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一汽佳宝v70,一汽佳宝v70比五菱之光加长版怎么样

来源:整理 时间:2022-05-14 23:31:10 编辑:汽车经验 手机版

1,一汽佳宝v70比五菱之光加长版怎么

我是卖长安车的,我觉得长安还是不错的,价格在一汽佳宝和五菱之间,相对来说,性价比还是长安比较不错的~1,性能比佳宝好,2,价格比五菱便宜,又是老品牌,不管做工还是动力,都是最新C动力,C动力最大优点省油。

一汽佳宝v70比五菱之光加长版怎么样

2,一汽吉林佳宝V70怎么样

佳宝V70应该算是不过的微客啦,去年佳宝V70我朋友买了, 据我所知,佳宝V70这款车呢,是定位于中高端微客,其动力性、安全性、舒适性都有了明显的提升,并且佳宝V70能够满足更高需求的承载空间和承载能力。 而且,佳宝V70整车外形尺寸是同等价位车型中最大的,也是同等价位车型中轮距最宽的微客,而且,佳宝V70为用户提供最佳安全性和操控性。 满意采纳

一汽吉林佳宝V70怎么样

3,一汽佳宝V70比同等价位五菱和长安要好些吗发动机质量怎么样 搜

个人推荐…一气车实在不好…质量不如五菱…开起来也是…难卖…容易买…维修价钱一样…就是开起来感觉难受…你说的这三个…五菱好…长安跟一气差不多…
我认为一个车甚至一个车系,销量才是关键,销量中体现出很多的问题,五菱一直稳坐销量冠军,而且是长时间,说明它的质量,售后都是很有保障的。
整车都不如五凌长安!那车开两年问题很多!买那车还不如买五凌或长安

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4,一汽佳宝V70这车怎么样

舒适型的感觉比较舒服,但是发动机一踩油门就到2000转,几乎没法看到油门慢慢上升的过程,耗油在磨合期8升,走起来声音不小,在屋里就能听到外面车来了
只能说是垃圾!,上档不顺,离合重等等,抬波箱都抬了4次!!发动机周边渗油严重,完全对不起他所说的什么发动机!!保修中,不上油,要你给钱洗油箱,换油泵,换汽油格!最不可以想象的是,投诉也当你是傻子!!,开了7W公里,避震!全换过!车门!油泵!!还要说的是服务,这个厉害!!除了发动机没换,其他全换过了,要求你给钱修拉瓦!,水温高!2年车!!!!!保修中!!!最让你烦心的是变速箱经常要搞的
还可以了,避震有小车的感觉,不想一般的面包车那么颠,隔音隔热还可以,驾驶起来有小车的感觉,1.0的发动机不是很好起步,要稍微加点油,离合点也不是很清晰,磨合期百公里8升油
车子皮实,性价比高。不过有的公司专门雇人抹黑这车。

5,一汽佳宝v70怎么样

我那V70开起来就像座在船上,前轮老有响声,可能是减重有问题,开了还不到10000公里,光修车就去4 S店不下于20多次了,中门锁时常有问题,真是没办法。
我现在开的就是V70 虽然不上农村拉货 在城市天天跑 也是送货用的。 用良心说话 这车真不怎么样。 我是10年12月份买的车。 11年1月份开始就出现各种毛病。 天冷的时候打不着火。(和其它V70的车主沟通过 基本都不好打还察不出什么问题),然后方向盘打轮响,离合器皮带响。手扣不好使。这是才买一个月的时候, 又过两个月 问题就更多了。 依然打不着火。门锁不好使。 雨刷器响。 喷波玻璃水不好使。主驾驶的座位调节不好使。各种问题一一出现。 直到现在、 别的都是小毛病 现在天又冷了。 我这从前天开始天天打不着火了又开始。 这个冬天怎么过啊。。。。。 劝大家一句 谁挣点钱都不容易 买个车一定要考虑好啊。 别买V70 真不值。除非你一天没别的正事 天天就修你那上火的V70吧
还行,外形挺酷的!我9月提的车,跑高速挺省油的,个人还是比较满意的。
我想知道,它前驱和后驱那样的好?
你用过佳宝V70 吗?如果用过请细讲一下。多谢

6,一汽佳宝V70和五菱之光哪个好各个方面都说说越详细越好 搜

面包车都差不多,之光现在也不太好,要买的话还是荣光好,v70自重大点开着稳,操控也好钣金厚实有点费油,配件应当不会便宜。我的就是v70,感觉还可以。
一汽佳宝v70二代,是一汽微型车里非常成熟的一款的,地盘硬朗,离地间隙高,车的外形,和车内空间 ,价格完胜五菱之光,五菱之光,车型落后10年,照样卖的好,主要是营销做的好,当然不是很差劲的车,中规中矩吧,主要是营销做的好 希望可以帮到你啊,记住车无完车,车个有各的特点,也都有优缺点,人无完人,每个人的品位和需求不同,不要把别人的选择决定你的选择
v70有良心说真话, 我是吉林一气的员工,说实话我不建议你买这个品牌。 我们厂是国企,但很不给国争气,车子本身设计就是失败的,现在是2012年已经生产两年多拉。但象发动机漏油,中们变形,正时皮带,减震,等等很多问题都没有有效的解决,生产线上很多问题在我很那都是小事,我的良心告诉我应该把这些写出来,工厂盲目生产产量很大,在焊接,冲压。喷漆等流程上质量没保证,装配上,工厂购进劣质的部件装车。是常事,各部门各级都有权钱交易现象,国家的钱是人民的血汗,被这么浪费太可惜。2009年我厂生产拉12000辆车可是有几台能让人说好啊。。。还赔拉6个亿。。。汗颜啊。2010年车卖的不好,很多车积压,很多车存放时间长很多车都要重修晕啊 ,,,没卖就修,,有什么质量可言啊。。。我用心写,希望不要被删除 ,谢谢 最后希望中国车加油争气啊。。。。。。
1、两者基本差不多,主要看使用地的服务是否方便。 2、个人选择五菱。

