翼豹wrx，斯巴鲁的stiwrx是什么意思翼豹价位性能参数说来听听

来源：整理时间：2022-05-18 17:31:14 编辑：汽车经验手机版

1，斯巴鲁的stiwrx是什么意思翼豹价位性能参数说来听听

展开全部两者均是斯巴鲁的另类性能车型。实则是富士重工的一个超级性能部门（STI中文解释：斯巴鲁核心科技） SUBARU IMPREZA WRX ：号称"小STI"，性能已十分了得，除动力指标以外与STI基本相同。 SUBARU IMPREZA WRX STI：斯巴鲁最强的性能车型。在华仅销售2。5涡轮增压车型，最大功率300匹／6000rpm，最大扭矩407Nm／5200rpm。

斯巴鲁的stiwrx是什么意思翼豹价位性能参数说来听听

2，斯巴鲁翼豹WRX

STI价格有点高还是WRX来的实惠现在也就是30万左右吧身边有开STI的刚开的时候是各种熄火，即使你之前一直开手动挡的车也需要适应一段时间的，估计WRX和他情况差不多这样的车不存在驾驭不了都需要适应的

小日本的车，提速都快，轻，一般都很好操纵的

wrx版基本接近于wrc车只是外观和减震没有改动性价比肯定是好发动机与普通翼豹不一样水平对置发动机的扭矩要大些，而且能使车平衡性更好

sti

斯巴鲁翼豹WRX

3，斯巴鲁翼豹WRX STI 10代的性能参数是多少售价是多少怎么样

该车性能超级强大！发动机由9代的2.5升水平对置EJ25发动机换成了全新的2.0升水平对置EJ20涡轮增压发动机！最大功率达到了惊人的304马力！售价48.5万，另外它的竞争死对头三菱EVO10代也马上上市了，发动机由原来经典的2.0升4G63发动机换成了全新的4B11直喷涡轮增压发动机！功率也达到了295马力！预计售价50-55万左右！从发动机和造型来看两车的这次换代可以说是大幅度的换代了，总之都是看了都觉得兴奋的车子！

308PS 250KW 44.8～48.5万

标准版44.8 加强版48.8

大楷是38W~~~53W

斯巴鲁翼豹WRX STI 10代的性能参数是多少售价是多少怎么样

4，请问国内的斯巴鲁翼豹与翼豹WRX和STI有什么不同

楼主看来对翼豹有错误认识, 国内翼豹有3款车型,分别为: 翼豹2.0R 翼豹WRX 翼豹STI 此3款车都名为翼豹,只是由于排量不同和出身不同有不同的名称.就像其他品牌一样 9代WRX为2.5T发动机,9代STI是红头2.5T发动机,以前老款有2.0T的,2.0R这款则为NA发动机 3款车虽然排量不同,但是都是水平对置4缸机 2.0R是入门车型,动力,外观,动力套件都是初级的 WRX很多配件是比较专业的,比较明显的外型区别是多了个大尾翼,轮胎变成17的 STI是SUBARU改装车型,是专业的城市拉力赛车,整个车都是按比赛的专业套件配置的

翼豹wrx stii车型传承了参加世界汽车拉力赛（wrc）的翼豹赛车的技术，经过了长期的赛道考验，并经过sti参与设计和调校，它的性能得到了很大的提升。它配备了2.5t双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机，这款发动机在转速达到6000转的时候可以爆发出最大功率221千瓦（300马力），在转速达到4000转的时候便可以输出最大扭力407n·m。底盘结合高刚性车架以及左右对称全时四轮驱动系统。而普通的斯巴鲁翼豹则是2.0l 150马力的发动机。从这一点上你就可以看出他们的区别。 wrx是斯巴鲁用于征战拉力赛（wrc）的翼豹（impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过wrc，所以名为wrx。

