蒙迪欧致胜，蒙迪欧和蒙迪欧致胜有什么区别

1，蒙迪欧和蒙迪欧致胜有什么区别

外观一目了然就不介绍了内饰的话新蒙迪欧全面超越旧款。比前要精细很多。科技类配置老蒙迪欧致胜只有定速巡航,其他的科技配置都没有另外老蒙迪欧用6速双离合变速箱。新蒙迪欧是6速AT

蒙迪欧是这个车型的名称。目前来说，大家口中的蒙迪欧泛指老款的蒙迪欧，即08年左右停产的那款车型。之后出来的蒙迪欧新款车型叫：蒙迪欧-致胜（外型以及内饰，发动机完全不一样，是全新的车型，只是沿用了蒙迪欧的名称）。这个月上海车展发布的是：新款蒙迪欧致胜。

蒙迪欧致胜曾经出现在007电影当中,这辆车无论从外观还是配置、价格来讲,都是一款相当出色的车,然而不知为什么,蒙迪欧致胜自上市以来在中国的销量一直是不冷不热~

蒙迪欧和蒙迪欧致胜有什么区别

2，蒙迪欧致胜车性能咋样

6分以下：不做推荐 6分-8分：合格产品 8分-9分：优秀产品 9分以上：强烈推荐致胜打9分，主要是失分在这个2.3发动机上，当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候，致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控，唯一遗憾是动力。最后总结一句：致胜的2.3升发动机，配不上它那个美丽的大壳子。致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国，足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进，车身尺寸也大幅增加，内饰设计更年轻，老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格，悬挂坚韧，转向准确；长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。蒙迪欧的变化令人吃惊，一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好，驾驶起来也透出点年轻的气息；尽管外观突变唬人，但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格，不急不噪、成熟稳健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？

蒙迪欧致胜车性能咋样

3，蒙迪欧致胜这车 怎么样

福特车典型的美国车配置比较丰富底盘稳但是油耗大2.3排量百公里14个油（我哥开的这个车）维修保养费用也比较亲民我觉得这车的缺点是一些细节做得不好比如车门（关门的时候声音不是很好听）内饰缝隙也比较明显，油耗大。优点是动力在同价位的车里算中上等，内部空间较大，高速行驶较稳。

但是在长安制造就糙了点！再怎么说这是款男人车，和日本造的小屁孩车不好比的！（本人实在不太看得惯一大老爷们窝在什么飞度和马3等规格的车里！特点很明显，还是比较划算的，优惠力度很大。建议楼主考虑清楚，所以该车款上市以来小毛病不断。很快11款的新车就要出了（引擎变成2？就好像非要说小飞机和大飞机非同样距离就是小飞机的油耗划算一样可笑！安全性和舒适性都不一样！）换做是我的话也是会现在出手的，再怎么说这款车也绝对是要超过马自达6不止2个档次的，大不了开个3年再贴点现换新款！油耗方面算是正常，毕竟块头大！（不明白开惯了小车的人总是拿小车的概念看大车，引擎+底盘+安全性都不错（外形绝对出彩），只是其余部分由于采用了大批量的国内部件供应商供货.0T）！！但是以后的车质量好了价格也会上去！年底福特管理层会更换为德国人班子，估计在部件供应商方面会有大调整（好牌子被一帮农民糟蹋了，老美实在看不下去）！，所以现在尽量清库存，但是档位和引擎的磨合问题是一直解决不好的问题（除非换供货商）。毕竟一分钱一分货，现款致胜的小毛病可以忍受（基于价位的原因）好车

现在已经蒙迪欧-致胜已经停产,现在都是全新的. 优点:1.内饰,外观比较造型新颖,时尚,而且还充满运动感. 2.电子技术,动力性,品质比较优秀. 3.底盘,发动机,悬挂调教比较有运动感. 4.车内空间比较大. 5.继承了美国车的安全性. 6.科技感强烈. 缺点:1.内饰做工粗糙,缺少中高级车的感觉. 2.安全装备较少. 3.噪音较大. 4.加速感觉又延迟. 5.油耗偏高. 6.噪音偏大.

蒙迪欧致胜这车怎么样

4，蒙迪欧致胜这车怎么样

还不错

性价比不错，造型也很时尚。很适合年轻人开

福特蒙迪欧致胜售价18.18--23.98万 11月12日提车，是蒙迪欧致胜豪华运动版本(黑色)，到现在已有两周，碰到几个问题，请大家帮忙分析： 1。加油未满--提到车后加油只加50L(97#，油箱容积70L)就跳仓了，咨询4S店说是里面有空气未排出。油现在还没用完，只能等第二次加油再看了。 2。引擎故障--11月17号准备开车出门，仪表盘三次提示"引擎有故障"(熄火重启动后消失。后启动又出现，一共出现三次)。经4S店用电脑检查，说引擎及仪表等一切正常，搞不懂什么原因。到目前此问题未再出现过。 3。油耗问题--我看到很多车主在网上都说这车油耗低，可我的感觉完全相反。本人加了50L(4S店加了4L，一共54L)，目前显示总里程234km，平均时速11km/h，显示续航里程135km。根据仪表盘显示油箱还剩1/4多一点油。算下来大概15L/百公里。另外最近几天开车，仪表显示续航里程的减少速度远大于实际所开里程，就象昨天11月24日我出去前显示续航148km，可我只开了8km，显示续航只剩下135km了。真有点纳闷。参考资料： http://www.chelink.com/html/auto/chafute/mendeo/index.html

