宝马1系三厢，宝马新上市宝马1系3箱车怎么样值不值得买啊

来源：整理时间：2022-05-19 20:39:41 编辑：汽车经验手机版

1，宝马新上市宝马1系3箱车 怎么样值不值得买啊

宝马1系三厢版，配置挺高的，而且动力也是宝马最新的发动机，双排出气，加上是宝马的牌子，还是值得买的啊，请采纳，谢谢。

宝马新上市宝马1系3箱车怎么样值不值得买啊

2，宝马1系三厢版怎么样值得入手和奥迪A3哪个好

宝马1系三厢和奥迪A3相比个人认为还是奥迪A3好一些，车子的维修保养便利性，外形设计方面个人认为奥迪A3更有优势。

奥迪a3和宝马1系三厢沃尔沃相比个人认为还是奥迪a3好一些，车子的维修保养还有保值性方面奥迪a3相对更有优势。

宝马1系三厢版怎么样值得入手和奥迪A3哪个好

3，宝马一系三厢怎么样值得入手吗

宝马一系三厢个人认为性价比不高，除了品牌知名度之外，这个价位买这样的小车空间和舒适性都不是很有优势的。

这三款车维修保养最贵的就是奔驰cla，但因为是进口车型品质最好，cla目前没有国产计划，，，其次是宝马1系，，，性价比最高的是a3，保养也是三辆车里最便宜的，，，，，??

宝马一系三厢怎么样值得入手吗

4，宝马1系三厢这车大家什么看法

楼上说废话！！差多少钱啊你就说性能？！！！一系的方向盘很沉，不适合女生开 1.6动力不是很够，城市代步可以悬挂比较硬油耗不高但是这个车很不错如果是第一次买车就不推荐了

是掀背车，和明锐，mg6一样的造型。外观方面更贴近三厢造型。进口5系搭载两款动力系统，4.4t 407马力 v8 和3.0t 306马力 l6 ，均搭载8挡手自一体变速箱。假如你不是狂热的驾驶爱好者，那不建议买4.4t。这个3.0t足以满足你所有日常及长途旅行的需求了。

5，宝马1系120i和125i哪款更值得买

120i设计套装型和125i运动型，两款车都很宝马，强劲的动力，完美的操控，让驾驶充满乐趣。这两款车配置区别不大，都非常丰富，差别最大的是动力表现不同，125i比120i大了39马力，最大功率大了29KW，扭矩也大了70扭米，百公里加速进入7秒以内，只有6.8秒，十足的小钢炮，如果预算充足那就买125i，绝对能满足你在这个价位中对运动的最高追求。如果预算不够，120i也是非常不错的选择，性能虽然比125i差一些，但也足以完胜同级别其它的车辆。

http://auto.tom.com/2009-06-07/0d5g/00347890.html http://www.bitauto.com/city/shanghai/zhuanti/zhenfengxiangdui/019/index.html

俩车在价格上相差3w，多花3w买125i可以获得额外39匹的马力、前雷达、前座椅加热、迷人的双边排气，还有自动泊车与抬头显示。具体的车型报价您可以进口车市具体了解一下~

125比120指导价贵了三万。但是在终端上，由于125的关注度过低，不是走量车型，所以终端报价差距可能会更大。 125除了换装高功率版本发动机，还增加了前驻车雷达，自动泊车入位，hud抬头显示，腰部支撑调节，前排座椅加热，升级了防紫外线玻璃，升级后刹车为通风盘式，升级仿皮座椅为真皮。而上诉配置，绝大多数120都能通过选装方式获得。 120的动力表现已经足够优秀，如果不是对动力苛求，推荐120多一些，想要什么配置选装就好了。

