吉利新帝豪，吉利汽车帝豪吉利新帝豪怎么样

1，吉利汽车帝豪吉利新帝豪怎么样

楼主你好，我是经典帝豪的车主，我的是2010.11.23提车，4年时间跑了6万多公里，除了快2年的时候索赔过一次安全带卡扣外别的没什么问题，尤其是它的电瓶非常耐用，我曾经5次忘了关大灯导致电瓶亏电但电瓶一直没坏帝豪现在是自主品牌销量冠军，11月份销量2万多辆，值得你入手希望我的回答对你有所帮助

帝豪现在越来越漂亮了，自主品牌还不错的，可以入手，建议手动挡

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2，吉利新帝豪到底咋样

展开全部作为老车型的升级款，该车型在很多方面都进行了优化。在外观设计上，它显得更加简洁干练，充满时尚感和运动感，车身线条简洁干练，车内装饰非常实用，造型也比较漂亮，各部分手感都比较出色，车内空间比较充足，动力充沛，操控灵活方便，该车型的性价比和燃油经济性都比较好，整车实用性较高。

双u型进气栏栅外观造型是帝豪ec7系最吸引眼球的地方;6000rpm的最大功率和172nm/.5升、简洁优美而富有动感的车身腰线，帝豪ec718搭载了吉利引以为傲的cvvt发动机getec jlγ-4g18。动力方面，经过欧洲专业公司调校;4200rpm的最大扭矩在1，而百公里综合油耗仅6，102kw/.8l排量的车型中达到上乘水准，重新匹配了新的五速手动变速箱，符合绝大部分中国人的审美习惯、融入欧式豪华车设计元素的尾部

展开全部楼主啊，这款还算是很不错的，配置是很高的，吉利现在做车，基本上算是很厚道的。

吉利新帝豪到底咋样

3，吉利新帝豪车怎么样

你好，朋友老帝豪，也就是EC7（EC715或者EC718），销量确实如你所说，非常不错，堪称自主轿车的行业标杆。后来被逸动夺去自主轿车冠军宝座，主要是因为在外观和内饰方面有些落后于晚推出的逸动。不过前不久推出的新帝豪在外观内饰方面有了很大的进步，显得更加时尚年轻，质感也有很大提升。而且配置方面也提升不少，增加了无钥匙进入、无钥匙启动、智能车载系统等高科技配置，当然最亮的一点是1.3T涡轮增压的引入，堪比1.8L的功率和动力，却只有1.3的排量，油耗自然经济不少。新帝豪拥有GPS导航、定速巡航、胎压监测、LED日间行车灯这些即使10-15万合资车都不常见的配置，而新帝豪只有6-10万。我觉得，新帝豪或许很有可能会再把自主轿车的冠军宝座再次夺回来。说实话，像逸动和帝豪这种自主轿车的领军者在做工工艺方面与合资车差距已经不大了，在配置方面却有着很大的优势。这个价位，新帝豪确实是个不错的选择如不足，请追问，满意请采纳，谢谢，

作为ec7的老车主，新款ec7一上市我就第一时间到4s店试驾了。新款帝豪眉眼清秀了不少，前脸中网镀铬减少为三条，立体感十足，看起来也更年轻时尚了。修改后的内饰看起来更有档次了。最值得关注的是，新增加的1.3t发动机，不仅在输出上直追原有的1.8l自吸机型，5.7l/百公里的超低油耗，真的是深得我们普通老百姓的喜欢，太给力了。同级别车新款ec7真的是不错的选择。

很不错

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4，吉利新帝豪三厢轿车怎么样

你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！1，吉利2014款新帝豪EC7三厢轿车还行，毕竟是经过市场考验的成功的成熟车型的改版改良款。2，5年积累的60万车主的拥护，积累的良好口碑。新帝豪EC7一上市就热销，一度断货，从14年3，的11月到15年2月，连续保持自主品牌家轿销量4连冠，月均销量都在2万辆以上，成绩斐然。4，能大卖除以前铺平的大道外，还有新款更成功的改款效应，迎合了年轻人群的需求而倍受青睐5，总之，心态放平和的话，这车性能很均衡，没那么多吸引眼球的指标参数，但也没有明显缺点6，中庸之道，所以销售步伐也稳健，设计理念也是很朴实，就是满足绝大多数情况下的家用用途7，这就是它接地气的地方。如果你很务实，选它准没错。帝豪追求的是性价比和安全性，外观也8，大气时尚，反正看过的人，没人把它跟丑联系上的。至于缺陷和问题，这么跟你说吧，没哪辆9，车是完美的，再名噪一时时的好车，都会有缺陷和问题，这只是个时间问题，用得越久，问题10，逐步暴露得越多。有些厚道的厂家会集中性召回，有些不厚道的就矢口否认，置之不理。同11，批次下线的新车，也有小概率的次品率，用户买到手也会有运气关系，只要不是集中质量事故12，那就应该是容许的。新帝豪EC7三厢车总体来说，质量还是靠谱的，你别顾虑那么多。如果13，实在信不过网友的七嘴八舌，难辨真假，你可去本地最大的汽修厂找经验丰富的修车师傅问14，问他，帝豪返修率怎样，哪些部件易出问题，其他热门车型相关情况，横向对比就都明白了。

