正式生产到目前为止，只生产了25辆。所以只能很牵强的算是量产车。有两个档次，ssc aero和ssc ultimate aero。都是中置引擎，后轮驱动，6速手动变速器。 06年版本，ssc aero采用6.26升机械增压v8引擎，787匹马力，736磅扭力。极速236mph（380km/h） ssc ultimate aero则采用了6.34升机械增压v8引擎，马力1046，扭力821。极速273mph（439km/h）到了07年，ssc aero没有变化，但是ultimate则使用了6.35升双涡轮增压v8引擎。马力1183，扭力1094。 ssc aero是美国最快的量产车，0-60只需要2.78秒。但是威龙的2.46秒0-60实力，实在是难以撼动~~

Aero的含义是飞行器，从名字上我们就可以知道如果汽车使用了这个名字就是跑车系列的了。比如：摩根Aero、Aero X、绅宝D60 AERO等。

美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到430km/h

6，唯一价值7千万的跑车是是什么型号

全新08款萨博9-3系列的设计灵感采撷自saab aero x概念车，以人为本的北欧功能主义融合在每个内饰外配，堪称经典的涡轮增压技术在新款萨博9-3系列上得以卓然升级。不久，中国消费者将震撼感受saab萨博所打造的激情四溢的运动底盘和精确灵敏的操控，并动心于首次引进的aero车型及其2.8ts v6发动机所迸发的255匹马力及350牛米峰值扭矩。2.8ts v6发动机在1500转的低转速即可获得90%的峰值扭矩，百公里加速仅6.9秒。08款萨博9-3新车领先同侪的欧洲五星级安全评价(euro ncap)及多样升级新配 —— bose??高级环绕音响、动力学套件、随转氙气大灯等更是将这一系列打造成市场中的翘楚级新品。查看更多 [萨博] 信息：http://www.webcars.com.cn/saab/

野马GT500

萨博Aero-X概念车名称定义 Aero的含义是飞行器，从名字上我们就可以知道这是一款更符合萨博“贴地飞行器”称谓的全新双座跑车，浑身上下散发着强烈的战斗机外型特征，纤长的车头、鼓起的轮拱、与飞机涡轮发动机扇叶如出一辙的11辐涡轮扇叶轮毂，实现了“贴地飞行”的强烈视觉冲击力。结构设计 Saab Aero X的外部与内部设计和传统方式截然不同。最令人惊叹的地方在于它的开启方式，两侧车门、风挡、车顶全都融为一体，它没有传统意义上的车门，也没有A柱。Saab Aero X采用了飞机驾驶舱的顶棚设计，使整个驾驶空间就像喷气式飞机的驾驶舱，置身其中，您会发现Aero X提供了高达180度的超宽阔视角，加上全玻璃天窗车顶，车内视野的良好程度和战斗机相差无几，此外，这种特别的开启方式使您可以更方便地进出低底座驾驶舱。相关参数萨博汽车历来在动力和操控方面有着许多过人之处，而Saab Aero X作为世界上第一台使用“酒精燃料”的概念车也为萨博赢来更好的口碑。Saab Aero X用100％的乙醇作为“起飞”的动力，其能够大幅度降低二氧化碳排放，从而降低污染，保护生态环境。基本配置 2.8升V6双涡轮增压轻质铝合金发动机，400马力最高输出，轻巧的碳纤维车身，电控悬挂系统，7速手自动一体变速箱，通过计算机模拟，其从静止加速到100公里每小时只需4.9秒！电子限速250公里每小时！仅是这些数据，就足够让所有的人叹为观止，无疑，Saab Aero X的“绿色动力”在驾驶乐趣和社会责任之间寻找到了一种和谐。

是帕加尼zonda750，全球限量一台，售价超7000万人民币。zonda 750是以zonda cinque为基础，因此它的外观与zonda cinque差别不大，外观最主要的不同点就是zonda 750采用了紫色的车身涂装，十分的醒目，还有重新设计的后窗玻璃

你们不靠谱吧，第一，迈巴赫是超豪华轿车，最贵的好像4000万：第二，布加迪的也没那磨贵，veron和威航都是3000、4000万左右；第三，世爵的确是豪华跑车，手工的，但有7000万吗？不过野马那款限量经典跑车，到很可能7000万

