汽车调查，汽车市场调研的内容包括那些

1，汽车市场调研的内容包括那些

汽车市场调查的主要内容包括市场需求调查、市场供给调查、消费者调查和竞争者调查可以进行其中一个方面的调查，也可以进行全面的综合调查。这是我在开元研究的调研报告中找到的，希望能够帮到你。

做汽车市场调研你需要充分去了解你的汽车特性以及驾驶感受等方面东西，还有一些汽车相关知识，通常没有驾驶证的人都没怎么接触汽车，所以一般会把行驶证驾驶证作为筛选标准筛掉一部分人。

汽车市场调研的内容包括那些

2，汽车调查员做什么的

负责客户的资信调查；判断客户资信情况，拟定调查报告。

调查员从事的主要工作内容有：（1）确定调查项目；（2）设计调查方案；（3）搜集有关信息资料；（4）设计调查问卷；（5）进行抽样设计；（6）指导和培训调查员；（7）进行预调查；（8）组织实施实地调查；（9）调查数据处理和分析；（10）撰写调查分析报告；（11）评估和形成调查分析报告等也就是跑跑腿动动嘴了解了解总结总结

汽车调查员做什么的

3，对汽车调查的分析

通过关于对我国汽车发展情况意见的调查，过半数的人认为发展情况“很好”，对我国汽车发展情况较为满意；%46.1的人认为“还行”，对我国汽车发展情况给以了一定的肯定。总的来说，绝大多数的人对我国汽车发展的现状表示满意，并且所呈现出来的信心较大，只有%2.6的人持悲观态度，认为我国汽车发展并非势头良好。

真理都是掌握在少数人的手里的...

一半一半

对汽车调查的分析

4，关于汽车的调查

我可以很负责任的告诉你，中国最多的就是‘捷达’，其中包括第2代（方头的），第3代（圆一点了），第4代（宝来），第5代（速腾），这都是‘捷达’。

可能现在中国的私家车还是三样车最多。捷达，桑塔那，夏立。奇瑞的车也在逐步占领市场。不过大众的车最多了。其中包括很多款式。

这个调查到是没有谁钱多谁用贵车啦。不过我给你个建议就是买日本的丰田全球返修率最底高档也是全球名牌买个贵点的 30多万的 OK~~

5，有关汽车的环保调查

问题一，在技术状况良好的情况下，一辆没有排放污染控制装置的典型小汽车行驶一天约可排放600多克污染物问题二问题二.1.尾气在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。 2.影响人类健康汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。 3.噪音污染. 汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染，2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20．1％，而车辆密集区域的噪声比例远大于此。 4.其他.如铅污染.大气污染.

6，汽车市场调查的方法

1、观察法是社会调查和市场调查研究的最基本的方法。它是由调查人员根据调查研究的对象，利用眼睛、耳朵等感官以直接观察的方式对其进行考察并搜集资料。 2、实验法由调查人员跟进调查的要求，用实验的方式，对调查的对象控制在特定的环境条件下，对其进行观察以获得相应的信息。控制对象可以是产品的价格、品质、包装等，在可控制的条件下观察市场现象，揭示在自然条件下不易发生的市场规律，这种方法主要用于市场销售实验和消费者使用实验。 3、访问法可以分为结构式访问、无结构式访问和集体访问。结构式访问是实现设计好的、有一定结构的访问问卷的访问。调查人员要按照事先设计好的调查表或访问提纲进行访问，要以相同的提问方式和记录方式进行访问。提问的语气和态度也要尽可能地保持一致。无结构式访问的没有统一问卷，由调查人员与被访问者自由交谈的访问。它可以根据调查的内容，进行广泛的交流。 4、问卷法是通过设计调查问卷，让被调查者填写调查表的方式获得所调查对象的信息。在调查中将调查的资料设计成问卷后，让接受调查对象将自己的意见或答案，填入问卷中。在一般进行的实地调查中，以问答卷采用最广。

工作总结，其实就这么几块：一是职责内各项内容的开展和完成情况；二是对全年工作做个分析，找出自身的薄弱环节三是对来年工作做个规划、安排，该提升的提升，该开展的开展，该弥补的弥补。没时间写的话，可找。

汽车市场调查建议使用实地考察、文献研究（资料查找）等方式进行。实地调查比较直观的感受市场情况，可以对局部进行详细的调查。在考察过程中，要随时对自己观察到的现象进行分析，努力把握住考察对象的特点。文献研究则是有目的有计划地收集、整理与相关汽车企业市场营销有关的各种情报、信息和资料，在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断，为论点提供依据。再看看别人怎么说的。