不好，国产车发动机都不怎么样，

不看好国产发动机

好像还可以！

5，吉利新帝豪怎么样

我的1.3t，动力足，车子舒适，质量不错，两年的车，接近3万公里了。最喜欢的是提速快，超车时瞬间提速，果断超车，爽！一楼怕是车黑。

一楼的纯属放屁加扯淡！我的就是新帝豪，十个月跑了一万五了没有任何毛病，而且绝对的新手驾驶！驾驶证到手就提的车！整体来说次车外观好看，内饰也不错！8万块的车你还想啥？油耗7-8升左右！

车子感觉不错目前跑了15000 提车也就一年零一个星期没有任何毛病开着很舒服跑高速也不飘感觉很厚实油耗在七个左右

车也就一般般，看你是看外表的还是走实际的，油耗大，不是一般的大。外观是很好看，价格便宜，配置高档，相对合资车来说。当时我也是看中这些才买的帝豪的。。。不过开过一段时间下来就有很多问题了!就是小问题太多了。还没到首保就有转向灯不亮，刹车有响声，雨刮生锈。。。。。。如果还是喜欢的，在买车的时候建议买两厢豪华版的，就是没有DVD导航的。性价比高。因为DVD导航的没用，地图不能升级，还不支持倒车影像，买车的是时候kf说什么都可以装什么他都敢答应你，别听他的。买两厢豪华版的因为比三厢便宜。。。把省下来的钱自己以后再去改装，想装什么有什么!我现在是说什么都很后悔的了。总的来说车在国产里还是可以的，但。。。。油耗真的很大，而且不是一般的大。别听kf忽悠什么百公里7，8升的。差很大。。。

6，有吉利新帝豪车主吗想问问这车怎么样质量性能油耗这样值得买

吉利新帝豪车挺好的。吉利新帝豪是在2014年7月26日上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。 1、超五星安全新帝豪按照欧洲碰撞标准设计，荣获欧洲E-NCAP四星安全评价、C-NCAP安全碰撞测试五星评价。在安全配置上，ESC车身稳定控制系统6安全气囊、可视倒车影像、TPMS胎压监测、速度感应车门锁止、大灯自动感应系统等一应俱全，确保安全。而在儿童防护方面，安全座椅ISOFIX接口和儿童安全锁使孩子的安全得到保障。 2、其他优点（1）满座5人不会觉得拥挤和不舒服。（2）超大后备箱，装两家人三五天出行的行李，帐篷，烧烤食物，鱼竿等，绝对够用。（3）无钥匙进入和无钥匙启动，很方便的功能，几乎不用拿钥匙出来。（4）安全配置全，有我个人觉得很实用的ESP和上坡辅助和刹车辅助。（5）自动挡，对于新手和绝大部分时间在市区行驶的人来说是福利。（6）倒车影像和显示屏，对于新手倒车来说有很大帮助，CarPlay连接iPhone很方便很实用。（7）动力还行，红灯踩油门就走。（8）高速跑110迈没有很夸张的噪音和抖动，打开定速巡航正常行驶和超车都很轻松。 3、缺点（1）左转时A柱很挡视线，增加危险系数。（2）手套箱放不进A4大小的文件，实用性降低。（3）油门踏板很轻，开的时间久了，脚脖子很累。（4）驾驶室座椅怎么调都调不到舒服的位置，感觉很变扭。（5）油耗高。

我开的是旧款的，用了3年半了。车子有过几次小问题。总体来说，还是很满意的。这车经得起时间的考验。油耗：不怎么省油了，这车，比较重，动力不太足。比起（日本车），这个吃油多那么一点点。但安全性会比日本车更安全。

要看你的收入情况

7，吉利新帝豪怎么样质量

吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制胜法宝。如果说预算不多又没有什么太明确的用车需求怎么选择帝豪的经典版本是最明智的一个选择。然后我们再来说一下帝豪GS。这款车型它的定位属于跨界风格SUV，也就是说它的都市气息更加的浓厚并且更加符合时下年轻人的一个审美需求。所以说如果是年轻人购车的话，那么帝豪GS就能够提供更加符合审美需求的一个整体设计以及车身形式。可以说是这个价位当中为数不多的个性车型代表。最后再来说一下帝豪GL。这款车型是自主品牌当中销量最高的A+级别轿车，对比起帝豪来说它整体的设计更加的运动，并且尺寸以及轴距得到了明显的加强，自身的产品力应该说是得到了一个提升。对于那些预算充足又不满足于帝豪自身产品力的消费者来说，帝豪GL提供了一个更好的选择。帝豪汽车图片1 帝豪汽车图片2 帝豪汽车图片3