限量版的布加迪威龙！好像还有一辆荷兰的世爵跑车，6000多万吧？那是轿车楼上的你说的那是跑车吗

7，我知道美国通用有一款车被称作陆地飞行器请问有人能告诉我它的

野马GT500

限量版的布加迪威龙！好像还有一辆荷兰的世爵跑车，6000多万吧？那是轿车楼上的你说的那是跑车吗

不是胖迪克就是萨博

楼主、陆地飞行器是一款摩托车、叫道奇战斧、他好像是安装了两台飞机的引擎、我看你名字叫本田什么的、也是一位爱车人士、可否加Q聊聊？

全新08款萨博9-3是为人所推崇的“陆上飞行器”，新款萨博9-3系列的设计灵感采撷自Saab Aero X概念车，因为萨博一直以来都是与飞机制造有着紧密的联系，不仅因为其独特的涡轮增压系统雄厚的技术基础，同时在安全方面享有欧洲C-NCAP最高的五星安全评级标准。

道奇战斧用的是V10引擎啦， Y2K才用的比例缩小版直升机喷漆引擎。

就是萨博好像就是9-3 前年全世界到处表演陆地飞行秀

您好楼主、1级车迷真诚为您解答被称为“陆上飞行器”就只有萨博这个品牌、至于说那种车型、每种都很强劲、我只能这么说。它的发动机用了独特的Turbo、竟然有0.9吧压力、太可怕了、导致9-5Aero2.3L发动机有260P马力。（不懂得别乱说、萨博不是美国的、别太SB了、楼主说的应该是道奇战斧吧、这车不是这个称号）希望能帮助楼主！

8，谁知道这辆车的型号和品牌

Aero的含义是飞行器，从名字上我们就可以知道如果汽车使用了这个名字就是跑车系列的了。比如：摩根Aero、Aero X、绅宝D60 AERO等。

萨博AeroX于2006年在第76届日内瓦车展上首次推出。萨博AeroX概念车在性能设计方面，采用了萨博的航空技术以及斯堪的纳维亚的核心技术。作为探索未来设计方向的一种研究，他的创新让我们看到了强化设计语言的发展，这种设计语言将是未来萨博产品的灵感源泉。外形设计　　这是一辆充满活力的双座双门运动汽车，它的外部与内部的设计与传统方式截然不同。首先，这儿没有车门，也没有A柱。这是因为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。这使得萨博AeroX具有180度的视角，而且使您可以更方便地进出驾驶舱。　　AeroX由通用欧洲前景设计部主管罗伟基领衔开发，开启的车门仿佛振翅欲飞的翅膀，巨大的风挡玻璃环绕驾驶室。　　让Aero X一鸣惊人的也许是它具有战斗机座舱风格的车顶和车门。这个设计大大便了人们上下车，而且挡风玻璃支柱的取消为车内提供了超乎寻常的视野。　　全景式风挡玻璃和侧窗，包括透明的顶棚在电力的作用下向前方掀起，车门随之上叠，这与幻影2000战机异曲同工，单凭这奇妙的登车方式，这已经让人琢磨出了几分“飞翔”的意味。　　设计师们把大量LED技术运用到Aero X里，车上所有的照明用具都来自发光二极管。大灯、尾灯、车内照明灯统统选用这项高科技的技术。车内的灯光可调，开启时Aero X的内饰显得素雅大方，有着北欧人独特的简约风格；然而灯光开启时，发光二极管独有的发光方式立刻将车内渲染得科技味十足。　　车里一片幽蓝只有几个小小的控制键发着微弱的蓝光，方向盘前方，一面玻璃状的三维显示屏让人迟疑着这还是不是在地面，这面显示屏借鉴瑞典玻璃和精密仪器制作技术制作，与战机别无二致。前后灯开启时也会出现同样的情况，如同飞机降落前的信号灯。所以在开灯之前，驾驶员务必确认，地面已经做好地勤准备。设计师们为Aero X塑造了一副匀称的三维，采用了珍珠一般的白色，让Aero X感觉好似一位素洁的女性，车体后部几乎平直，最终切割出来的尾部塑造了Aero X最有力的一面。　　前脸继承并发展了萨搏的传统中网，与之前的9-3概念车一样将大灯融入了左右栅格中。几乎平直的溜背在末端戛然而止，一刀切下形成一个陡立的平面，让Aero X在优雅之余添加了几分躁动。编辑本段动力系统　　 GM动力部门总裁兼执行长Kjell ac Bergstrom表示，生质乙醇是一种高品质的燃料，并且开启了一扇通往环保的大门。随着必须要缩减燃料使用的呼声不断升高，Saab希望能够用更小的引擎、更少的燃料，却发挥出更大的动力。不管有没有加入hybrid科技，BioPower在未来都会展现在替代能源发展上，难以取代的地位。　　全轮驱动的萨博AeroX，其动力与众不同。400马力，双涡轮增压，V6乙醇引擎，在减少二氧化碳的排放方面，这种能源是非常环保的。这部先进引擎的“绿色动力”对“有责任的性能”给出了新的解释。所有外部和内部的照明全部来自LED，这使设计师们有足够的自由度使用紧凑技术，而这将会越来越多地出现在萨博未来的产品上。碳素纤维车身、轻量化动力总成、电子控制的悬挂系统和全轮驱动系统，萨博AeroX是一辆令人兴奋的驾驶汽车，它的性能和它的外表完美地融合在一起。通过计算机模拟，百公里加速时间只有4．9秒，最高时速可达250kph。编辑本段技术参数　　车长：4675mm 　　车宽：1918mm 　　车高：1276mm 　　轴距：2795mm 　　后轮距：1579mm 　　整备质量：1500kg 　　最高速度：250km/h