很一般，虽有液晶频却连导航都没，动力也不是太好，整车做工一般。

不错，邦德座驾

5，福特蒙迪欧致胜怎么样

推荐福特蒙迪欧致胜，指导价位在16.9-22.98万元；两款是2.0排量的，其它是2.3排量的；目前优惠幅度比较大；这款车除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，其最大特点如下： 1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜； 2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上； 3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右； 4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右； 5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586MG的车型；市区11-14L;高速10-12L左右； 6、性能、操控应该属于一流，近似价位的B级车型中，绝对首屈一指、名列前茅； 7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑； 8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；其美中不足之处：120MM的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装ESP，终是憾事；可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型。

整体不错，但发动机一般，小马拉大车。明年应该出2.0T了，哪个时候再买吧。

2010款福特蒙迪欧-致胜在延续既有优势的基础上，新增了多项高端配置，外观更加时尚，内饰工艺持续提升，很好地满足了成功人士在商务和家庭用途中的各项需求。2010款蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅，增加银质工艺装饰，进一步提升了外观的时尚感。与此同时，全系车型颜色新增“星海蓝”，至尊型还新增了独有的“紫砂釉”，为消费者提供了更多个性化选择。在既有的安全优势之上，2010款蒙迪欧-致胜至尊型、豪华运动型及其导航版，新增侧安全气帘，为用户带来更为全面的安全保护。内饰工艺的持续提升，成为2010款蒙迪欧-致胜最显著的特点：至尊型、豪华运动型及其导航版，新增电动调节副驾驶员座椅；豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米，缝纫装饰风格也更加豪华；至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，更符合中国人的审美习惯；全系车型中控台扶手重新设计，增加了舒适豪华感；在喷漆、门板装饰及其它诸多细节用料方面，均有显著提升

普通的1.8T是不怎么费油的！保养呢也不是很贵一年大概要3000左右吧！那个车怎么说呢！标准配置吧！推荐买三菱——蓝瑟翼神

6，蒙迪欧致胜怎么样

蒙迪欧，车身长。自重沉，发动机要是按速度比例没有马自达加速快。比较适中。但是马自达，在速度这方面是个佼佼者，。最高能跑180 - 190没问题。

你好，新蒙迪欧优点和不足优点： 1.外形：蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。　　其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。 2.材质在材质上，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好。无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 3.轮胎蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。 4 轴距 2850mm的轴距成为同级车之首，长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。 5 人机交互系统人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。 6 变速箱蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器，既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。 7 无钥匙进入系统智能无钥匙进入系统在开启车门时，无需掏出钥匙，伸手一拉即可开启车门，进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮，同时为车主带来了方便与快捷。 8 触摸式彩色液晶显示屏触摸式彩色液晶显示屏功能强大，能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息，让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸，达到了同级车中的最大尺寸。 9 无盖加油无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 10刹车系统配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。不足： 1.内饰做工虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”，并且具有一定德国制造的工艺水平，但是其内饰的做工及对于细节的处理，仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。　　另外，在某些内饰的功能设计上，蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。 2.ESP只有顶配才有。首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型，其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP，这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。　　为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解，而省略ESP则让人无法理解，我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。 3.动力单一，可选余地小蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但是面对不同需要的消费者，其选择太单一了。　　有些消费者追求高性能，如果有2.5L T5发动机，将是不错选择；而有些消费者更注重油耗和经济性，那么一款2.0L发动机就足以。

马自达都说只能开180 - 190，但我在高速路上开出205的（没改装）蒙迪欧2.3的也过200的，加速时马自达快，发动机不一样的。

我觉得马6不错，但还是睿翼好点把

7，蒙迪欧致胜怎么样

新蒙迪欧优点和不足优点： 1.外形：蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。　　其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。 2.材质在材质上，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好。无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 3.轮胎蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。 4 轴距 2850mm的轴距成为同级车之首，长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。 5 人机交互系统人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。 6 变速箱蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器，既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。 7 无钥匙进入系统智能无钥匙进入系统在开启车门时，无需掏出钥匙，伸手一拉即可开启车门，进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮，同时为车主带来了方便与快捷。 8 触摸式彩色液晶显示屏触摸式彩色液晶显示屏功能强大，能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息，让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸，达到了同级车中的最大尺寸。 9 无盖加油无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 10刹车系统配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。不足： 1.内饰做工虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”，并且具有一定德国制造的工艺水平，但是其内饰的做工及对于细节的处理，仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。　　另外，在某些内饰的功能设计上，蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。 2.ESP只有顶配才有。首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型，其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP，这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。　　为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解，而省略ESP则让人无法理解，我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。 3.动力单一，可选余地小蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但是面对不同需要的消费者，其选择太单一了。　　有些消费者追求高性能，如果有2.5L T5发动机，将是不错选择；而有些消费者更注重油耗和经济性，那么一款2.0L发动机就足以。

外型个性比老款运动型,动力足,但是个尾同台车不是很相衬.性能比起同级车比较平容,空间阔,真正能值得一提的就只有起油快.其它各方面也是一般.

福特蒙迪欧致胜感觉这车还不错.外观极具动感.制造工艺相比长安之前产品有较大提升.仪表板液晶屏.内饰方面比较好.动力系统缺少更大排量发动机配置.

这车不错啊，我同学的理想就是买一辆这个

蒙迪欧致胜性能，油耗都不错

好车啊