天窗保养，天窗应该怎么保养

1，天窗应该怎么保养

车子天窗保养的话无非就是偶尔清理一下天窗滑轨，天窗密封胶圈可以喷涂内饰保护剂防止老化。

汽车天窗的保养因车内温度较高致使天窗周围冰雪溶化，而隔夜后再启动极易使天窗玻璃与密封胶框冻住，如强行打开天窗易使天窗电机及橡胶密封条损坏，要待车内温度上升，确认解冻后再打开天窗。冬季洗车，即使用热水洗车，如果未完全擦净车辆在行驶中天窗边缘残留水分，天窗也会冻住，所以洗车后应先打开再关闭天窗擦干周围水迹。天窗密封条表面是经过喷漆或植绒处理的，为避免天窗冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干，再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条\(表面有黑绒\擦干即可，切勿沾上油污。电动天窗设有滑轨，冬季时应经常清理滑轨四周，避免沙粒沉积，清理后可涂抹少许机油，切勿涂润滑油。

你好，天窗没有必要刻意的去保养了，只是平常的时候清理一下轨道里边脏东西就可以了。

你好，这个天窗的四周只要别有杂物，再经常检查一下密封条，看看失没失效。

你好，定期清理一下天窗轨道内的杂物，检查一下排水管有没有堵塞，密封条老化的话及时更换。

天窗应该怎么保养

2，汽车天窗怎么保养多久保养一次

养护一： 1、可以用较细的滑石粉经常清洁，可延长密封圈的使用寿命，天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月清洁一次。 2、天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2至3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。 3、开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。 4、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。 5、冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。 6、在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。养护二：汽车天窗让车更漂亮保养检查也很重要汽车天窗不仅有着非常实用的作用，也让车更漂亮。在即将到来的夏季，车主要注意检查保养自己爱车的天窗，以防造成外面大雨，车内小雨的情况，靓车会提示车主，在驾车经过比较颠簸的路面时最好关闭天窗，以免造成密封部件变形。 1.注意天窗的防水性。天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。 2.对于电动天窗来说，在颠簸的道路中最好不要完全打开天窗，否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形，甚至会损坏到电机。 3.在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形而使车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈。 4.车辆在准备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次天窗轨道，避免时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而造成老化的显现。拓展资料汽车天窗注意事项：堵车开天窗防止尾气进入车内，在堵车时，应打开汽车天窗。因为在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散布在空气中。这时打开汽车天窗，并关闭侧窗，会排出车内的废气，并通过汽车空调过滤，完成新鲜空气的交换。暴晒后开天窗均衡车内温度，在炎热的夏季，汽车在经过太阳的暴晒之后，车内温度变得非常高，这时，车主应及时打开汽车天窗。实验证明，要想达到车内温度的均衡，最理想的方式就是打开空调和汽车天窗，由此带来的理想氧气供给，将保证驾乘者的舒适与安全。高速开天窗可降低风噪，在高速行驶时，车主常会被侧窗打开时产生的噪音和吹脸的侧风所困扰。如果这时打开天窗，关闭侧窗，可有效的防止此类情况的发生。特别是车速达到每小时 100公里时，打开侧窗通风而引起的噪音可高达110分贝，而如果打开汽车天窗噪音却仅仅为69分贝；其次，气流在天窗顶部快速流动，从而形成车内的负压，将污浊空气抽出，这种原理的应用解决了侧风扑面的问题。由此看来，高速时打开汽车天窗，进行通风显得尤为重要。参考资料：汽车天窗_百度百科

第一个保养方法：天窗使用一段时间后，会在滑轨还有缝隙中，沉积不少灰尘，若不定期清理，会损伤天窗的部件，一般天窗在使用两三个月之后，应该清理，用纱布沾着清水，稍微清洗一下，擦干后，可以放一点，润滑油，千万不要抹机油或者是黄油，因为这两种油的黏度比较大，而且，还会沾上很多脏东西，你一定要切记。第二个保养方法：冬季即将来临，在冬季雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框，可能会被冻着，但是，这个时候你要是用蛮力打开的话，可能会损害天窗的电机，以及它的橡胶密封条，告诉大家一个正确的办法，那就是在雪后或者洗车后应该，立刻将天窗打开，擦干边缘的水分，这样才有可能避免天窗被冻。第三个保养方法：对于电动天窗来说在，颠簸的路上，最好不要完全打开，因为可能会导致天窗与电机之间的振动而引起，一些部件变形，再严重的可能会损害电机。

