20到30万买什么车好，如果花20到30万买什么车好

1，如果花20到30万买什么车好

奥迪

首选雅阁，中高级车市里雅阁是最好的车型了。

丰田CAMAYR

现代的那款途胜不错，越野式的，24万左右。

新天籁

30万选低配奥迪A4，20万选雅阁或者天籁

如果花20到30万买什么车好

2，20W到30W买什么车

这个价位不得不说的就是A4L、C级和3系。这三辆车中从销量比A4是最多的，奔驰C级和宝马3系加起来都没有A4多。再说你这价位的这三辆，C260是1.8T，320Li是N20B20 2.0T发动机低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。参数上毫无疑问宝马的N20B20是最有名的，也是2012年十大发动机。184马力，270扭矩，配合8AT变速强百公里7秒多。C260数据最强，200马力，310扭矩，7AT变速器加速7秒左右。奥迪的EA888低功率是180马力，320扭矩,模拟8AT的CVT变速箱，百公里8秒多。配置上同价位奥迪最高，奔驰宝马差不多。主要缺少人机交互系统。内饰做工奥迪奔驰都好于宝马。外观上奔驰最老气，宝马和奥迪都很现代。宝马3系是刚换代的新车型，奔驰C和奥迪A4均属于中期改款。我个人推荐A4 35自动舒适型和320LI 豪华版，配置够用，外观时尚，保养比奔驰便宜一半。

VOLVO S60 可以看看去

呵呵。。小巧女人肯定是必须符合年龄以及身份，A4、CC不错，注重品质建议A4。奥迪老牌子的光辉我不多说了吧，CC设计时尚现代。天生就是给20到30岁女人打造的。。大众品牌无人能敌。CC操控性也不赖，配置也是刚刚的。车内仪表台。操作台是女人钟爱的内型。所以CC是你唯一的选择。

奥迪A4 和大众CC 是比较适合女性开的，不过在20-30W之间的车还有很多，

真心推荐CC。A4在同级车中养护费严重偏高，新迈腾比较适合男性，CC的车身线条很不错，女性开显得很时尚，而且CC的车身安全系数也较高。

A4和CC都中以考虑，比较适合女性开，新迈腾更适合男性

20W到30W买什么车

3，20到30万的轿车和suv买什么车好

你跟我1年前遇到的问题非常类似，我有了孩子后需要一辆大空间的SUV，预算30万以内。首先20-30万可以直接排除掉国产车，不是鄙视国产车，这里考虑到预算与二手残值，如果是15万以内，我会首推国产车。我只跟你推荐30万能上路的，裸车价不考虑，耐用性，性价比优先，美、韩不推荐。 1. 日-欧蓝德：70%进口件，四驱，2.4+CVT，现在有2.0两驱版本，更便宜，质量是绝对没问题的，但是样子略过时并且三菱的售后并没有那么秘籍，内饰较老气，是个使用的车，轴距略短2600水平，但空间中等。 2. 德-柯迪亚克：EA888 2.0T，5与7座版本均有，空间非常好，大众途观L的标准换壳车，除了内饰塑料件有点掉档次外，算是非常高性价比的车了，但注意低配与高配的大灯组是不同的，位置也不一样。2.0底功版本动力这么大的车0-100在8秒，高功4WD能进6秒 3. 法-标志4008：科幻内饰，外表酷炫，但后悬挂式板车悬挂，1.8T，很蠢的是S档动力输出一般但音响会发出发动机的怒吼。。因为内饰太科幻了，有点侵害空间，所以空间表现比较一般。 4. 中-广汽GS8：大7座中型SUV，这个车就是首批次小毛病有点，但后期整体还算可以，用料足空间大，动力一般，也没啥优惠，但是样子是真的不错，其实这个车你可以考虑去买准新二手车，性价比会高纯手打，希望能帮助到你

20到30万的轿车和suv的话，个人认为轿车是主流德系豪华合资品牌的中型轿车好一些，SUV车型是主流日系合资品牌的中型SUV好一些。

suv的话我个人推荐长安cs95！！！长安cs95是一款中型SUV，配备2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，采用7座布局。有5座和7座辆中选择，配置上比较丰富：ESP+EBA+TCS、9安全气囊、胎压监测、行车记录仪、还有并线辅助、车道偏离系统、城市预碰撞系统，ACC自适应巡航！！

看你怎么用车了，如果只是上班，或是只跑城市道路的话，就买轿车。如果工作和工地挂钩或是喜欢自驾游的话建议买suv.买车没有什么绝对的实用不实用，只能是看你怎么个用法

