大众途昂2021款价格及图片，大众途昂多少钱大众途昂最新行情好价格

来源：整理时间：2022-05-14 04:16:02 编辑：汽车经验手机版

1，大众途昂多少钱大众途昂最新行情好价格

大众途昂，这款车目前优惠幅度大概在1万左右，各地价格有差异，仅供参考

米其林或者马牌，这两个都是大品牌。小女子答题不易，望有缘人给个采纳！

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2，买一辆大众途昂裸车价格不不含税是281810元贷款180000万

粗略给你算算，利率不说，贷款期限也不说，还真是不好算啊。假定三年，银行基准利率。购置税大概25000，上牌费用及车船税给你算1500，交强险7座1100。贷款保险QJ全险没跑了，商业保费9000左右。贷款暂且算4S不收取金融服务费，那么总价算上利息约为33万5左右。首付加上税费保险需要准备16万以上。

【途观】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：16.28-35.88万指导价：19.98-31.58万排量：1.4t 1.8t 2.0t变速箱：手动自动车身结构：suv油耗：8.0-12.3l

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3，2015款大众途观价格途观18t最低多少钱

大众途观2015款 1.8TSI 手动前驱风尚版19.98万 (厂家指导价) 2015款 1.8TSI 手自一体前驱风尚版21.18万 (厂家指导价) 2015款 1.8TSI 手自一体前驱舒适版23.78万 (厂家指导价) 2015款 1.8TSI 手自一体两驱 30周年纪念版25.38万 (厂家指导...

你好，大众途观1.8t的也有好几款不同的配置分别，我自己也是入手的2015款 1.8tsi 手自一体前驱风尚版这款，我是通过小马购车入手的，车价是18.58万，报价可以参考一下，这个车价我对比了很多家报价，应该还是算比较低的。

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4，大众途昂性能 怎么样最新报价和大众途观L

途昂无优惠甚至还要加价。30出头的价格买辆大块头还是很划算的。途昂的卖点如你所见霸气的颜值，宽敞的空间，不错的做工以及用料。而且底盘调校还比较沉稳。2.0t发动机满足其动力需求。油耗12个左右。值得考虑。

专坑国人的价格！！美国卖低价，中国卖高价！转到的钱又赔偿给美国人！途观L一样套路！

我觉得也就一般般吧

5，30895189万大众途昂值这价吗

这个看个人理解了，途昂并不像辉昂那样采用了高级别的平台技术，而是直接从低级别的平台上拉皮拉出来的。但是车本神确实大，加上大众车标那个高端且值钱的配置。这个价格还算靠谱。不过这个价位其他靠谱的大车也有不少，如果不是为了大众车标，还是建议选择其他靠谱的车。

这款是新上市的suv，中档的！

感觉不值，大众最会迎合中国人的口味，这车就是途观的拉皮版，有这钱不如来辆奥迪Q5开开。

大众途昂车体超宽大，比汉兰达大一号呢，做工质量技术性能都是不错的，这价位也还值了。

是的，大众途昂这款车型比较奢华，外观大气大方，质量和品质继承德系车的风格，值得信赖

是的，途昂这款车刚上市，基本没有优惠的，就是指导价提车，不过这车性能还是很不错的。

6，大众途昂怎么样大众途昂多少钱

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

大众途昂是德国大众为打开美国中低档大型SUV市场设计的一款大SUV。这款车只在美国市场和中国市场投放。总体来说这款车还不错，经济省油，动力强于日系同级车，驾乘空间非常充裕。但内饰用料比较弱，驾驶品质较一般（这些都符合很多人美国人追求汽车价格便宜和大的需求，对行驶品质和用料和工艺要求不高的）。国内途昂定价比较高。专家说如果优惠力度非常大的话，还是很不错的一款车。

途昂是上汽大众出的一款大型suv价格30.89万到51.89万。目前了解到的是优惠一万多，赠送礼包。上次保养车的时候见过，但是没试驾！看着不错，确实很大，七座！配置挺高的，性价比也挺高！我是在北外环那个和硕大众看的，其他店暂时没有了解

大众途昂非常棒，非常好，它的价格是30.89-51.89万。但是有一个品牌比它名气大，那就是伟大的宇宙名牌，长城或是长安.

