轻卡，推荐一款轻卡

1，推荐一款轻卡

一汽通用解放轻卡中微卡系列,价格和你的要求差不多.

你只有买旧车了

推荐一款轻卡

2，什么叫轻卡

轻卡、重卡是以它的载重吨数区分的。一吨以下微卡，五吨下中卡

1T以下是微卡，1T--10T轻卡、10T--15T中卡！

什么叫轻卡

3，什么是轻卡汽车

轻量卡车，五十铃之类的！

轻卡轻卡定义：轻卡是指载重量6吨以下的载货汽车。

简单的来说就是上户不超过2T就是轻卡车,专业或定义就太多了难得打字.

什么是轻卡汽车

4，轻卡和微卡有什么区别

排量1.3L以下的叫微卡，载重半吨，轻卡一般在1.5 吨，排量在2.0L左右的。不过现在技术越来越好，有的微卡虽然排量不高，但是发动机的动力非常强，而且载重也接近轻卡的载重，像长安神骐小卡，用的都是轻卡底盘，排量1.0L就能达到2.0吨的载重了，而且是凸头设计，驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多。

5，汽车轻卡什么最好最好懂得多点

看以上你考虑的这几个品牌的轻卡想必你的购车预算是不超7万了。这里面质量各方面做得最不错的就是江淮的轻卡，不过江淮的车是里面最贵的。福田奥铃的性价比也不错，价格比江淮稍微要便宜一点点，目前国产的轻卡5-6万这个价位销量最好的就是江淮和福田奥铃。福田时代轻卡是主打5万这个价位以内的低端轻卡市场，解放的轻卡一直是解放这个品牌的软肋，做得一直都不怎么样，而且销量一直都不好，主要也是主打低端，中端和高端根本没解放轻卡的位置！虽然解放轻卡的价格比较便宜，但是各方面都没有福田时代轻卡做得出色，所以5万以内的轻卡市场基本上被时代轻卡占据，福田时代轻卡也是目前5万以内销量最好的轻卡。如果你是选择5-6万的轻卡，首先考虑江淮，其次考虑福田奥铃，其它的牌子就不要考虑了。如果你是买5万以内的轻卡，肯定是福田时代轻卡性价比最高。

庆铃五十铃系列东风东风日产

6，轻卡什么样的最好

日产的凯普世达，预计15万左右。第二是日本五十铃，600p(车型)大概12万左右。第三是日本日野，那属于老款车了，中国的进口日野就那几批，现在不多见了，第四是自主品牌的江玲(国产)也属于高档轻卡，最新款的江玲凯悦属于宽体车，不再模仿日系轻卡那样窄版，视线也好，和它差不多的还有北汽福田的奥铃欧马可，它属于欧系车，采用的是美国康明斯发动机。在往下就是江淮，跃进，奥铃捷顺，北京，福田时代轻卡……一些差不多的中低端轻卡了，

东风嘉运，配置：玉柴135马力（EGR），东风5档变速箱，5吨后桥（断气刹），7.50-16轮胎，220mm大梁宽度，车厢内部尺寸：4.1m*2.2m2.4m。加宽驾驶室，加宽大箱，加大后桥，东风天龙一条生产线

你说的这两款发动机，个人觉得拉3吨货有点浪费，大马拉小车了。跑运输可以考虑下福田奥铃tx，装的是传统五十铃的发动机，拉个四五吨都没问题，还省油。而且奥铃tx比较皮实，超能装，油耗也不高，适合你跑长途拉家具，最关键一点是性价比高，七八万就能入手一辆，经济性能非常好，售后方面也有保障，可以找经销商咨询下。

7，轻卡那款最好

我和的车福田祥锐2800，车厢3670*1810，全柴N490ZLQ（假的增压发动机），油刹,60KW*81马力，平时拉货2-4吨，有时也严重超载至6吨多,只加了后钢板一块,其它没动,快一年了,除了发动机换了个气门罩盖密封条和前轴油封,再换了一个订法斥盒俪谷筹贪船楷离合器分泵,其它基本正常,当初买车带上户烧架子花了5万.别人说的随车胎跑不得,我的倒还跑得,快满一年了,只换了四个(别人说的原车胎只能跑二个月). 我还是推荐你买这款车,只要你银子多,再多花几千块钱换成气刹了,就更安全了. 485的车垃圾,特别是东风485机子的,比福田490还贵,不考虑东风小卡金杯就更不谈,一气红塔倒数第一,南骏大梁硬,其他垃圾兄弟,建议选择福田系列,因为配件好买,就是最大的实惠!

现在我也是为了左右的问题而烦恼，车款订法斥盒俪谷筹贪船楷太多，销售商花言巧语，让人有时候容易迷失方向。江淮，五十铃的车是不错的但价位高。据说时代的大梁不怎么样，东风小霸王口碑不错！

jac 一般人都买这个，为什么？质量好，性价比好！我想买大点的，轻卡倒没想要买，我是买来运土的，现在出了大福菱，我准备买那个，但轻卡还是jac的好，您可以去店里了解一下，又不要钱，是吧。。最好可以先找认识的打听一下

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8，42米货车长宽高各是多少

一般情况下4.2米的货车的内径长:4.2M 宽:1.6~1.8M 高:1.6~1.8M 江淮帅铃排放标准；国5 驾驶室内宽度；窄体1800mm 发动机/型号；4J28TC五十铃（2.8）功率/马力； 85KW（五十铃）/110马力扭矩；280N*m 排量；2.8L 变速箱；5档速比/车速；5.875/100 后桥；5.5 轮胎；7.0R16钢丝胎厢式（尺寸）；单排4.2*1.85*1.9 排半；3.8*1.85*1.9 栏板式；单排4.2*1.85*0.6 排半；3.8*1.9*0.6 基本配置；原厂空调，离合助力，动力转向，气刹，电子油门，离合风扇，暖风，排气制动，前翻！中冷增压优势；省油，百公里油耗6.04升，配置金属漆，外观靓丽，驾驶室内部空间大，驾驶室的悬置系统采用专业技术，减震和隔音效果更好，后桥加大至5.5T，加强了底盘板弹簧片长，宽，厚，比其它品牌承载能力更强，良好的空载平顺性和满载稳定性加强了满载的承载力，高舒适度高密度座椅，长途驾驶不疲劳，方向离合采用最新助力技术，开起来犹如小车班感觉！

听道上的老司机说，4.2米货车，长度为：4.2M，宽度为：1.6~1.8M，高度为：1.6~1.8M，不过，中国的货车尺寸非常不规范。

长为4.2M 宽为1.6M~1.8M 高为1.6M~1.8M 1、货车简介货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车，GOODS VEHICLE)，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。 2、运行原理货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。货车运行原理:当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

石棉的火车长高高考是多累清高考是多累清

听道上的老司机说，4.2米货车，长度为：4.2M，宽度为：1.6~1.8M，高度为：1.6~1.8M，不过，中国的货车尺寸非常不规范。