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长安铃木新奥拓,长安铃木新奥拓怎么样

来源:整理 时间:2022-05-17 20:28:35 编辑:汽车经验 手机版

1,长安铃木新奥拓怎么

水滴型前大灯、宽大方正的进气格栅等全新的设计都为新奥拓增添了可爱传神,时尚靓丽的色彩,圆润可爱;油耗低,综合油耗5L左右,燃油经济性高;配置较高是新奥拓的几大优点。维修保养经济方便,但4S店的售后服务一般。 直列三缸发动机震动大;安全碰撞三颗星(安全度遭受质疑);价格偏高;装配工艺差,尤其是离合踏板震动问题及2010年2月份的固定支架召回问题较为突出。 http://car.mycar168.com

长安铃木新奥拓怎么样

2,铃木新奥拓 性能如何

新奥拓不错 我的开了8600公里了 没出过毛病 油耗上海市区高峰上下班5.9个 保养也不贵,配件淘宝上就能买到,动力也可以,这个小车油耗最低的速度是40迈 4挡 而且2500转就能达到最大扭矩 也就是说它就是针对城市车流量大的地方设计的。而且我看过对比 微车里新奥拓前后排座椅的长度 就是你能坐到的长度是最大的,前排座椅很大很舒服,如果只是一两个人 还是很不错的 我觉得你现在还能时常看到老奥拓在跑 10几年的车说明质量还可以 你可以看看其他跑了几年的国产车都成什么样子了。长安铃木的车主要特点是车小省油。看你的用途了 日常代步性能足够。完全能满足要求。 还有在小区停车才搞笑 我的奥拓和一辆菲亚特一辆马2 停在两个标准车位里 刚刚好很舒服,节约了一个车位 其他车主总吧这两个车位留出让给我们。呵呵 上一张油耗截图 前期是跑郊县 后期完全是闹市区了

铃木新奥拓 性能如何

3,长安铃木新奥拓这款车怎么样

作为小车,整体不错 4AT爱信变速箱匹配很好 换挡很有逻辑,起步也快,又省油
根据工信部发布的实际油耗。 第一省油的是比亚迪f0 综合实际:5.2l/100公里 第二是雪弗兰乐驰 综合实际:5.7~6.5l/100公里 第三是长安铃木新奥奥拓 综合实际:5.8~6.2l/100公里 花4万多买辆新奥拓,5年后转手时能卖出多少钱?这个问题在近期公布的中国首个乘用车保值率排行榜上可以窥得一二。在该排行榜上,微轿之王奥拓和捷达、花冠、雅阁、奥迪a6l、奔驰s级、广本奥德赛、东本crv等热销车型一样,在保值率上均列各细分组别的榜首,而在所有车型的保值率排名中,奥拓仅次于雅阁位居第二,成为名副其实的微轿保值之王,这也就不难理解刚刚上市不久的新奥拓为什么订单能够排队到春节后了,看来买新奥拓也不失为一种理性的投资之道。不过,奥拓凭啥这么保值?奥拓保值有哪些

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4,介绍下长安铃木新奥拓

作为全面升级的换代车型,第七代奥拓的车长可达3715毫米,比国内市场销售的老款奥拓车型要长出415毫米。主要是车身轴距及前脸的设计使第七代奥拓和老款车型产生如此大的差距,而全新奥拓的车内腿部空间将更加宽敞。第七代奥拓与老款车型相比,最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计,可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外,全新奥拓采用圆形的前大灯造型,也与老款的设计有着天壤之别。 目前,新奥拓为其所属系列下的最新车系。
就是外形改了。其余的还是老样子。
新一代奥拓是全新的平台开发的全球同步车型。从里到外都看部到老款奥拓的样子。换代非常彻底。全新 的K 10 B 全铝合金发动机表现非常优越,从功率,扭矩,油耗,排放几个方面来看,都是非常有优势的。再过几天就正式上市了。可以去好好看以下。有个缺点我想说一下就是后排座椅和B柱的距离。下车时脚会碰到椅垫或B柱。其他部分还部错。