5，斯巴鲁翼豹STI和斯巴鲁翼豹有什么区别WRX又是什么意思呢搜

翼豹WRX STIi车型传承了参加世界汽车拉力赛（WRC）的翼豹赛车的技术，经过了长期的赛道考验，并经过STi参与设计和调校，它的性能得到了很大的提升。它配备了2.5T双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机，这款发动机在转速达到6000转的时候可以爆发出最大功率221千瓦（300马力），在转速达到4000转的时候便可以输出最大扭力407N·m。底盘结合高刚性车架以及左右对称全时四轮驱动系统。而普通的斯巴鲁翼豹则是2.0L 150马力的发动机。从这一点上你就可以看出他们的区别。 WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。

wrx是斯巴鲁用于征战拉力赛（wrc）的翼豹（impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过wrc，所以名为wrx。翼豹也有不带有wrx标记的版本，一般是入门型号，比如只装备1.5或者2.0自然吸气发动机的impreza都是有的。而带有sti的wrx又是wrx中的顶级型号，是最高性能的wrx. sti是斯巴鲁的赛车技术部门，是"斯巴鲁技术研究所"的缩写：英文好像是subaru technical institution（记不大清楚）带sti的斯巴鲁车，就相当于带有nismo标记的的日产车，带有m的宝马，带有amg的奔驰，都是大厂下运动部门参与改进的高性能版本

6，谁知道斯巴鲁翼豹WRX总共分几个系列能否详细介绍一下搜狗问

斯巴鲁原产地是日本，来自富士重工集团，这个品牌比较有名的车如森林人（Forester），翼豹（Impreza）和力狮（Legacy），R1，R2等等，其中翼豹WRX是参加世界拉力赛的著名车型。R1，R2是微型车，在中国没有销售。森林人是运动型SUV，翼豹是紧运动型凑型轿车，力狮是运动型中级轿车。 WRX身上有多个不同版本，如STI,STI TYPE-RA,STI TYPE-R ，还有STI spec-c．当然还有subaru最强的车s系列．现在共出过四代S201,S202,S203,S204，全都是限量发售的.先解释STI，STI其实是subaru直属改装公司，全名是subaru tecnica international．一直都为subaru车型做限量版本和特别版本的改装支持. spec-c版本是轻量化的STI没有一些日常装被．如电窗，冷气等设备都没有，属于直接改装好下场比赛的车．

WRX身上有多个不同版本，如STI,STI TYPE-RA,STI TYPE-R ，还有STI spec-c．当然还有subaru最强的车s系列．现在共出过四代S201,S202,S203,S204，全都是限量发售的.先解释STI，STI其实是subaru直属改装公司，全名是subaru tecnica international．一直都为subaru车型做限量版本和特别版本的改装支持. spec-c版本是轻量化的STI没有一些日常装被．如电窗，冷气等设备都没有，属于直接改装好下场比赛的车．

7，我想买辆斯巴鲁翼豹Wrx你们觉得这辆车怎么样

斯巴鲁翼豹Wrx，总体来说很不错。动力很猛啊，挺不错的。底盘偏软，估计得换。 2.5升涡轮增压发动机超HIGH,超抢眼。安全性能强，转弯时主动安全系统很好使。总之，追求速度还不忘了安全的车，选它不错。你是想买新车还是二手车啊？

第八代impreza wrx的内饰采用了灰黑色调搭配，控制面板、圆形空调出风口处辅以类金属面板作点缀。方向盘直径较大并采用四幅式设计。排档杆以真皮包裹，为驾驶者提供较佳握感。仪表改用黑底白字显示，表现出跑车独特风格外，也使驾驶者观看仪表更为醒目。为增加实用性，impreza wrx装配了防火纤维桶式座椅坐椅，可做前后上下的坐姿调整，包裹性很好，乘坐防滑性也很优异。第八代impreza wrx的动力单元是采用新款的ej20 dohc 16v turbo引擎，采水平对置式设计，世界上除了富士之外，只有保时捷才有这种水平对置的发动机技术。作为水平对置发动机（boxer engine）是将相邻2个缸水平的布置在一起，能很简单地消除震动和噪音，发动机旋转更平稳。水平对置发动机的高度尺寸小，而且各个缸之间的点火间隙独特，其排气声浪十分特别，加上汽缸平放，重心很低有助于车辆的转向。新款的ej20发动机排量为1994cc，最大功率为165kw/5000rpm（225匹），最大扭力为30.6kg.m/4000rpm，富士顶级版impreza sti同样采用的是ej20发动机，经强化后最大功率在5000rpm时达到280匹，扭力可以达到40.2kg.m/4400rpm。impreza wrx在匹配一具5速手动快排，0-100km／h的专业加速测试值在5.9s左右。除了水平对置四缸带涡轮增压发动机之外，翼豹还有一个看家本领就是全时四轮驱动系统（awd）。这套系统与其水平对置发动机纵向相连、左右对称，发动机曲轴、波箱、传动轴成一直线，采用居中的配置设计，对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。

