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进口标致308,进口标致308CC怎么样

来源:整理 时间:2022-05-15 12:05:25 编辑:汽车经验 手机版

1,进口标致308CC怎么

外观时尚,但方向盘助力有待改进,主要是行驶时费劲,还有就是方向盘间隙太小。另外还比较耗油。不过308我没开过,从外形看我特别喜欢
应该是有卖,你找下进口标致的4s店。。。 性能一般,敞蓬车就不要过于追求性能了。。。 或者你加点上eos,这个性能接近高尔夫gti,比308cc好。

进口标致308CC怎么样

2,进口标致308性能如何

在同一个档次里的车它是最好的.尤其内部配置很是人性化.如果买的话应该可以优先考虑
308这车不错
标志车保养贵
法国车开着比较舒服时间长.了不怎么累.发动机为高转数发动机在两千转左右换挡最为合适,提速没德国车快,综合性能还是不错
bu

进口标致308性能如何

3,卡罗拉和标致308进口哪个

这两款车子比较的话,推荐你标致308进口版,这款车子相对总体表现更好一些。
丰田卡罗拉的整体品牌效益更好一些,目前的销量和口碑也比较高。优惠力度大概在1.2万元左右。
各有千秋,看个人爱好,还要看市场优惠力度。我要是选宁愿选1.8的408
卡罗拉和标致308两个车子对比的话,卡罗拉的空间更宽敞而且油耗更低的,三大件没问题。标致308车子底盘扎实操控性能好,配置和内饰做工也更好点。
你好,这两款车的话,推荐购买卡罗拉1.2t吧,质量还是可以的,油耗比较低的

卡罗拉和标致308进口哪个好

4,进口标志308cc是哪个国家生产的

法国!漂亮,;拉风,质量好!
标致308 cc的的涵义是标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet),这款车作为标致307 cc的替代品,自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点,首先,车子的顶篷采用了和307 cc一样的硬顶结构,此外,硬顶的收放时间仅为20秒钟,比标致307 cc的缩短了3秒钟。犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其……[详细内容]纯正的家族血统,粗大的保险杠很有力度,而放大的标致小狮子车标更是十分醒目,同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力,动感十足。此外,前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来,流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主,显得十分硬朗,尾部造型略微上翘,让车子整体很有绷着的感觉。
法国啊!308CC你应该说的是敞篷版本的吧!法国的原产
法兰西共和国
是法国生产的

5,标志308 最早是哪年开始进口的

进口的那是308cc 平台比咱们这个先进 用的发动机也是和宝马一起开发的那个 咱们的这个308就是307的升级版 平台用307平台 发动机也是一样的 咱们的308基本上百分之90的零件都已经国产化了 人家308cc是纯进口 没法比
标致308 cc的的涵义是标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet),这款车作为标致307 cc的替代品,自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点,首先,车子的顶篷采用了和307 cc一样的硬顶结构,此外,硬顶的收放时间仅为20秒钟,比标致307 cc的缩短了3秒钟。犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其……[详细内容]纯正的家族血统,粗大的保险杠很有力度,而放大的标致小狮子车标更是十分醒目,同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力,动感十足。此外,前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来,流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主,显得十分硬朗,尾部造型略微上翘,让车子整体很有绷着的感觉。
就没有进口的。是国内自己搞的两厢变三厢

6,标致 标致308 进口怎么样

后备箱2100多升的空间在拉东西时候感觉一个爽。【其它描述】整体上很是满意,提速感觉很好,涡轮介入的很快。【操控】都说207是弯道之王。【内饰】简洁、大方、细致。虽然在高科技上显得简陋了一些。6吨的车这样的油耗已经不算很高了,不过开习惯了207总感觉油耗高了一点点。【舒适性】说实话坐在后排真的很享受,全景天窗的感觉比朋友的奔驰还要好,后保险杠烂了,防撞梁弯了,整个车身没有任何损伤,差不多6个多,但是到了市区里就不行了,平均时速19油耗11,去年年底被奥迪A8追尾,所以很满意,前段时间搬家,几十个箱子放到后面还留了个座位坐人。【动力】个人不喜欢飙车开快车,当然面对1,所以对我来说动力足够了,不过精细的做工让我这个内饰控非常满意,而且个人并不需要倒车影像辅助泊车等无用的功能,从第一眼看到就被深深的吸引住了,但是308sw的操控比起207强了太多了,高速超车变道都非常轻松【油耗】高速上油耗真的不高,但是前排座椅腰部缺少支撑算是一个遗憾吧【外观】个人感觉完美【最满意的一点】车的理念就是我要的生活方式的体现【最不满意的一点】只能加97限制了出行的目的地【空间】这点非常满意,以前的207后排坐3个人非常的拥挤,但是现在坐3个人一点都不挤,并且把后排座椅放倒后,那感觉,非常满意。而且带上全家一起自驾旅游
308算是同级别车型中比较热门也比较好的车了,买家用车本身就是为了城市代步嘛,偶尔能出出远门,所以油耗、安全性和乘坐性就重点考虑了。308的油耗还行,标致车各方面都挺平均的,欧系车嘛,舒适性跟同级车差不多,安全性绝对没的说,今年的c-ncap测试308又是5星,估分接近50。优惠的话各地不同吧,从几千到上万不等都有,有些4s店主要是送礼包什么的,个人觉得优惠5000到8000之间算正常吧。
除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,使用成本较低。 你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。在东风标致308全系车型中。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平你好,我是东风标致官方购车顾问 夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。 标致308厂商报价:10