帝豪汽车是自主品牌的国产车吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

优点：　　隔音做的很好，在怠速的状态下几乎听不见声音。当然，在行驶的过程中发动机声音是有的，但如果将音乐打开的话，发动机的声音就可以忽略不计了，能听见的只是哗哗的胎躁声。各项开关和按钮的操作都是那么的合理，一点也没有不舒服的感觉。　　缺点：　　油门有点儿软，有点儿累脚，导致我很长时间都没有找到合适的坐姿，总觉得哪儿不得劲。精力充沛还好，如果运动或者劳动过后，特别是长站过后再踩这样的油门就有点儿吃不消了。　　外观：　　高端大气上档次啊，特别是金光闪闪的车标，哈哈，反正回头率很高的。不知道的还以为是哪款高档的车呢！　　内饰：　　虽然大部分是硬塑料，但是还是有档次的，不显得那么廉价，四门边上还镶有皮质靠肘，非常不错。

吉利帝豪这款车型的品牌口碑和质量控制还是不错的，而且配置丰富，销量比较高，优惠幅度最多也能够达到1.4万元左右。

8，吉利新帝豪这款车怎么样

车型概述吉利新帝豪 1、2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。[1] 2、全系标配PEPS无钥匙进入、一键启动，1.3T全系标配EPS随速电动助力转向，自动挡标配CCS定速续航。全新配备的G-link手机映射，实现智能手机与7英寸高灵敏度触控大屏的完美连接。全新开发的G-Netlink智能系统除了以往的多媒体播放、一键导航、生活资讯服务外，新增SOS紧急救援，气囊弹开报警等安全保障，基于安卓系统的优化操作界面，增加语音控制、车载蓝牙、WiFi热点共享等实用应用。吉利新帝豪吉利新帝豪 3、国际化的设计团队为新EC7加入众多新鲜设计元素，经典的流线型设计，前脸导入吉利家族设计元素，全系标配日间行车灯，熏黑大灯融入LED导光带，前脸辨识度更高，更加锋锐动感，年轻时尚。三厢：浅灰色内饰组合，氛围凸显典雅、简约、大气之美，加入恰到好处的银色装饰条，带给您舒适之感；两厢：活力炫黑运动内饰，辅以红色缝线点缀，彰显运动风格，型动镀铬装饰，整体内饰质感活力。内饰材质健康环保，VOC达7级标准。核心亮点编辑全新高效T动力： 1、全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率输出98kw（133匹马力），最大扭矩185NM。 2、同级别中升功率、升扭矩最大，前行、加速。 3、2000rpm即可输出185Nm峰值扭矩，驱动新帝豪EC7全速前进，最高车速可达195km/h。吉利新帝豪吉利新帝豪优良操控表现： CVT无级变速器 1、比利时Punch(邦奇)公司CVT变速系统； 2、加速连贯、传动效率高，换挡平顺； 3、成熟稳定，品质可靠；六速手动变速器经济节能： 1、小排量涡轮增压发动机、高效匹配变速器、EPS等众多技术； 2、综合工况油耗仅5.7（手动）、5.9（自动）L/100Km；可靠品质： 1、经过近8000小时的CAE仿真计算 2、超过20000小时的发动机台架试验 3、超过12个月的整车耐久试验 4、模块化设计，尺寸紧凑，易于维修 5、动力总成4年或15万公里保修 G-Netlink吉利智能车载系统：[2] 1、全新升级安卓系统，界面优化操作简便 2、启动时间短，触控操作流畅 3、功能强化，新增手机映射和语音识别 4、7英寸高清触控娱乐大屏，显示清晰，操作便捷 G-link吉利手机交互系统 1、7英寸高灵敏度触控屏幕 2、完美支持IOS/安卓 3、直观同步手机导航 4、缤纷移动体验 EPS一键启动+无钥匙进入 1、携带智能钥匙靠近车辆，车门即自动解锁 2、踩住刹车，轻触“Start/Stop启动按钮”即可启动车辆 3、智能科技让一切从容不迫，避繁就简 EPS随速电动助力转向。 1.3T全系标配 2、低速转向更轻便，高速转向更沉稳 3、女性驾驶更轻便省力 4、改善油耗经济性，还能降低维护成本其他： 1、高品质麦克风与语音识别芯片能识别大多数自然语音命令，可控制电话拨打、导航目的地、影音播放三大功能 2、蓝牙同步浏览手机通讯录、播放音乐，轻松实现与外界通话 3、内WiFi热点共享基于车机接收和共享WIFI连接到3G高速网络中，满足车内每个成员的上网需求超五星安全编辑新帝豪按照欧洲碰撞标准设计，荣获欧洲E-NCAP四星安全评价[3] 、C-NCAP安全碰撞测试五星评价。在安全配置上，ESC车身稳定控制系统6安全气囊、可视倒车影像、TPMS胎压监测、速度感应车门锁止、大灯自动感应系统等一应俱全，确保安全。而在儿童防护方面，安全座椅ISOFIX接口和儿童安全锁使孩子的安全得到保障。新帝豪—欧尚设计编辑吉利新帝豪吉利新帝豪新帝豪EC7以欧洲风尚外观设计, 融入家族式欧翼前保造型，更具动感大气；简约现代质感内饰设计,营造更加科技活力氛围；整体造型更具灵动,细节设计更具美感！整车设计融合欧洲时尚潮流与简约精致的风格；长轴距、短前后悬构造特点打造大气、动感的风尚外观；三条飞翼式镀铬条横向扩展组成锋锐的盾形前格栅[4] ，与前大灯造型轮廓构成V型，完美融合成熟稳重与时尚动感，流露豪华大气风范。源自欧洲美学设计标准，如鸥翼滑翔一般，体现整车动感优雅的气质，独具辨识度。结合当今潮流设计，带来跃跃欲试的动感，传递前行的信心和气势，尾厢镀铬装饰条和尾灯融为一体，与盾形徽标完美呼应，整体设计干练、稳健。经过全新设计的尾部造型强调整体的协调性，简洁圆润的LED尾灯与车身弧线巧妙融合，一体化扰流板及下护板炭黑处理，加之双排气管设计，带来强烈运动感，整车视觉上愈加简洁、灵动。

