车子保养周期，汽车保养周期

1，汽车保养周期

首先根据厂家的规定是这样的：汽车每5000公里/半年为一次保养周期。每隔三次小保养第四次需进行大保养。小保养：更换机油，机滤，清洁空滤空调滤，全车检查。 2，大保养：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞，防冻液，制动液。检查刹车片，制动系统，皮带等等。 3，以上这些都是写在厂家的保养手册中的，那我们平时是否应该严格按照手册进行保养呢？保养周期 1，小保养：如果您使用的是半合成机油甚至全合成，那么除了首保，其他次的保养公里数和时间可以适当延长。 2，大保养：2万公里时，更换机油机滤，火花塞，空滤空调滤也该换了。至于其他的项目可以先进行检查看是否需要更换。 3，总之，正常驾驶的情况下，小保养周期应在半年或者5000公里左右，大保养周期在2年或者2万公里左右。常规保养项目 1，常规保养项目：更换机油机滤，其他检查（需要更换时更换）。 2，2万公里或2年保养项目：更换机油机滤，空滤空调滤，火花塞。其他检查（需要更换时更换） 3，4万公里或4年保养：更换机油机滤，更换刹车片，轮胎（成对更换），正时皮带。其他检查（需要更换时更换） 4，至于4万公里以后，基本上每次保养都比较常规，主要是检查有没有需要维修或者更换的。

汽车的保养周期一般不是有那个维保手册吗？而且还有那个电脑屏，它会也有显示的提醒那个保养周期的。如果那个汽车显示屏出现了一个扳手的标志，说明就是您可以对车辆进行保养啦。把那个仪表盘上都会有这个标志的，如果保养手册里面，默认设置的是5000公里保养一次，差不多的里程，仪表盘上就会出现这个扳手标志，提醒您可以保养了。新车的话，一般的4S店，有的是3000公里，三个月进行首保，有的是6个月5000公里进行首保，因为首保是免费的，所以你必须根据那个4S规定的里程或者是时间进行保养,超过那个时间或者是里程的话，4s就会找理由拒绝免费保养. 超过首保了，然后你可以自由选择在那里对汽车进行保养，更换机油，空气滤，机滤。普通的那个机油是5000公里进行更换保养。半合成机油那个，保养里程是7500公里左右。全合成机油那个保养那个里程是在1万公里左右。所更换的机油的质量不一样，那个保养的里程也就可能不同。丰俭由己，您使用什么样的机油你自己决定。

？人们常说，买车容易养车难。?这是很多有车一族共同关心的话题。现在我卖我车网编辑为整理一些汽车维修保养常识，供您参考。首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。首次保养的主要内容：检查、添加发动机机油。检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。检查ecu记录（包括abs、bva、bsi等）。检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。检查底盘各部件的密封状况和固定情况。检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。汽车零部件更换提醒 llc(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000km左右就更换电瓶3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万km再更换刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整？其实是根据使用情况相对应的。一般普通车辆3个月或者5000公里保养一次即可，稍微高档的车子保养时间仪表会给出相应提示。每天注意环视一眼车子，看轮胎、车门、玻璃、指示灯即可，每周清理轮胎上的杂物，检查胎压，每月检测车后视镜，检查车身，清理车身污垢，补胎压、打蜡。每半年用高压水枪清洗发动机舱。每一两年到修理厂调整润滑油更换防冻液等维修保养。

具体看要车辆使用的机油类型。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

保养周期取决于机油的品质。机油分为矿物质机油，半合成机油和全合成机油。矿物质机油5000公里换一次，半合成机油7500公里换一次，全合成机油8千-1万公里换一次。机油用的好就能省不少麻烦，再好一点的机油就是我用的这种，GT魔力红，是四类PAO基础油，抗衰减耐高温型号，比以前的原厂机油好多了，10000公里才衰减，能用到15000公里换，十分稳定。

新车七千五，正常五千、对车好，

楼主国庆节快乐！一般车型都有整车质保期和厂家指定的保养周期，（比如 3年或者10万公里）而保养周期只是相对更推荐在此里程或者时间对你的爱车进行保养，比如正常车型一般日常保养周期为5000公里进行一次，其实并不一定得完全按照完整5000公里进行，前后相差 100 -200公里左右其实并不会有太多影响。