大众途昂挺好的，外观大气稳重，大灯很好看，价格上面优惠2万左右

途昂的空间表现很宽大，通过性好，做工精致扎实，很不错的车子，厂商指导价：30.89-51.89万

7，我想买一辆大众途昂20T自动豪华版现在优惠多少全款多少钱

导读：我想买一辆大众途昂2.0T自动豪华版，现在优惠多少，全款多少钱？ “老师您好，过段时间家里打算全款购买一台大众途昂，对比了车型配置之后，我个人感觉330TSI两驱舒适版的性价比表现还是很不错的，所以想了解一下这款车现在优惠多少钱？全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。对于大众途昂这款车型，我觉得很多的读者应该是比较熟悉的，这款车型的定位是一台中大型的SUV，全系标配7个座位，车身长度超过了5米，所以当你近距离看到这款车型的时候，你会感觉到它很霸气。在聊这款车型的价格之前，我们不如先对大众途昂330TSI两驱豪华版做一个详细的了解。从整车的外观来看，这款车型和顶配车型其实并没有太大的区别，整个外观的设计非常的霸气，车头非常的宽大稳重，大灯和前进气格栅采用了一体式设计，所以整个车头的横向视觉效果是非常不错的。同时，豪华版车型使用的还是LED的光源，并且配有LED前雾灯，点亮之后的效果还是非常不错的。车身侧面的线条设计很流畅，第2排和第3排均使用了隐私玻璃，轮毂也很漂亮。之所以说两驱豪华版车型的性价比很高，是因为这款车型在娱乐功能配置以及主被动安全配置上的表现都是非常不错的。当你坐进车内之后，你会感受到满满的豪华感，首先是车内使用了大面积的软性材料，不仅手感很舒适，而且细节的处理也非常细腻。整个中控采用的是对称式的设计，不仅很符合当下消费者的审美，而且中控各功能按键的布局也非常的规整。因为大众途昂的车身宽度已经接近于两米了，所以整车的车内横向空间表现是非常不错的。车身尺寸方面，大众途昂的长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距达到了2980毫米，在同价格的车型当中，大众途昂的车身尺寸是非常有优势的，而且这款车型的第三排空间真的非常大，满足长途行驶是没有任何问题的，而且后备箱还可以放一些行李。价格方面，2020款大众途昂330TSI自动两驱豪华版车型的指导价330900元，目前这款车型的终端售价在29万元左右，加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费之后，全款落地的费用在328200元。总结：总的来说，大众途昂330TSI自动两驱豪华版车型的整体表现还是非常不错的，整个外观的设计非常的霸气，车内的配置以及空间表现也是很不错的。所搭载的2.0T发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，虽然说这台发动机是低功率的版本，但是动力上满足家用是没有任何问题的。如果是您，您会选择这款车型吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8，大众途昂多少钱

2019款 330TSI 两驱舒适版 30.89万(厂商指导价) 2019款 380TSI 四驱舒适版 32.89万(厂商指导价) 2019款 330TSI 两驱豪华版 33.89万(厂商指导价) 2019款 380TSI 四驱豪华版 36.89万(厂商指导价) 2019款 330TSI 两驱旗舰版 39.89万(厂商指导价) 2019款 380TSI 四驱旗舰版 42.89万(厂商指导价)