当然是SUV好，SUV比较好的价钱27W以上。

20到30万的轿车和suv买什么车好

4，二十多万到三十万能买什么车要帅气的功能齐全适合二十多岁年轻人

你体重怎么样，如果是体重高点的，建议买欧系或者SUV ，如果很灵巧，那就日系， CRV 是SUV的首选，买24多的那个，手续办下来不到30！迈腾是欧系的首选，但是样子比较稳重，看你怎么想了！日系的话就是8代，或者考虑下新君威也可以！

年轻人的话建议你选择：新君威或者新马自达睿智，以及个性色彩的甲壳虫、欧宝雅特、VOLVOS40、以及宝马3系低配版，或者奔驰的B200！！这个价位适合年轻人的只有这几款了，根据你的喜好自己选择一下吧！

福特蒙迪欧制胜买顶配的````安全系数高科技含量高油耗稍高``动力充足但不丰盈外观就不用说了必须年轻人的选择``帅气

简单说说个人看法吧o(∩_∩)o~ 我个人认为,如果是竞速车的话，现在还是游侠sr算是速度最快的了，过弯和直线都是相当快的，不过挺贵的，但不管怎样，目前为止，在尖锋sr出来之前，游侠sr是无可非议的竞速好车啊。棉花糖srx9也很不错，仅次于游侠sr，手感也超棒，但是因为其得到难度很大，所以，暂且搁置一边，不作考虑。夜精灵sr速度很好，但是对比游侠sr还是有相当的差距，但是其出色的外形，也让很多朋友为之动容，喜欢仿真车的朋友，可以考虑她哦o(∩_∩)o~ 冲锋战士sr速度很不错，稳定性也很好，速度比雷霆sr快不少，尤其过弯，加上无限制版本(当时是限时的哦，现在没有了啊)销售，又多了收藏功能哦，可以考虑。最新车幻影sr外形还算不错，但是速度方面，貌似只比雷霆稍好点吧，其他性能都相对平庸哦，所以，不推荐选这部车子哦。另外，雷霆sr直线也不错，对抗性强，适合实战。但是手感的话，最好开着最舒服的还是棉花糖sr了吧，个人感觉这车子很不错的. 马拉松sr也很不错，样子好看，手感也好，速度适中，作为金币车，对于新手和金币玩家来说，是非常不错的选择哦. 猎豹sr虽然样子拉风也帅气，永久版本也很不错，但是除了过弯，其他相对不是很出色，接近棉花糖sr，收藏还是可以的啊至于熊猫sr嘛，说实话，它的竞速表现确实有愧于广大国人对她的厚爱，但是道具赛的卓越表现不得不将他以前的辉煌历史改写，于是，熊猫sr无可非议的脱离了竞速的航线，而屈服于韩服卡丁车的竞速道具分家路线了...

迈腾.君越.锐志.凯美瑞.马自达..N多..... 人高瘦就用锐志.很配.比如我...

5，20万到30万左右买什么车好

推荐本田思铂睿！身上没有垃圾货无论是车身的钢板还是运动性能的底盘都没的说你可以上网站查查说本田思铂睿不好的反应不好的几乎没有现在有不少车型都采用涡轮增压那种车我感觉1：费油2：费事。首先说涡轮增压不费油那是理论上的东西实际也费油的（比不带T的) 其次启动需要3分钟热身开完5分钟休息真不知道是车位人物福还是人为车服务（PS:玩车的) 所以不推荐买带T的也就是涡轮增压的别的车型以前也看过最后定为思铂睿和别克新君威2.0T的单论速度个人感觉新君威这方面比较吃香还有外形以23岁的眼光来说新君威的外形胜过思铂睿但是论油耗思铂睿绝对比新君威强底盘前双A 是世界跑车习惯用的底盘例如法拉利玛莎拉蒂兰博基尼经常用的底盘构造值得一提的是思铂睿的内饰可以说是完美了尤其是黑色的运动款副驾驶的位置个人感觉绝对舒适胜过奥迪A4 最后向你介绍一下这款车的价格运动款27万1千8 裸车也就25W带大包围导航车内10喇叭急速212（官方数据）有人试过220 还可以往上跑离地最小间距160MM 另外强调为您推荐该车最突出的理由就是该车的悬挂您可以去试驾感觉下说的再好也没用试了才知道思铂睿的雏形也本田高端车型讴歌在欧洲卖的非常好强调本人绝非思铂睿的人其实也想买台希望说了这么多对你能有帮助

