奇瑞qq3ev，奇瑞qq3ev电动汽车怎么样

1，奇瑞qq3ev电动汽车 怎么样

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2，奇瑞QQ3Ev符合国家补贴新能源汽车的标准吗

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3，王子和奇瑞QQ3EV哪个好

海马王子和奇瑞QQ3EV相比个人认为还是奇瑞QQ3EV好一些，做工、保值性还有维修保养方面奇瑞QQ3EV更有优势。

qq3ev是在奇瑞s11整车平台上开发的一款小型纯电动车，可以看得出新车外观仍然与现款的qq3如出一辙，尾部除了没有排气管，qq3ev的字样标明了它是只走路不喝汽油的环保人士。不过即使标明“运动版”，我也有理由相信它最高时速不会超过60km/h。

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4，奇瑞电动汽车qq3ev现价多少钱

今年6月份，奇瑞汽车发布了一款低速纯电动汽车QQ3EV，它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 动力蓄电池，经济时速20-40公里/小时，售价5万左右。据称，该车已获得国家汽车产品公告，并通...

奇瑞qq3ev电动汽车的高品质更体现在它的动力及节油方面， qq3搭载了自主开发的acteco高性能发动机，是典型的强动力又节油型产品，特别是电子自动档（amt）变速器后，动力传输损耗小，油耗减少，并且成为中国汽车单车产品排量最低、单车产品油耗最低、年汽油消耗费用最低、排放尾气最少的车型。

5，奇瑞QQ3EV是什么意思这车价位如何

这是QQ的电动版本，3就是指那种最可爱最常见的奇瑞QQ，EV是电动版本的意思，价格大概在5.4万左右~

没有停产奇瑞qq3ev是在qq3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析，选择合适的部件参数，以满足纯电动汽车的性能指标。该车采用无极电子变速系统操控，配备了电动助力转向eps，其操纵简便，智能化，在不工作时还会起到节能作用，同时运用液压助动模式，优势更明显。奇瑞独有的c-pet纯电驱动技术，主要由电池、电机、控制器、总线技术组成，是奇瑞结合整车制作平台，系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗，百公里耗电量仅为15度，具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。供参考。

6，奇瑞QQ3EV纯电动汽车我今天去试驾感觉这个样品车不错不过有一

我老公在去年的车展上试过，不怎么样，空间窄，我老公有点人高马大，没空调。最高60码，实际也就三四十吧，能开多少公里，我倒是忘记了。是很便宜，好像当时小二跟他说四万能拿下。总的来说，不怎么实用。然后我们跑到杭州拿了一辆众泰的5008EV纯电动车，到今天已经跑了一万零几公里了，性能还不错，给你参考一下，只是不知道你那边能不能买到。这个车，是小型SUV，可以搜索一下，一次充电能跑250公里，不过我们最多跑过二百左右，剩余最低的电池量是30%左右吧，杭州有快充，二个小时搞定，慢充民用电，不太清楚，官方说是六七个小时，因为平时都是晚上充的，也没去算去。最高实速120，不过跑到100车子公提示过快，一般我跑跑的话，也就六十七码，上高速跑九十一百的，也是很稳的。现在说是纯电动车免车船税了，挺好。应该多多支持新能源汽车啊。。对咯，说到税，我那车在保险方面都得按原价，也就是二十一万来保，比较郁闷的说。保费高。

7，奇瑞QQ3EV是什么电池

外形与同系普通汽车一样纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。　　奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。看QQ的第一眼，迎面而来的就是一双圆圆的含笑眼睛，前格栅就是一张含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢于唇边，再配以小巧玲珑的标志，一张快乐的笑脸迎面而来，一种快乐的感觉扑面而至。前保险杠以大包围方式设计，前雾灯、转向灯上下分布在两侧，与设计成半圆的扰流板和前标共同构成一种小小的憨厚表情，方圆相济的防撞条、后视镜、门把手一切都那么个性十足，动感快乐。其2.66万-5万的价格也是相当具有潜力的。

