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如何买好的二手车,怎么买二手车买二手车的技巧在那里

来源:整理 时间:2022-05-17 18:19:13 编辑:汽车经验 手机版

1,怎么买二手车买二手车的技巧在那里

1、首先建议大家到正规的二手车市场内的正规商家处去选购,这样不仅对于您所选购的车辆来说有一定的保障,如果车辆出现问题,也可以通过二手车市场内的投诉流程进行申诉,相对于和私人交易来说要有保障的多,可以避免很多涉及车辆问题的纠纷。 2、在挑选二手车时,首先要看的肯定是车辆的外观,是否补过漆、有没有撞过、零部件是否被更换过等等。 3、需要注意一下车辆的大灯灯组的新旧程度是否一样,如果出现了一侧的大灯外观及内部都很新,另一侧灯罩泛黄,里面也比较旧的情况,很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过,比如发生过碰撞,这时我们就需要小心了。同样,车辆尾灯也可以通过这种方式判断。 4、车头部分发生过碰撞,一般4S店在修复发动机舱盖时,往往只会对外面进行重点的修复和喷漆,但是舱盖的内部却是很容易忽略的一个地方,通过观察舱盖内部边缘是否有修补或喷漆的痕迹可以判断车辆是否发生过碰撞事故。 5、观察车辆发动机舱内部两侧的结构件来判断车身结构是否修补过,还可以通过观察发动机舱下部的车身纵梁则可以对车辆的结构是否受到影响进行判断。 6、车头遭受过严重碰撞的车辆,水箱部分都会进行更换,新换的零配件不会有很多标识,最多见的就是会标有零配件的厂商信息及易碎贴等。如果大家发现车辆的水箱部分很新,或者有一些易碎贴的标识,那么很可能这个部分是被更换过的。
买二手车你最担心的是什么问题?相信怕买到问题车是大多数人的回答。现在的二手车看上去都是崭新崭新的,和我们观念上的二手车大不一样。外观上出现小的划痕、小的补漆点、小的磕碰点等小问题是能看出来的,但车辆有没有硬伤,发动机有没有隐患,单凭眼睛看,耳朵听是不够的。因为汽车检测是很专业、很技术的工作,不是驾龄长点,懂些汽车知识,或是汽车修理厂的就能把汽车的“脉”号准。现在准备买二手车的人会做许多的购车准备工作,如杂志上看看别人的买车经验,网上再找找挑车小常识、技巧,再向修理厂的师傅多了解些汽车修理经验,之后再找几位懂行的朋友,(他们大多是驾龄长又懂些汽车知识的人)他们凭着多年的经验现场支招。 如果经过层层把关,车子确实不是问题车,那皆大欢喜;但是如果还是出了问题,那怎么办呢?是车本身就有问题,还是自己的驾驶有问题,再回去找卖车的人,那人家当然有理了,当时看好了,现在出了问题人家当然就不管了,请来的朋友好心帮忙也说不出来什么,这样的结果有多郁闷只有自己知道了。 那谁能给买车的人吃颗定心丸呢?能让买车的人心中有数,踏踏实实的买辆放心车呢?51汽车二手车检测服务中心就竭诚为二手车市场服务,为所有买二手车的消费者提供专业的检测服务。51汽车二手车检测服务中心运用先进的检测仪器,对购车前的二手车进行系统的检测,向用户反映车辆的真实质量状况.

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2,如何才能买一辆好的二手车

买二手车应该考虑旧车保值率 购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点,汽车作为使用工具本身具有一定的价值,购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资,说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票,虽然很少可能升值,但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。 购买汽车的消费者无非是利用汽车提高工作效率,增强生活质量。但是随着汽车使用时间的增加,其自身的价值则在不断减少。现在市场上各类车型比较多,品牌丰富价格交叉,哪类车哪些车保值程度高,使用残值高?根据专业人士的分析,影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点。 车辆的身份特征 汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大,出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差,同样时间内行驶里程多,报废年限短,所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。 汽车品牌占有率 汽车产品同其他产品一样,知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中,德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些,老百姓认可程度较高。 车辆自身的质量和技术 汽车作为一个综合性使用产品,对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差,那么使用三五年之后车况就很差了,所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低,车辆折旧情况严重。 汽车自身的使用状况 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低,相比之下,车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多,例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。 车辆维修使用费用 明智的消费者买车之后还能够养得起车,车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多,维修质量好,零配件价格便宜,日常保养费用低,油耗低,光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户,所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。 市场供需影响 购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展,旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度,像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定,所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。 汽车环保、保险影响 去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值,车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值,低环保水平的车辆至少要多损失15%的残值。另外,像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响,那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值。

