r6摩托车，雅马哈R6

1，雅马哈R6

5到6万

国内没有日本进口三十多万

雅马哈R6

2，雅马哈R6有什么缺点么现在是有价无市么

操控不如F5好低扭没劲尾速还可以一点优势没有 3W5左右的车太多了K3 K4 03R1 隼 954 黄蜂 CB13 XJR13 川崎ZX-10 兄弟别执迷不悟了

你要买啊？

雅马哈R6有什么缺点么现在是有价无市么

3，雅马哈R6性能如何

之前也有一个问过呵呵。 R6是很好的。600CC在同等级车中马力是最高最大的。车架短小操控灵敏。做为CSBK中很多车队选它作为比赛车又易改装

CSBK都用R6多，此车那是刚刚的

雅马哈R6性能如何

4，雅马哈R6多少钱那里能买到

如果是街跑的大概9000左右，加上入户的琐碎的事情等等1万多。

那车没几万是拿不到的哦

R6大贸手续要26万。广东碣石6万可以拿了我发现现在团队不知道还乱答还是团队真的是。我给90万你帮我拿1000架回来

零叁年的 30000

5，雅马哈R6这款车的性能和质量如何

没什么缺点，进口车不是国产车。没那么脆。质量绝对很OK,日系4个车商，600cc组的跑车，R6还是相当不错的。玩的人也不少。我这快要到货的车里面有一台06的R6,价格在5w多

雅马哈R6是合资车，质量要比国产车好，缺点都是些小毛病，很容易解决，大毛病很少，总体来说动力不错，车也很耐用皮实！

车很好

是部好车

6，摩托跑车R1和R6是什么意思

楼下的不要胡扯好不好不懂就不要侮辱摩托 R1是雅马哈的车型 YZF-R1排量是998CC 最高马力180左右（根据车的年份定 )最高时速300多 R6也是一样 YZF_R6排量是599CC最高马力130左右最高时速260左右 R1价格3万到10万不等辆车价格差不多还有进口水货车全国各地都上不了牌要想上牌到专卖点买不过一辆车都20多万但是绝对可以上牌！！

r1代表1000cc排量、r6代表600cc排量。大牌摩托个别地方能上牌，江西是上得最多的。

7，雅马哈R1和R6的区别在哪

排量不同。。R1是998cc，R6是600cc。为了称呼方便，所以R1，GSX1000，CBR1000这些车，都习惯性的称为1000cc。 R1 ZX10R CBR1000 GSX1000，都是国际SBK赛事车，改装民用版的，操控还有弯道性肯定没的说。 600跟1000，说白了就是排量不同，车身其实相差不是非常的多，油箱一般600cc都在17L，而1000cc在18L了。 R6和R1的操控性都很好，就看你想买中量级的车，还是公升级的车了。 R6，欧美无马力限制版，速度可以上255，而R1的速度可以上到300

8，R6摩托的资料

　　当然是先有R1 然后有R6 　　Yamaha YZF-R6 　　引擎形式四冲水冷DOHC 16活瓣并列四汽缸　　缸径x冲程 65.5mm x 44.5mm 　　压缩比 12.4:1 　　排气量 600cc 　　最高马力 123hp/13,000rpm 　　最大扭力 6.78kg-m/12,000rpm 　　车架形式 Delta III 双梁式铝合金车架　　传动系统湿式多片6前速链传动　　燃油供应电子燃油喷注系统　　前倾角( R) 24.0 ° 　　拖曳距(T) 86mm 　　前悬挂 43mm正立前叉，预载受压及回弹调较　　后悬挂单筒式，附预载受压及回弹调较　　轮胎(前) 120/60 - ZR17 　　轮胎(后) 180/55 - ZR17 　　前掣动 2 x 298mm双碟配4 活塞卡钳　　后掣动 220mm单碟配单活塞卡钳　　长x阔x高 -- 　　最低离地距 135mm 　　轴距 1380mm 　　座高 820mm 　　干重 162kg 　　油缸容量 17公升　　1.详细说明：Yamaha YZF-R1 规格表　　2.引擎形式：四冲水冷DOHC 20活瓣并列4汽缸缸径 x 冲程：77.0mm x 53.6mm 　　3.压缩比 12.3 : 1 　　4.总排气量：998 cc 　　5.最高马力： 180hp/12,500rpm (Ram Air Simulation) 　　6. 172hp/12,500rpm 　　7.最大扭力： 10.9kg-m/10,500rpm (Ram Air Simulation) 　　8. 10.6kg-m/10,500rpm 　　9.车架形式：铝合金双翼梁车架　　10.传动系统湿式多片6前速链传动　　11.燃油供应 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统　　12.前倾角( R)：24° 　　13.拖曳距(T)：97mm 　　14.前悬挂系统： 43mm倒立套管前叉，全功能调较120mm行程　　15.后悬挂系统：单筒油压避震，全功能调较130mm行程　　16.轮胎(前)：120/70 - ZR17 　　17.轮胎(后)：190/50 - ZR17 　　18.前掣动系统：2 x 320mm刹车碟放射式4活塞对向卡钳　　19.后掣动系统：220mm单碟配单活塞卡钳　　20.长 x 阔 x 高：2065 x 720 x 1105mm 　　21.轴距：1395mm 　　22.最低离地距 135mm 　　23.座高：835mm 　　24.干重：172kg 　　25.油缸容量 17公升