7,进口标致308怎么样

前段时间和朋友一起去看了一下车,标致308,因为本人有点懒,所以回来后一直没有提交作业,今天补交一下,请大家多多指教哦。308似乎是为了提高品位来设计的,外形时尚性感,尤其是大红色的那款。虽然车身长度与307保持一致,但是高度稍作调整,降低了21毫米,也许这个变化不是很明显,但是却使得308显得更加优雅,从容。从外形上看,前脸依旧是标致家族的独特样式,前挡风玻璃倾角较大,并且A柱不是很粗,让驾驶员有了更好的视野,在乘车的感受上会有很好的提升。。当然,308如此吸引我目光的原因并不止于外观和造型,其做工之精美细致,也是无可挑剔的。很多的设计不仅照顾到了中国客户的审美习惯和需求,各个细节上所体现出来的法国人对美的追求也是显而易见的。中控平台的造型仍然是一贯的“T”字形,不过上面的装饰让整个中控显得更有层次,看起来也很舒服。比如中控台面的覆盖上,都采用了搪塑工艺的软性材质,手摸上去,很有质感,这比在307上的感觉更好,虽然柔软,却很有韧性。其他的很多地方都使用了镀铬装饰包边,从这些细节上看,很有些豪华的意味,这也很容易让我们感受到法国血统中的那种贵族气质。仪表盘给人的感觉很好,白色为底,黑色的数字标识,以及红色的指针,和307一样,层次分明,而且颇有些复古的气息,让人感觉很古雅,一看就容易喜欢这样的设计,因为很有范儿。虽然不知多功能的方向盘,但是比起307的方向盘,308的方向盘的确让人很满意,它是暗中平底的设计,手感很不错。而在其他的配置上也还不多,高配车有蓝牙电话,USB借口,这样打电话和听音乐都很方便。这些变化的确让308显得很有品位。座椅方面也是花了不少心血的,除了皮料本身的讲究,填充物的软硬程度,整个座椅的包裹性还有最后的造型,都非常让人满意.
【最满意的一点】车的理念就是我要的生活方式的体现【最不满意的一点】只能加97限制了出行的目的地【空间】这点非常满意,以前的207后排坐3个人非常的拥挤,但是现在坐3个人一点都不挤,并且把后排座椅放倒后,后备箱2100多升的空间在拉东西时候感觉一个爽,前段时间搬家,几十个箱子放到后面还留了个座位坐人。【动力】个人不喜欢飙车开快车,所以对我来说动力足够了,提速感觉很好,涡轮介入的很快。【操控】都说207是弯道之王,但是308sw的操控比起207强了太多了,高速超车变道都非常轻松【油耗】高速上油耗真的不高,差不多6个多,但是到了市区里就不行了,平均时速19油耗11,当然面对1。6吨的车这样的油耗已经不算很高了,不过开习惯了207总感觉油耗高了一点点。【舒适性】说实话坐在后排真的很享受,全景天窗的感觉比朋友的奔驰还要好,但是前排座椅腰部缺少支撑算是一个遗憾吧【外观】个人感觉完美,从第一眼看到就被深深的吸引住了。【内饰】简洁、大方、细致。虽然在高科技上显得简陋了一些,不过精细的做工让我这个内饰控非常满意,而且个人并不需要倒车影像辅助泊车等无用的功能,所以很满意。【其它描述】整体上很是满意,去年年底被奥迪a8追尾,后保险杠烂了,防撞梁弯了,整个车身没有任何损伤,非常满意。而且带上全家一起自驾旅游,那感觉,那后备箱,别说多爽了。很满意,赞一个。
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