5000公里

小型车的保养周期可以分为两部分：一部分是以里程数计算，大部分是以5000公里为一个保养周期，另一部分是以时间计算，大部分是以半年为一个周期！

出了保，用好的机油的话，7000-8000 换就好

汽车保养周期

2，汽车大概多久做一次保养

新车七千五，正常五千、对车好，

5000公里

出了保，用好的机油的话，7000-8000 换就好

汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致，那么我们该多久保养一次车？按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，一天连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。 2.还有与第一种情况相反的，每天不怎么开，或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔，最好能够按照半年时间做一次，最为稳妥，偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油，用了更好的全合成机油，也是可以延长保养时间的，很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的，也就是一年保养一次。实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。

保养手册上都有保养周期表，一般5000公里或6个月，哪个先到按哪个保养。另外，和你使用的机油等级有很大关系。矿物质机油：5000公里/6个月；半合成机油：7500公里/8个月；全合成机油：10000公里/12个月。和用车环境也有关系，经常在市区跑，堵车严重走走停停，机油提前一点换；经常跑高速的，机油可以稍微延后一点换。

1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道).3...汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.

通常新车买回来后，有一段时期是在4s店中做保养的。过了这段时间，就得开始自己保养。汽车保养是按公里数和具体的行车环境来保养的，如果平常注意保养，会按各个系统的保养要求来保养（譬如新车5000公里以内，主要是发动机抗磨保养；春天主要是空调系统的保养，等等）。有些人自以为划算，隔一段时间做一次大保养，其实，这是不合理的。大家知道，汽车跟人体差不多，人体的健康得注意平常的保养，没有无所谓隔断时间来个大保养。当然，你会问这个问题，说明你开始有保养意识，比较与时俱进。具体保养办法，可参照一些国外的保养方法，如保驰捷、kf的汽车保养方法。这里说明一下，保时捷是汽车生产商，保驰捷是汽车保养用品生产商，不要弄错了。另外，汽车保养有些是可以自己动手保养，譬如燃油系统的保养。自己动手保养，主要是比较经济实惠，当然，如果你不在乎那点钱，可到店里去保养。有些是得由专业人士来帮忙保养，这个除非自己很懂车，否则不要自己动手。

汽车的保养一般是按照走行km（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万km，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点： 1、更换三滤,机油； 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换； 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等； 4、检查火花塞、节气门、供油系统； 5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

汽车大概多久做一次保养

3，汽车需要哪些周期保养

简单来说就是汽车上的“水、电、油”。一般我们的常规保养就是更换机油和机油滤清器，以及进行一些例行检查，常规保养间隔的里程大概是5000km或3个月，有的长效机油（譬如合成机油），视情况和车况可以延长至10000km或6个月，有些品牌的汽车还标称可以1.5w公里才更换一次机油。 “水”的部分主要是冷却液 “电”的部分有电池、火花塞 “油”的部分还有刹车油、助力转向机油、变速箱油等还有一些需要更换的滤清器，包括进气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器等。看看说明书吧，一般在说明书后面的某一章会详细列明需要定期检查或者更换的项目，按照上面的来说基本就不会有什么问题。

刚买新车的用户，先要了解车辆保养周期。以桑塔纳为例，保养周期一般为15000公里或9个月时间，以先到为准。有些车平时开得少或路程短，运行到15000公里已远远超过9个月，这对车的“健康”有害无益。因此，无论行驶多少里程，满9个月就必须更换发动机机油并作全面保养。而经常处于严重塞车、长时间发动机怠速或低速运行的恶劣行驶环境，保养周期需相应缩短。周期性保养并非仅是换机油，换机油只是发动机保养的一部分。除了更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器外，还包括发动机的冷却液面和冬季防冻温度；发动机皮带是否老化、破损或过松过紧；机油、汽油、冷却液有无渗漏；全车的灯光、车门锁、发动机盖、后备箱盖开闭是否正常； ...展开全文刚买新车的用户，先要了解车辆保养周期。以桑塔纳为例，保养周期一般为15000公里或9个月时间，以先到为准。有些车平时开得少或路程短，运行到15000公里已远远超过9个月，这对车的“健康”有害无益。因此，无论行驶多少里程，满9个月就必须更换发动机机油并作全面保养。而经常处于严重塞车、长时间发动机怠速或低速运行的恶劣行驶环境，保养周期需相应缩短。周期性保养并非仅是换机油，换机油只是发动机保养的一部分。除了更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器外，还包括发动机的冷却液面和冬季防冻温度；发动机皮带是否老化、破损或过松过紧；机油、汽油、冷却液有无渗漏；全车的灯光、车门锁、发动机盖、后备箱盖开闭是否正常；传动系统的连接、底盘的紧固和减振器的状况；制动系统、轮胎、备胎及其气压如何；所有用电设备、变速箱、点火提前角和电控系统等情况。因此，对于车辆周期性全面“体检”不可等闲视之。购买新车后都有保修期，以上海大众为例，在2003年3月1日以后，自购车之日起，为期2年或车辆行驶满6万公里，享受以任一条件满足为止的整车质量担保；对于新车易损件或出保修期后自费更换的易损件，如：制动片、灯泡、轮胎、雨刷片等，自购车之日起或更换之日起为期3个月或行驶满1万公里，享受以任一条件满足为止的整车或配件质量担保。当然，对以上质量担保有附加条件，必须按上海大众使用说明书的规定，如：没有私自改装或用作赛车等，并按时在上海大众指定的维修站进行有效保养，且能够提供车辆购车日期的有效发票。因此，无论你的车辆在不在保修期，无论是只更换机油、“三滤”还是作正规的全面保养，都应该到厂家指定的特约维修站或4S店，并使用其指定的机油或原厂配件。万一在维修时出现问题，他们会负责到底。否则，一旦车辆出现故障，特别是发动机发生故障，就无法享受厂家提供的产品质量担保，往往会陷入“占小便宜吃大亏”的尴尬。收起