天窗的玻璃面板有隔绝热能和防紫外线的功能，要用软布和清洁剂清洗，勿用黏性清洗剂清洗。如果车辆将长期停放或天窗长期不使用，可用细细的滑石粉或专用的润滑剂涂抹天窗周围的胶条。

天窗的保养主要是清洁、防锈和润滑。涂抹润滑脂是必须的工序，一年一次就够了，可在4S 店保养，也可以自己做。要先查找用车手册，看里面有没有天窗润滑脂型号，如果有，按型号使用。可使用全合成润滑硅脂，目前大众系新车用的是虎头hotolube或者克鲁伯的，无色透明、耐低温、耐水防冻、无气味、耐久性好，有安全认证。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。

使用天窗应注意的事项： 1.在开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。 2.在颠簸道路时尽量不要使用天窗，避免因振动引起天窗和滑轨的相关部件损坏。 3.下雨天或清洗车辆时严禁打启天窗，以免酦雨或水滴使天窗内的胶条和金属容易老化和生锈。 4.在下雨天后如果想要打开天窗，勤劳一点将车顶上的水珠擦干再开启。除可避免雨水弄湿车内，也可避免雨水渗入机械内部缩短使用寿命。 5.如果住在寒带地区，户外有结冻的情形时，请忽强行开启天窗，因冰冻所造成的阻力可能会对机械组件造成伤害，甚至烧坏马达。如果一定要开启天窗，先热一下天窗。其做法是先打开暖气，同时将二侧车窗打开一点，等车内到达一定温度后再打开天