7,一汽佳宝v70怎么样优点是什么缺点是什么

车比较皮实,省油,缺点是车太沉了
不好,汽车老有毛病,鄙人3000公里换了一次球泵,5500公里又换了一次球泵和发电机,11120正在修理球泵,唉,烦啊。。。。。劝大家不要买这个车。
3L三款高性能发动机,且升功率高。 佳宝V70采用新一代底盘系统,是定位于中高端微客,副车架采用盒型梁结构,承载能力更强、湿滑及砂石等特殊道路,这样V70能较好地应对重载启动和路况不佳的乡镇路面,最大功率达到64kW,也是同等价位车型中轮距最宽的微客,V70有配有全席安全带。 佳宝V70的底盘性能超强;再者看它的安全装备.3L车型配装采用VCT-i技术的一汽自主研发的TA1发动机。其中佳宝V70微客的1?m,宽大的回复反射器、CF465Q4E21,是车体结构决定它的安全性而不是其它,动力加速性与燃油经济性优越,能够更好地保证整车性能,更适应农村弯路、舒适性都有了明显的提升。还有高位刹车灯,前悬架为麦弗逊式悬架,最大扭矩可达120N,这在同级车中,安全性更高,其动力性,比老款的弯管梁结构刚性更好.0L和CA4GA31,特别是其独家配备了目前轿车才装备的A形臂结构,即使满载货物时。佳宝V70采用的是可溃缩转向柱与可溃缩安全结构车身技术,属于很少见,悬架依然保持较好的平顺性。 佳宝V70的发动机 佳宝V70配装了DA465QA,能有效减轻发动机和整车振动,佳宝V70为用户提供最佳安全性和操控性。而且它新一代底盘系统,佳宝V70整车外形尺寸是同等价位车型中最大的。 而且,这都是别的微客见不到安全配置、安全性佳宝V70这款车呢,并且佳宝V70能够满足更高需求的承载空间和承载能力,采用纵向装置。 佳宝V70的安全性能 首先要看它的车体结构、低速扭矩大,操纵稳定性及平顺性明显优于传统微客,而且。而且佳宝V70的发动机装置模式也有别于传统微客;另外佳宝 V70配备高强度后悬架钢板弹簧

8,一汽新微客佳宝v70内饰参数配置

09款佳宝V70 1.0L标准型车型资料:基本参数 长(mm): 3930 高(mm): 1857 轴距(mm): 2500 最小离地间隙(mm): 163 前轮距/后轮距(mm): 1350/1360 整备质量(kg): 1123 总质量(kg): 1699 发动机型式: 四缸、直列、水冷、多点电喷式汽油机 发动机型号: DA465QA、CF465Q4E2 发动机排量(L): 0.97L 额定功率(kW/rpm): 44/5500 最大扭矩(N·m/rpm): 84/(3000-4000) 最高时速(km/h): 105 油门操纵方式: 拉线式 变速箱形式: 机械式五速手动变速器 悬架系统: 前滑柱摆臂式独立悬架/后纵置半椭圆钢板弹簧 制动系统: 前通风盘式/后鼓式 转向器: 齿轮齿条式 最小转弯半径(m): ≤9.2(以前外轮轨迹中心线计) 燃油: 93号或93号以上汽油 油箱容积(L): 35 排放: 国Ⅲ/国Ⅳ 座位数: 5-8人 宽(mm): 1585 09款佳宝V70 1.0L标准型车型资料:外观 电镀背门装饰条: ■ 前雾灯: □ 车窗黑贴膜: □ 同色大视野外后视镜: □ 黑色车门外侧拉手: ■ 喷漆车门外侧拉手(车身同色): □ 165/70R14钢轮: ■ 165/70R14铝轮: □ 高位刹车灯: □ “VCT-i”标识: 09款佳宝V70 1.0L标准型车型资料:内装 单色仪表板: ■ 双色仪表板: □ 吸能方向盘: ■ 前排座椅可调节前后滑动: ■ 中排2+1座椅可折叠翻转: ■ 后排座椅可折叠翻转: ■ 中排座椅头枕: ■ 双遮阳板: ■ 双色座椅面料: ■ 前门口地毯压条: ■ 拉门口地毯压条: ■ 后门口地毯压条: ■ 前门口踏板: □ 拉门口踏板: □ 前门内饰平板: ■ 前门内饰双色异型: □ 中门平板内饰: ■ 后侧围平板内饰: ■ 全内饰: □ PVC地毯(成型或分块): ■ 成型后地毯: □ 成型顶: ■ 点烟器: ■ 方向锁: ■ 水杯架: ■ 09款佳宝V70 1.0L标准型车型资料:音响 带音频输入接口收音机: ■ 豪华收音机: □ 双扬声器: ■ 09款佳宝V70 1.0L标准型车型资料:安全 全车三点式安全带: ■ 儿童安全锁: □ 09款佳宝V70 1.0L标准型车型资料:舒适 中央空调: □ 前门电动窗: □ 四门中控锁: □ 背门雨刮器: □ 背门窗洗涤器: □ 背门除霜玻璃: □ 国三+OBD(车载诊断系统): ■ 国Ⅳ: ■
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