7，汽车调研报告怎么写

什么是调研报告? 　　对某一情况、某一事件、某一经验或问题，经过在实践中对其客观实际情况的调查了解，将调查了解到的全部情况和材料进行“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本质，寻找出规律，总结出经验，最后以书面形式陈述出来，这就是调研报告。　　调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。调查，应该深入实际，准确地反映客观事实，不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地占有材料。研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。调研报告的格式标题页 1、标题 2、客户（委托人） 3、调研公司 4、日期内容目录 1、章节标题和副标题，附页码 2、图表目录 3、附录目录执行性摘要 1、目标的简要陈述 ** 2、调研方法的简要陈述 3、主要调研结果的简要陈述 *** 4、结论与建议的简要陈述 *** 5、其他相关信息（如特殊技术、局限、背景信息）分析与结果（详细） **** 1、调查基础信息 2、一般性的介绍分析类型 3、表格与图形 4、解释性的正文结论与建议 *** 调查方法 1、研究类型、研究意图、总体的界定 2、样本设计与技术规定 a、样本单位的界定 b、设计类型（概率性与非概率性，特殊性） 3、调查问卷 a、一般性描述 b、对使用特殊类型问题的讨论 4、特殊性问题或考虑 5、局限 a、样本规模的局限 b、样本选择的局限 c、其他局限（抽样误差、时机、分析等）附录 1、调查问卷 2、技术性附录（如统计工具、统计方法） 3、其他必要的附录（如调查地点的地图等）　　如何撰写市场调研报告　　调查报告是整个调查工作，包括计划、实施、收集、整理等一系列过程的总结，是调查研究人员劳动与智慧的结晶，也是客户需要的最重要的书面结果之一。　　它是一种沟通、交流形式，其目的是将调查结果、战略性的建议以及其他结果传递给管理人员或其他担任专门职务的人员。　　因此，认真撰写调查报告，准确分析调查结果，明确给出调查结论，是报告撰写者的责任。　　1．题页　　题页点明报告的主题。包括委托客户的单位名称、市场调查的单位名称和报告日期。调查报告的题目应尽可能贴切，而又概括地表明调查项目的性质。　　2．目录表　　3．调查结果和有关建议的概要　　这是整个报告的核心，匝简短，切中要害。使阅读者既可以从中大致了解调查的结果，又可从后面的本文中获取更多的信息。　　有关建议的概要部分则包括必要的背景、信息、重要发现和结论，有时根据阅读者之需要，提出一些合理化建议。　　4．本文(主体部分) 　　包括整个市场调查的详细内容，含调查使用方法，调查程序，调查结果。对调查方法的描述要尽量讲清是使用何种方法，并提供选择此种方法的原因。　　在本文中相当一部分内容应是数字、表格，以及对这些的解释、分析，要用最准确、恰当的语句对分析作出描述，结构要严谨，推理要有一定的逻辑性。　　在本文部分，一般必不可少地要对自己在调查中出现的不足之处，说明清楚，不能含糊其辞。必要的情况下，还需将不足之处对调查报告的准确性有多大程度的影响分析清楚，以提高整个市场调查活动的可信度。　　5．结论和建议　　应根据调查结果总结结论，并结合企业或客户情况提出其所面临的优势与困难，提出解决方法，即建议。对建议要作一简要说明，使读者可以参考本文中的信息对建议进行判断、评价。 http://tieba.baidu.com/f?kz=138871312