全新奥迪a4l采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪a5十分相似。虽然a4l在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪a4l的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于a4l有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的led灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪a4l的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。奥迪a4l 2.0 tfsi 标准型指导价：29.88万奥迪a4l 2.0 tfsi 舒适型指导价：32.99万奥迪a4l 2.0 tfsi 技术型指导价：36.18万奥迪a4l 2.0 tfsi 豪华型指导价：38.86万奥迪a4l 3.2 fsi quattro旗指导价：53.88万

6，20几到30几万买什么车好

一汽大众CC 2.0TSI 至尊版、一汽奥迪A4L 1.8T 舒适型。特点外观改进　　据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长奥迪A4L 60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。操作模式　　全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的奥迪A4L 轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。奥迪动态转向系统　　全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。主动安全性　　全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，奥迪A4L 提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。动感的车身设计　　全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。独有的“前轴前移设计” 　　全新奥迪A4L采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,86 奥迪A4L 9毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。奥迪驾驶模式选项　　从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一奥迪A4L 辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，奥迪A4L “奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。绿色高效的动力总成　　绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L 奥迪A4L 从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7 奥迪A4L 升。

福特，奥迪，尼桑，别克，都不错

马自达跟东风日产还不错，买得起奔驰跟劳斯莱斯更好了，我最喜欢跑车了，可是没钱买…悲哀

原装进口马自达8、2011款广本雅阁、丰田汉兰达。

买奥迪A4L吧 30万里面最牛的车了

7，2030万买什么车经济适用

20~30万左右的车真的有很多选择，不过我推荐以下几种： 1、锐志 - 后轮驱动，油耗动力与皇冠相识，也是皇冠车的底盘，可以说是物超所值。（比较合适年轻人） 2、皇冠 - 历史悠久的车型，无论在油耗，动力和舒适性都是对得起这个价格。（不过比较适合30过后的人） 3、欧宝（雅特）- 全进口，耐用，底盘比日系车要好，而且欧宝是走日本车和欧洲车的中间路线，舒适性和油耗性能达到较好的平衡。 4、国产宝马 - 品牌效应，不过动力和舒适性都很强。（但是油耗过高，以及在所有量产车型中，宝马的维修费是最贵的） 5、至于楼上说的Volvo S40嘛，也是一台好车，不过油耗一般，而且小问题比多

日系车和自主品牌的车一般都省油,而且配置都比较齐全,性价比高.本田的雅阁或者丰田的凯美瑞就挺好的,每年都有新版的出来.但是,个人推荐你买华晨的车,一方面可以支持中国人自己的车,另一方面,这些车性价比很高,而且质量不错,再说剩下来的钱够你养车养好几年了.