奇瑞qq3ev是在qq3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析，选择合适的部件参数，以满足纯电动汽车的性能指标。该车采用无极电子变速系统操控，配备了电动助力转向eps，其操纵简便，智能化，在不工作时还会起到节能作用，同时运用液压助动模式，优势更明显。奇瑞独有的c-pet纯电驱动技术，主要由电池、电机、控制器、总线技术组成，是奇瑞结合整车制作平台，系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗，百公里耗电量仅为15度，具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。供参考。

8，奇瑞电动汽车QQ3EV冲满电了可以跑多少公里

我之前开了几次！~ 冬天不开空调的话跑60公里左右! 夏天电池充的满所以能跑80公里-90公里！~ 没有他们吹的哪里多而且没有冷暖风什么的所以夏天热死冬天冻死就是为了能多跑几公里

我给家里老人买了辆奇瑞，最多能跑150公里，冬天也能跑100，还可以，一般也够用了，当时选电动车，除了跑的远近，其实安全性更重要，当时销售人员介绍说上了工信部汽车目录，我去车管所查了查，确实能查到。关键这车比唐骏时风开着舒服。

正常跑不到80公里低速模式（小于30码）情况下差不多110公里关键是电池太少了 5块150安的··· 朋友的唐骏电动车能正常开车能跑190多公里比我的开着还舒服·······

官方数据是80到150公里。电池是天能150安免维护电池，五块，一共750安。具体多少公里没试过，不过唐骏的10块200安电池的车，厂里标的是跑200公里。一样的电池，两千安跑200公里，750安跑多远，奇瑞这车不错，就是电池不给力，所以我买了个唐骏的，开空调也能跑一百七八十公里

qq配的是8*150安电池，真心不给力。推荐唐骏电动汽车，10*200的电池，200公里续航，质量比奇瑞好，价格差不多

充满电一般需要6-8个小时，但充电3个小时电量达到80%后，即使未充满也可正常使用。最高时速为80公里，充满电后可跑100-150公里，市区内肯定不到100公里

9，奇瑞qq3ev怎么样

呵呵我是河南郸城卖电动轿车的！目前市场上的电动轿车种类比较多！但是很杂乱！据我实地考察所得很多车都是小厂家类似家庭作坊！大部分是购买玻璃钢壳或者薄铁皮壳！很少是自己做外壳模具的！其实大厂家（以前做汽车的大）的都有概念车但是都没量产，电轿像电单车一样有很多新兴企业我给你推荐几家：山东宝雅，大概4万左右（低配置的3万多高配置4万出头）比较专业做一个车型的电轿，生产能力很强！外观也很精美，售后也很到位！很专业！类似格力这种到你家不会喝你一杯水！缺点是他们的种类不是很多还有两种产量不大！山东时风：2多-4万都有种类挺多的、也很专业也。你该知道时风是做农机的！现在做电车起步也很早！售后肯定跟的上！缺点是他们做的种类（农机，电三轮等）多在电轿上不一定有很多精力！他们的车好像在升级（价位升了，配置升了）不过看起来外观烤漆一直很低调，没怎么变。河北御捷（马）：3万多也是已经量产的，和前两家一样在很多地方有了代理商，外观小巧精美，缺点是他们的车貌似是破铁皮壳，没有宝雅和时风的看起来坚固。唐骏:有两款式小款式3万出头（一厢半）大款的是5万多两厢空间充足但是不够精美！唐骏以前是做货车的也挺有实力！不过价位偏高！奇瑞：4万多接近五万，奇瑞是个大厂家，电动款采用的是qq款式！比起他们的qq实在太贵了！其实电轿要比油款贵的毕竟电瓶和电机控制器充电器之类的要远比一个发动机贵的多！但是他的优点是开起来省钱啊！开上两三年是要换电瓶但是他与油款相比已经省下了购买一辆油车的汽油钱！经常开还是电轿划算！还有很多新生品牌但是没有大产量！如果他们不扩大你难保他们会小赚一笔就甩手走人了！还有就是保险问题：宝雅可以上交强险他是和山东一家保险公司合作的，目前（在电动汽车驾驶证没有出台）不要求驾驶人有驾驶证！其他厂家也有商业形式的险种！但是保险你自己要问清楚！他毕竟和汽车不一样！我是纯手打我不是为了卖给你车比较我们代理有区域限制！我只是把我知道的告诉你祝你早日提到爱车！复制我自己原创请不要介意！