5,长安铃木新奥拓多少钱配置怎么样

只了解新奥拓 油耗看个人,一般都在4毛多点,上次问了个TT车主,竟然3毛多。吓到了 动力1.0,自驾游有人开120 , 保养费200左右 二保后,每5000公里保养一次 3年10万公里质保。 额 喇叭不怎么给力
根据工信部发布的实际油耗。 第一省油的是比亚迪f0 综合实际:5.2l/100公里 第二是雪弗兰乐驰 综合实际:5.7~6.5l/100公里 第三是长安铃木新奥奥拓 综合实际:5.8~6.2l/100公里 花4万多买辆新奥拓,5年后转手时能卖出多少钱?这个问题在近期公布的中国首个乘用车保值率排行榜上可以窥得一二。在该排行榜上,微轿之王奥拓和捷达、花冠、雅阁、奥迪a6l、奔驰s级、广本奥德赛、东本crv等热销车型一样,在保值率上均列各细分组别的榜首,而在所有车型的保值率排名中,奥拓仅次于雅阁位居第二,成为名副其实的微轿保值之王,这也就不难理解刚刚上市不久的新奥拓为什么订单能够排队到春节后了,看来买新奥拓也不失为一种理性的投资之道。不过,奥拓凭啥这么保值?奥拓保值有哪些秘

6,铃木新奥拓怎么样

发动机是最大亮点,各方面参数属于同排量里顶级,最强在常用的2500-3500转就能获得最大扭力输出,扭力充沛,0-80提速绝对不比大多数1.4发动机差。夏天满载开空调动力也足够使用,当然,能明显感觉油门需要踩的更深。 电子转向系统也很不错,比液压转向略重,但会根据车速调节助力,高速下会更重,不会感觉到飘。只是电子助力回方向盘的力量也比液压小,转弯后不会完全回中,需要手动修正一点,也正因此特性,行车走直线不如液压助力轻松,需要不时的小幅度修正。 做工不用说了,比国产车强的多。噪音、舒适度、内饰等在同级车里绝对拔尖。 至于价格,我并不觉得不厚道。自己看看,F0,QQ,乐驰、奔奔mini之类的1.0排量车,把气囊,ABS之类的安全设施都有的车型也都在4W左右。不是我崇洋媚外,光K10B的技术水准,多掏5000,绝对值。更何况做工、产品质量保障方面绝对都不在同一水平线上。毕竟新奥拓是全球发售的车型。从这方面看,我反而觉得新奥拓更有性价比。毕竟买这车的虽然都不是有钱人,但好歹是天天用的玩意,在可能范围内尽量选择经久赖用点的,更舒适一点的,更省心一点的吧。多掏个几千块还是划算的。 我媳妇那台新奥拓10年6月提的车,到现在2年半,41000公里,除了正常保养,换了次雨刷外哪都没弄过。灯泡都没坏过。
关于您咨询的买车问题,如果只是在市区内代步使用,新款奥拓应当作为您的首选。铃木奥拓整车故障率最低,燃油消耗控制的最经济,而且日后维修保养费用和配件价格也是最低廉的。第七代新奥拓与老款车型相比,最大的变化就是改变了平平整整的外型设计,全新奥拓采用了时下较流行的“大嘴”设计,作为一款微型轿车,新款奥拓的风阻系数达到了0.3,铃木官方称奥拓的油耗能达到4升,但在实际使用当中应该在5升左右。其次,新奥拓的内饰设计非常细致,一款非常适合家庭使用的经济型代步工具,希望我的回答会对您有所帮助。 详细内容请登陆网上车市查看
还行吧 就是价格不厚道 微型车里面算不便宜了 同车型的有很多 考虑考虑

7,长安铃木新奥拓这车怎么样

买车看你是什么用途,如果上下班,市区,郊区开开,绝对是款好车!油耗低,质量比国产的小车好的多。但是如果你准备经常上高速!这种小车的话就不适合了!
新奥拓做工和内饰用材上都很好 乘坐空间上也不错180cm的人坐上去也不压抑有剩余空间 隔音效果和7-8万的合资车差不多60km65.2分贝80km65.7分贝(70分贝以下为人体舒适)油耗很低百公里5L 其他方面也不错 但是新奥拓的安全性比较低 你开新奥拓真的规矩点 不要在高速时乱冲乱超车 新奥拓和QQ自重都890公斤(官网和百度百科上查不到车重) 但尺寸还比QQ大些 日本车是出了名的轻加薄 为了减低油耗在钢材上就偷工减料来减轻重量 又要加大空间这样的设计车皮会很薄 就现在5-6万的国产车一般都一顿二三 真正开快了撞上了............
在微型车中算是比较不错的 发动机全铝合金制造 重量轻散热快从而降低了油耗动力也非常强劲 而且保养一次费用也很低 二手车比较保值
根据工信部发布的实际油耗。 第一省油的是比亚迪f0 综合实际:5.2l/100公里 第二是雪弗兰乐驰 综合实际:5.7~6.5l/100公里 第三是长安铃木新奥奥拓 综合实际:5.8~6.2l/100公里 花4万多买辆新奥拓,5年后转手时能卖出多少钱?这个问题在近期公布的中国首个乘用车保值率排行榜上可以窥得一二。在该排行榜上,微轿之王奥拓和捷达、花冠、雅阁、奥迪a6l、奔驰s级、广本奥德赛、东本crv等热销车型一样,在保值率上均列各细分组别的榜首,而在所有车型的保值率排名中,奥拓仅次于雅阁位居第二,成为名副其实的微轿保值之王,这也就不难理解刚刚上市不久的新奥拓为什么订单能够排队到春节后了,看来买新奥拓也不失为一种理性的投资之道。不过,奥拓凭啥这么保值?奥拓保值有哪些秘
不客气地说国内微车里除了整车进口的奔驰的smart和雪佛兰斯巴克(不是乐驰)外,绝对的老大!
新奥拓在微型车中性能车价都是比较好的,比一般性国产车是好多了!值得考虑!