国产大众途欢tiguan将于明年2月上市。据透露，国产tiguan将会在11月的广州车展期间亮相。国产途欢轴距加长100毫米，将配备2.0tsi、1.8tsi和1.4tsi三个系列车型，其中2.0tsi为四轮驱动，1.8tsi则拥有两驱和四驱两种版本，1.4tsi车型将会于明年下半年推出。该车的推出，表明大众将正式进军由日系车霸占的中高档suv市场，将对cr-v、汉兰达、rav4和奇骏发起强力冲击。　　进口tiguan 价格： 34.00-38.50 万元轴距加长只为中国客户　　国产途欢轴距将加长100毫米，后排空间达到“帕萨特（图库论坛）水平”。近日，上海大众内部展示了即将国产的途欢tiguan。看到实车后，与会者均对这款车充满信心：“不仅后排空间增加了，配置也增加了不少，达到同级别suv的一流水平。”国产途欢tiguan将把上海产的1.4tsi、1.8tsi和2.0tsi作为三款和核心动力配置。在变速器方面，大众经典五速手动变速器、来自爱信的六速手自一体变速器以及大连生产的7速dsg，都将出现在国产tiguan的配置清单中。　　配置上看，进口版的tiguan2.0tsi舒适版和豪华版都配有全景天窗等。国产后，相关的配置不仅不删减，反而还增加了很多符合中国客户口味的人性化设计。此外，全系车型都将esp作为标配，也算是未来国产途欢（tiguan）的卖点之一。　　推迟上市为保销量冠军　　尽管拥有强大的产品实力，但tiguan途欢的引进却多少显得迟钝。近30年来，上海大众的主要产品只有桑塔纳（图库论坛）、polo（图库论坛）和途安（图库论坛），刚刚上市的朗逸也与普桑共线生产。相比引进全新技术和生产线所投入的巨大资金来说，改款所付出的代价更小，这是途欢迟迟没有上市的原因之一。更重要的是，进入09年以来，上海大众成功夺取半年销量冠军。“拿下09年中国汽车销量冠军”已经成为了上汽集团高层下达的死命令。而要赶在年底前投产途欢，需要停产45天以调试生产线，这对供不应求的市场来讲，是无法接受的。因此，上海大众计划将国产途欢上市时间延期至明年2月，相关市场预热工作将于12月展开。　　价格预测19万-30万区间　　纵观目前国内中高级suv市场，价格区间仍然集中在15至25万之间。15万元至18万的价格区间内，以狮跑（图库论坛）、途胜（图库论坛）和日产逍客为主。而在18至25万的价格区间内，cr-v一家独大，此外还有奇骏及rav4。明年，长轴距版tiguan，将代表德系车在suv领域对日系品牌发起强劲攻势。　　据了解，国产后的大众途欢（tiguan）将搭载1.8t和2.0t两个版本的发动机，配置方面也将根据版本的不同拉开差距，预计大众途欢（tiguan）1.8t手动两驱车型的起价有望在19万元左右，而国产顶配的2.0t车型的价格将接近30万。

9，大众途昂这车怎么样值得买吗

无论之前看过多少次照片，等到真正站在途昂面前的时候还是会感叹一下“好大”，这种气场是图片无法传递的，只有你和它四目相对时才能感受到。但是车头却没能把一个大车该有的霸气给呈现出来，败笔就是这个日行灯，像带着老花镜的老年人，没有一点朝气的样子。即使是7座状态下，途昂的后备厢仍有相当可观的装载能力，甚至可以和一些MPV车型媲美。我们实测汉兰达7座状态下的后备厢进深为430mm，锐界是330mm，途昂呢？600mm，差距相当明显，在空间上确实展现了大车的风范。途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机，这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本，相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱，这套动力总成与途观L完全相同。发动机的响应很积极，从1500rpm就能输出的最大扭矩应付城市驾驶完全没问题，超车、提速都能轻松完成，如果你对动力要求比较高，可以切到运动模式，变速箱会把发动机转速保持在2000rpm以上，动力响应有提升，如果还觉得不够，那只能选择2.5T车型了。变速箱换挡速度快、动作轻柔，不知不觉间就升到了最高挡位，并且能把发动机转速压得很低，利于燃油经济性。这台变速箱的降挡积极性非常高，脚下稍微用点力就会立马降一挡，我想这也是出于动力方面的考虑，毕竟途昂有着如此庞大的车身。底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸，但还是会有一些传到车内，让驾驶员和路面有着更多的交流。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。最后总结一下个人的观点，途昂的形象还是比较老气一些，所以它的销售面也会窄一点。机械素质上还是保留了不错的底子，就是底盘的动作不够利索，稍显拖沓了一些。另外就是售价的问题，四五十万的价格足以大家去选择Q5、X3、GLC这样的豪华品牌SUV，虽然尺寸不及途昂而且都只有5座，但是品牌力明显要强不少。如果是对7座没有刚需的话，途昂这个价格更推荐选择豪华品牌的中型SUV。