08款雅阁不错性价比高 19.98---33.98万元强烈推荐凯美瑞也不错 --做第2考虑

东风本田CR-V 广州本田锐志 08版雅阁国产戴姆勒?奔驰

运动还是商务 20～30万6款中型车推荐 -------------------------------------------------------------------------------- 汽车之家类型：原创日期：2008/01/25 汽车之家责任编辑：张磊 [汽车之家导购] 前几期我们分别对5万以下，5到10万以及10万到20万的热点车型进行了推荐，不过对于一些消费者，他们需要一款车来兼顾商用与家用，或者觉得前面那些车型空间太小，希望有更加宽敞的车内空间，所以20～30万元之间的中型车就成了这些人的首选，由于车身尺寸以及轴距相比紧凑型车都有所增加，所以能够提供更加舒适的乘坐空间；外型方面，这个价格区间的多数车型大都外型沉稳，能够兼顾商用和家用。所以，今天我们就推荐给网友这个区间几款车型，由于这个价格区间的车型非常多，所以会选择一些比较有代表性的车型，其中可能会有一些遗漏。 ● 第八代雅阁新一代雅阁相比老款在外形上进行了翻天覆地的改变，相比老款更加凶悍，车身尺寸全面加大，接近更高一级别车型。车型方面，雅阁提供了3款发动机，分别为2.0L、2.4L和3.5L发动机，其中2.4L车型已经上市，有普通版和导航版两款车型，颜色方面，雅阁提供了沙漠雾、暴风银、丝缎银、皇室蓝、奥夫特黑和塔夫绸白6种颜色。优势：乘坐舒适，前几代雅阁创造的品牌形象由于前几代雅阁优秀的销售业绩，为雅阁的创立了良好的品牌形象和品牌认知度，这也让广州本田给第八代雅阁定出年销量17.8万辆的目标。除了品牌外，新雅阁提供的3年10万公里质保承诺以及零配件价格下调7％，也是广州本田打出的服务牌。由于车身尺寸比老款有所增加，所以车内空间更加宽敞舒适，经过重新设计的后排座椅提供了优于前排的舒适性。另外新雅阁分为2.0、2.4和3.5三个排量，基本覆盖了主流中型车的范围，提供了比较完整的车型区间。与同级别的凯美瑞、迈腾、蒙迪欧-致胜以及PASSAT领驭等车型相比，新雅阁在品牌要强于蒙迪欧-致胜，相比凯美瑞圆润中庸的外形，新雅阁的外形更富有攻击性，潜在消费者也有着细微的差别。与迈腾相比，雅阁大尺寸的车身和奢侈的腿部空间是最大的优势，而对比PASSAT领驭，雅阁的车型要新很多，配置上也更丰富一些。劣势：新车上市，货源不足，部分地区存在加价行为由于是新车上市，所以雅阁也面临着短期内的产能不足，虽然广州本田表示新车不会采取加价的行为，但由于提车时间长，多数消费者不想苦等2～3个月，所以部分经销商还是采取了作装饰提前提车的变相加价行为，这也会影响同时关注新雅阁、凯美瑞、蒙迪欧-致胜的用户做出购买决定。机会：目标消费群购买力强，市场竞争相对来说还不算激烈，前几代车型留下的良好口碑形成了一定规模的客户群在目前的中国市场，以福克斯、速腾等为代表的紧凑型车和凯美瑞、雅阁、致胜为代表的中型车，是最火爆的两个市场，多数销量过万的车型都出自这两个阵营之中。虽然现在凯美瑞还保持着中型车销量第一的位置，车型较老的PASSAT领驭也保持着每月万量左右的成绩。不过相比紧凑型车市场，中型车市场的竞争要小很多，锐志等车型固然有着很好的性价比，但是由于车型定位以及目标人群相对来说有些偏窄，所以应该不会对雅阁形成太大的威胁。另外老款雅阁在退市前也依然保持着很好的销量，所以新雅阁还是有很多的机会。威胁：同级别对手实力越来越雄厚除了销量正猛的凯美瑞，可能会推出2.0T加长车型的迈腾应该能够成为雅阁的一个威胁，另外车身尺寸相似的蒙迪欧-致胜也是一个潜在威胁，同样拥有唬人尺寸的蒙迪欧-致胜只是在品牌的认知度上要比雅阁差一些，不过随着用户消费观念的逐渐成熟，蒙迪欧-致胜也应该会成为雅阁的一个强有力的竞争对手。推荐车型：由于目前雅阁只发布了两款车型，为2.4EX和导航版，而配置方面导航版增加了前后排头部气囊，提高了被动安全性，除此之外还有GPS、DVD等配置，配置更丰富一些，值得考虑。 http://www.autohome.com.cn/market/200801/32932.html

推荐凯美瑞

高配的凯美瑞挺好，尊贵大气，室内空间大，音响效果突出，车的稳定性较好，经济状况也很好！

8，30万左右买什么车比较好

30万级别轿车推荐！

奔驰C级：一般人眼里，奔驰是比较贵的一款车，但是奔驰中有一款是相对便宜的，那就是奔驰C级，成熟稳重的外观，不失身份，而且奔驰的舒适感是很多车不能够与之相比的。奥迪A4L：动感时尚的一款车，适合当代白领年轻人，和同级车相比，内饰较为宽敞，空间比较大，矩阵式LED大灯，前转向也是流水转向灯，辨识度高。还有华丽的内饰，动感十足，年轻人非常适合选择这种搭配。买车注意事项去4s店详细探查了解。根据以上情况基本确定要买的几款车子，你就要亲自去4s店去查看，最好找个懂车的一起，包括试驾，询价，贷款情况，维修保养等相关情况，这个你都要一一的记下来。然后回来你在一一的比对，这样优劣你就一目了然，然后还是不要急着买，等到月底的时候在打电话询问一下价格，一般4s店要完成主机厂下达的任务，如果4s店任务完不成一般会有砍价和更优惠的力度。

付费内容限时免费查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。 30万左右的这个轿车的话，可以选择这个。丰田亚洲龙这款车型。或者是雷克萨斯es200。还有就是这个操控性比较好一点的话，就是雷克萨斯这些车型都是可以选择的。还有就是宝马320这款车型也是可以考虑的，没有多大问题。

