2020高速收费新政，2020年小车可以走高速收费通道吗

1，2020年小车可以走高速收费通道吗

这个的话，你需要先办理etc。才可以走高速收费通道。不然的话进去也只能退出来，还浪费大家的时间。

2020年小车依然可以走高速收费通道，法律规定不能强制性办理ETc

交钱就能走。

高速通道本来就是给车走的，小车大车都能正常通行。不存在小车不能通行的。

收

2020年小车可以走高速收费通道吗

2，2020年1月1日起高速收费九座车和五座车的收费是一样吗

2020年的1月1日起高速收费，九座车和五座车收费是不一样的，并且我们一定要配合。

七人座和八人座车高速收费是一样的。节假日高速免费时收费不同，目前国家规定的节假日高速公路免费通行中，七座与八座是小客车的分界线，就是七座及七座以下小型客车免费通行，八座及八座以上客车是不能免费通行的，但在平时高速公路收费中是没有区分收费的。高速收费标准：小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90 元/公里大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462 元/公里特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里

2020年1月1日起高速收费九座车和五座车的收费是一样吗

3，2020年起走高速将分段计费收费金额精确到分

自2020年1月1日起，取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架实施分段计费，收费金额精确到“分” 。高速公路实行分段计费取消省界收费站后，高速公路将通过ETC门架实行分段计费。有别于现行“入口刷卡、出口收费”的封闭式收费模式，分段计费是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的收费模式。届时，将通过高速公路主线每个收费区间上设置的ETC门架计取该区间的费用，需要计费的匝道里程，由入/出口收费站实行代收费。 ETC门架计费金额精确到“分” 目前，我省高速公路收费金额基本上是按照四舍五入原则取整到“元”；部分2012年以前通车路段的收费金额仍按5元取整的办法收取车辆通行费，如广深高速，行驶全程一类车收费金额为70元；还有部分2012年以前通车路段的相邻收费区间，因站距较近，执行不足2.5元按0元收费的取整规则，如广深高速的广氮-大观路收费区间，收费里程1.49公里，一类车应收0.9元，但一直按0元收费。 2020年1月1日起，根据交通运输部要求，全省所有高速公路、所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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2020年起走高速将分段计费收费金额精确到分

4，2020年1月1日起高速收费标准是涨了还是降了

以山东省高速收费为例：车辆通行费以元为单位，实行“二舍八入、三七作五”的方法，使费用尾数为“0”或“5”。并解释说，以7座(含7座)以下客车、即一类客车为例，其高速公路车辆通行费收费率为0.40元/公里，从入口收费站进入高速公路，从出口收费站离开高速公路。按照上述高速公路通行费计费方法，行驶里程小于(不含)20公里，高速公路车辆通行费计费5元；里程大于等于20公里、小于(不含)32.5公里，计费10元；里程超过(含)32.5公里，计费金额与现行标准一致。 28日起，山东省执行了11年之久的高速公路车辆最低收费标准由每车次15元下调到5元/车次(特大桥、隧道除外)，其中，济南市民驾车去机场挺受益，有三条线路只需缴纳5元的通行费，比原来的10元降低了5元。扩展资料：山东省高速公路车辆最低收费标准，最早见于1999年1月1日起执行的，由山东省物价局、财政厅、交通厅发布的《关于调整我省高速公路车辆通行费收费标准的通知》。其中规定，“高速公路最低收费标准由现行每车次5元调整为每车次15元(按车次收取车辆通行费的高速公路路段除外)。济南至机场段10元。” 山东省高速公路车辆收费执行的，则是2006年4月1日起执行的山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》。参考资料来源：中新网-山东高速最低收费标准由15元下调至5元

涨了，而且涨的离谱，我经常往返两个地方，以前微型厢式货车100公里才30，一号我在上高速多收了近一倍的价格，58元，我真的是无语了，这简直是在抢人。

我是6轴货车，原来空车高速费115，今天247，涨的离谱了吧，看来国道又要加剧拥堵了

交通部去年11月下发的《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准，过去“小、中、大、特、特大”五类车型划分法，改为“1-5类”车型划分新尺度，不同车型的收费标准同时将有不同的上下浮动。第1类车辆为少于7座（含7座）的客车、载质量小于2吨（含2吨）的货车，收费标准0.40元车公里；第2类车辆为8座至19座的客车、载质量2吨至5吨（含5吨）的货车，收费标准0.70元车公里；第3类车辆为20座至39座的客车、载质量5吨至10吨（含10吨）的货车，收费标准1.00元车公里；第4类车辆为超过40座的客车、载质量10至15吨（含15吨）的货车，收费标准..4元车公里；第5类车辆为载质量大于15吨的货车，收费标准1.6元车公里。此外，20英尺集装箱货车收费标准为1.2元车公里，40英尺集装箱货车收费标准为1.4元车公里。与现行收费标准相比，这次车辆通行费调整中大吨位货车尤其是集装箱货运收费标准大幅下降，以大力鼓励集装箱货运。

涨的离谱，以前走的一段高速，导航显示76元，走人工实收75元，元月12日用ETC，16日收到扣费通知，扣了104.52元，是原来的1.5倍

涨了！以前一个地区两个收费口收费5元，今天开始10元了。貌似跑的越远费用越高。这是交通部是不是觉着办理ETC的多了，开始涨价敛财！？我要去退ETC，没意思，便宜的还没涨的多！