说起途昂到底值不值得买？这得站在个人用车需求上来回答。如果车友确实需要一台这么大的SUV，那么可选择的并不多，在价位上途昂占有优势，那就值得买？但就眼下国内用车环境而言，“这么大”并非刚性需求，所以按现实需求出发，途昂其实是一款并不值得推荐的车型。如果说为了7座，同价位或者更低价位的MPV在每一个乘员的乘坐舒适性上完虐大众途昂，并且上下入座更加便利。购买途昂这种级别的车，即便是用户真拿来做装载运送，起码这也不应该是常规需求。所以谈途昂宽敞的后部装载空间现实意义不大，在装载能力方面怎么也比不了一台不到十万块的金杯。就专业越野而言，这也并非途昂的强项，并且这个价位中应该还有越野性能更加强悍的车型存在。对于大多数用户而言，当初就是贪了途昂的“大”，而在实际使用中，因为肉大身沉导致的不便太多了，停车入位什么的都是问题。我们再来看看大众途昂的内部用料，如您缩减，笔者参与拆解过一台途昂，到了这个价位，其内部填充材料依然是不变的复合材质，偏激的车友可能直接称呼“黑心棉”了。就事关“安全”的配置方面，国产大众和进口大众尚有较大差别，如果选择途昂，而并不需要如此之大的一个车身，进口途威有更高的配置，更好的工艺，更成熟的安全设计，例如从车头对于行人保护的措施就可窥一斑而见全豹。所以，为什么要买一辆这么大的车呢？难道真觉得大就一定扛撞吗？就一定安全吗？一个很浅显的常识，重心高的车型翻车风险要远大于轿车，对吗？

早在前几年，大众中大级SUV阵营中，只有途锐一人苦苦支撑，因为品牌以及价格的缘故，都让它很难和BBA对抗，虽然性价比高，但销量一直惨淡，同时随着当下大七座SUV已经成为主流，上汽大众的途昂也横空出世，想通过自身知名度，尺寸以及价格的优势，抢夺汉兰达等老字号的市场，而且从销量来看，称得上是成功。 ? 单从外在来看，我想最能打动消费者的地方，就是在于霸气粗犷的外观设计，俨然有了几分百万旗舰车的感觉，更加符合国人的胃口。块头大，价格低，要想控制成本，必定会在硬件上缩水，动力方面，采用的是2.0T和2.5T发动机，最大功率分别为186，220和299马力，匹配的是七速双离合变速箱，尤其是2.0T版本，当我们打开机舱盖的时候，就会有一种空荡感扑面而来，输出是否够用，也成为了不少消费者担心的问题，个人感觉，从家用层次分析，价格亲民的低功率版本，我想还是看看就好，小马拉大车形容它最合适不过，除了有一个大块头以外，很难让人有满意的地方。 2.0T高功率版本才是首选，2.0T加上七速双离合的黄金组合，不得不说，大众在硬件匹配上绝对一流，除了起步偏肉以外，速度上来后，根本不像是两吨多的车型，而且作为大众一贯的通病，减震偏硬，高速行驶胎噪较大都是存在的，正所谓人无完人，车无完车就是这么一个道理。与此同时，全系标配七座座椅布局，也是优势所在，根据实际体验，即使之前很多大七座SUV备受诟病的第三排布局，依旧给人出色的表现，从目前市场反馈来看，途昂之所以成为热销对象，无外乎就是外观霸气，大众黄金硬件组合以及大空间的加持，虽然缺点也比较鲜明，但三十多万的价格就能买到这么一款大块头，我想家用完全可以考虑。

途昂是基于大众MQB平台打造的中大型SUV，外形大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。内饰方面，途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。作为大众首款7座SUV，大众途昂定位高端SUV车型，途观L负责走量，大众途昂负责拓展高端SUV市场。作为一台中国特供车，确实抓住了国人喜欢空间更大的消费需求，30.89的起步价似乎也不太贵，性价比超高。

您好，大众途昂这款车还是很不错的，定位中高端suv，外观大气、配置丰富，性价比高