6，宝马1系有三相的吗

　有的，目前还没有到中国，在2008年4月北京车展期间正式上市的宝马1系轿车近期吸引了众多国内消费者的关注，宝马公司更是表示1系进口后的价格将会在30万元左右。目前，国产320i手动车型的最低售价在30万元，定位于宝马3系之下的全新1系轿车的售价能否低于30万？这个问题成了近期广大消费者关注的焦点。为此，查询了宝马在德国和美国市场上的1系官方售价，由于目前美国市场上1系只有3厢版双门Coupe车型，128i和135i两款3.0升车型的起价分别为28600美元和34900美元(约合人民币20至25万)，鉴于车型不同以及美国市场售价普遍较低，所以美国宝马1系的售价对进口到我国的宝马1系定价参考意义并不大。而德国市场上四门两厢版宝马118i的税后售价在23750欧元(约合25万人民币)，配置更高、动力更好的宝马120i的税后售价高达26150欧元(约合27万人民币)，另一款宝马计划进口的130i的税后售价更高达34250欧元(约合35万人民币)。从德国市场宝马1系目前的售价情况看，4月上市的进口宝马1系售价可能会超过不少朋友的预期。　　很多朋友都希望进口宝马1系的售价在30万元以内，理由是1系定位低于3系。一旦入门版的宝马118i在售价上高于国产宝马320i的话，会造成车系和车价的倒挂。其实这一点宝马公司早有考虑，但毕竟1系是以进口方式在国内销售，而不是以国产方式。未来进口的三款1系轿车有可能是120i手动六速车型、120i自动六速车型和130i自动六速车型，三款车都将为两厢5门版车型，未来三厢COUPE车型和敞篷版是否引进还要取决于这三款车型今年的销量。　　根据国内进口的宝马330i的售价推算，笔者预计4月上市的宝马130i(265马力)高性能版车型的售价将突破50万元大关，其定价预计在51万至53万左右(目前国内市场进口宝马330i的售价为58万)。　　而最便宜的120i(或318i)手动入门版车型的起价可能在32万左右(售价低于30万不太现实)，而动力稍好的120i(170马力)车型的售价将会在34万至38万之间，不出意外的话，预计两款2.0升排量的进口宝马1车型的价格都将高于国产的宝马3系同排量车型。　　笔者认为，尽管宝马130i未来售价可能高达50万左右，但其性能出类拔萃，在目前国内30至50万元价位上还没有任何一款车型可以达到宝马130i的水平(相同水平的宝马330i售价高达58万)。另一方面，宝马130i在定价上也要考虑给预计今年下半年引进的Mini Cooper-S留出一定的定价空间。　　相比之下，宝马120i手动档入门版车型在定位上就略显尴尬，一方面消费者会因为价格因素而比较进口宝马1系和国产宝马3系，毕竟在价位相同的情况下，进口的宝马1系能否比国产3系更有影响力目前还尚难定论。但相信宝马120i自动档车型会吸引更多年轻女性购车者的亲睐，在30万价格区间上除了甲壳虫和MINI之外，宝马120i的出现，使她们又多了一个新的选择。　　笔者预计未来120i自动档车型将会成为宝马1系在国内市场销量的主力；由于性能领先，宝马130i在没有竞争对手的情况下，其销量也应该能够达到宝马公司的预期；唯一的不确定因素就是宝马120i手动档车型的销量，相比之下国产宝马320i似乎更加实惠，所以未来选择宝马120i手动车型的消费者数量可能较为有限。　　在新车定价上，笔者预测的售价还是具有一定的参考价值，例如去年12月时笔者就在博客中撰文表示今年下半年上市的新雅阁2.0升车型的售价将在18万左右。而不久前新雅阁2.0车型18.18万元的起价也验证了笔者早先的推断。(详见：《价格预测：广本新雅阁定价将出人意料？》)而至于4月将上市的宝马1系售价最终如何，还得看宝马公司对1系的重视程度了。预计届时宝马1系的实际售价将不会和笔者现在预计的售价偏差过大。

有.