亲，您好！指导价：33.97万-49.8万，这款车性价比高，质量不错！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

sti价格有点高还是wrx来的实惠现在也就是30万左右吧身边有开sti的刚开的时候是各种熄火，即使你之前一直开手动挡的车也需要适应一段时间的，估计wrx和他情况差不多这样的车不存在驾驭不了都需要适应的

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8，翼豹WRX和WRX STI有什么区别

翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同一、外形尺寸不同 1、WRX：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。 2、WRX STI：长×宽×高[mm]4570x1775x1460. 二、综合油耗不同 1、WRX：工信部综合油耗10.30升每百公里。 2、WRX STI：工信部综合油耗11.30升每百公里。三、最大扭矩不同 1、WRX：最大扭矩[N.m]407。 2、WRX STI：最大扭矩[N.m]417。参考资料来源：百度百科——斯巴鲁翼豹

首先sti是斯巴鲁公司旗下的改装部门，也是斯巴鲁公司的，如果你听说过宝马m系列就很容易理解，iimpreza 翼豹是普通版车型，而impreza wrx sti ，就是翼豹普通版的强化版本，相当于宝马3系和m3的关系，一般动力，悬架还有空气动力学部件方面会有所加强。同道理的还有奔驰c级车和c63 amg，amg也是属于奔驰公司的，简单的说就是自己公司改装过强化过的车

STI是WRX的增强版，当然价格也更贵，它们的轮胎，悬挂，等等，都不同，STI是运动车中的运动车

STI是英文 Subaru Tecnia International 的简称，成立于1988年4月。 STI隶属于日本富士重工责任有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI），其作用是负责支援斯巴鲁（Subaru）参与的全球汽车赛事。其中“世界汽车拉力赛（World Rally Championship，WRC）”更加是STI的主要舞台。斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。就是说他就和三菱的拉力艺公司还有尼桑Nismo差不多.主要都是做厂车改装. 看下图.就知道STI和WRX的区别了.他们的区别真的很大诶.马力甚至差上接近100马力.空气绕套件和刹车盘,悬挂发动机都不一样.不是简单的升级而且彻底的不同.

WRX STI就是高性能版的WRX 很多厂家都会在旗下非常畅销的经济型产品的基础上推出高性能型号，比如STI的老对手三菱Lancer系列的EVO，大众高尔夫系列的GTI和R，大众尚酷系列的R，福特福克斯系列的ST和RS，奥迪A系列升级而成的S系列、RS系列，奔驰的AMG系列等等，WRX STI就是“翼豹”这款经济型两厢车的钢炮版本。与常见的“翼豹”相比，WRX STI采用了4气缸水平对置涡轮增压发动机，功率从150马力暴增至300马力，底盘、变速箱、刹车等关键零件也做了全面升级，加之较高的性价比，使其成为能和EVO正面对抗的一款东瀛钢炮，而且它的马力比EVO更大，外形更拉风，深受国内外玩车一族的喜爱。

sti是斯巴鲁的御用改装部门，好比丰田的trd，日产的nismo，三菱的拉力艺 wrx以十代为例，装备了ej255 2.5升水平对置涡轮增压发动机，拥有最大230匹和320牛米的扭矩. 而十代的wrx sti国内版则装备了红色进气歧管的ej257 2.5升的水平对置涡轮增压发动机。拥有300匹的最大马力，扭矩我忘了，反正你百度一下. 总的来说，现在的翼豹分三个一是普通的自然吸气翼豹，专供一般家庭使用，上下班买菜的不错选择。接着到wrx，涡轮发动机有着更多的激情。 sti比wrx的性能更上一层楼以前十代以前的wrx也不是省油的灯。现在的wrx，在马力没怎么减的情况下，变得相对温柔了。与其说亲民了，也可以说没有了原有的性格。好在有了十代sti的正式进入.

