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指南者 缺点,请问下指南者14T的优缺点

来源:整理 时间:2022-05-13 16:09:25 编辑:汽车经验 手机版

1,请问下指南者14T的优缺点

综合大众口碑优点:空间,动力,舒适性,减震系统都不错,缺点:瞬时油耗比较高,车子起步较肉,储物空间不够大
双离合就是简配来的,可靠性平顺性肯定差,唯一优点就是油耗

请问下指南者14T的优缺点

2,指南者口碑那么差为什么还有人买

外形硬朗,空间充裕;内饰舒适,配置丰富;动力均衡,操控简便,越野...有点小毛病 更
口碑很差吗?11年开到现在没任何毛病,2.4的发动机虽然油耗大,但确实比较皮实

指南者口碑那么差为什么还有人买

3,全新Jeep指南者都有哪些优缺点值得人们选购吗

可靠性就是最大的问题,所以克莱斯勒公司破产了被菲亚特收购了!
jeep指南者值总体来说个人认为还是相对值得购买,该车优点是车子外形设计,品牌知名度还有舒适性方面不错,缺点是车子维修保养便利性,保值性方面不是很有优势。

全新Jeep指南者都有哪些优缺点值得人们选购吗

4,请问指南者这个JEEP值得买吗优缺点谢谢

,一款具有里程碑意义的SUV,赋予吉普这一品牌更丰富的内涵。作为Jeep品牌颠覆紧凑型SUV市场的开山之作,Jeep指南者充分将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。它的车身融入了更多流线型的时尚元素,整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。指南者为您带来乘用车所无法比拟的成就感,并提供了丰富的驾驶乐趣,实用性,以及燃料经济性和内部灵活性。 目前,指南者为其所属系列下的最新车系。但是作为一款20多万的车却没有倒车雷达,内饰也太大不咧咧,不过这也是jeep的分格。

5,为什么那么多人都说jeep质量不好指南者真的

基普的车子小毛病比较多,而且油耗普遍也比较高。所以给人的感觉,就是质量不好啊。
你好! 基普的车子小毛病比较多,而且油耗普遍也比较高。所以给人的感觉,就是质量不好啊。 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
你好,这个JEEP指南者这款车性价比很好的,车子质量很稳定,就是维护成本高一点
吉普的技术还是很不错的,但是它的做工和质量,是不如以前好了。
质量还可以

6,Jeep的指南者怎么样毛病多不多明白的来说说

车不错 我家那台开了3年 84000多公里了 除了换油没出过问题 刚买时候发动机有点异响 剩下没啥百 油箱51L这个是脑残设计 科技不高 但是实用 这车买高配没啥用建议低配 那个大屏度幕还不如没有 垃圾的要死 保养很便宜 车其实没啥问题问 喷它主要是喷脑残的定价 要是卖20万左右还能接受 顶配强行落地30w让人答不能接受 在外国卖那么便宜为啥要黑中国人 拿中国人当傻子? 要不是我和老爷子都有jeep情怀绝对接受不了 买它主要是为了情怀
除了51L的油箱小点儿没发现什么毛病,我指的是进口的。
在二十多万的车里面,我觉得是首选。原装进口,北美五星级碰撞标准值这个价。品牌价值在那放着呢。朋友的2010款到手的一周内就被奇瑞碰了一下,指南者后门蹦出了两个小坑,奇瑞的前杠报销.....2011款漂亮的多了,老款前脸太卡通。现在好了,六月上市的11款前脸太完美了。新款的内饰也有所改善。特别要提一下他的音响,音质很棒。发动机加速没有停顿感。用车半年,我觉得气门有声音。跑高速定速100的速度油耗不到7个,在市区一直用自动挡大概10-12。越野性能?二十多万的车能有什么越野能力?只能说他在同等价位的车里是佼佼者。 原创

7,Jeep指南者有些什么缺点

“Jeep指南者”的缺点如下 1. jeep指南者车内空间太小,紧凑型名副其实,作为一款SUV车,后排坐3个人都嫌挤,是不是有点说不过去了? 2. 内饰略显粗糙:虽说JEEP品牌从不追求豪华内饰,但是这样一款时尚个性车,里面的配置略显不足。 3. 经销商较少,保养不便,俺们这里的4S店还在建,不过建好以后离家挺近 4. 进口车关税,购置税等挺高,价格不是太理想 5. 配件价格高,无山寨品替代 6. 由于jeep指南者车身设计饱满,停车时不是很方便。 7. jeep指南者是整车原装进口,维修周期较长
1.jeep指南者车内空间太小,紧凑型名副其实,作为一款suv车,后排坐3个人都嫌挤,是不是有点说不过去了? 2.内饰略显粗糙:虽说jeep品牌从不追求豪华内饰,但是这样一款时尚个性车,里面的配置略显不足。 3.经销商较少,保养不便,俺们这里的4s店还在建,不过建好以后离家挺近 4.进口车关税,购置税等挺高,价格不是太理想 5.配件价格高,无山寨品替代 6.由于jeep指南者车身设计饱满,停车时不是很方便。 7.jeep指南者是整车原装进口,维修周期较长
缺点:提速慢,不如大众车系提速,还有不能一下猛踩油门,不然会有惊喜,1.4排量城市油耗8.3左右,(当然,包括有堵车的情况,正常情况下会低点),

