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雅泛迪,苏州雅泛迪铝业有限公司待遇怎么样

来源:整理 时间:2022-05-14 08:52:25 编辑:汽车经验 手机版

1,苏州雅泛迪铝业有限公司待遇怎么

看你什么岗位了,操作工比较辛苦,3000多。办公室的文职2000左右

苏州雅泛迪铝业有限公司待遇怎么样

2,雅泛迪的几种轮毂和原厂的铝轮毂比哪个更好

很一般吧,改装牌子,比山寨强一点,比原厂差一些,价格便宜,属于性价比产品。如果你买来城市里低速跑跑只为外观好看,问题不大。激烈驾驶的话就看命了。也许也没事,也许就。。。。。
我是来看评论的

雅泛迪的几种轮毂和原厂的铝轮毂比哪个更好

3,雅泛迪sj11和n993哪个好

一个是铸造的,一个是旋压的 一个便宜,一个贵 一个et42,一个et40 一个7J,一个8J 真诚希望能够帮助您, 如果满意请采纳,祝您好运常伴。
家家有本难念的经。。。

雅泛迪sj11和n993哪个好

4,雅泛迪的汽车轮毂质量怎么样

我也是玩车的,雅泛迪的轮毂在国产的里面算不错的,和国外的没法比。性价比挺高的,特别是高扁平率的轮毂。 希望对你有所帮助。
挺好的 质量过关 寿命长
个人觉得不怎么样!

5,雅泛迪是哪个国家的

新加坡的 雅泛迪轮圈(Advanti Racing)是新加坡友发集团(YHI GROUP)推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌
雅泛迪n716 最近不少人换了这款,但是发觉et是35的,看了不少帖子,有说会碰轮眉的,有说不会碰的。 不知道有哪位换了这款讲讲看。另外这款轮毂在装车后

6,雅泛迪n936和n939有什么区别

都是福克斯使用的两款,N936像P40,N939则比较低调一点,这两款都是CTCC长安福特车队用过的款式,MAT施压锻造保证足够强度的情况下轻量化了。我觉得看你自己怎么想吧,我个人喜欢N936多一些,但是现在白色N936没有生产计划了,很郁闷得告诉你,目前暂时是买不到的。N939白色则有现货,样式简单但耐看,就是感觉有点显小。希望帮到你吧
。? 再看看别人怎么说的。

7,雅泛迪轮毂s系列和n系列各代表什么

N系列是旋压铸造 N7xx系列是部分旋压,N9xx则全部是旋压工艺 S系列是低压铸造 雅泛迪的旋压工艺来自ENKEI 不过是“铸造旋压”,而ENKEI高端轮毂是 “锻造旋压” 旋压的原料不同。 N和S的区别就是 N比S轻 N系列15x7J比S系列15x5.5J还要轻1.5KG
你好! 得请一个翻译。那时正值暑假,乔治通过关系在北京外国语学院请 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

8,雅泛迪的轮圈怎么样

这个圈我个人感觉不错,新加坡的产品加上中国的因为民间改装不可能像专业的一样,动不动就BBS,OZ等高档货。雅泛迪的技术还是不错的,工艺也到位,关键的是价格比较容易接受。 不知道你换圈的目的是什么,如果是为了样子 ,轮圈不宜太大。基本上保证off-set值和原有的保持一样就行,以免磨轮毂和悬挂。 如果你是为了更高的操控和动力输出的话,最重要的还是所选轮圈的重量,一般情况下,轮胎都是作为汽车的最终动力输出,发动机的动力传递到轮圈上,如果轮圈的重量太大,必然会消耗更多的动力来带动轮圈的转动,一般都说轮圈要是重2斤,整车可能重10斤,就是这个道理。 当然轮圈尺寸变大了,还要重量轻,那价格上相对也会高一些。 我个人认为最好选用和原有轮圈重量差不多的,能轻当然最好。 个人意见,仅供参考。
n715

9,雅泛迪轮毂比原车轮毂好吗

论做工,强度都不如原车,现在很多合资车的原装轮毂都是中信代卡生产的, 国内能比这个场子做的更牛的轮毂太少了 雅泛迪的轮毂在国内改装品牌里算是不错的
论做工,强度都不如原车,现在很多合资车的原装轮毂都是中信代卡生产的, 国内能比这个场子做的更牛的轮毂太少了 雅泛迪的轮毂在国内改装品牌里算是不错的
那得看你原车什么的轮毂了,雅泛迪顶尖的轮毂比起AMG之类的还有点虚,比起主机厂配套还是能略省一头的
质量比原装轮毂好但是贴合度达不到
很一般吧,改装牌子,比山寨强一点,比原厂差一些,价格便宜,属于性价比产品。如果你买来城市里低速跑跑只为外观好看,问题不大。激烈驾驶的话就看命了。也许也没事,也许就。。。。。
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