汽车天窗怎么保养多久保养一次

3，汽车天窗怎么保养

橡胶密封条对于保证天窗的防尘、防水有着重要作用。然而，长时间风吹雨淋很容易造成橡胶密封条老化。因此，业内人士建议，车主可每半年到汽车美容店为橡胶密封条上一次光，保持其弹性。　　轨道总成是天窗最细致的部分，其“健康”程度关系到天窗是否能正常工作。当天窗打开时，轨道暴露在空气中，难免堆积粉尘，甚至跑进小沙砾。时间长了，轨道容易磨损甚至变形，影响天窗的滑动。业内人士建议，定期用气枪吹净轨道是保护天窗的一个好方法。　　其实，天窗的保养并不用多花费车主多少银两，重要的是要有这个意识。　　天窗种类多价格差悬殊　　 ■内藏式天窗　　内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。其优点是天窗开口大，外型简洁美观。据介绍，目前中高档轿车原装天窗多采用内藏式天窗。在加装市场上，内藏式天窗由于价格相对较贵（目前主流价位在8000—10000元之间），而且施工技术要求较高（须将整个车顶内饰重新做过一遍），因此比较少人安装。　　适合车型：凯越、帕萨特、雅阁、奔驰、奥迪、佳美 ■外滑式天窗　　滑动总成为伸缩型轨道，具有体积小、结构简单的优点。可以倾斜升高，打开一定角度，但是开口大小有限。据介绍，这类天窗属于电动天窗中比较经济的一类，价格在3000—5000元之间，安装者较多。　　适合车型：奥拓、福美莱、奇瑞、宝来、捷达、富康、桑塔纳等 ■手动式天窗　　手动式天窗价位最低，主流品牌价格在2000元左右，如果选择国产品牌或者店家促销的型号，价格甚至可以低于2000元。手动式天窗只能在原位上打开一定角度，玻璃无法滑动形成开口。可以说，手动式天窗满足的是人们体验天窗的感受，经济性是其最大优势。　　适合车型：昌河、奥拓、吉利、福莱尔、长安 ■敞篷式天窗　　敞篷式天窗的遮盖物不是玻璃，而是一种高品质特殊材料制成的篷布。据介绍，这种篷布密度非常高，防水防尘防划功能很强大；内含加固型钢丝骨架，更使其硬度完全达到安全需求。由于篷布可折叠，敞开时缩成一小部分藏在车顶，因此这类型天窗开口非常大，可以满足人们将身子伸出车外吹风的需求。在电动天窗中属于较高档的一类，市场安装价格在10000元左右。　　适合车型：宝来、北京吉普、高尔夫、波罗、赛欧 ■改进型天窗　　据介绍，目前市场上新推出了一些双门天窗，由于原理和外滑式相同，我们暂且称之为改进型。这类天窗往往用于体形较大的汽车，在前后排座位的上方各安装一个天窗，可以使车内任意位置都可看到蓝天，并且最大限度地通风和采光。市场价格在，10000多元。适合车型：奥德赛、毕加索、GL8 　　答疑解惑改装天窗　　改装就像做手术，车主们往往要综合考虑各方面因素，权衡利弊方可下定决心。既然是动手术，“术后”的效果总是人们最关心的，下面让我们来看看车主们一般都有哪些疑问，或许对您有一定帮助。　　问题一：改装天窗后，汽车的安全性能会不会受到影响？　　加装天窗后的汽车顶部，虽然减少了原配的横梁，但是加入了天窗的外框———一个立体刚性结构的支架，因此就强度而言不会受到影响。　　还有人认为，如果汽车顶部发生撞击，天窗玻璃会不会砸碎伤人？其实这个问题也是不存在的。因为天窗玻璃采用的是钢化玻璃，强度很强；即使是破碎了，也会变成没有棱角的小玻璃块，不会刺伤人。　　问题二：加装天窗后，车厢内会不会一直受到阳光照射？　　天窗使用的玻璃均是经过特殊处理的隔热隔紫外线玻璃，可以有效阻挡阳光的进入。并且，一般汽车天窗都配有遮阳板、卷帘或者简易扣板遮阳，不会使车内温度升高。业内人士提醒车主，某些类型的天窗不配备上述遮阳设备，车主选择前最好问清楚。如果真的选择了没有遮阳设备的天窗，也可以贴上深色的防爆膜进行二度隔热。　　问题三：汽车天窗的防水、排水性能如何保证？　　加装天窗前，车主们一定很关心天窗的防水和排水问题。业内人士认为，只要以下三个方面有保证，绝对不会出现此类问题：一、安装的是品牌天窗。找那些给品牌汽车做OEM的天窗品牌，他们都会对产品进行长时间的高压喷淋实验，保证其密封性和防水性能。车主只要看看天窗玻璃和外框的橡胶密封条的密封程度就可以知道。二、安装到位。到正规的修理厂或改装店改装，注意安装细节即可。三、定期保养橡胶密封条，防止其老化变形。　　至于排水性能，这个车主们大可放心。业内人士告诉记者，天窗生产商早就考虑到一些水可能由滑动总成带入车厢内，因此预先设计了一条排水管。只要正确安装这条排水管，排水就完全不成问题。　　问题四：敞篷式天窗的篷布顶会不会有失窃隐患？　　有人认为篷布顶天窗容易被割破，会造成车内物品失窃。其实，要割开高强度的篷布顶，甚至比直接砸碎车窗来得困难和麻烦，因此车主完全不用担心这个问题。

汽车天窗怎么保养

4，天窗要怎么保养和润滑

必须采用润滑脂类的润滑产品。因为润滑脂类绝大部分具备润滑性、防锈性、黏附性、耐水性这四项基本性能，差异较大的是耐高温、耐低温长效性和无味环保的性能要求。而这四项要求是一般润滑脂所不具备的性能。天窗润滑脂怎样使用？ 1、将天窗完全打开，露出天窗滑道。 2、清除滑道里的脏物，用抹布仔细清洁天窗滑道和传动机构，旧有的残余润滑脂也须擦除。 3、用毛刷将润滑脂薄而均匀涂抹于天窗滑道和传动机构。 4、将天窗完全开闭数次，用抹布擦掉多余的润滑脂。 5、保养周期为三到四个月。