9，雅马哈摩托车R6的详细资料

终极之战08款雅马哈摩托车R6火爆价6000元 2008 Yamaha YZF-R6规格表：油缸容量：17.3L(17.5L) 引擎：水冷四冲程并列4汽缸DOHC 16钛合金气阀式排气量：599c.c. 缸径x冲程：67.0x42.5mm 压缩比：13.1:1(12.8:1) 最大马力：129ps(135ps-Ram Air) 最大扭力：6.71kg-m(7.05kg-m-Ram Air) 燃油供应：40mm口径双喷咀多点顺序式YCC-T电子燃油喷注系统点火：TCI 起动：电动传动系统：湿式多片离合器，6前速变速箱躯动模式：链条传动车架形式：压注铝合金Deltabox双梁式车架前倾角(R)：24° 拖曳距(T)：97.0mm(96.5mm) 悬挂系统(前)：41mm倒立套管前叉，全功能调校，115mm行程(120mm行程) 悬挂系统(后)：曲摇臂、配下置式单筒油压弹簧避震,全功能调校，120mm行程掣动系统(前)：2x310mm直径钻孔碟配放射式4活塞对向卡钳掣动系统(后)：1x210mm直径钻孔碟配单活塞浮动卡钳(1x220mm) 轮胎(前)：120/70ZR17M/C(58W) 轮胎(后)：180/50ZR17M/C(73W) 长x阔x高: 2040mmx 705mm x1100mm 座高：850mm 最低离地距：130mm 前后轴距：1380mm 干重：166kg(161kg)

国外直接订的货，原板原漆，实车公里三千多，整车回来无任何翻新，清洗干净装起来后完工，前后配bt016耐力跑胎，抓地性一流。（08r6是一款高科技全电脑化的公路跑车） 2008年变款的r6，以r6的价钱,去享受r1的科技装备，全车电脑化并列四缸dohc钛合金16气门水冷发动机，双喷嘴电子燃油喷注系统 310mm双浮刹车盘配锻造放射性对象四活塞卡鉗前后减震全功能较受压及回弹可作高、低速独立调效改款后的08r6采用电子油门控制，以及晶片控制进气系统 13.1;1的高压缩比,可以产生129ps的马力， r6的排气内有钛合金活瓣esup技术 08r6低速强了，並不代表高轉表現弱了。因為ycc-i的緣故(其實作動完全不明顯，根本不知道導氣管何時分開，何時接合)，引擎全區域表現都一樣卓越，直上14000rpm的引擎表現果然相當進取。轉數上得快，但出力線性，令人容易估計！一臺好車開得快時都不會令人感到快，r6絕對做到。逆向打滑式离合器让你弯道收油变得更加安全价格五万多，

国外直接订的货，原板原漆，实车公里三千多，整车回来无任何翻新，清洗干净装起来后完工，前后配BT016耐力跑胎，抓地性一流。（08R6是一款高科技全电脑化的公路跑车） 2008年变款的R6，以R6的价钱,去享受R1的科技装备，全车电脑化并列四缸DOHC钛合金16气门水冷发动机，双喷嘴电子燃油喷注系统 310mm双浮刹车盘配锻造放射性对象四活塞卡钳前后减震全功能较受压及回弹可作高、低速独立调效改款后的08R6采用电子油门控制，以及晶片控制进气系统 13.1;1的高压缩比,可以产生129PS的马力， R6的排气内有钛合金活瓣ESUP技术 08R6低速强了，并不代表高转表现弱了。因为YCC-I的缘故(其实作动完全不明显，根本不知道导气管何时分开，何时接合)，引擎全区域表现都一样卓越，直上14000rpm的引擎表现果然相当进取。转数上得快，但出力线性，令人容易估计！一台好车开得快时都不会令人感到快，R6绝对做到。逆向打滑式离合器让你弯道收油变得更加安全价格五万多，

引擎形式四冲水冷DOHC 16活瓣并列四汽缸缸径x冲程 65.5mm x 44.5mm 压缩比 12.4:1 排气量 599cc 最高马力 123hp/13,000rpm 最大扭力 6.78kg-m/12,000rpm 车架形式 Delta III 双梁式铝合金车架传动系统湿式多片6前速链传动燃油供应电子燃油喷注系统前倾角( R) 24.0 ° 拖曳距(T) 86mm 前悬挂 43mm正立前叉，预载受压及回弹调较后悬挂单筒式，附预载受压及回弹调较轮胎(前) 120/60 - ZR17 轮胎(后) 180/55 - ZR17 前掣动 2 x 298mm双碟配4 活塞卡钳后掣动 220mm单碟配单活塞卡钳长x阔x高 2040 x 700 x 1100mm 最低离地距 135mm 轴距 1380mm 座高 820mm 干重 162kg 油缸容量 17公升 YZF-R6 规格表引擎形式四冲水冷DOHC 16活瓣并列四汽缸缸径x冲程 65.5mm x 44.5mm 压缩比 12.4:1 排气量 599cc 最高马力 123hp/13,000rpm 最大扭力 6.78kg-m/12,000rpm 车架形式 Delta III 双梁式铝合金车架传动系统湿式多片6前