世界上最大的卡车，世界第一大货车是什么能载多少吨的

来源：整理时间：2022-05-18 12:43:41 编辑：汽车经验手机版

1，世界第一大货车是什么能载多少吨的

四百吨。

世界第一大货车是什么能载多少吨的

2，世界上最大的卡车载重是多少

1000吨左右，美国运桥专用的，200多个轮子

100吨

世界上最大的卡车载重是多少

3，目前世界上最长的卡车是哪个国家制造的

印度

澳大利亚

目前世界上最长的卡车是哪个国家制造的

4，世界上最大的卡车是什么车

SPARWOOD工程车：自重大概80吨，车型是后双桥型的，全是独立悬挂底盘，请大家注意看，全车不是6个轮子，是10个，后轮子是一边4只的。这车最多装150吨左右，马力大概在1500P左右，这种车型在世界上属于中型重卡。长江截流用的重庆铁马汽车生产厂生产的特制型重卡，在世界上说应该是全世界最大的重型卡车，马力是2800P，10个增牙机，增加700个马力，一共是3500P马力，载重在700吨以上。全车30个轮胎，轮胎直径为8米，宽度为4米，车长40米，自重在200吨以......

5，世界上最大的卡车叫什么名字

TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900 新推出的MT5900AC矿用卡车采用了全新交流电传动系统，有多种柴油发动机可供选择，[功率分别为2611kW-2790kW]，最大一款为 MTU/DDC的Series 4000 Tier II，4冲程20缸，重10372kg，燃料箱容量为3028L。轮胎是59/80R63，空车质量是232t，车箱举升后高度为13.44m。技术参数[MT5900AC]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3804马力[2796kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3

6，世界上最大的卡车制造商是VOLVO还是BENZ还是斯堪尼亚搜狗问

回答搂主的问题世界上最大的卡车制造商是德国戴姆勒汽车公司德国戴姆勒汽车公司与印度英雄集团21日发表联合声明，宣布将在5年内共同投资7亿欧元在印度生产卡车。据法新社报道，作为世界最大的重型汽车制造商，戴姆勒将投资2.2亿欧元，主要利用印度本地制造的汽车零部件生产卡车。新成立的戴姆勒英雄汽车工业股份公司正与印度3个邦政府商讨建厂事宜。该厂可生产轻、中、重型卡车。据报道，生产出的卡车将通过英雄本田摩托车公司的销售渠道出售。英雄本田摩托车公司由英雄集团与日本本田汽车公司合资建立，是印度最大的摩托车制造厂。声明说：“为最大限度利用成本优势，新公司力争达到最高80%的本地化率。之后公司还将生产出口至其他新兴市场的商用车。

7，世界上最大的卡车应该是澳大利亚一煤矿的运煤卡车不是吗

最大的卡车是矿上的。但好像是铁矿

世界上最大的卡车由美国卡特彼勒公司生产的797型自卸载重车是迄今为止最大的卡车(可以载重350t,自重250t)。然而，令人非常遗憾的是，如果你不在矿山工作，你就没有见到它的机会，但车之巨大却是事实。这种车大得实在可怕，说它可怕并不是因为它的模样像怪物，也不是因为它像一个装在Kenworth底盘上的呆笨的车辆，而是因为它是一个巨大的、用来完成大规模现场作业的机械。康明斯公司日前推出了新开发的Q SK78型大马力柴油发动机，这是目前世界上最大的卡车发动机。该款发动机是为了满足新一代超大型工程机械设备对动力性和耐用性的需求而专门设计的，其排放量高达78L，功率为3500PS，而且在多项关键技术上居于世界领先地位。由于采用了两级增压中冷技术，配备了12台涡轮增压器，18缸的Q SK发动机直至3658m的海拔高度，仍无需做任何减油处理。其排放能够满足2006年生效的美国重型发动机“第二阶段”排放标准。

8，世界上曾经发生过的最大地震

有人认为 1960年5月22日19时11分发生在南美智利的那次地震最大，震级达到 8.9级。还有人认为1906年1月31日南美厄瓜多尔一哥伦比亚边界附近海中发生的那次地震最大，震级达到8.9级。也有人认为1933年 3月 3日日本三陆东边海中发生的地震最大，震级是8.9级。但也有不同的观点。1933年日本三陆地震，日本人自己推算只有 8.5级。1906年厄瓜多尔一哥伦比亚边界附近海中那次地震，一般也只定为8.6级。1960年智利那次大地震，也有人定为8.5级或8.75级，甚至还有人定为 8.3级，列为一般大地震的。