奇瑞QQ3纯电动汽车是在QQ3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析，选择合适的部件参数，以满足纯电动汽车的性能指标。该车采用无极电子变速系统操控，配备了电动助力转向EPS，其操纵简便，智能化，在不工作时还会起到节能作用，同时运用液压助动模式，优势更明显。奇瑞独有的C-PET纯电驱动技术，主要由电池、电机、控制器、总线技术组成，是奇瑞结合整车制作平台，系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗，百公里耗电量仅为15度，具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3纯电动汽车最高时速60km/h，其主要技术特点如下： QQ3EV车内的BMS电池保护系统可以检测蓄电池端的电压，对电池的过充、过放进行保护，同时还具有温度控制及热量管理的功能；MCU是电机保护系统，用来控制永磁同步电机的运行，对电机输出扭矩的分配比例进行管理；另外，QQEV的整车控制系统VMS可以对整车的安全进行监控及管QQEV的电池工作电压为60V，6KW的额定电机功率，电机最大扭矩为72/N.m，与小排量的发动机70/N.m相比，动力性更为强劲，电机、电池均为免维护配置，使用起来更加经济舒心。 QQ3EV采用盘式制动系统，散热性能较佳，在连续踩踏刹车时不易造成刹车...奇瑞QQ3纯电动汽车是在QQ3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析，选择合适的部件参数，以满足纯电动汽车的性能指标。该车采用无极电子变速系统操控，配备了电动助力转向EPS，其操纵简便，智能化，在不工作时还会起到节能作用，同时运用液压助动模式，优势更明显。奇瑞独有的C-PET纯电驱动技术，主要由电池、电机、控制器、总线技术组成，是奇瑞结合整车制作平台，系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗，百公里耗电量仅为15度，具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3纯电动汽车最高时速60km/h，其主要技术特点如下： QQ3EV车内的BMS电池保护系统可以检测蓄电池端的电压，对电池的过充、过放进行保护，同时还具有温度控制及热量管理的功能；MCU是电机保护系统，用来控制永磁同步电机的运行，对电机输出扭矩的分配比例进行管理；另外，QQEV的整车控制系统VMS可以对整车的安全进行监控及管QQEV的电池工作电压为60V，6KW的额定电机功率，电机最大扭矩为72/N.m，与小排量的发动机70/N.m相比，动力性更为强劲，电机、电池均为免维护配置，使用起来更加经济舒心。 QQ3EV采用盘式制动系统，散热性能较佳，在连续踩踏刹车时不易造成刹车衰退而使刹车失灵。盘式制动系统还具有反应快的特点，可做高频率的刹车动作，较符合ABS系统的需求。所以在刹车时的效果及舒适度上都有较佳的表现。 QQ3EV驾驶轻松，简单方遍。没有繁琐的踩离合、轰油门，起步换挡，绝对轻松出行。在遇红绿灯时，完全没有新手驾驶手动挡传统车的手忙脚乱，只要轻踩刹车停住，绿灯时缓踏油门前行，电机功率输出大，加速前行时能明显感受“推背”感，完全的轻松自在。整个行驶过程很安静，无噪音。其60km/h的最大行驶速度完全不必担心超速而违反交通法规。试驾完毕，笔者强烈的感受到，QQ3纯电动汽车非常适合女性、中老年人及初学者驾驶，不管是作为城市内代步，还是平时接送小孩、购物，纯电动汽车绝对是个“外出好助手”。人性化充电模式，民用电220V即可。插口完全匹配国家电网充电桩。使日后旅途中随时轻松充电。百公里能耗仅10—15度电，相当于一升燃油。

奇瑞qq3ev是在QQ3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析，选择合适的部件参数，以满足纯电动汽车的性能指标。该车采用无极电子变速系统操控，配备了电动助力转向EPS，其操纵简便，智能化，在不工作时还会起到节能作用，同时运用液压助动模式，优势更明显。奇瑞独有的C-PET纯电驱动技术，主要由电池、电机、控制器、总线技术组成，是奇瑞结合整车制作平台，系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗，百公里耗电量仅为15度，具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。供参考。