我可以肯定的告诉你,你现在就要去做保养了,因为厂家是规定第一次保养5000公里或3个月,有的是6个月.第一次保养是免费的,那么必须按厂家规定的要求去做,时间和里程以先到为主,任何一个不符合或者超过的话就视为自动放弃车辆免费保养和保修政策权益.只要你第一次保养按他们的规定做了,以后的保养尽管按里程去做,日产的车除外.

汽车需要哪些周期保养

4，汽车保养期限多少

1.通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上； 2.一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。 3.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。因为车子是一由很多个零件组合在一起的，每个机械件之间的组合运转都是需要一些润滑和散热的，最典型的就是汽车的发动机在工作时如果没有得到良好的机油润滑、冷却那这台发动机将会在短时间内造成不可逆性变形，在继续运转会直接报废掉。但这些零件之间的配合原本里面是有油液的，而这些油液也不会在短时间内变质或失效，所以说以发动机为例，你加的是矿物质的机油原本你应该在5000公里或本年的时间更换，但你开到了6000-7000公里再去更换其实也不会造成太大的危害。（因为即使是矿物质机油也不会因为你多跑了2000公里就会失效的，它依旧可以起到润滑、冷却的作用）所以，如果车子的油水超过了一段的时间没有更换，短时间内是不会出现严重的问题的，但如果你行驶的路况、工况不太好，还是建议你按时更换油水。除了油水以外还有一些磨损件，比如轮胎、刹车片、刹车盘等，这些东西在保养的时候也要注意检查的，观察是否已经达到磨损极限需要更换。（既然是磨损件，他们都是有磨损过程的，所以你也不要担心它会突然失效，但要定期检查及时更换）所以说，汽车身上要进行保养的地方，并不是一个强制的周期，是要根据自己车辆的实际工况而定的，偶尔的超过建议保养时间是没有太大问题的。

买车的时候我就问了工作人员关于奔驰最新smart fortwo的保养期限和售后服务，具体是三包期：2年或行驶里程50,000公里，以先到者为准保修期：3年不限公里。个人认为这还算蛮有诚意的，首先买smart fortwo也只是在城市中行驶，并不会造成很大的车身损坏。而且他们的保养质量特别的好，它不仅清晰界定固定里程的基础a、b保养服务内容，还界定了基于固定周期需要更换的配件以及基于检查结果需要更换的磨损件。 smart保养菜单不仅提供清晰的服务内容，并且菜单价格均已包含配件费和工时费，提供更具吸引力的统一的建议零售价。以精湛的维修技术、充足的配件供应、严格的流程和标准控制打动了我的良心商家，给赞。

目前新车首保3000公里之后根据添加不同理由进行定期保养一般为8000到一万公里

你好，新车首保一般5000-7500公里,使用手册也有强调半年或三个月的.其后可以根据使用情况结合时间考虑保养间隔,如果使用全合成机油,可以10000-12000公里保养.普通机油保养就参考手册里程.另外出质保期后,机油滤清器不必每次换,一般10000公里换一次,即隔次换,隔5000公里不换,下次再换.如果5000公里就换机油,就用最普通的好了,没必要用好的.按照我国目前路况,好机油使用中40%功效是没用的，盲目使用只会增大成本，对车没什么好处。