有史以来最强的地震是智利大地震，震级为9.5级。 1960智利中南部海岸地区从1960年5月21日开始发生一系列的大地震。20世纪板块边界大地震中最突出的事件。从北面的康塞普西翁市到南面的瓦尔的维亚市，在一个月之内发生7次7级以上地震，其中有3次是7.7级以上的巨大地震，最大的一次为8.5级。由于面波震级MS的饱和效应，8.5并不能说明此震规模之巨大，如按矩震级MW计算，此震应为9.5级（见震级）。之所以如此，是因为板块边界巨大地震的破裂面是非常之大的，超过了面波震级所表示的范围。由于此震规模巨大，地球的整体受到首都圣地亚哥市容一次罕见的冲击，因而发生地球自由振荡。此外，地震激发的海啸也是罕见的，15小时后海啸的大潮波传到夏威夷群岛，22小时后传到日本东海岸，造成巨大损失。震级作为一个观测项目，是美国地震学家C.F.里克特于1935年首先提出的。最初的原始震级标度只适用于近震和地方震。1945年B.谷登堡把震级的应用推广到远震和深源地震，奠定了震级体系的基?D壳肮惴翰捎玫恼鸺侗甓扔行矶嘀郑?渲凶畛S玫氖敲娌ㄕ鸺禡S，利用宽频带地震仪记录远震传来的面波，根据面波的振幅和周期来计算震级。中国的面波震级计算公式为：式中A为两水平分向地动位移的矢量合成振幅，以微米为单位；T为相应的周期，以秒为单位；σ（Δ°）为面波震级起算函数，只与震中距Δ°(测点与震中间的大圆弧度数)有关；Cs为台站校正值。面波震级标度Ms比较适用于从远处（震中距大于1000千米）测定浅源大地震的震级，而且各国地震机构的面波震级测定结果也比较一致，因此世界各国在公布 1931年新疆8级地震和交换有关震级的信息资料时，一般都使用面波震级。即通常所说的里氏震级。另外，为解决巨大地震的面波震级饱和问题，有人提出用震源物理中的地震矩概念推导出一种新的震级标度——矩震级MW。智利大地震的面波震级 Ms＝8.5，但矩震级MW＝9.5，成为人类已知的最大地震。矩震级已在地震观测中开始试用，但其方法还在进一步研究和完善。它可作为面波震级的有益补充，但不能完全取代面波震级。地震按震级大小的分类情况：弱震：震级小于3 级的地震；有感地震：震级等于或大于3级、小于或等于⒋5级的地震；中强震：震级大于⒋5级，小于6级的地震；强震：震级等于或大于6 级的地震。其中震级大于或等于8 级的又称为巨大地震。

在世界历史上，那次地震最大？至今尚无定论。在人类历史上，世界发生过许多次大地震：究竟那次地震最大？由于人类认识的局限，评定的标准不一致，认识也很不统一。科学家公认最大地震为8.9级。但那次地震可定为8.9级呢？众说纷云。有人认为1960年5月22日19时11分发生在南美智利的那次地震最大，震级达到8.9级。还有人认为1906年1月31日南美厄瓜多尔一哥伦比亚边界附近海中发生的那次地震最大，震级达到8.9级。也有人认为1933年3月3日日本三陆东边海中发生的地震最大，震级是8.9级。但也有不同的观点。1933年日本三陆地震，日本人自己推算只有8.5级。1906年厄瓜多尔一哥伦比亚边界附近海中那次地震，一般也只定为8.6级。1960年智利那次大地震，也有人定为8.5级或8.75级，甚至还有人定为8.3级，列为一般大地震的。值得指出，1960年智利大地震前后，在短短一天半的时间里，7级以上大地震至少发生了5次，其中3次达到或超过8级。如果把整个地震过程统一起来看，智利大地震规模之大，释放能量之多，堪称罕见的特大地震。