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3,怎么才能买到好的二手车

二手车的价格是一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同; 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;二手车应该怎么样来挑选呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车;如果符合以上条件,价格自然是越低越好,但是往往是不可能的; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。 挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。
1.切忌以外表论成色 买车者往往认为外表干净,油漆光亮座椅套整洁就是成色教新的车,就认为这样的车行驶里程不多,车况较好。然而,这种认识是错误的,因为目前车辆的整容技术非常高明,完全可以使一辆旧车面目一新,与新车没有明显差别。因此,不仅要看外表,还要看看车子的其他性能,外表可以掩饰,但是性能和内在的配置无法掩饰,只要行驶一段里程,真是的性能便会显现出来。 2.尽量在白天晴朗的时候去二手车市场选车 白天晴天光线好,汽车外表面容易观察,也容易发现问题,如果是下雨天,泥巴可能把某些缺陷遮盖住了,或者由于光线的影响,一些缺陷没有发现。须知二手车市场一旦交易,就不能再退了,所以买车时尽可能的有耐心,不要急于求成。 3.有些二手车不能买 买二手车要特别注意买正宗货,所谓正宗货,就是车的来源正当,不是赃车、不是拼装车、不是改装车,更不能是报废车、淘汰车。还要弄清楚税款、年检费是否有拖欠,是否已经做过财产抵押等。这些在办理成交手续的时候一定要搞清楚,确保无误。否则一旦成交,麻烦事会接踵而来。 4.要买对的,不买贵的 买二手车和买新车有个共同点,就是适合才是最好的,如果你的车使用环境是乡间机耕道,那么买辆高级轿车就是英雄无用武之地,如果使用地点是市区,却购买一辆越野车,也是大可不必的。 5.最后不要以汽车的出厂日期判断车的成色 因为如果汽车的期限是使用十年,该车已经用了七年,还剩三年的使用期,车主卖到原来车价的30%,这种算法是不合理的。要知道,最后临报废的汽车是无法和前几年相比的,某些零部件已经失效,朔料、油漆也已经老化,这样的话,按30%的价钱购买对于买方来说,是不划算的。
一般的大、中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的; 实际上二手车的价格是 一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同; 二手车的挑选应该注意什么呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。 求采纳