1、宝马3系指导价：29.39-40.99万元级别：中型车宝马3系是宝马集团的新一代中型轿车，外观造型动感时尚，车身的尺寸表现良好，它的高科技配置、豪华舒适度和安全性能都达到了全新的境界，超高的性能为同级别车型再次设计了新的标准，30万左右买什么车好？宝马3系就非常的适合。 2、奥迪A4L 指导价：30.58-39.68万元级别：中型车奥迪A4L是一汽大众奥迪旗下的中型轿车，官方售价为30.58-39.68万元，全新的奥迪A4L采用的最新的奥迪家族设计语言，有着尊贵时尚的外观设计，而且车身线条流畅，内饰的做工精细，功能配置齐全，有着舒适的乘驾体验，可操控性强，性价比高。 3、奔驰C级指导价：30.78-47.48万元级别：中型车奔驰C级是北京奔驰旗下的中型轿车，官方售价为30.78-47.48万元，奔驰C级是奔驰家族销量最好的车型，主被动安全装备十分全面，有着超强的安全性能，最大的优点就是车身的外观时尚大气，操控性能强，而且内饰的做工比较精细，比较省油。 4、汉兰达指导价：23.98-32.58万元级别：中型suv 汉兰达是广汽丰田旗下销量最好的中型suv，官方售价23.98-32.58万元，品牌比较经典，上市至今打败了众多同级别车型，罕逢敌手，而且品牌口碑非常优秀，保值率是中型suv第一，车款比较老旧，不过最近要上市的新款汉兰达外观内饰迎来全新升级，值得期待。 5、雷克萨斯ES 指导价：29.00-48.30万元级别：中大型车雷克萨斯ES的市场定位是中大型轿车，官方售价为29.00-48.30万元，雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，这款车的标签尽是豪华、优雅、舒适，30万左右买什么车好？雷克萨斯ES在外观、内饰、空间、操控、油耗的表现近乎完美，非常值得推荐。

为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、马自达6；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；马六侧重家用；100km/h刹车37.nm的距离、各项综合指标得分数年一直名列前茅；迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

我选择别克君威的理由 1. 通用是世界第一大汽车制造商。我认为，上海通用是一个比上汽大众更优秀的企业(个人观点，没有分量)。通用重视中国市场，信赖合资伙伴，所以才会有许许多多的产业奇迹，才会有后来居上的成绩。选车也要看企业的背景和发展前途嘛，呵呵。 2.上海通用没有上海大众和一汽大众公司那些致命的内部矛盾(关于这些问题，新浪网经常披露，好像挺真实)，是到中国市场来攻垒的后来者，所以他拿到中国市场的产品的选型也不能随意和不负责任。就拿君威的发动机来说，虽然不是5气门，而是传统的2气门，但是性能稳定，维修方便，噪音低，是一款成熟的发动机。　　3. 老别克和新君威的外观造型大气，壮观。正如其名：君临天下，威仪四方！但这不是它的全部。1.93吨的自重，坚实的底盘，过硬的前后保险杠，设计独特的前后安全缓冲区，安全下沉式的发动机固定装置，无不体现安全元素和以人为本的设计理念。如果你拥有一不君威，充分了解这些设计内涵，你决不会认为它粗壮的外形仅仅是为了抢眼球。这是一部看重驾驶员和乘员生命的好车。　　4. 关于驾驶乐趣，也是仁者见仁，智者见智的问题。说到底，君威不是一部让你参加方程式比赛的车(夸张了)，它是一部让你安安静静，心平气和、舒舒服服享受平稳和宁静的车，它是让你喜欢长时间驾驶，感觉仿佛是第二个家的车。我是在试驾了朋友的帕萨特1.8T和君威GL2.5之后选择了君威。驾驶君威的那种宁静、坦然、人车和一、去除烦躁情绪的感受让我下定了选择它的决心。记得有一位驾驶君威的网友说过的话，我深表赞同：“看着旁边急速起步、咆哮着抢行的马6，我的心更加平静“。是啊，追求不同，感受也不同。事实是，如果你不在乎油耗和平静的心情，如果你敢于大脚将油门踩到底，君威也会呼啸起来的。不过你驾驶的是君威，有意思吗？　　5. 去除旧观念，认识真我的君威油耗。毕竟是1.93吨的自重，油耗绝不会低吧？买车前对坛子里的DX们的油耗报告，我也心存过怀疑，曾经抱着“既然选择了它，就别在意油耗”的思想安慰过自己。也正因为有这样的“心理准备”，才让我更加珍惜君威的油耗表现。我的君威GL2.5的油耗表现是：三分之二的城市路况(其中经历过无数次时速在20公里以下的艰难磨难，毕竟是北京，没办法)；三分之一的高速路(五环、机场高速。八达岭高速和京承高速)；约一半的时间开空调(为了驱除新车室内的气味，我选择了尽量自然通风)，平均百公里油耗为11.76。坛子里的DX们说，随着我的车的磨合完善，油耗表现还会好(我的车刚刚出了5000公里的磨合期)。我期待着更好的油耗表现。