8，关于汽车的调查报告

我会何时、何地、买什么车 1．3年后购车时间最佳　　在制定购车计划方面，有17％的受调查人员表示将在年内购车，40％的人员表示会在三年内购车，5年内的占26％，8年内的占17％。选择在3年～5年内购买汽车的占66％，这表明了广大私人购车者对中国加入国际关贸总协议后对中国汽车工业影响的看法，3年后可能将是中国私人购车的最佳时间的开始，5年后按照中美签订的协议，中国的汽车进口关税将下降到25％，国内汽车的价格将会大幅度下调。由于私人购车者普遍持有此种看法，因此除了部分急于用车者外，大部分购买者将持币待购。这将对今明两年内国内汽车生产厂家及经销商带来巨大压力。　　另外在对购买国产车还是进口车的调查上，有66％的受访者选择了国产车，而有34％的人选择了进口车，尤其在广东、福建、辽宁三地选择购买进口车的比例分别为39％、46％、 44％。由此可见中国加入世贸组织后，有关汽车的相关条款及国内配套的具体政策，将直接影响大多数人的购车计划。　　2．首选10万元以下轿车　　在调查受访者希望购买何种汽车时，有71％的人选择了购买普通型轿车（10万元左右）， 11％选择购买吉普车，10％选择微型客货车，选择高档轿车的只占8％。在询问所能接受的汽车价格时，选择10万元以下的占66％，11万～20万的占28％，20万以上的只有6％。　　从以上调查情况来看，今后10万元以下的经济型轿车将是私人购车的首选，将会成为市场主打车型。　　曾经因价格便宜、方便适用而广受私人消费者欢迎的微型客货车，在此次调查中的欢迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，与从前相比已大大下降。这说明微型客货车面对各大城市不断加强的环保、安全方面的管理力度，和农村市场新崛起的农用汽车的竞争，如不积极加强技术改进、车型更新，改变低档粗糙的形象，虽然加入WTO后可能暂时影响不大，但其价格优势面对市场的变化和竞争已不容乐观。　　3．受访者三成购买了旧车　　本次在对受访者进行希望购买新车还是旧车的调查中，91％的受访者都选择了将购买新车，然而在对已拥有汽车的受访者的第一辆车是新车还是旧车的调查中我们发现，真正购买新车的比例只有64％，也就是说有27％的消费者虽然希望购买新车，但由于种种原因在实现购车梦时还是从旧车开始的，这也意味着今后中国在除新车市场外还存在着一个巨大的旧车消费市场。而购买旧车的一个最主要的原因就是旧车比较便宜，在调查受访者可以接受的旧车价格问题上，有52％的人认为旧车的价格在3万～5万元之间比较合适，是一个可以接受的价位。　　4．有形汽车市场中的品牌专卖店最受欢迎　　有形汽车交易市场是具有中国特色的一种汽车交易场所和模式，是在中国传统的汽车流通模式的基础上发展建立起来的，是适应我国市场经济初级阶段和中国现状的产物；汽车品牌专卖店是国外实行了几十年的一种普遍采用的汽车营销模式，但在国内是近年随着汽车厂家品牌营销战略的推动而逐渐出现的。有形汽车交易市场的出现使传统分散的小型门脸式的汽车销售形式面对变革的压力，品牌专卖店的出现使有形汽车交易市场与专卖店出现了一种既竞争又合作的市场多元化并存局面。面对几种销售模式消费者最喜欢谁？在此次调查中我们对此问题对受访者进行了调查，调查结果发现，消费者最欢迎的销售模式是建立在有形汽车交易市场内的品牌专卖店，有60％的受访者愿意选择在此购买汽车，有形市场内的普通销售商排第二，有20％的受访者愿意选择在此购买；有形市场外的独立品牌专卖店排第三，有 18％的受访者选择在此购买，而传统门脸式的经销方式只有1％的受访者选择。　　在对所选择相应经销商原因的调查中，选择有形市场内专卖店和市场外专卖店的受访者都认为选择此两种方式的主要原因是有信誉（占81．7％和77．5％）、售后服务好（占77．2 ％和79．8％），而在购买方便、便于比较两个因素上，场内的专卖店都分别高于场外专卖店 7．5个和16．5个百分点。在对有形市场内的普通经销商的评价上，占第一位的是购买方便，然后是有信誉、便于比较和售后服务好。　　从以上调查情况表明，有形市场内的专卖店经销商因为很好地吸收了交易市场和专卖店两种营销方式的优点，所以最受消费者的欢迎，也是当前顺应国际上新的汽车销售理念和销售模式的一种潮流。而在有形市场内设立经销点的传统经销商因为借助了有形市场整体的优势、在信誉度、售后服务上有了很大改进，在便于比较和交易方便的优势下仍比场外的品牌专卖店对消费者略有吸引力。但今后哪种销售方式更适合中国国情，能成为汽车流通的主流，还有待于时间和实践来检验。　　我买车的目的是什么　　汽车在中国的计划经济时期一直被作为重要的生产资料对其进行管理，是以团体使用为主的生产、工作工具。然而，在本次调查中94％的人员表示希望购买私车，其中将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量的占到了69％，纯作为经营工具的只有1％。　　虽然调查结果反映出人们的观念已经发生变化，但现实生活中要真正使这一观念成为现实，还需有一个长期的过程。

