尼桑天籁，日产天籁汽车

1，日产天籁汽车

17.28万--36.58万这个区间里面，

17.68-33.12万

从来不买日货。

日产天籁汽车

2，尼桑天籁 怎么样

20多万的车天籁舒适性第一，起步很慢设计偏于舒适性，主要配置V6发动机是20多万的车中最好的发动机，CVT无级变速加速平稳噪音小。其他次要配置一般化，主要配置发动机和变速箱没说的！这种设计很适合家庭有老人小孩的！5000公里或者3个月保养，费用看你换什么样的机油几百块而已一次！2.0排量19万到22万5左右。2.5排量是22.5万到29.5万不等！2.0低配车型没雷达！

车不错、日本车最大的一个优点就是节能！买天籁的话就买那款2.5v6发动机的公爵、买2.0的话本人建议雅阁！如果要的是驾驶感、选大众迈腾！2.0TSI！

尼桑天籁怎么样

3，日产天籁怎么样值得购买吗

日产天籁车型总体来说优点是乘坐舒服，使用成本维修成本都低，15左右的B级车也就是它了，缺点是车子轮毂有点小，音响一般，漆面薄一些。

天籁是同级别里唯一使用v6发动机的车型，vq发动机是惟一连续14年获得世界十佳发动机的车型，天籁是国产车中唯一搭载世界十佳发动机的车型，唯一全系6安全气囊的车型，c-ncap安全认证达5星级标准，唯一获得博鳌亚洲论坛贵宾用车的亚洲车型，天籁3.5是世界最大排量引擎搭载cvt变速箱的车型，…… 这么多个唯一足可见天籁的出色的品质。配置方面也非常齐全。但要非挑点毛病也没可以，天籁的底盘较低，路况不好时容易拖底；除350jm外，均采用4速自动变速器，技术较为落后。新一代天籁将在北京车展上全球首发，拭目以待，且油耗也不算很高。

这款车已经被大众所认可。从该车的尺寸上来看，使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞了不少。老少皆宜的车。外形优雅，很符合日系车的风格。外形美观大气，漂亮异常。油耗也可以，不算太费油。内部空间也还可以，不算太大也不算太小，可以了。

日产天籁怎么样值得购买吗

4，日产的天籁怎么样

尼桑的发动机是毋庸置疑，加速感觉很好，尼桑的跑车加速百米达到7.5s，比法拉利和奔驰都快。新天籁用的是V6，无极变速，全车采用吸音材料制成，我试驾了，感觉很好，内饰设计很好看，比起雅阁的内饰好看多了，雅阁中间有一个空挡，特别不协调。新天籁的操控和舒适度很爽，加速比较快，（尼桑车的优点），外观线条很大气，适合商务用，里面的空间很大，现在尼桑全球超过一亿用户，尤其国内常州地区，连续两年销量排名全球第一，优惠20辆天籁降价3W每辆。同时，他采用了全景天窗，11个BOSS音响，加上全部用吸音材料而制，想想开车时候的效果，还采用了（FF）平台——D平台，可是在全亚洲第一辆车采用这种平台哦。前面楼上的说的天籁在召回，是老天籁，是2008年的车，不是现在的新天籁，新天籁08年5月都没出来呢。

还行

标准的日系车性价比很好，安全始终无法保证

现在有一部分天簌在召回

目前同级别中性价比较好，原装进口的V6发动机、先进的CVT无极变速器、高刚性车身一改日系车的安全系数低的观念

天籁这车还不错的，外观耐看，比鸭哥好看多了，天籁在外面是叫风度的，这一车系品质不错的，在给雷诺收购后注入了法系车技术，总的来说比雅阁好，跟凯美瑞能一拼的。

5，日产新天籁怎么样

天籁当然是一款不错的商务车新款天籁公爵在长度方面比普通的天籁长一些而且配置了BOSE5.1环绕音响和全景天窗新天籁还是使用着日产的VQ系列发动机而且跟突出的是使用了先进的D平台全车系使用CVT变速器但是3.5的天籁几乎有250马力左右的动力输出编辑在测试的时候认为不如使用AT变速器更为顺畅总之天籁还是在中高挡平台不错的车

价格： 19.08-33.28 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4930/1795/1475mm 排量： 1997-3498 cc 原产地：亚洲所属：日产天籁理论油耗： 6.6-10.2 升/百公里优点：全新车型以及丰富的配置足以傲视同级，动力及传动尤为出色缺点：整体性能全面倾向于舒适，运动性有所减弱综合评分：8.7 外观：8.8 内饰：8.7 操控：8.7 安全性：8.7 油耗：8.7 品牌：8.7 新天籁系列介绍新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。目前，新天籁为其所属系列下的最新车系

好。。大气。经济实惠

新一代天籁的外观大气、精神，与老款相比更容易让人接受。舒适性是这款车的最大卖点！从乘坐到驾驶它都遵循了这个原则，V6+CVT基本算是目前中型车中的最强；舒适的座椅更是全面超越昔日的日系对手。时尚又不失稳重的外观，彻底摆脱了老款车型的沉闷感。动力仍然是以平顺舒适为主，但绝对不平庸。另外公爵这名字也唤起了人们美好的记忆

基本是改了外观！发动机还是没怎么变！但毕竟车型还是很新的！所以对国内市场还是有竞争力的！全景的天窗也不错！也加上了些新技术！新一代智能CVT无级变速系统就外形和性能来说都是不错的，但不要对它要求太高，满足一般使用没问题。

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