9，谁知道这是个什么车呀说是7000W啊

不是胖迪克就是萨博

楼主、陆地飞行器是一款摩托车、叫道奇战斧、他好像是安装了两台飞机的引擎、我看你名字叫本田什么的、也是一位爱车人士、可否加Q聊聊？

道奇战斧用的是V10引擎啦， Y2K才用的比例缩小版直升机喷漆引擎。

就是萨博好像就是9-3 前年全世界到处表演陆地飞行秀

2006年2月28日在刚刚开幕的日内瓦车展上，代表欧洲高档汽车品牌Saab萨博未来科技的Saab Aero X概念车首次亮相。Saab Aero X概念车突破性的设计充分表达了Saab萨博悠久的航空科技背景，同时也将根植于Saab萨博血液中的北欧传承再一次进行了完美的诠释。Saab Aero X概念车上高科技的应用印证了Saab萨博在科技创新上的卓越能力和成就，而在实用性方面，Saab Aero X则充分体现出了Saab萨博以驾驶者为核心的态度，它同时也为未来Saab萨博设计方向做了一个新的尝试。　　航空科技的背景和根植于北欧的文化传承是这款运动型双门Saab Aero X概念车最强烈的设计语言。这是一款没有门的车，甚至没有A柱！取而代之的是类似飞机座舱的驾驶室设计，这让你感觉如同坐在一架喷气式飞机里。这样的设计不但为驾乘者提供了180度的宽阔视角，也让乘客出入底板较低的座舱更加便捷。在内部设计上，Saab Aero X 摈弃了传统的按钮。借鉴瑞典知名的玻璃和精密仪器制作技术，设计师将一个类似玻璃一样的可以精确显示各项功能的三维显示屏呈现在了驾乘者的眼前。配置在车内外的所有光源都选用了发光二极管，这为设计小组在结构紧凑性上的探索提供了更大得空间，也为未来Saab萨博车的设计提供了更广阔的选择空间。　　斯堪的纳维亚民族对环境有着与生俱来的保护意识，因此在燃料方面Saab Aero X顺理成章的选择了生物能源。作为第一个将涡轮增压技术应用到轿车上的汽车生产厂商，追求动力性能又是Saab萨博自始至终的追求。因此，用涡轮增压技术去“榨取”生物能源能量的潜质成为Saab Aero X唯一的选择。400 马力，双涡轮，轻巧的碳纤维车身，轻质的发动机，电控悬挂系统和四轮驱动带来的是与其独特外观相匹配的强大动力：从静止加速到100公里/小时只需4.9秒！令人难以置信的是，提供强大动力输出的V6发动机所燃烧的是100%的乙醇，它能够大幅度降低二氧化碳排放。Saab Aero X的“绿色动力”在驾驶乐趣和社会责任之间寻找到了一种和谐。　　“这款概念车充分展示了作为欧洲高档汽车品牌，Saab萨博丰富的品牌传承能够如何激发我们的设计创意”，Bryan Nesbitt，通用汽车欧洲设计执行总监说到“Saab Aero X巧妙的利用Saab萨博航空科技的背景来强化其运动的外型，而北欧风格的设计更是遍布全身。我们会持之以恒的将Saab萨博悠久而丰富的品牌内涵注入到未来的Saab萨博产品中去”