9，斯巴鲁翼豹WRX sti 三厢详细配置

翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢车型名称：翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢厂商指导价(元)： 49.80万厂商：斯巴鲁级别：紧凑型车发动机： 2.5T 300马力 H4 变速箱： 6挡手动长×宽×高(mm)： 4580*1795*1470 车身结构： 4门5座三厢车最高车速(km/h)： 255 官方0-100加速(s)： 5.2 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： 10.3 整车质保：两年或6万公里车身翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢长度(mm)： 4580 宽度(mm)： 1795 高度(mm)： 1470 轴距(mm)： 2625 前轮距(mm)： 1530 后轮距(mm)： 1540 最小离地间隙(mm)： 150 整备质量(Kg)： 1515 车身结构：三厢车车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 420 发动机翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢发动机型号： EJ25 汽缸容积(cc)： 2457 排量(L)： 2.5 工作方式：涡轮增压汽缸排列形式： H 汽缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 8.2 气门结构： DOHC 缸径： 99.5 冲程： 79 最大马力(Ps)： 300 最大功率(kW)： 221 最大功率转速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 407 最大扭矩转速(rpm)： 4000 发动机特有技术：水平对置燃料形式：汽油燃油标号： 97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV 变速箱翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢简称： 6挡手动挡位个数： 6 变速箱类型：手动变速箱(MT) 底盘转向翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢驱动方式：前置四驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：双叉横臂式独立悬架助力类型：机械液压助力车体结构：承载式车轮制动翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格： 245/40 R18 后轮胎规格： 245/40 R18 备胎规格：非全尺寸安全装备翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 陡坡缓降： - 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： - 外部配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢电动天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： ● 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： - 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢真皮/仿皮座椅： - 运动座椅： ● 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： - 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： - 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： - 后排杯架： ● 电动后备箱： - 多媒体配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢 GPS导航系统： - 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： - 人机交互系统： - 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： - 单碟CD： ● 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： - 转向头灯(辅助灯)： - 前雾灯： ● 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： - 后视镜自动防眩目： - 后视镜电动折叠： ● 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： - 后雨刷： - 感应雨刷： ● 空调/冰箱翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： ● 温度分区控制： - 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： -

这是2009款和2011款翼豹WRX STI的配置；基本参数生产时间(年式) 发动机位置前置驱动形式四驱等速油耗(L/100km) 8.2 综合油耗(L/100km) 10.3 工信部油耗(L/100km)市郊工信部油耗(L/100km)市区工信部油耗(L/100km)综合最高车速(km/h) 255 车身参数长 4580 宽 1795 高 1470 轴距 2625 前轮距 1530 后轮距 1540 最小离地间隙 155 整备质量 1515 承载质量车身结构承载式车门数 4 座位排数 2 座位数 5 油箱容积(L) 60 后备箱容积(L) 420 风阻系数最小转弯直径(m) 11 发动机发动机排量(mL) 2457 工作方式涡轮增压每缸气门数(个) 4 气缸排列形式对列4缸压缩比 8.4 气门结构双顶置凸轮轴正时结构皮带正时最大马力(Ps) 300 最大功率(Kw) 221 最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(Nm) 407 最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术水平对置燃料形式汽油燃油标号 97 供油方式多点电子喷射缸体材料铝环保标准欧4 底盘变速器类型手动变速器档位数(个) 6 转向器型式机械液压助力驻车制动器手刹前悬挂形式麦弗逊式独立悬架后悬挂形式双叉横臂式独立悬架前轮制动装置通风盘式后轮制动装置通风盘式前轮胎规格 245/40 R18 后轮胎规格 245/40 R18 备胎规格非全尺寸备胎轮毂材料钢