1 加强水泥企业设备保养、提升设备运转能力张根社 (陕西秦川建材公司矿山水泥厂陕西铜川 727001) 【摘要】文章介绍了在水泥企业设备管理中坚持以提高设备运转率为重点、以强化设备维护保养为主搞好设备管理的体会。【关键词】水泥设备维护管理提升效益随着水泥企业自动化控制程度的不断提高,设备运转率的挖掘与提升已成为企业持续盈利能力增长的根本保障。维修模式、备件管理、成本控制已成为国内外水泥行业高度关注的焦点和热点,寻求适合自身发展的维修模式对水泥企业的生产能起到较好的助推作用,这已在业界达成共识并引起高度重视。在设备管理中要坚持以提高设备运转率为重点、以强化设备维护保养为主线、以全面提升管理水平为目标，以提高在用设备的运转率和达标率。一、强化设备管理基础，建立绩效考核机制设备维护保养必须从基础管理抓起，一是量化设备维护保养指标，二是确立工作标准，考核机制，加大考核力度。在设备管理中设备维护保养只是个概念，如何进行量化，我们用设备管理的“五率”来体现的，即:设备“完好率、泄漏率、故障率、保养达标率、运转率”。以设备运转率为重点，确立了五项考核指标，并以生产计划的形式每月下发到各车间;指标量化后围绕强化...1 加强水泥企业设备保养、提升设备运转能力张根社 (陕西秦川建材公司矿山水泥厂陕西铜川 727001) 【摘要】文章介绍了在水泥企业设备管理中坚持以提高设备运转率为重点、以强化设备维护保养为主搞好设备管理的体会。【关键词】水泥设备维护管理提升效益随着水泥企业自动化控制程度的不断提高,设备运转率的挖掘与提升已成为企业持续盈利能力增长的根本保障。维修模式、备件管理、成本控制已成为国内外水泥行业高度关注的焦点和热点,寻求适合自身发展的维修模式对水泥企业的生产能起到较好的助推作用,这已在业界达成共识并引起高度重视。在设备管理中要坚持以提高设备运转率为重点、以强化设备维护保养为主线、以全面提升管理水平为目标，以提高在用设备的运转率和达标率。一、强化设备管理基础，建立绩效考核机制设备维护保养必须从基础管理抓起，一是量化设备维护保养指标，二是确立工作标准，考核机制，加大考核力度。在设备管理中设备维护保养只是个概念，如何进行量化，我们用设备管理的“五率”来体现的，即:设备“完好率、泄漏率、故障率、保养达标率、运转率”。以设备运转率为重点，确立了五项考核指标，并以生产计划的形式每月下发到各车间;指标量化后围绕强化设 2 备的维护保养制定了设备维护保养工作标准，工作责任制，事故责任追究制，建立班组、车间(处室)、公司“三级”考核体系。把设备维护保养工作做为设备管理中的重点与效益工资挂钩，依据标准细化了考核内容，每月由机动部对各单位完成情况进行月份考核。考核不讲客观、不讲情面，起到了激励先进，约束后进的作用。这样，设备的管理和维护保养就做到有章可循并形成了管理有目标、工作有标准、效果有考核的规范化、制度化管理体制。二、狠抓管理常态运行，维护保养经常规范在建立机制的基础上，要把维护保养的内容和标准贯穿到设备管理活动当中去，使维护和保养工作做到了有质、有量、有形、有效的开展，做到设备维护保养工作经常化。第一、以责任区形式开展“包机组活动”。依据生产岗位和维修人员的配备情况划分责任区，成立由 “机、电、仪、操”人员组成的包机小组。开展以“包一、二级保养”、“包巡检”、“包治漏”、“包隐患整改”、“包管理”的“五包”为内容的包机组活动。由于包机组职责清晰，标准明确，做到了一、二级保养和小事不出包机组。第二、开展设备故障状态检测分析活动，确保装备的技术素质。设备故障率的高低是反映设备技术素质好坏的重要指标，也反映了设备维护保养的质量。因此，要在烧成、制成、原料、 3 电仪车间开展设备故障状态检测活动，成立由车间领导、技术人员、有经验的维修和操作人员组成的设备故障状态检测小组，定期对设备运行和设备故障状态进行分析并制定处理预案。同时，成立公司设备故障状态分析小组。负责全公司各专业设备和难度较大设备故障的分析及处理，可有效的改善设备技术状况。第三、抓“三级四检”降低设备故障。 “三级”是公司、车间、班组对设备的三级检查。四检是公司机动部的月检;车间的周检;设备专业管理人员和维修工的日检;岗位操作人员的点检。