9，汽车行业OTSPPAPPTR阶段是什么意思什么区别

1、OTS：Off Tool Sample，中文意思样品观察 2、PPAP：Production Parts Approval Process，中文意思生产零件审批控制程序 3、PTR：Production Trial Run，中文意思试生产阶段区别如下：三者是一个新市场开发的三个步骤，一般整车厂每个车型的新项目都是按照APQP执行，包含OTS、PPAP、SOP等动作，如下： 1、首样完成后，提交OTS 2、 OTS批准后提交PPAP 3、 PPAP批准后SOP量产发放文件至各部门（SOP：Start of Production 量产）扩展资料：工程样件得到认可后形成的报告叫OTS认可报告，也叫工程认可报告。主要包括设计资料（图纸等设计资料），PSW(产品保证书)、实验合格报告（尺寸、性能、外观合格报告）、控制计划（CP）、设计失效模式分析DFMEA、实验室认可证书、BOM表（分供方清单）和测量系统分析（MSA）等。以上均为供方提供，受到需方审核。需方反馈供方时，输出为OTS认可报告。生产件批准程序(PPAP)规定了包括生产件和散装材料在内的生产件批准的一般要求。PPAP的目的是用来确定供应商是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，以及其生产过程是否具有潜在能力，在实际生产过程中按规定的生产节拍满足顾客要求的产品。参考资料：搜狗百科-OTS 参考资料：搜狗百科-PPAP

1、OTS：Off Tool Sample，中文意思样品观察 2、PPAP：Production Parts Approval Process，中文意思生产零件审批控制程序 3、PTR：Production Trial Run，中文意思试生产阶段区别如下：三者是一个新市场开发的三个步骤，一般整车厂每个车型的新项目都是按照APQP执行，包含OTS、PPAP、SOP等动作，如下： 1、首样完成后，提交OTS 2、 OTS批准后提交PPAP 3、 PPAP批准后SOP量产发放文件至各部门（SOP：Start of Production 量产）扩展资料 APQP=Advanced Product Quality Planning 中文意思是:产品质量先期策划，是QS9000/IATF16949质量管理体系的一部分。商管教育将APQP产品质量策划定义成一种用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需步骤的结构化方法。目标是促进与所涉及每一个人的联系，以确保所要求的步骤按时完成。有效的产品质量策划依赖于高层管理者对努力达到使顾客满意这一宗旨的承诺。产品质量策划是一种结构化的方法。为满足产品、项目或合同规定,在新产品投入以前,用来确定和制定确保生产某具体产品或系列产品使客户满意所采取的一种结构化过程的方法。为制订产品质量计划提供指南，以支持顾客满意的产品或服务的开发。特点如下： a)目标明确:满足顾客要求，不断改进。 b)按规定的方法和组织形式进行策划。 c)应用各类分析工具:FMEA,MSA,SPC、流程图，QFD等。 d)保证跨职能活动的效率:横向协调小组。参考资料来源：搜狗百科-APQP

OTS是指首次样件；PPAP是指生产件批准程序；PTR试生产阶段。三个步骤是循序渐进的过程，首样完成后，提交OTS，OTS批准后提交PPAP，PPAP批准后SOP量产发放文件至各部门。扩展资料： OTS (OffToolsSample)指工装样件，即用与量产相同的工装制造出来的样件，时间阶段从首次提交样件直至样件得到认可确认。通过OTS认可对零部件的质量进行监控和管理.并最终达到主机厂的设计目标、移交生产制造公司。生产件批准程序（PPAP)是美国三大汽车公司（“克莱斯勒”“福特”“通用”）推行的供应商质量开发工具之一。是一种打效的对采购物料批世生产的验证方式.它将供应商质量控制前移至供应商发运前，大大降低了批贵生产后采购物料的质世风险。所谓PTR，就是在零部件工程更改或质量提升变更后，新零件大排量上线使用之前，在各车间的小批量上线装配和验证。它的作用是零件批量上线之前，对新零件的功能性、工艺性以及更改效果进行全面验证，防止大批量上线后出现批量问题或针对已有设计进一步优化。参考资料：搜狗百科——OTS；搜狗百科——PPAP （生产件批准程序）；搜狗百科——试生产

1.Off Tool Sample 样品观察——OTS 2.Production Parts Approval Process 生产零件审批控制程序——PPAP 3.Production Trial Run 试生产阶段——PTR 它们是一个新市场开发的三个步骤区别： OTS是手工样件，可以没有工艺，没有产量要求，没有加工设备、工装要求，没有生产人员的要求，只要产品做的符合图纸要求就可以； PPAP未批准前是试生产，要满足： 1、工艺和流程都与批量生产完全一致； 2、满足300个以上产量或1~8小时产量； 3、所有的测量系统、过程能力满足要求； 4、工装、设备都固定并受控； 5、人员都培训到位； 6、材料、二级供方都固定； OTS只要作出符合图纸的产品，而PPAP是受控状态下做出符合图纸的产品。 PTR则有工艺，有产量要求，有加工设备、工装要求，有生产人员的要求，可以区别于以上两个。拓展资料新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：方案策划阶段通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式以及市场目标。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。