9，吉利新帝豪怎么样值不值得买呢

吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买。吉利帝豪轿车怎么样：一、它的优点： 1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。 2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。 3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。 4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。 5、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。 6、轮胎比较耐磨，现在我跑了近2.4万公里，表面看轮胎象新的一样，也没有偏磨现象。 7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。 8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。 9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。二、它的缺点： 1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。 2、 A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。 3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。 4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善，调好方向盘座位不舒服，座好了方向盘不能调整。 5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计，挂勾用不到半年就断了。三、外观方面：帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点，在同价位国产车中，应该是最好的、也是最优秀的。四、内饰方面：内饰来讲，这款车应该算中规中距，比较中庸，当然，现在13款有比较大的改变，内饰好。总的来讲，内饰比较整洁，功能也一目了然，比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫，但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是：新车气味小，这是值得赞美。五、空间方面：在同价位来讲，空间也是车的很大优点，不管车内空间还是后尾箱空间都很大，行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲，装的东西足够多，完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。六、配置方面：配置应该是紧车型中比较面的一一款车，常用的、该的都有了。如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。七、动力方面：动力不这款车特点，它是cvvt+cvt的组合，考虑到油耗加之cvt的特性，一般驾驶中油门踏的都比较轻，这款车不适合激进驾驶，但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力，高速上正常跑170公里问题，但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点，激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力，不管出行还是自驾上下班使，不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的。八、操控方面：操控性能很不错，高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然，有人座在车上这时不会很舒服。九、油耗方面：市区8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感觉很不错。当然这是正常使用油耗，据说这个油耗已经是车最低油耗了，因为毕竟它抱着215的大脚板，能有这样的油耗已经不错了。十、舒适方面：平路或城市跑这车还行，如果是修路的路段或乡下土路就惨了，因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架，相对比较硬，而且配的是55扁平比的轮胎，想有很好的舒适度比较难。十一、保养方面：只要是保养情况良好，按时间和要求保养，没有出现过问题。

总的来说很一般，动力不足，准确的说是低扭输出没劲，加速超车基本不可能，而且悬架偏硬，走水泥路面的时候，超过60码颠簸得像拖拉机一样。同等价位，建议你买骏派a70，同级别的车，但是骏派a70配备的中国一汽4gb高性能发动机，功率高、扭矩大，动力强得多，再加上德系底盘平台，稳定性强，操控性满分。

吉利帝豪车型总体来说在自主品牌的同级别紧凑型轿车里面品牌知名度，可靠性方面都是不错，不过与合资品牌同级别紧凑型轿车相比做工，保值性还有差距，毕竟一分价钱一分货。

销量还是不错的，在蛋蛋订车销量也可以

还不错销量挺好，可以在蛋蛋订车看下，今年特火

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