在“三级四检”中，机动部的专业管理人员每天到现场，对车间设备管理人员和维修工的日检和设备保养情况进行检查和督导，引导员工循规守纪和严格执行操作规程。第四、抓好设备润滑的“五定”、“三过滤”。润滑是设备维护保养重要手段。在设备的润滑中要抓住三点:一是细化职责和制定润滑标准，做到“五定”，即:定人员，定时间，定注油点、定油量、定油质。使岗位人员明确所属设备的润滑点及润滑油种类并以图表的形式上墙，做到点点有人管，事事有专责;二是，在设备集中的地方设立四个润滑站，配备和完善了润滑工具。润滑油做到了三级过滤，即大捅到小桶、小桶倒油壶、油壶到设备的润滑点;三是制定了考核制度。由于三个方面落到实处，公司就会减少发生因油质、油品、润滑不良所引起的设备润滑设备事故。第五、严格执行交、接班制度，巩固设备维护保养工作标 4 准。为了巩固和保持设备维护保养的标准，企业要在设备管理上严格执行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是:交生产和工作情况的同时，交设备运行和使用情况;交不安全因素，预防措施和事故的处理情况;交三级过滤情况，交滴漏跑冒情况。“三不交”是:遇有设备事故没处理完不交;设备问题不清楚不交;设备卫生不达标不交。三、强化以人为本管理，提高职工技术素质一是要发挥人的主观能动性。企业管理五要素中人是关键要素。只有发挥人的主观能动性才能保证设备维护保养取得成效。因此，在设备的维护保养中我企业要始终把更新员工的思想观念和提高技术素质做为重要工作来抓。在员工中进行以“降低设备故障，就是效益”为主题的大讨论。使员工从“领导要我管好设备，做好设备维护保养”，向“我要自觉管好、维护保养好设备”的思想转变。在实现观念转变中，重点克服员工中存在的“设备不坏只管转”的拼设备思想和满足于“步子不大年年走”的低标准，坚持常年不断对自己责任区的设备隐患，缺陷等问题开展 “查、摆、找”和“整、治、升”活动。二是要抓设备管理不但要增强员工的理念，而且还要培养和提高员工过硬的操作技术和维修技术，只有两者的统一才能充分发挥员工在设备管理、维护保养工作中的主观能动作用。所以要以车间为单位对设备的操作和维修人员进行经常性的培训。同时不间断地开展岗位练兵活动，在维护和生产岗位上设立了练兵 5 卡。采取对岗位操作和设备维护人员进行应知应会的培训，及现场模拟设备事故处理等形式，使设备的操作和维护人员在日常工作中业务素质得到不断的提升。三是要充分发挥、利用新型仪器、仪表，提高设备运转率，降低故障或事故率，降低维修成本是企业设备管理发展方向。早期水泥生产设备管理就是“眼观、手摸、鼻嗅、尺测”，利用岗位工、设备维修巡检人员来发现或预防水泥生产设备故障隐患。现在的新型干法水泥生产设备管理就是电流、温度、流量、转速、压力、噪声、振动微机控制加巡检人员现场采用便携式设备听诊器、测振仪、测压仪、红外温度计、噪声仪、万用表、双线测厚仪等双重监测或预防水泥生产线设备出现故障隐患，受水泥生产过程各阶段工况影响，需要较高水平技术人员综合分析，能够发现部分设备故障隐患，将故障隐患消灭萌芽状态，但多数表现出故障隐患为中后期，处理办法为编制检修计划，准备配件，停机检修，水泥生产设备管理处于视情况计划检修阶段。结论: 新型干法水泥生产企业要打破现行生料粉磨、熟料煅烧、水泥粉磨条块分割车间管理模式，统一合并为水泥制造车间。将生产线岗位巡检工、机械维修巡检工、电器(仪表)维修巡检工合并为一个工种---水泥生产线巡检员，造就一批能胜任本职工作的高素质全能型巡检员或巡检技师。巡检员以发现或处理设备故障隐患点多少，难易程度为重点考核指标与工资挂钩，加上新 6 增加设备专职滑润工，及时全优设备滑润，定期设备油指状态监测，设备管理部门从巡检记录或设备油(脂)状态定期检测报告中，获各种实时信息，综合分析，及时、适时纠正和消除设备故障隐患，杜绝设备事故发生，使水泥生产设备管理处理可控主动维护状态，提高整个水泥生产行业设备管理水平。作者简介:张根社，男，1966 年10 月生，毕业于大连轻工学院硅酸盐专业，工程师。研究方向:硅酸盐水泥的开发和生产过程管理。【参考文献】汽车天窗怎么保养多久保养一次