8,JEEP指南者的优缺点

优点: 1、动力充足 外观耐看 操控不错 很人性化。 2、空间大,外形漂亮,舒适性很高分。 车内安静,操控好,高速稳。 3、价格合适,动力不错,配置也挺多的,性价比真的不错。 4、动力表现好。 5、性价比高。 6、舒适性很高分。车内安静,操控好,高速稳。 缺点: 1、冷车时换挡慢,方控没有暂停键 。 2、内饰用料比较一般。 3、车屁股太短了,侧面看上去不怎么好看,不够修长。 4、发动机的噪音大。 5、油耗量小高。 扩展资料: 一、动力性能: 指南者配备了全球领先的双VVT发动机,搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱,完美协调, 表现出色。既保证强大的动力输出,更兼具最佳燃油经济性(综合路况下,百公里耗油仅8.7升)。 先进的双VVT发动机可根据自身的工作状况,实时调节进气门和排气门的工作时间,动力输出强劲无比,燃油经济性表现卓越。6挡手自一体CVT无级变速箱,不但加速顺畅,换档平稳,而且无损动力,电脑模拟6速手动模式,更带来畅快无比的驾驶乐趣。 配备2.0升自然吸气发动机,2014款Jeep指南者可输出156马力强大动力(115千瓦的功率和190牛·米的扭矩),成为同级之最; 而2.4升发动机则产生高达125千瓦的功率和220牛·米扭矩。进排气都采用可变气门正时技术,优化全速扭矩曲线,并能产生更多的功率、更好的燃油经济性,且其操作系统比没有双VVT系统的发动机更平稳且安静。 与此同时,自动变速箱采用了fill-for-life终身免维护自动变速箱油,有效降低了维修成本和使用成本。 二、操作性能 精心调校的麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂提供了优异的平顺性和操纵性,减小了噪音及震动。 Jeep指南者的动力提供了世界级的性能、燃油经济性和精湛工艺。2.4升汽油“世界发动机”是Jeep指南者的标准配备,功率和扭矩分别为125千瓦和220牛顿·米。 这款发动机具有双可变气门正时,有助于在整个速度范围内优化扭矩曲线。主动全时四驱系统Freedom Drive,带有“锁止”模式,提供安全保障,以及应对恶劣天气和低牵引力状况的能力。 具有可锁止中间联轴器,让驾驶员能够转换为四轮驱动“锁止”模式,以应对深雪、沙地或其他低牵引力路面。 在弯道上,指南者的悬挂表现出极佳的支撑性,过弯侧倾控制得非常好,几乎很难想象这是一款悬挂行程很长的SUV车型。 215mm宽的马牌轮胎表现出很强的抓地力,在以很高的速度过弯时,只是车内的人感觉被甩得很厉害,但轮胎仍然牢牢扒住地面。整体转向响应敏锐,车头指向性好,多连杆后桥的作用很明显,车尾的随动性很好。 在山路上,指南者表现出的完全是一副欧洲车的驾驶感受,与美国车那种软软的只顾舒适性的悬挂有着本质区别。ESP在指南者上是标配,具有同级中的高规格主动安全装备。而日系CRV/RAV4、欧系的Tiguan等同等车型则显得性能逊色了一些。 参考资料来源:搜狗百科-指南者
车子没问题,我5月份入手,基本满意0美国车粗,但是开着踏实,油耗略高,拥堵路况百公里13-14,一般情况12-13os4S那么远308你要考虑后期保养问题!jeep道路救援很牛的,听说天津4S店派车去敦煌救援大切呢!
看你追求什么了,同价位里,内饰一般,做工一般,但纯进口,品质还是有保证的,没有很多花哨的电子设备,但实用的安全设施一样不缺!做为城市suv,底盘是同级别里最好的!多了2根钢梁!最合适长途奔袭,不累人!油耗一般!保养一般,一般情况约550左右,上次4s搞活动,保养约350
1.jeep指南者车内空间太小,紧凑型名副其实,作为一款suv车,后排坐3个人都嫌挤,是不是有点说不过去了? 2.内饰略显粗糙:虽说jeep品牌从不追求豪华内饰,但是这样一款时尚个性车,里面的配置略显不足。 3.经销商较少,保养不便,俺们这里的4s店还在建,不过建好以后离家挺近 4.进口车关税,购置税等挺高,价格不是太理想 5.配件价格高,无山寨品替代 6.由于jeep指南者车身设计饱满,停车时不是很方便。 7.jeep指南者是整车原装进口,维修周期较长