8,长安铃木新奥拓这个车子可以吗具体配置是

据说这个车的性能还是不错的,比较省油,动力在同排量级别里面也算不错的。不过,上市以来由于卖的比较好,价格几乎没降过,平时优惠也很少。我当时买车的时候也考虑过这车,不过最后仔细比较了一下,觉得还是价格太高了,低配的连转速表,水温表都不带,铃木实在太黑了,就这价格来讲,实在不值。对于家用来说,车确实太小了,一家人出去耍一下,要是人多了,还真坐不下。还有,3缸发动机抖动和噪声的缺陷,尽管铃木用了新技术,来避免噪声和震动,不过3缸发动机毕竟是3缸发动机,它天生的缺陷还是存在的。我最后买了国产的奇瑞风云2,其实价格都差不多,但是配置不知道高了多少个档次了。当然这只是我的观点哈,供你参考,反正这款车还是有很多优点的,买它的人还是很多的。
还可以,比较省油 基本资料 车型名称 奥拓 2010款 1.0 mt 炫酷型 生产厂商 长安铃木 所属 奥拓 上市时间 2010-07 车体结构 两厢轿车 级别 微型车 车身参数 车身重量 - 轴距 2360 mm 轮距 1405/1400 mm (前/后) 全车长度 3570 mm 车身宽度 1600 mm 车身高度 1470 mm 行李舱容积 129l 油箱容积 35l 车门座位数 5 引擎参数 发动机技术 k10b/直列3缸、12气门、dohc双顶置凸轮轴、全铝合金发动机 动力类型 汽油 增压类型 - 排量 996cc 气门总数 12 变速箱 5档手动 发动机型号 k10b 缸体材料 铝 排放标准 国ⅳ 最大功率 52/6200kw/rpm 最大扭矩 92/2500-3500n·m/rpm 加速时间 - 供油方式 多点电子喷射 厂商油耗 3.6 l/100km 最高时速 160.0 km/h 以下油耗数据由工信部提供: 综合油耗 6.2l/100 km 底盘参数 驱动方式 前置前驱 前悬挂 麦弗逊独立悬架 后悬挂 拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架 转向助力 机械助力式 前轮制动 碟式 后轮制动 鼓式 轮圈尺寸 14寸 前轮胎 155/65 r14 后轮胎 155/65 r14 最小转弯半径 4.5米 最小离地间隙 150mm 最大爬坡角度 - 接近角 - 离去角 - 纵向通过角 -
首先,这款车单从发动机这一块来说,KD件(日本铃木提供,也就是从日本进口的件)就占了这款发动机的60%以上,包括缸体都是从日本铃木进口的,国产化比较低,所以从性能上来说,应该还是可以的。当然这也造成了这款车造价比较高。 其次,目前市场上和奥拓同排量竞争对手包括有自主车型QQ、F0、熊猫、海马王子等,合资车型乐驰、派喜(昌河铃木2011年11月18日刚上市)等,它的售价基本上高于以上所有的自主车型,但是在合资车型里面在乐驰和派喜之间。 第三,如果从性价比上来看,我个人觉得还是比较划算的。 第四,奥拓这款车全球累计销量超过1000万辆。 具体配置请参考长安铃木奥拓官网http://www.changansuzuki.com/cars/newalto/ 希望我的回答,能够给你帮助!
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