9，世界上什么卡车最牛逼

你好！东风车如果对你有帮助，望采纳。

Mining Truck，翻译过来叫矿山卡车。顾名思义，这种卡车是用于矿山的，不知道中国的矿山会不会用到这种车辆，比较常见的是在澳洲和南美洲的一些矿山上。目前世界上最大的三种矿山车辆生产厂商是：美国的特雷克斯公司，世界上最大的基建和矿山设备制造商美国的卡特皮勒公司(Caterpillar)和德国的利勃海尔公司。特雷克斯 Terex MT5500 特雷克斯公司卡车的最大载重量为360吨的MT5500型，总重达到530吨。该车提供两种可选的发动机，分别是：由Cummins 生产的Model QSK60 和MTU/DDC公司生产的Series 4000,凌风天龙八部官网。这两种发动机均是16缸功率达到2700马力约2014 kW 发动机重量分别为6600 kg和7173 kg。载油量为3028 升，液压系统的油量为1211升，冷却油为591升。最小转弯半径为16.2米。车身全长14.78米，宽9.45米, 高7, 67米, 自卸时高度13.44米.容积为218立方米。　　　其中, MT 4400AC的售价为250万美元 Terex矿业公司的Unit Rig MT4400型(载重量为260吨)矿用汽车当时已打破了218吨的壁垒，它的360吨的MT5500型汽车又在1999年年底推出，2000年八月上市。　　特雷克斯公司曾经生产过一辆迄今为止世界上最大的卡车. 在1978年的时候,由加拿大的通用动力公司为加拿大的,不列颠,哥伦比亚的Sparwood市的矿区生产的.当时因为太大了,无法在公路上运输,为了把其从加洲运送到矿区,、___________09、11，所以把该车拆卸了由八辆平板车运送到矿区,然后再组装起来。发动机可以提供3300马力的功率。现在由于其运行的费用太高了,所以已经不再使用了,现在放在加拿大的,不列颠,哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游的景点. 高: 6.9 m 翻斗升起高度: 17.1 m 长: 20.1 m 宽: 7.6 m 车重为: 260吨载重量为: 350 吨,最大重量为: 610 吨轮胎直径为3,5米，每个重4 吨. 卡特 The Caterpillar 797 三峡工程用的施工车辆不是这种类型的，三峡工程用的施工车辆是777. 777车高将近4米，宽3.1米，车轮直径高2.7米，单车载重量70吨，797比777大8倍。三峡工程用的另外一种施工车辆就是载重85吨的特雷克斯“特雷克斯”是我国过去生产坦克的北方重型机械厂引进美国生产线生产的，是首次在水电工程中使用。 Caterpillar 797 是由总部设在伊利诺伊州皮奥里亚的是世界上最大的基建和矿山设备制造商卡特皮勒公司(Caterpillar)制造的,于2000年投入使用.其载重量为 360吨. 它由24缸24阀的柴油机Cat 3524B(同为卡特皮勒公司产品)驱动,总功率达3400马力. 　　其时速达到64公里/小时单个轮胎直径为3.89 米,网络奇遇!!!校内网帐号被封!!!-天龙8888199 _ nba00716 _ 中,宽为1.4米. 由米其林轮胎公司专门为其设计制作,每个价格为3万美元.刹车盘直径为10.42英尺,油箱容量为1800加仑,约8100多升.满载时24秒内,翻斗可以升起到最高位置.油耗为65加仑/小时,也就是大约每分钟5升左右.其售价为340万美元, 由于其高昂的价格和运行成本,通常,除了日常的维护外,这个机器是一年365天,一天24小时运行. 利勃海尔 LIEBHERR T282 今天最大载重量的汽车为Liebherr公司的T282。 1995年，Komatsu(KMS)推出其930E型汽车时，当时矿用汽车的最大标准载重量为218吨。从那以后陆续出现了更大载重量的运输汽车。 KMS公司生产的载重量为300短吨的930E型汽车率先打破了装载量的限制。这种具有容积为184m3的全焊接钢深V型车厢汽车的有效载荷可达320短吨(290t)。1999年中，公司举办了第100台930E运输汽车投入运行的庆祝仪式,TAG 私服天龙 - 北海365网博客频道 - Powered by。KMS声称其总重达480t的930E型汽车可提高产量，降低生产成本并节约燃料。　　KMS公司介绍，这种930E型汽车很高的有效载荷使它在成本更低的情况下比一台240短吨(218t)汽车的生产率提高20％～30％，它所采用电子监控MTU／DDC400型发动机，可在燃料效率较高的条件下，传输2013kW的强大功率来驱动．交流电驱动系统。尤克里特 Euclid-Hitachi R280 R360型，该车资料未知，但已知其载重量可达400短吨(1短吨=0．907t)。绿色的这种是~~~ 这就是世界上最大的卡车，它的重量为203吨，长47英尺6英寸（ 14.5米），高24英尺3英寸（ 7.4米），印象中这种卡车在成龙的片子里出现过。

大型压路的卡车最牛B，前面一个实心的大钢桶，谁撞它谁倒霉

卡特。最大最牛毕的矿山车!