是Saab萨博的Saab Aero X。 2006年2月的日内瓦车展上，代表欧洲高档汽车品牌Saab萨博未来科技的Saab Aero X概念车首次亮相。 Aero X类似飞机座舱的驾驶室设计，为驾乘者提供了180度的宽阔视角。双涡轮的V6发动机所燃烧的是生物能源，是100%的乙醇。

Saab萨博的Saab Aero X Saab Aero-x概念车采用了类似飞机座舱的驾驶室设计，让你感觉如同坐在一架喷气式飞机里，不但为驾乘者提供了180度的宽阔视角，也让乘客出入底板较低的座舱更加便捷。在内部设计上，采用瑞典知名的玻璃和精密仪器制作技术，将一个类似玻璃的三维显示屏呈现在驾乘者的眼前。在燃料方面，Saab Aero-x选择了生物能源。 2006年2月28日在刚刚开幕的日内瓦车展上，代表欧洲高档汽车品牌Saab萨博未来科技的Saab Aero X概念车首次亮相。Saab Aero X概念车突破性的设计充分表达了Saab萨博悠久的航空科技背景，同时也将根植于Saab萨博血液中的北欧传承再一次进行了完美的诠释。Saab Aero X概念车上高科技的应用印证了Saab萨博在科技创新上的卓越能力和成就，而在实用性方面，Saab Aero X则充分体现出了Saab萨博以驾驶者为核心的态度，它同时也为未来Saab萨博设计方向做了一个新的尝试。航空科技的背景和根植于北欧的文化传承是这款运动型双门Saab Aero X概念车最强烈的设计语言。这是一款没有门的车，甚至没有A柱！取而代之的是类似飞机座舱的驾驶室设计，这让你感觉如同坐在一架喷气式飞机里。这样的设计不但为驾乘者提供了180度的宽阔视角，也让乘客出入底板较低的座舱更加便捷。在内部设计上，Saab Aero X 摈弃了传统的按钮。借鉴瑞典知名的玻璃和精密仪器制作技术，设计师将一个类似玻璃一样的可以精确显示各项功能的三维显示屏呈现在了驾乘者的眼前。配置在车内外的所有光源都选用了发光二极管，这为设计小组在结构紧凑性上的探索提供了更大得空间，也为未来Saab萨博车的设计提供了更广阔的选择空间。斯堪的纳维亚民族对环境有着与生俱来的保护意识，因此在燃料方面Saab Aero X顺理成章的选择了生物能源。作为第一个将涡轮增压技术应用到轿车上的汽车生产厂商，追求动力性能又是Saab萨博自始至终的追求。因此，用涡轮增压技术去“榨取”生物能源能量的潜质成为Saab Aero X唯一的选择。400 马力，双涡轮，轻巧的碳纤维车身，轻质的发动机，电控悬挂系统和四轮驱动带来的是与其独特外观相匹配的强大动力：从静止加速到100公里/小时只需4.9秒！令人难以置信的是，提供强大动力输出的V6发动机所燃烧的是100%的乙醇，它能够大幅度降低二氧化碳排放。Saab Aero X的“绿色动力”在驾驶乐趣和社会责任之间寻找到了一种和谐。 “这款概念车充分展示了作为欧洲高档汽车品牌，Saab萨博丰富的品牌传承能够如何激发我们的设计创意”，Bryan Nesbitt，通用汽车欧洲设计执行总监说到“Saab Aero X巧妙的利用Saab萨博航空科技的背景来强化其运动的外型，而北欧风格的设计更是遍布全身。我们会持之以恒的将Saab萨博悠久而丰富的品牌内涵注入到未来的Saab萨博产品中去”

白日做梦

萨博AERO X