目前没出

宝马1系不可能出三厢，1系是宝马两厢小型车系，不可能会出三厢版。

快出了，不知道什么时候能进口到中国敞蓬的1系

有的

7，中国特供车2018款宝马1系三厢版怎么样

【佰咖汽车试驾导购】华晨宝马1系三厢版这款车可以说是中德之间的合作产物，是为中国市场需求而特殊定制的一款“特供车”。从研发阶段开始，它就针对中国市场的消费特点进行了考量和调整。华晨宝马全新1系最显著的特征就是它的三厢车身，因此国人对这款车更多的称作为“宝马1系三厢版”。宝马1系三厢版是基于UKL前驱平台打造，是宝马主攻入门级市场的产品平台。日前，2018款华晨宝马1系三厢版正式上市，新车在配置上进行了部分调整，在与市场宿敌奥迪A3的竞争上也将更加激烈。一、华晨宝马1系新款宝马1系三厢版的外观与现款相同，双肾格栅、LED天使眼大灯、鸭尾尾翼和均衡的车身比例都从现款车型中完美地保留下来。车身尺寸也保持不变，长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，此外，新车将提供10种外观颜色可选。【华晨宝马1系】新车在内饰部分也采用家族式设计语言，方向盘、中控屏的样式都不会让大家感到陌生。但2018款车型的仪表盘进行了优化，相较老款车型视觉效果更为清爽。新车车内取消了AUX接口，其他配置方面与老款车型保持一致。【华晨宝马1系】【华晨宝马1系】【华晨宝马1系】在动力系统部分，118i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大输出功率为136马力，峰值扭矩220牛米；120i车型搭载低功率版2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米；125i车型搭载高功率版2.0T四缸发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩350牛米；传动系统方面，新车将匹配6速手自一体（118i）或8速手自一体变速箱（120i/125i）。【华晨宝马1系】二、一汽大众奥迪A3 外观方面，新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格，前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格，前大灯组造型发生了改变，造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。尾灯内部布局进行了全新的设计，后保险杠的层次e5a48de588b6e79fa5e9819331333365643033感更加分明，搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。【一汽大众奥迪A3】内饰部分，新款A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化，不过新车换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置，如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。【一汽大众奥迪A3】【一汽大众奥迪A3】动力方面，新款A340 TFSI车型将换装第三代EA8882.0T发动机，以取代现款车型的1.8T发动机。这款2.0T低功率机型的最大功率为190马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；与此同时，新车仍将提供搭载1.4T发动机的35 TFSI车型可选，其最大功率为150马力，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。【一汽大众奥迪A3】三、奔驰CLA级外观上，新款CLA车型依旧传承了梅赛德斯奔驰家族式设计风格，满天星镀铬设计的前进气格栅，两侧的前大灯采用了LED光源设计，前进气口和保险杠下方进气口采用分层式设计。车身侧面线条也更加流畅，流线型设计更加立体。【奔驰CLA级】【奔驰CLA级】新车内饰并无变化而在配置方面，新车新增了多项实用性配置，升级后将全系标配8英寸显示屏；CLA 2204MATIC等三款车型均增配倒车影像；此外，无钥匙进入、智能手机互联、前排座椅电动调节等实用性配置也将新增至不同车型，以提升其舒适性。【奔驰CLA级】【奔驰CLA级】【奔驰CLA级】动力方面，新款CLA车型依旧搭载1.6T高低功率以及2.0T高低功率四款发动机，其中CLA 180车型搭载的是1.6T低功率发动机，其最大功率122Ps；CLA 200车型搭载的是1.6T高功率发动机，其最大功率156Ps；CLA 220车型搭载的是2.0T低功率发动机，其最大功率184Ps；而顶配的CLA 260车型搭载的是2.0T高功率发动机，其最大功率211Ps。传动方面，该车型全系将搭载7挡双离合变速箱。【奔驰CLA级】四、雷克萨斯CT 雷克萨斯此次推出的CT200h新款车型主要在车头/车尾的造型细节方面进行升级，整体向雷克萨斯最新的家族化设计靠拢，使得这款车看起来更为大气也更具时尚感。而F SPORT版本的车型在前灯组造型上也有所变化，带有刀锋状的家族式LED日间行车灯，进气格栅中网内部花纹经过了修改。雷克萨斯CT 雷克萨斯CT 内饰部分，新款CT200h在整体设计上与老款车型并无太大的变化，可以看到老款车型中控台上的10.3英寸液晶显示屏也得到了保留。天窗的大小也同老款车型一致，对于需要全景天窗配置的朋友而言，则可能要等到这款车全新换代之后才会出现了。雷克萨斯CT 雷克萨斯CT 动力方面，新车搭载的仍旧是最大功率99马力（73千瓦），峰值扭矩142牛米的阿特金森循环发动机，配以总功率82马力（60千瓦）/峰值扭矩207牛米的电动机。新款车型仍将使用老款车型上的前麦弗逊式/后多连杆式悬架。雷克萨斯CT 雷克萨斯CT 结语：“开宝马，坐奔驰”大家都知道宝马是以驾驶乐趣赢得了消费者的肯定，可1系却偏偏采用了前置前驱的驱动方式。这让不少粉丝大呼失望，而对于定位紧凑型车的宝马1系，在驾驶性能上虽与同门其他车型相比略有差距，不过轴距只有2.67米的宝马1系，这也让它天生具备了灵活的优势，而典型的德系特征，底盘扎实硬朗，悬架富有韧性你会发现它同样具有一定的驾驶乐趣，只是和以往的宝马轿车不同，它所能带给你的是不同于后驱车的驾驶乐趣。