9,指南者的优点和缺点各有什么

面包车的中控,干式双离合,优点就是平台底盘好,发动机技术**,车身钢度强,品牌大
现在买车的越来越专业了。”降价已不再像以前那样一试就灵了,消费者开始关心油耗,售后成本,喜欢驾驶感觉的人追根问底地询问发动机的产地、性能等相关情况。    同时,油耗、动力都与“升功率”相关,查了很多资料,甚至问了学机械专业的人,也没有搞清楚升功率是什么概念?   作为车的“心脏”,动力系统决定了一款车的收放能力和驾驶感受,还直接影响着行驶的平顺性和静谧性,进而牵涉到乘坐的舒适度,以及油耗、排放等方方面面。好车具有代表性的参数就是强劲的动力指标,而用什么标准来衡量动力呢?就是升功率。   那么到底何为升功率?其实,升功率就是发动机最大功率除以排量的比值,它能反映发动机的动力性。高升功率意味着在同一单位排量下输出功率比较高,换言之,汽油燃烧产生的效能比较高。“动力性代表强壮,油耗代表英俊,发动机动力性好油耗又低,就像一个男人一样既强壮又英俊。”   如果发动机功率为80kw,排气量2l的话,它的升功率就是40kw。功率是测试这辆车有没有劲,扭矩是突出它的爬坡性能,而升功率是测试汽车动力性能好不好的标准,发动机越好这些综合指标就越高。   一般情况下排气量越小功率越小,而排气量小功率高的话就说明升功率高,发动机的技术非常先进。比如passat的2l发动机的功率是85kw,而另一款发动机1.4l的功率为90kw,明显1.4l的升功率要比2l的升功率要高得多,同时说明这款发动机的技术性好,性能先进。   而良好的节油性也与升功率有关,升功率高的车节油性更强。在国家即将出台的节能环保经济型轿车标准中,升功率是其中一项重要标准,可见汽车的节油性已被政府作为小排量车品质优劣与否的一个衡量标准。   “升功率”对用车成本到底有多大影响?以上汽通用五菱b系列发动机为例,由于升功率达到了50kw,所以百公里油耗比同档次微车要低1l左右。以一辆车每月跑3000km计算,每月可节油30l,按目前油价来算,一年可省下1800元   发动机技术解析   涡轮增压发动机(turbo)   增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机,预先对进入汽缸的气体进行压缩,提高进入汽缸的气体密度,增大进气量,更好地满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。   优点:在不增加发动机排量的基础上,可大幅度提高功率和扭矩。   缺点:涡轮工作有迟滞现象,并且保养费用高。   代表车型:宝来1.8t 速腾 1.8t 途安1.8t 帕萨特1.8t 奥迪a4 1.8t/2.0t 奥迪a6 2.0   机械增压发动机(supercharger)   机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动,它的优点是响应性好,但是它本身需要消耗一部分能量,因此机械增压不能产生特别强大的动力,尤其是在高转速时,从而影响到发动机转速的提高。   优点:响应性好完全没有涡轮的迟滞现象,可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。   缺点:高转速时会产生大量的摩擦,从而影响到转速的提高,并且噪声大。   代表车型:北京奔驰e200k 路虎揽胜运动版   汽油直喷技术(fsi)   fsi是fuelstratifiedinjection的词头缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流,使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内,以分层填充的方式推动,使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。   优点:在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。   缺点:对油品的要求十分苛刻。   代表车型:奥迪a4 2.0t 奥迪a6 2.0t   全铝发动机   两种材质发动机最大的不同就是重量,全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高,发动机所占的比例可是不能忽略,重量减轻的最直接效果便是油耗减少。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能,由于一般轿车多为前轮驱动,如前舱重量过重,车辆拐弯时会引起过多转向,并且制动距离也会加长。   优点:较铸铁发动机重量减少一半,能有效降低燃油消耗和提高操控表现。   缺点:铝制材料价格昂贵。   代表车型:骐达 swift雨燕 奥迪a8   可变气门正时技术(vvt-i vect)   发动机可变气门正时技术(vvt, variablevalvetiming)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。   优点:在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。   缺点:对油品的要求十分苛刻。   代表车型:本田雅阁 本田cr-v 丰田花冠 马自达6 新欧蓝德 宝马325   连续可变气门正时系统 (cvvt)   当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。   优点:能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭,使燃料燃烧更充分,从而达到提升动力、降低油耗的目的。   缺点:只有控制气门正时,没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量。   代表车型:伊兰特 赛拉图 远景   转子发动机   壳体的内部空间(或旋轮线室)总是被分成三个工作室。 在转子的运动过程中,这三个工作室的容积不停地变动,在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行,这明显区别于往复式发动机。   优点:燃油经济、发动机结构简单、振动率小。   缺点:耐用性不高,油耗大,加工成本高。   代表车型:马自达rx-8   水平对置发动机   发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动,使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳。   优点:大大降低车辆在行驶中的振动,发动机转速得到很大提升,减少噪声。   缺点:设计和生产工艺要求相当苛刻。   代表车型:斯巴鲁翼豹wrc 保时捷911   共轨式柴油喷射系统   将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。   优点:较经济,低速扭矩获得很好的动力。   缺点:发动机产生的噪声和震动大。
颜值高,耐看。车身硬,发动机不错。缺点超车肉肉肉,操纵一般
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