怎么才能买到好的二手车

4,二手车怎么买性价比高

买二手车要看你会不会挑了,在这里给你一些建议: 、二手车的“软件”检查 (一)最好是4年车龄 目前二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。 2至3年的二手车价格比新车有明显差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。 4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些 在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了。 8年以上的二手车虽然价格很便宜,但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,从养护上看是很不划算的。 (二)二手车的行驶里程很重要 汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低,修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出,部分进口汽车的里程是以英里计算的,查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障,这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距,只能作为参考。汽车的行驶里程越少,储备的里程越大。 (三)实践是检验真理的唯一标准 检查了前后“四角”、车漆以及底盘,最后的路试是必不可少的。专家建议说,路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目: 1、起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。 2、变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。 3、车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。 4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。 二、二手车“硬件”检查 选购二手车时,首先应确认车辆各种附属设备工作正常,如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目: 1 车漆 观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。 2 车身损坏程度 观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。 3 车身锈蚀程度 主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。 4 减震器和悬挂系统的情况 用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。 5 前轮定位情况 用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。 6 转向情况 把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大,看转向拉杆及球头是否松旷等。 通过上述检查,如果各项性能未见异常,则可以证明该车技术状况良好,如果价位合适的话,那就是一辆物美价廉的二手车了。
:要到正规旧车交易市场,与合法的旧车经纪公司交易,买车过户要签订合同。
购买二手车的七大注意事项 交易合法:要到正规旧车交易市场,与合法的旧车经纪公司交易,买车过户要签订合同。 注意车况:如果自己不懂车况,可以找个懂行人随行指点。 熟悉行情:买车前多到旧车市场逛逛,准备纸和笔,把相中的车型记录下来,多比较。 手续正规:为避出现免假手续情况,请您与合法的旧车经纪公司交易或选择有大厂保障的二手车品牌经销商。 谈妥价格:买车价格应尽量贴近自己的期望值,适当做些让步也未尝不可。 及时过户:与二手车商家成交后,要及时过户,这样您才能真正成为车辆所有人。 手续变更:有了过户票,请在一个月内及时办理行驶证,登记证、购置税的变更。 买二手车应该考虑旧车保值率 购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点,汽车作为使用工具本身具有一定的价值,购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资,说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票,虽然很少可能升值,但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。 购买汽车的消费者无非是利用汽车提高工作效率,增强生活质量。但是随着汽车使用时间的增加,其自身的价值则在不断减少。现在市场上各类车型比较多,品牌丰富价格交叉,哪类车哪些车保值程度高,使用残值高?根据专业人士的分析,影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点。 车辆的身份特征 汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大,出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差,同样时间内行驶里程多,报废年限短,所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。 汽车品牌占有率 汽车产品同其他产品一样,知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中,德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些,老百姓认可程度较高。 车辆自身的质量和技术 汽车作为一个综合性使用产品,对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差,那么使用三五年之后车况就很差了,所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低,车辆折旧情况严重。 汽车自身的使用状况 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低,相比之下,车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多,例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。 车辆维修使用费用 明智的消费者买车之后还能够养得起车,车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多,维修质量好,零配件价格便宜,日常保养费用低,油耗低,光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户,所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。 市场供需影响 购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展,旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度,像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定,所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。