正常情况下5000公里换机油、机油滤清器

5，汽车保养一般是多长时间

目前新车首保3000公里之后根据添加不同理由进行定期保养一般为8000到一万公里

正常情况下5000公里换机油、机油滤清器

至少半年要保养一次。市场上流行的保养规则有2－3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？记者咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。 “厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。”万友汽车服务经理吴奎忠表示，比如机油，沃尔沃使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。某汽车维修教研室副教授姚老师表示，动车少的车友如果实在吃不准，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。扩展资料：保养最大目的是让车辆保持在良好状态，不仅能跑，而且安全。不保养可不行，车辆就算不开，停放时间一长，机油都会失效。购买纯电动车，那会是另外一回事。纯电动汽车最重要的是“三电”系统，没有汽油发动机，自然也就不需要机油，保养流程和间隔是截然不同的。不管是传统汽油车，还是纯电动车，养成良好驾驶习惯是不会有错的，能够省下不菲的养车费用，将来作为二手车转让，也能卖出更高的价钱。参考资料：人民网-车保养看里程还是时间 7成车主看公里数

汽车保养周期根据你车的行驶公里和使用时间不同而不同，具体如下：按行程来做保养周期如下： 1、 5000公里：更换机油机滤2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 5、 25000公里：更换机油机滤 6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯 7、 35000公里：更换机油机滤 8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯 10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 11、55000公里：更换机油机滤 12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯按时间做的保养周期如下：第一、每天的保养内容外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。第二、每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。第三、每月的保养内容外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。其他细致重复每周的保养内容。. 第四、每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表。轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。第五、每年的保养内容点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。气门间隙对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。第六、每两年的保养内容防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

汽车行驶里程表显示5000公里或距离出厂时间3个月：一般第一次保养，我们通常称之为首保。首保建议在2500至3000公里之间。在首保之前3000的公里，其作用是将金属部件一些细微毛刺或凸起相互磨合光滑，这些脱落的金属碎屑都会被发动机油带入油底壳中，所以新车首次润滑油更换需稍稍提前点。如果过于提前，汽车活动部件之间还没有摩擦光滑，任然会有金属碎屑掉落，这样会影响第二次的机油更换周期。一般首保是更换机油与机滤。汽车行驶里程表显示10000公里或距离出厂时间6个月：第二次常规保养，如果首保是在2500至3000公里之间做的，那么二保在做首保里程的数值上加5000，即是做二保的里程数。由于汽车行驶了10000公里，汽车空气过滤的能力可能有所下降，这时就需要检查空气滤芯和空调滤芯。更换机油和机滤，必要时更换空气滤芯和空调滤芯。 3、汽车行驶里程表显示15000公里或距离出厂时间9个月：第三次常规保养更换机油与机滤。穿插着进行，如此往复。必要时进行全车检查。 4、当汽车行驶里程表显示30000公里或距离出厂时间18个月：当汽车行驶至30000公里时，可以进行一次大检查了，汽车的刹车油，变速箱油，助力转向油，火花塞以及刹车片，都要进行检查，必要时建议更换。刹车片小于3mm就要进行更换，因为这种厚度会使你刹车不给力。火花塞因为材质的不同，更换的时间也有所不同。各种油其实都是有保质期的，即使时间没到，但是30000公里也会使某些油变质，建议更换。当前里程数更换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，必要时进行发动机清洗，建议更换汽车的刹车油，变速箱油，助力转向油，火花塞以及刹车。

每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

二、清洁春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。车身清洁 ⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。 ⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。 ⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。 ⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。 ⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。 ⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。汽车内饰的清洁 ⑴ 用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。 ⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。 ⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。 ⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。防腐春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

机油四滤（大多数车没事只保养这些），就是机油（五千公里一换，冬夏季一换），机油滤，空气滤，空调滤，汽油虑，变速箱油，如果有后桥的话还有后桥油。换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，换刹车片，换防冻液，换刹车油，原车正时皮带八万一换正时皮带，后换的一般六万就要换（断了80%会顶气门）发电机皮带什么时候有裂纹了再换就可以，（后面这些就是保养周期长，不像机油那么短，有的好几年也不用换，）以上是保养范围，注:换机油时空气滤如果干净可以不换，如果不干净立马换，因为空气滤的作用是过滤吸进发动机助燃的空气，如果不干净还不换，空气滤会失去作用灰尘会被吸进发动机燃烧室，时间长了会成为积碳，会让发动机燃烧不充分，如果再想修就得中修了，有一句话…司机糊弄车，车也糊弄司机，，，