5,怎么才能买好二手车

二手车购车宝典之----全方面检查手册   购车时机   车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天,更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查,尤其是午后高温,最能了解空调的工作能力,因此,选车首先要选对时机,把握住机会才能“检”到宝贝。   出厂时间   因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年,因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆,车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。   行使里程   通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15~25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万KM,而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM,此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万KM,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。   车身外观   买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合,也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆,因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外,还要看前盖,车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。   要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。   磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。   舒适性   这一点根据车主主观感受判断,从车内色彩、布局、乘坐、操作是否方便轻松来感觉舒适与否。可启动车辆试乘、试驾,考察驾车的视野、车内噪音、振动的大小、车内音响、空调等是否正常工作。经过这一系列查验,基如果局部不满意,您可以考虑购车后略做改装、装饰。   车内操作系统   车前坐在驾驶座上先感觉乘坐是否舒适、视野是否开阔,再检查操作系统。如用手晃动方向盘,上下不应有窜动间隙。转动时自由行程不能过大,方向盘手感良好,行驶中转向灵活。左脚踏动离合器踏板,应感觉轻快、灵活,无发沉、阻滞之感,油门踏板加油应反应灵敏,回位迅速。脚制动也以反映灵敏为标准。   汽车内饰   在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。   发动机   查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹,点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。   减震及悬挂   可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。   行李箱   掀开盖,如发现边沿有无钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。   路试检查   起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。   传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。   检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。   车辆手续   在检查完车的各种性能和配置后,千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全,7月将至,很多车辆的养路费,保险费即将到期,购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用,以免造成损失。   另外,在选购二手车的时候,您最好结合以下的因素,做为参考:   车型选择要适当面对种类繁多,型号各异的二手车,在选择时一定要结合实际情况,如果是作为家庭上班代步之用,一般不必选择较大的车型,经济性较好的小车型是首选,如果是用来接送客户的业务用车,则可以选择豪华气派的欧美车系,提升公司的档次。   方便维修是关键因目前汽车生产厂家众多,车型复杂,有些车辆维修的难度比较大,一旦出现故障,将会因缺少配件,导致长期停车待修,给自己带来极大的不便,因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型,可以减少很多麻烦。
一看二瞧三听四试五约,我是做二手汽车销售的
要多跑二手车市场,多试试,多看看,还要找有经验的师傅一块去。总之你越细心越好
一看,二听.三瞧,四试,五浅越
买二手车最关键的就是看车子发动机好坏,建议你找一个对车子比较内行的人陪你去看车,比如像找修车厂认识的修理工
支招:老式二手车购买需等待 推荐指数:★ 二手老车一直是交易的主要车型,市场占有率接近一半,这类旧车价格较高,现阶段处于很难下降的尴尬局面。建议购买这类车辆要等待,要出售的话要抓紧。 大排量越野车贬值严重 推荐指数:★ 今年在旧车市场中,大排量的二手越野车似乎进入到了“低价格怪圈”,主要是使用费用上涨、税费可 能上调等多方面因素影响。高档一些的二手车由于与新车差价很大,吸引力强。如果想入货目前是个好时机。 中等排量新款二手车供需平衡 推荐指数:★ 二手车多样化越来越明显,一些推出不到5年的车型开始增多,并且占有率提高速度比较快。这类交易车辆使用时间比较短,相对价格不高,供需比较平衡。但是由于今年新车市场整体行情一般,预计年底将有比较多的新车型推出和降价,将影响这类二手车的间接交易价格,建议出售要抓紧,购买尽量选择使用两年以上的车型。 算账保险公司的赔款细算计 拿一辆新车购置价为12万元,使用3年后,车主以8万元拍卖的汽车来算,此时,它的实际价值是:12万元/15年×(15年-3年)=9.6万元。在投保不同保险金额的情况下,发生全部损失(被盗)和部分损失(修理费800元)时,保险公司的赔款计算如下: 一、保险价值12万元,保险金额12万元。 1.全部损失时赔款:96000×80%=76800(元) 2.部分损失时赔款:800×80%=640(元) 二、保险价值12万元,保险金额8万元。 1.全部损失时赔款:80000×80%=64000(元) 2.部分损失时赔款:80000/120000×800×80%=426.67(元) 三、保险价值12万元,保险金额6万元。 1.全部损失时赔款:60000×80%=48000(元) 2.部分损失时赔款:60000/12000×800×80%=320(元) 另外,当赔款达到应交保费150%时,保险公司还要加收应交保费的30%,并在赔款中扣除。专家称:保额越低,所交保费也越低,得到的赔款也就越少,所以二手车投保时的保险金额既可以按该车的过户票,也可以按实际价值,以投保人的自愿为原则。 攻略:如何给二手车上保险 车辆的保险价值由新车的购置价决定,包括车辆单价和附加购置费。车辆损失险的保险金额由投保时的保险价值决定,也可由被保人和保险人协商确定,或由汽车的实际价值决定,但最高不得超过保险价值,超过部分无效。保险条款中规定:保险车辆的实际价值计算公式是:实际价值=新车购置价/国家规定使用年限×(国家规定使用年限-已使用年限)。二手车在投保时,依据不同情况选择附加险种,投保费按保险金额的一定比例支付。 赔偿分全车损失和部分损失两种,仅对上了车辆损失险和附加盗抢险的车辆进行赔偿,如果二手车投保时保险金额是按新车的保险价值确定的,这时该车的保险金额与保险价值相同,但保险金额高于该车的实际价值。当车辆遇到全车被盗、抢3个月以上,经公安立案侦查未破获的,保险车辆的损失按规定比例计算赔偿,以不超出上保险时的实际价值计算赔偿,赔偿金额的20%由被保险人自付,如果按实际价值确定的赔偿金低于该车保险价值的20%,可得的最高赔偿金只为投保车辆出险时保险价值的20%,赔偿后,该车的权益归保险人所有,保险责任终止。当车辆受到不同程度的部分损坏时,按实际修理费用计算赔偿,除规定中的自付部分外,其余由保险公司承担。
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